Dokumentnummer:
Dokumenttitel:
pe54.65-p-2101-99da
Kurzbezeichnung: Bezeichnung:
Position:
A0
A42
A42b1
A42b2
A42b3
A42b4
A42b5
A42b6
A43
A43b10
A43b7
A43b8
A43b9
A44/3
A44/4
B8/1
B8/10
B8/2
B8/3
B8/4
B8/5
B8/6
B8/7
B8/8
B8/9
N10/2
N62
N62
N62
N62
N62
N62
X25/8
X26/27
X26/27
X30/7
X35/27
X35/28
X35/28
48 L
29 L
34 L
32 L
30 L
28 L
26 L
25 L
13 L
10 L
16 L
14 L
12 L
46 L
8L
42 L
18 L
41 L
40 L
39 L
37 L
36 L
22 L
21 L
19 L
2L
4A
12 A
20 A
28 A
37 A
44 A
45 H
24 E
35 E
5L
7H
9E
17 E
Erklärung der Farbkennzeichnungen
Sensoreinheit PTS, Stoßfänger vorn
Sensor links außen, Stoßfänger vorn
Sensor links Mitte, Stoßfänger vorn
Sensor links innen, Stoßfänger vorn
Sensor rechts innen, Stoßfänger vorn
Sensor rechts Mitte, Stoßfänger vorn
Sensor rechts außen, Stoßfänger vorn
Sensoreinheit PTS, Stoßfänger hinten
Sensor links außen, Stoßfänger hinten
Sensor rechts außen, Stoßfänger hinten
Sensor rechts innen, Stoßfänger hinten
Sensor links innen, Stoßfänger hinten
Warnanzeige PTS, hinten
Warnanzeige PTS, Instrumententafel Mitte
Ultraschallsensor PTS vorn links außen
Ultraschallsensor PTS hinten links außen
Ultraschallsensor PTS vorn links Mitte
Ultraschallsensor PTS vorn links innen
Ultraschallsensor PTS vorn rechts innen
Ultraschallsensor PTS vorn rechts Mitte
Ultraschallsensor PTS vorn rechts außen
Ultraschallsensor PTS hinten rechts außen
Ultraschallsensor PTS hinten rechts innen
Ultraschallsensor PTS hinten links innen
Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond
Steuergerät PTS
Steuergerät PTS
Steuergerät PTS
Steuergerät PTS
Steuergerät PTS
Steuergerät PTS
Steckverbindung Dachbedieneinheit und RBA
Trennstelle PTS vorn
Trennstelle PTS vorn
Steckverbindung Potentialverteiler (CAN) links
Steckverbindung PTS, Warnanzeige Cockpit
Steckverbindung PTS, Stoßfänger hinten
Steckverbindung PTS, Stoßfänger hinten
Dokumentnummer:
Dokumenttitel:
pe54.65-p-2101-99da
Kurzbezeichnung: Bezeichnung:
Position:
Z36/1
Z36/1
Z36/2
Z36/2
Z36/3
Z36/3
Z36/4
Z36/4
15 G
22 G
13 H
20 H
28 G
38 G
31 H
40 H
Endhülse Masse PTS Sensoren hinten
Endhülse Masse PTS Sensoren hinten
Endhülse Spannungsversorgung PTS Sensoren hinten
Endhülse Spannungsversorgung PTS Sensoren hinten
Endhülse Masse PTS Sensoren vorn
Endhülse Masse PTS Sensoren vorn
Endhülse Spannungsversorgung PTS Sensoren vorn
Endhülse Spannungsversorgung PTS Sensoren vorn
9
10
6
26 27
29
9
23
14
15
16
17
18
06/06
3
0,5 GNWH
0,5 PK
0,5 VT
0,5 BN
0,5 BNRD
0,75 BN
28
(-) SH
24
8
S7 H
S10 H
25
13
N62
W V (Data)
W V (-)
W V (+)
NC
NC
CAN-B L
5
C
1,0 BKRD
12
0,5 YEWH
30
CAN-B H
31
30
A
11
05/06
N62
B
10
4
0,5 BNBU
8
0,5 WHYE
7
S8 H
6
0,5 YERD
5
(+) SH
A
4
0,5 BKYE
3
S9 H
2
0,5 YEVT
1
D
1
2
7
8
4
3
5
6
X35/28
0,5 BKYE
0,5 BNBU
X35/28
E
F
1
2
G
3
Z36/1
1
Z36/2
X35/27
0,5 WHYE
0,5 BNBU
0,5 BKYE
0,5 BNBU
0,5 YERD
0,5 BKYE
