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FS MAGAZIN
FS MAGA ZIN
Deutschland: 5,90 €
Nr. 2/2017
Österreich: 6,50 € • Schweiz: 9,90 SFr
Feburar/März
Die Fachzeitschrift für Flugsimulation
VST - Verlag für Simulation und Training GmbH • www.fsmagazin.de • 12. Jahrgang • Nr. 2/2017
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Zum 100. Geburtstag:
Fly Amsterdam
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Selbstgesetzes Denkmal:
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L-049 Constellation
• Sprachlose Norddeutsche:
EU Germany North
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Fotoalbum
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Zur Verfügbarkeit der Payware siehe FS MAGAZIN 2/2017 und die Linkliste zu dieser Ausgabe.
Fotoalbum FS MAGAZIN 2/2017 ATPHDW
Der Airport Amsterdam von Fly Tampa von Süd nach Nord gesehen. Die Umgebungseinpassung ist perfekt gelungen.
Die gleiche Szene bei Nacht: Neben der Beleuchtung des Airports imponiert die von FTX Global Base gelieferte in der Peripherie.
Fotoalbum FS MAGAZIN 2/2017 ATPHDW
Der zentrale Bereich des Flughafens von Ost nach West gesehen: Von links nach rechts der Cargobereich II und III sowie die Piers B, C, D, E, F, G und H.
Ein Blick auf den Tower über den Verbindungsbau zwischen B- und C-Pier (rechts).
Fotoalbum FS MAGAZIN 2/2017 ATPHDW 2
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Die Zufahrt zum Flughafen mit dem Hilton-Hotel und Verwaltungsgebäuden.
Die H- und G-Piers sind in festen Händen: Hier von easyJet.
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Fotoalbum FS MAGAZIN 2/2017 ATPHDW
Die Autobahn A4 unterquert die beiden Taxiways 4 und die Runway 09/27 – vor der Verwechslung der Schnellstraße mit einer Runway wird gewarnt.
Nahaufnahme der Parkposition G3 des G-Piers.
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Eine Fokker 100 ziert die Besucherterrasse auf dem Dach des Terminals.
Die Werbung eines bekannten niederländischen Bierbrauers darf auch in Fly Amsterdam nicht fehlen: Don‘t drink and fly!
Fotoalbum FS MAGAZIN 2/2017 ATPHDW
Die „offenen“ Parkpositionen der Aprons D und E bei Tag und Nacht.
Das H-Pier in der Dämmerung.
Fotoalbum FS MAGAZIN 2/2017 ATPHDW
Das D-Pier mit seinen gabelförmigen „Extensions“ 1 und 2 in der Abendstimmung. Das Lichtband im Hintergrund repräsentiert die A4 Richtung Leiden.
Drei Breitbildaufnahmen von Fly Amsterdam mit 5.040 mal 1.050 Pixeln auf drei zusammengeschalteten 22-Zoll-Bildschirmen.
Fotoalbum FS MAGAZIN 2/2017 ATPHDW
Die Bodenmarkierungen sehen überall äußerst real aus.
Auch die Zufahrt zum Terminals kann sich – wie eigentlich alles auf der Luft- wie Landseite – sehen lassen.
Fotoalbum FS MAGAZIN 2/2017 ATPHDW

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