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Kanadische Provinzen treiben Elektromobilität voran
23.02.2017
Absatz von Batterie- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen legt 2016 um 56% zu
Toronto (GTAI) - Der Absatz von Elektrofahrzeugen in Kanada konnte 2016 erneut deutlich zulegen. Inzwischen
sind fast 30.000 batteriebetriebene und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge auf den Straßen unterwegs. Die Provinzen
Quebec und Ontario haben sich ehrgeizige Ziele bei der Elektromobilität gesetzt. So soll mithilfe von Kaufanrei
zen der Anteil der Elektrofahrzeuge an den Neuzulassungen in Ontario bis 2020 auf 5% steigen. Die Autobauer
bieten derweil immer mehr Elektromodelle in Kanada an. (Kontaktanschrift)
Der Absatz von Fahrzeugen mit Batterie- beziehungsweise Plug-in-Hybrid-Antrieb hat in Kanada erneut einen
Rekord aufgestellt. Im Jahr 2016 wurden insgesamt 11.060 Pkw verkauft und damit 56% mehr als im Jahr davor.
Der Anteil der Elektrofahrzeuge am gesamten Pkw-Markt ist mit 0,6% zwar weiterhin verschwindend gering.
Allerdings wollen sowohl die Zentralregierung in Ottawa als auch die Provinzen die E-Mobility in den kommen
den Jahren stärker fördern.
So hat sich die Provinzregierung von Quebec im Rahmen ihres "Transportation Electrification Action
Plan" (http://medias.mtq.fabrique3.net.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2016/04/CIAO-050-LG2-MTQRapport2016ENv2.1_.pdf ) auf die Fahne geschrieben, die Zahl der reinen Elektro- sowie Plug-in-Hybrid-Fahr
zeuge auf Quebecs Straßen bis 2020 von derzeit 13.500 auf 100.000 zu erhöhen. Bis 2026 sollen es sogar
300.000 sein. Die Provinz Ontario will zudem eine Quote für Elektrofahrzeuge einführen. Im Jahr 2020 sollen 5%
der Neuzulassungen auf Batterie- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge entfallen, bis 2025 sogar 12%.
Wie schon in den beiden Jahren zuvor wurden die meisten Neufahrzeuge in der Provinz Quebec verkauft. Hier
legte der Absatz um 55% auf 5.005 Einheiten zu. Ontario folgt im regionalen Vergleich mit 3.412 Neuzulassungen
auf Platz 2. Die Provinz verzeichnete mit einem Absatzplus von 67% den höchsten Zuwachs. In der westkanadi
schen Provinz British Columbia wurden 2016 insgesamt 2.135 Elektrofahrzeuge verkauft, 38% mehr als im Vor
jahr.
General Motors führte 2016 mit seinem Plug-in-Hybrid-Pkw Chevrolet "Volt" erstmals die Liste der meistver
kauften Elektrofahrzeuge an: Der Absatz stieg um 128% auf 3.508 Einheiten. Auf Rang 2 folgt der rein batterie
betriebene "Leaf" von Nissan mit 1.572, Stück, ein leichtes Plus von 10% gegenüber 2015. Den dritten Platz belegt
Tesla mit seinem "Model S". Der Absatz der Elektro-Limousine sank um 27% auf 1.466 Einheiten.
Immer mehr Batterie- und Plug-in-Hybrid-Modelle erhältlich
Dies ist aber vor allem der Tatsache geschuldet, dass Tesla 2016 sein "Model X" in den kanadischen Markt einge
führt hat. Von dem batteriebetriebenen SUV verkaufte die Firma im letzten Jahr auf Anhieb bereits 1.000 Stück.
Die Palette der in Kanada angebotenen Elektrofahrzeuge wird immer breiter. Nach Informationen des Bran
chenportals Fleetcarma wurden 2016 insgesamt neun neue Modelle für den kanadischen Markt zugelassen, dar
unter allein sechs Plug-in-Pkw von Audi, BMW und Mercedes.
Laut Fleetcarma waren Ende 2016 insgesamt 29.270 Elektrofahrzeuge auf Kanadas Straßen unterwegs. Davon
entfiel jeweils genau die Hälfte auf batteriebetriebene Pkw und auf Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid. Die Provinz
Quebec liegt mit rund 13.500 zugelassenen Fahrzeugen im regionalen Vergleich auf Platz 1, vor Ontario mit rund
9.200 und British Columbia mit 5.400 Pkw; im restlichen Kanada sind kaum E-Fahrzeuge angemeldet. Die drei
genannten Provinzen bieten derzeit auch als einzige Anreize für den Kauf eines Elektrofahrzeugs.
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KANADISCHE PROVINZEN TREIBEN ELEKTROMOBILITÄT VORAN
So erhält ein Käufer in Quebec je nach Modell bis zu 8.000 kanadische Dollar (kan$; 5.755 Euro; 0,72 Euro = 1 kan
$) auf den Kaufpreis zurückerstattet (http://www.vehiculeselectriques.gouv.qc.ca ). In Ontario bekommen die
Erwerber abhängig von der Batteriegröße und dem Kaufpreis des Autos sogar zwischen 3.000 und 13.000 kan$
zurück (http://www.mto.gov.on.ca/english/vehicles/electric/electric-vehicle-incentive-program.shtml ). In Bri
tish Columbia können die Käufer im Rahmen des Programms "Live Smart BC" eine Erstattung von bis zu 8.250
kan$ geltend machen (http://www.livesmartbc.ca/incentives/transportation/index.html ).
Bei den in Kanada zugelassenen Fahrzeugen mit Elektroantrieb liegt der Chevrolet "Volt" mit 9.279 Einheiten
unangefochten auf Platz 1. Dahinter folgen die beiden rein batteriebetriebenen Modelle "Leaf" von Nissan mit
5.100 und "Model S" von Tesla mit 5.056 zugelassenen Pkw. Die deutschen Hersteller sind mit ihren Elektro- und
Plug-in-Modellen vor allem im Oberklassesegment vertreten. In der kanadischen Zulassungsstatistik liegen al
lerdings die beiden Kleinwagen "Smart" von Daimler mit 1.114 verkauften Einheiten und der BMW "i3" mit knapp
900 Fahrzeugen vorne.
Kontaktanschrift
Electric Mobility Canada (EMC)
38 place du Commerce, 11-530, Ile des Sœurs, QC H3E 1T8, Kanada
Tel.: 001 514/916 41 65, Fax: -769 12 86
E-Mail: [email protected] , Internet: https://emc-mec.ca
(B.A.)
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