土砂災害に関する基礎調査の結果を公表をしています！

福島駅前通りのリニューアル工事が始まりました！
福島駅前地区の中心的道路である福島駅前通り（県道福島停車場線）は歩道の傾斜やアーケードの老朽化
等の課題を抱えておりました。この度、沿道店舗等と道路空間が一体となって賑わいを創出することを目指し、
福島駅前通りリニューアル工事に着手しました。
福島県、福島市、福島駅前通り商店街振興組合が連携し、「歩行者最優先の“笑顔と賑わい”を育むシンボル
ストリート」をコンセプトに、景観形成の全体イメージである「レトロモダンを基調とした街並み」に合わせ、
アーケードを撤去し、車道をレンガ模様のアスファルト舗装に、歩道をレンガ調のインターロッキングブロッ
ク舗装とし、レンガ調の道路に改修します。また、駅前通り商店街、地元の皆さまによる景観に配慮した修景
整備が行われる予定です。
福島駅前通りが、魅力あふれるシンボルストリートとなるよう、市、地元の方々と連携して、平成30年3月
完成を目標に事業を進めて参ります。
事業内容
道路整備工事
・・・福島県
地下道屋根設置、修景整備支援・・・福島市
アーケード撤去、街路灯設置・・・福島駅前通り商店街振興組合
車道
歩道
道路幅員再配置計画
約１０ｍ →
７．０ｍ
約５ｍ → 約６．５ｍ
タクシースペース２箇所
バス停車スペース１箇所
荷捌きスペース２箇所を設置
完成イメージ
現況
市道交差点から福島駅を望む
＜平成29年1月末時点での施工状況＞
下図①区間
下図②区間
アーケード撤去が終わり、
現在歩道側溝・歩道ブロックの設置中
歩道工事が一部区間を除き完了
アーケード撤去前
延長 L=230m
平面図
市
道
県
福道
島福
駅島
飯
坂
線
①
②
国
道
１
３
号
市
道
なお、事務所ホームページに「駅前通り特設ページ」を開設しましたのでご覧ください！
http://www.pref.fukushima.lg.jp/sec/41310a/ekimaedorirenewal.html
（裏面あります！）
土砂災害に関する基礎調査の結果を公表をしています！
近年、局地的な集中豪雨や地震等により全国で土砂災害が増加しています。
県では、「土砂災害防止法（平成14年制定）」に基づき土砂災害のおそれのある区域の調査（基礎調査）を実
施しており、この調査結果及び区域指定に基づいて、各市町村が行うハザードマップ作成や配布など警戒避難
体制の整備を支援してまいります。
なお、県北管内の1,598箇所の危険箇所のうち768箇所で調査結果を公表（内指定済523箇所）しています。
（ホームページ：https://www.pref.fukushima.lg.jp/sec/41310a/kisochousakekka-kenpokukensetu.html ）
＜基礎調査の実施状況の様子＞
＜土砂災害警戒区域等指定の流れ＞
渓流や斜面
の調査
(基礎調査)
区域指定
※１
結果の公表
(HP・閲覧・説明会)
警戒避難体制の整備
（ハザードマップの作成・周知など）
※１危険の度合いに応じて、土砂災害警戒区域（通称：イエローゾーン。下図黄色着色）や土砂災害特別警
戒区域（通称：レッドゾーン。下図赤着色）に指定されます。
以下に主な土砂災害の種類と区域指定のイメージを示します。
土石流
急傾斜地の崩壊
地すべり
山腹が崩壊して生じた土石等又は渓流
の土石等が水と一体となって流下する
自然現象
傾斜度が３０°以上である土地が
崩壊する現象
土地の一部が地下水等に起因して
滑る自然現象
〈区域指定の分類〉
土砂災害警戒区域
（通称：イエローゾーン）
生命・身体に危害が生ずる
おそれのある区域
○警戒避難体制の整備
・土砂災害情報地図（ハザードマッ
プ）の配布
・避難指示と伝達方法
土砂災害特別警戒区域
（通称：レッドゾーン）
建築物に損壊が生じ、生命・
身体に著しい危害が生ずる
おそれのある区域
○特定開発行為の制限
○建築物の構造規制
○移転勧告（場合による）
◆土砂災害警戒情報に関する情報は、当事務所又は、ホームページでご覧になれます。
・県北管内の基礎調査結果
：当事務所ホームページ
https://www.pref.fukushima.lg.jp/sec/41310a/kisochousakekka-kenpokukensetu.html
・土砂災害警戒区域等指定箇所：福島県砂防課ホームページ
http://www.pref.fukushima.lg.jp/sec/41045c/
◆今後とも、土砂災害から皆さまの命を守るため、基礎調査の実施・公表に取り組んでいきます。
事務所HPアドレスへの
QRコード
発行/県北建設事務所企画調査課
Tel:024-521-2513

Download Report