Motor am FIAT 600 D ausbauen zu lösende Kabel, Schläuche etc. Bei allen Arbeiten, gerade im Bereich der Elektrik, sollte die Batterie abgeklemmt sein. Die Kabel zur besseren Montage des Motors markieren und/ oder beschriften. vom Motorraum aus ✗ ✗ ✗ ✗ ✗ ✗ ✗ ✗ ✗ ✗ ✗ Zur besseren Handhabung den Luftfilter demontieren Benzinschlauch vor der Benzinpumpe abziehen (Schlauch mit Schraube verschließen, sonst tropft Benzin nach) Zündspüle, Klemme zum Verteiler/ Kondensator lösen Zündspule, Zündkabel abziehen Kabel an Öldruckschalter abziehen Kabel an Temperaturfühler (Kühlwasser) abziehen Klemme D+ und DF an Lichtmaschine lösen und entfernen Kühlwasserschlauch von Kühler zu Wasserpumpe (unten) entfernen, Wasser auffangen Kühlwasserschlauch (Rücklauf) von Motor zu Kühler (oben) entfernen Auspuff von Krümmer und von Ölwanne (Halterung unten) lösen und Auspuff demontieren Gummi des Luftleitbleches am Kühler lösen vom Innenraum aus ✗ ✗ ✗ ✗ ✗ Rückbank, Sitzfläche herausnehmen Rückbank, Rückenlehne umklappen Verkleidung zur Getriebeglocke demontieren (6 Schrauben) Klemme 30 (dickes Kabel links) am Magnetschalter lösen (Batterie unbedingt vorher abklemmen) und Kabel abnehmen Klemme 50 dünneres Kabel in der Mitte am Magnetschalter lösen und Kabel abnehmen © [email protected] --- http://www.oliwee.de Ausbau des Motors Der Motor wurde von uns ohne Getriebe zuerst entfernt. Daher dient diese Anleitung für den Motorausbau ohne Getriebe. Das Getriebe wurde separat entfernt.... dies ist als Hobbyschrauber vom Gewicht her einfach einfacher :) Von Innenraum aus ✗ ✗ Magnetschalter und Anlasser demontieren (zwei Schrauben an Getriebeglocke) Getriebeglocke vom Motor lösen, die unteren Schrauben sind vom Boden aus besser zu erreichen vom Motorraum aus ✗ ✗ ✗ ✗ ✗ Bleche um den Motor und unter der Wasserpumpe demontieren hinteren Motorhalter, zentrale Mutter lösen Wagenheber unter der Ölwanne positionieren und den Motor so weit nach oben anheben, dass der hintere Motorhalter „frei“ ist Heckblech/ Hecktraverse demontieren, am besten mit den seitlichen Haltern (zwei Schrauben je Seite plus die seitlichen Halter) Motor auf dem Wagenheber nach hinten weg ziehen Der Einbau ist im Prinzip in umgekehrter Reihenfolge durchzuführen. Es ist darauf zu achten, dass beim Einbau des Motors die Getriebewelle in das Pilotlager des Motors ohne großen Kraftaufwand passt. Dies ist nur eine Hilfestellung für alle, die an Ihrem kleinen Auto den Motor demontieren wollen oder müssen. Ich übernehme keine Haftung für diese kurze Anleitung. Sollte ich bei dieser Checkliste etwas vergessen haben, schreibt mich kurz an und ich ergänze dies evtl. [email protected] © [email protected] --- http://www.oliwee.de
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