Montage Vorderradbefestigung FITSCH

Montageanleitung FITSCH Vorderradbefestigung
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Montageanleitung FITSCH Vorderradbefestigung
Ausbau Vorderrad:
Stellen Sie das Fahrzeug vor sich auf eine geeignete Unterlage. Ziehen Sie die Unterseite (Spitze) des Drehlagers leicht nach
außen (Bild 1). Drehen Sie das Lager um 90° nach hinten. In gleicher Weise das Drehlager auf der anderen Radseite lösen (Bild 3).
Fahrzeug umdrehen, so dass es auf Lenker und Sitz liegt. Das erleichtert die weiteren Arbeiten. Ziehen sie auf beiden Seiten die
Drehlager nach außen Richtung Pedale (Bild 4 +5). Nun können Sie das Vorderrad leicht entnehmen (Bild 6).
Pedal auf der defekten Seite lösen:
Legen Sie das Pedal flach auf eine robuste Unterlage. Sie können dazu das Rad mit den Beinen gegen eine Tischkante drücken und
das andere Pedal zwischen Ihren Beinen einklemmen (Bild 7).
Setzen Sie einen Schlitzschraubendreher in der mittigen Öffnung des Pedals auf die Krallenscheibe aus Metall auf und zerstören
Sie diese mit einigen Hammerschlägen (Bild 8). Danach können Sie das Pedal problemlos abziehen. (Falls nötig wiederholen Sie
die Abfolge mit dem Pedal auf der anderen Radseite.) Entfernen Sie die defekten Teile (Distanzstück und Drehlager).
Einbau Neuteile / Pedal / Vorderrad:
Nehmen Sie das neue, aufgeklappte Distanzstück und legen Sie es so um die Pedalachse, dass die Ausformung auf dem
Distanzstück vor der Aussparung im Radkörper liegt. Nun können Sie das Distanzstück in das Rad einschieben und um 90° drehen
! Drehlager so auf die Achse, dass das „R“ auf der Außenseite weiter
(Bild 9). Schieben Sie nun das mit einem „R“ gekennzeichnete
sichtbar ist (Bild 10+11). (Falls nötig stecken Sie auch das andere Drehlager auf der anderen Radseite wieder auf. Dort muss keine
Distanzhülse installiert werden.)
Stecken Sie nun eine neue Krallenscheibe in das Pedal (Bild 12). Halten Sie dabei die Krallenscheibe von unten fest. Zum
Befestigen des Pedals stellen Sie es senkrecht / hochkant mit der Achsöffnung nach oben auf eine stabile Unterlage und drücken
Sie die Radachse kräftig nach unten in das Pedal (Bild 14). Sobald Sie einen Widerstand spüren ist das Pedal korrekt auf die
Pedalachse aufgebracht.
Legen Sie das Vorderrad wieder in die Gabel ein (Bild 15). Dabei muss sich das Drehlager mit dem „R“ rechts befinden, wenn Sie
vor dem umgedrehten Fahrzeug stehen.
Richten Sie die spitz zulaufenden Seiten der beiden Drehlager nach hinten aus und drücken Sie die Drehlager nach innen bis auf
die Distanzhülse. Drehen sie dann die Lager um 90° nach oben – sie müssen spürbar einrasten (Bild 16 + 17). Damit ist das Rad
wieder befestigt. Wenn Sie das Dreirad wieder auf die Räder stellen, befindet sich das Drehlager mit der Kennzeichnung „R“ in
Fahrtrichtung rechts.
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