0,5 BKYE
0,5 BNBU
0,5 YEVT
0,5 BKYE
0,5 BNBU
0,5 YEWH
0,5 VT
0,5 PK
0,5 GNWH
H
J
1
17
2
3
10
1
9
3
11
2
1
1
2
4
5
8
3
1
2
4
5
7
3
4
1
2
5
3
4
2
1
5
2
K
N10/2
X30/7
A44/4
b10
b9
A43
b8
b7
L
1
2
3
4
5
6
7
8
© Daimler AG, 22.02.17, G/07/16, pe54.65-p-2101-99da, Elektrischer Schaltplan Steuergerät Parktronic-System (PTS)
TYP 211 bis 31.5.08 mit CODE (220) Parktronic-System (PTS) Steuergerät N62'
9
10
11
12
13
14
15
16
17
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CAN
PE 00.19-P-2300DB
PE 54.21-P-2108DB
18
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06/06
18
X35/28
Hier schneiden
18
23
1
1
2
3
B8/10
S10 H
0,5 YEWH
0,5 BNBU
19
0,5 BKYE
19
Z36/2
0,5 BKYE
S9 H
0,5 YEVT
4
28
3
(+) SH
0,5 BKYE
24
3
2
0,5 YERD
21
0,5 BKYE
1
B8/8
21
0,5 BKYE
20
3
0,5 BNBU
N62
2
0,5 YEVT
3
2
1
B8/9
20
S8 H
0,5 YERD
0,5 BNBU
3
0,5 BNBU
0,5 BNBU
8
5
2
B8/7
0,5 BKYE
22
Z36/1
22
(-) SH
0,5 BNBU
4
6
0,5 BUYE
S7 H
0,5 WHYE
24
05/06
3
B
X26/27
6
24
35
3
1
0,5 BKWH
23
1
23
S6 V
0,5 BKWH
2
4
0,5 BNBU
25
b6
25
© Daimler AG, 22.02.17, G/07/16, pe54.65-p-2101-99da, Elektrischer Schaltplan Steuergerät Parktronic-System (PTS)
TYP 211 bis 31.5.08 mit CODE (220) Parktronic-System (PTS) Steuergerät N62'
0,5 YEWH
0,5 BKYE
5
5
26
3
26
15
4
1
b5
2
0,5 WHRD
S5 V
0,5 WHRD
0,5 BNBU
27
4
27
0,5 BKYE
5
5
1 4
b4
0,5 YEWH
36
0,5 BNBU
28
2
2
0,5 BNBU
N62
3
13
Z36/3
4
28
0,5 BNBU
(-) SV
S4 V
0,5 YEWH
29
29
0,5 BKYE
5
3
A42
3
30
30
2
16
6
1 4
b3
0,5 BNBU
0,5 YEVT
S3 V
0,5 YEVT
0,5 BKYE
31
5
31
Z36/4
2
3
(+) SV
0,5 BKYE
0,5 BKYE
37
7
1
0,5 YERD
32
1
2
b2
0,5 BNBU
34
4
32
0,5 BKYE
S2 V
0,5 YERD
5
33
33
1
3
4
34
2
17
1
8
0,5 BNBU
0,5 WHYE
0,5 WHYE
S1 V
5
35
▼
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35
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b1
34
0,5 BKYE
37
39
40
41
42
43
44
47
48
A
1
11 18
32
38
33
12
0,5 BKPK
W H (Data)
B
14
C
0,5 GNWH
17
W H (-)
S1 V
NC
0,5 WHYE
37
0,5 BKYE
0,5 YEVT
34
0,5 YERD
16
S2 V
(+) SV
S3 V
S4 V
(-) SV
36
0,5 YEWH
S5 V
13
0,5 WHRD
15
0,5 BKWH
0,5 WHYE
35
46
N62
S6 V
S1 V
N62
45
0,5 VT
06/06
38
W H (+)
36
0,5 BNBU
35
D
3
4
2
5
6
1
7
8
E
0,5 BKYE
0,5 BNBU
X26/27
F
Z36/3
2
1
3
2
G
X25/8
Z36/4
0,5 GNWH
0,5 VT
0,5 BKPK
0,5 WHYE
0,5 BNBU
0,5 BKYE
0,5 YERD
0,5 BNBU
0,5 BKYE
0,5 BKYE
0,5 YEVT
0,5 BNBU
0,5 BKYE
0,5 YEWH
0,5 BNBU
0,5 BKYE
0,5 BNBU
0,5 WHRD
0,5 BKYE
0,5 BNBU
0,5 WHYE
0,5 BKWH
H
1
5
1
2
3
1
2
3
2
1 3
2
1
3
3
2
1
3
2
2
2,5 RDYE
J
3
1
K
B8/6
B8/5
B8/4
B8/3
B8/2
B8/1
A44/3
A0
L
Hier schneiden
PE 54.65-P-2101-99DA
35
36
37
38
39
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41
42
© Daimler AG, 22.02.17, G/07/16, pe54.65-p-2101-99da, Elektrischer Schaltplan Steuergerät Parktronic-System (PTS)
TYP 211 bis 31.5.08 mit CODE (220) Parktronic-System (PTS) Steuergerät N62'
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