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PRESSEMELDUNG
Demag V-Profilkran Zero Emission:
Der erste energieautarke Brückenkran
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Stromversorgung über regenerative Energien und Batteriepuffer
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Leichtbaukonzept des V-Profilkran schafft Voraussetzung für Mitnahme der Ladeeinheit auf der Kranbrücke
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Kombination aus bewährten Komponenten
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Demag Status Control erfasst auch Batteriedaten in Echtzeit
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Nachhaltiges, CO2-neutrales Konzept
Wetter, 06. Februar 2017.
Zu den Kernkomponenten eines Brückenkrans gehören Kranbahn, Brücke, Hubwerk, Antriebstechnik und die Energieversorgung vom zentralen Stromnetz bis zur Katze. Das galt
bislang für alle Industriekrane. Der neu vorgestellte V-Profilkran Zero Emission benötigt für
das Handling und den Transport von Lasten jedoch keine externe Stromversorgung, weil er
die Energie für Kran- und Katzfahrt sowie für das Hubwerk über einen Lithium-Ionen-AkkuPack bezieht, der auf der Kranbrücke mitfährt.
Geladen wird der Akku-Pack über „Ladetrichter“ am Ende der Kranbahn oder – bei mehreren
Kranen auf einer Bahn – über durchfahrbare Ladestationen, die ihre Energie wiederum über
eine Pufferbatterie am Boden beziehen. Diese Batterie wird CO2-neutral und umweltfreundlich über Solarpanels gespeist.
Ein nachhaltiges Konzept
Der V-Profilkran Zero Emission arbeitet damit in doppelter Hinsicht energieautark: Die gesamte Krananlage benötigt keinen Anschluss an eine zentrale Stromversorgung. Und die
Stromschiene entlang der Kranbahn kann entfallen, weil der Energiespeicher auf der Kranbrücke mitfährt. Thomas Hacke, Produktmanager Universalkrane und Crane Sets bei Terex
Material Handling: „Wir haben hier eine echte Zukunftstechnologie entwickelt, die unsere
Kunden bei der Umsetzung ihrer Nachhaltigkeits- und Umweltziele unterstützt. Die Basis dafür haben wir mit dem innovativen V-Profilkran geschaffen: Die deutliche Gewichtsoptimierung des Trägers ermöglicht die Mitnahme der Batterie ohne Einschränkung der Tragfähigkeit
gegenüber konventionellen Kastenträgerkranen.“
Innovation auf der Basis bewährter Komponenten
Dieses Konzept des energieautarken Brückenkrans ist neu und bislang einzigartig. Realisiert
wurde es auf der Basis von bewährten Demag Komponenten sowohl in der Kran- und Antriebstechnik als auch in der Solartechnik und der Energiespeicherung.
Der V-Profilkran Zero Emission ist mit dem Demag Status Control ausgestattet, das in Echtzeit alle aktuellen und relevanten Krandaten erfasst und dokumentiert. Dazu gehören bei diesem Krantyp auch der Ladezustand der Batterien sowie das komplette Batteriemanagement
und die Prognose für die verbleibende Zeit bis zum nächsten Ladezyklus. Die Daten können
zentral erfasst oder dezentral zum Beispiel auf Tablets und Smartphones übertragen werden.
Eine Visualisierung der Statusmeldungen direkt am Kran ist mit dem Demag StatusBoard
möglich.
Projektierung als Komplettlösung
V-Profilkrane Zero Emission werden – sofern der Anwender es wünscht – als komplette Lösungen einschließlich Energieversorgung projektiert. Dazu gehört auch die Dimensionierung
der Solaranlage und der Pufferbatterie auf Basis der kranspezifischen Daten wie Tragfähigkeit, Anzahl der Lastspiele und -zyklen. Auf Wunsch kann das Antriebssystem mit einer
Energierückspeisung ausgestattet werden, und eine Anbindung an Windkraftanlagen statt
Solaranlagen ist ebenfalls möglich.
Den Anstoß für die Entwicklung des Batteriekrans mit V-Profilträger gab ein europäischer
Demag Kunde, der bei Investitionsentscheidung die Nachhaltigkeit und Energieeffizienz berücksichtigt und einen Kran mit möglichst CO2-neutraler Energieversorgung wünschte. Für
diese Zielgruppe steht nun ein geeignetes Krankonzept zur Verfügung. Ebenso sinnvoll ist
der Einsatz von energieautarken Kranen in Regionen mit instabiler Energieversorgung, bei
denen ein zusätzlicher Dieselgenerator das Netz stützen muss. Aufgrund seiner autarken
Netzstruktur sind zukünftige Einsätze sogar in Gebieten ohne jedes Stromversorgungsnetz
denkbar.
Ergänzende Informationen
Intelligent und autark: Die Energieversorgung
Die Solarpanels speisen die erzeugte Energie über Solargleichrichter in eine Gel-Batterie, die
als Pufferbatterie dient und ortsfest installiert ist. Über den bzw. die Ladetrichter an der Kranbahn versorgt dieser Energiespeicher einen Lithium-Ionen-Akkupack auf der Kranbrücke.
Diese Batterietechnologie wurde gewählt, um eine hohe Leistungsdichte bei geringem Eigengewicht zu erreichen.
Weniger ist mehr: Der V-Profilkran.
Die besondere Konstruktion des V-förmigen Trägerprofils erlaubt eine Gewichtsersparnis von
durchschnittlich 17% im Vergleich zu einem herkömmlichen Kastenprofilträger. Das optimierte Verhältnis von Eigengewicht und Hubleistung schafft eine Voraussetzung für einen Gewinn
an Tragfähigkeit – oder, wie beim V-Profilkran Zero Emission, für die Mitnahme eines Akkupacks mit hoher Leistungsdichte.
„All inclusive“ – mit regenerativer Energieerzeugung.
Der V-Profilkran Zero Emission wird komplett mit Solarpanels, Wechselrichtern und Pufferbatterie geliefert. Auch die Auslegung der Solaranlage unter Berücksichtigung sowohl der Sonneneinstrahlung am Kranstandort als auch der kranspezifischen Daten gehört zum Projektumfang. Alternativ kann der Kran auch an vorhandene Solaranlagen angeschlossen werden.
Auch die regenerative Energieversorgung durch Windkraftanlagen – in Kombination mit Pufferbatterien – ist möglich.
Systembaukasten mit bewährten Elementen.
So innovativ das Konzept ist: Die einzelnen Komponenten sind praxisbewährt und industriegerecht. Der V-Profilkran selbst stammt aus dem Serienprogramm, ebenso seine Antriebselemente wie Motoren und Getriebe, die bei Demag Kranen prinzipiell im eigenen Hause gefertigt werden. Bei den Systembausteinen der regenerativen Energieversorgung handelt es
sich ebenfalls um hochwertige, erprobte Komponenten von renommierten Herstellern.
Sicherheit wird großgeschrieben.
Die Demag Ingenieure haben ein Sicherheitskonzept erarbeitet, zu dem u.a. die permanente
Überwachung des Ladezustandes gehört. Eine Notstromversorgung ist nicht erforderlich.
Bildmaterial:
41585-1 (li) und 41587 (re) : Demag V-Profilkran Zero Emission
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Christoph Kreutzenbeck
Terex MHPS GmbH
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