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Pressemitteilung
17.02.2017
China im Wandel: Milliardeninvestitionen in
die Infrastruktur und neue Industriecluster
GTAI-Broschüre stellt entscheidende Entwicklungen und Trends vor
Berlin, Bonn, Beijing (GTAI) - 540 Milliarden US$ sollen allein in die Erweiterung des Schienennetzes fließen,
Flug- und Seehäfen aus- oder neu gebaut werden. Die chinesische Regierung plant zwar massive Investitionen
in die bereits existierenden Wirtschafts- und Industriezentren in küstennahen Regionen. Sie verfolgt aber wei
terhin auch das Ziel, die wirtschaftliche Entwicklung im Landesinneren voranzutreiben. In Anbetracht der sich so
rasant verändernden Industrie-, Logistik- und Konsumzentren verschafft Germany Trade & Invest mit seinem
neuen Praxisführer „Chinas Regionalcluster – Wirtschaftsstrukturen im Wandel“ Orientierung über das riesige
Land. Das Augenmerk gilt dabei den für den deutschen Export wichtigen Branchen Maschinenbau, der Kfz-In
dustrie und Chemie.
„Gerade mittelständische Unternehmen sollten sich auf einige wenige Regionen konzentrieren. An den drei
Wirtschaftszentren an der Küste – der Bohai Region, dem Jangtse- sowie dem Perlflussdelta führt nach wie vor
kein Weg vorbei. Dort, wo knapp die Hälfte des chinesischen Bruttoinlandsprodukts entsteht, schlägt das Herz
der Wirtschaft des Landes“, erklärt Corinne Abele, China-Korrespondentin in Shanghai von Germany Trade & In
vest. Abele weiter: „Nachfragepotenzial, Wertschöpfungsketten, Industriecluster sowie Innovationsstrukturen
kommen hier zusammen. Nicht umsonst sitzen mehr als 60 Prozent der deutschen Firmen in den Kernbranchen
Maschinenbau, Kfz und Chemie im Jangtse-Delta bei Shanghai“.
Gerade in den Kleinstädten im Umland rund um die großen Metropolen an der Küste entstehen interessante
neue Industriecluster. Bei richtigem Infrastrukturausbau werden sie künftig gegenüber den alten Metropolen im
Osten, den noch weniger entwickelten Standorten im Inneren sowie im Westen des Landes an Attraktivität ge
winnen. Auch vom Ausbau der Urbanitätszentren dürften sie stark profitieren.
Bis 2020 sollen landesweit 19 Städtecluster entstehen – viele davon im Osten des Landes. Doch auch der Wes
ten holt auf. Vor allem die Regionen um Chengdu und Chongqing in Westchina gewinnen wirtschaftlich an Be
deutung. Befeuert durch Urbanisierung und E-Commerce steigt dort der Konsum besonders stark.
„Die ehemalige Peripherie rückt durch den Infrastrukturausbau immer näher an die traditionellen Wirtschafts
zentren heran. Bereits jetzt verfügt China über das weltweit größte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz, das bis
2020 rund 30.000 km umfassen soll. Auch verbindet die neue Seidenstraße mit ihren grenzüberschreitenden
Transportkorridoren Westchina wieder stärker mit Europa. Dennoch gilt vor allem für den Mittelstand, ein dor
tiges Engagement sorgfältig abzuwägen“, erklärt Lisa Flatten, China-Expertin von Germany Trade & Invest in
Bonn.
Die Publikation finden Sie unter www.gtai.de/china-regionalcluster 
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