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Zivile Luftfahrt: A350 und A330neo für Air Mauritius
Geschrieben 23. Feb 2017 - 00:01 Uhr
In diesem Jahr erwartet Air Mauritius die Auslieferung von zwei der insgesamt sechs bestellten Airbus A350. Zudem hat sich
die Airline für zwei weitere Airbus des Typs A330neo entschieden. Und ab Oktober erschließt sich Air Mauritius mit seinem
neuen Kooperationspartner KLM ein neues europäisches Drehkreuz.
Ebenfalls im nächsten Jahr erhalten alle Maschinen ein Kabinen-Upgrade. Für die kommenden zwei Jahre hat sich der
mauritische Insel-Carrier viel vorgenommen. Ab kommenden Winterflugplan kommt das Codeshare-Abkommen mit KLM zum
Tragen. Der neue Kooperationspartner bedient erstmalig die Verbindung Amsterdam nach Mauritius. Eingesetzt werden
neue KLM-Maschinen des Typs Boeing 787-9. Air Mauritius übernimmt die Strecke im Gegenzug im Sommerflugplan 2018
und fliegt dann ab dem 26. März 2018 immer montags und freitags zum Inselstaat.
Von August bis Oktober kommt mittwochs sogar eine dritte Verbindung hinzu. Buchbar sind passende Zubringerflüge ab
neun deutschen Flughäfen. "Die Aufnahme der Amsterdam-Mauritius-Route in unser Streckennetz unterstreicht unser Ziel,
nicht nur den niederländischen Markt zu gewinnen, sondern darüber hinaus dank des ausgedehnten Streckennetzes der
KLM, uns ganz Europa zu erschließen", sagt Raja Buton, Officer in Charge bei Air Mauritius.
Flotte erneuern – A340 bis 2023
Schon in diesem Jahr ist es soweit: Die ersten zwei Maschinen des Typs A350-900 werden an Air Mauritius ausgeliefert und
ab Mitte Dezember auf der Paris-Route eingesetzt. Die restlichen vier Flugzeuge sind für 2019 und 2023 geplant. Zusätzlich
hat sich der mauritische National Carrier für zwei A330neo entschieden. Mit der Air Lease Corporation wurde ein Vertrag zur
Miete geschlossen, die Maschinen sollen bereits zum Oktober 2018 eingeführt werden. Mit den modernen
Langstreckenflugzeugen kann Air Mauritius die Treibstoffkosten um mindestens 20 Prozent senken. Alle neuen Maschinen
werden sich in der Kabinenausstattung ähneln und über jeweils 28 Business- und 263, beziehungsweise 298, EconomyPlätze verfügen.
Ausgestattet sind sie mit neuen, breiteren Sitzen – in der Business-Class mit Flachbetten, einem neuen InflightEntertainment-System sowie mit bordeigenem WLAN. Die genannte Kabinenaufrüstung erhält darüber hinaus die gesamte
restliche Flotte. Auf diese Weise werden bis Ende 2018 alle Flugzeuge modernisiert und bis 2023 alle Fluggeräte der AirbusReihe 340-300 ausgemustert. Damit unterstreicht Air Mauritius seinen Anspruch, weiterhin die führende Airline der Region
zu sein.
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