Großprojekte Regionalbereich Ost 1. ABS Berlin–Dresden, 1. Baustufe 2. Berlin, S 2 Süd 3. Nordkreuz–Karow, 2. Baustufe 4. Streckenertüchtigung Berlin–Rostock 5. Berlin Ostkreuz 6. Berlin Rummelsburg 7. ABS Berlin–Frankfurt (Oder) – S 3 Ost 1 ABS Berlin–Dresden, 1. Baustufe Rückblick 2. Halbjahr 2016 / Bauschwerpunkte 2017 Verkehrliche Ziele Verbesserung der Angebotsqualität durch Verkürzung der Fahrzeit zwischen Berlin Hbf und Dresden Hbf auf 80 Minuten (unter Berücksichtigung der Umsetzung der 2. Baustufe sowie der Dresdner Bahn) Rückblick 2. Halbjahr 2016 Spatenstich Baubeginn am 30.5.2016 in Baruth/Mark Sperrung Streckenabschnitt Wünsdorf-Waldstadt–Hohenleipisch 8/2016 Rückbau der Oberleitung und Bahnkörper in Teilabschnitten Tiefbauarbeiten einschließlich Bodenverbesserung Errichtung der Widerlager verschiedener Überführungsbauwerke Einbau neuer Oberleitungsmasten in Teilabschnitten Errichtung des neuen Bahnkörpers in Teilabschnitten Bauschwerpunkte 2017 Fortsetzung der Sperrung Wünsdorf-Waldstadt–Hohenleipisch Rückbau von Gleisanlagen und Oberleitung Errichtung von 16 Überführungsbauwerken zur künftigen Auflassung der bestehenden Bahnübergänge Errichtung von sechs ESTW Neubau Gleise, Oberleitung und Leit- und Sicherungstechnik Neubau und Modernisierung von Verkehrsstationen Eingebaute Weichenverbindungen im Bf. Baruth (Quelle: DB Netz AG) 2 ABS Berlin–Dresden, 1. Baustufe Umleitungs- und Schienenersatzverkehr während der Sperrung Berlin Hbf – Elsterwerda-Biehla Mit RE 3 verlängert über Falkenberg hinaus bis Elsterwerda-Biehla Fünf Mal pro Tag und Richtung (2x früh, 3x nachmittags) ohne Umstieg Fahrzeit mit RE3 etwa 2 h 10 min (nahezu gleiche Fahrzeit wie RE5 vor Sperrung) Weiterfahrt bis Dresden mit RB 31 möglich, Umstieg in Elsterwerda-Biehla, Fahrzeit etwa 3 h 20 min (heute etwa 3 h 15 min) Berlin (Ostkreuz) – Doberlug-Kirchhain mit RB 24/RB 43 und RE10, damit stündlich und Umstieg in Calau Fahrzeit etwa 1 h 45 min (heute etwa 1 h 50 h ab Berlin Hbf) Anschluss an S-Bahnnetz Berlin EC Berlin (Ostkreuz) – Dresden mit RB 24/RE 18, zweistündlich Umstieg in Senftenberg (ab 25. September zusätzlich in Ruhland) Fahrzeit etwa 3 h 10 min (heute etwa 3 h15 min ab Berlin Hbf) Anschluss an S-Bahnnetz Berlin EC Umleitung der Fernverkehrszüge Berlin – Dresden Umleitung der EuroCity-Züge Hamburg–Berlin–Dresden–Prag über Falkenberg (Elster) Trotz der Umleitung werden die Anschlüsse in Dresden unverändert erreicht. Der Halt in Elsterwerda entfällt. Großenhain Berliner Bf x Großenhain Cottbuser Bf EC 3 Einrichtung Schienenersatzverkehr (SEV) mit 3 Linien: SEV-Linie RE 5A: Wünsdorf-Waldstadt – Elsterwerda zweistündlich ohne Halt in Drahnsdorf und Walddrehna SEV-Linie RE 5B: Wünsdorf – Doberlug-Kirchhain zweistündlich alle Unterwegshalte SEV-Linie RE 5C: einzelne Direktbusse Berlin-Südkreuz/Schönefeld – Luckau von Montags bis Freitags, morgens und nachmittags Grunderneuerung S-Bahn Berlin, S2 Süd Rückblick 2. Halbjahr 2016 / Bauschwerpunkte 2017 Verkehrliche Ziele Verbesserung der Betriebsqualität durch zusätzlicher Überleitstellen für die Durchführung von Gleiswechselbetrieb unter Berücksichtigung der signaltechnischen Anpassungen Rückblick 2. Halbjahr 2016 Schaffung bauzeitlicher Ersatzhabitate für Zauneidechsen am Güterbahnhof Marienfelde durch Bewuchsbefreiung (östlich vom S-Bahnhof Marienfelde) seit 4.10.2016 Herstellen der Baustelleneinrichtungsflächen BerlinSüdkreuz Berlin-Priesterweg Berlin-Lichtenrade Bauschwerpunkte 2017 ESTW Marienfelde, 1. Baustufe Priesterweg (a) – Lichtenrade (e) • Umbau / Anpassung bestehendes Stellwerksgebäude • Kabeltiefbauarbeiten Blankenfelde • Kabelverlegearbeiten • Errichtung von Signalen und weiterer Leit- und Sicherungstechnik • Einbau von vier Weichen im Bahnhof Marienfelde • Anpassung der Stromschienenanlage 4 Grunderneuerung S-Bahn Berlin, S2 Süd Übersicht der geplanten S-Bahnsperrungen 2017 Folgende, durchgängige Vollsperrungen auf der Strecke der S-Bahnlinie S2 Süd sind 2017 bislang geplant (Sperrbeginn vsl. abends; Sperrende morgens): • • • • Marienfelde - Mahlow 10.03. - 13.03.2017 07.07. - 10.07.2017 25.08. - 28.08.2017 01.09. - 04.09.2017 • • • • Priesterweg - Marienfelde 24.03. - 27.03.2017 21.04. - 24.04.2017 14.07. - 17.07.2017 08.09. - 11.09.2017 Marienfelde - Lichtenrade • 05.05.- 08.05.2017 • 15.09. - 18.09.2017 Priesterweg - Lichtenrade • 24.05. - 29.05.2017 Während der Vollsperrungen der S-Bahn in den Teilabschnitten wird ein Schienenersatzverkehr eingerichtet. 5 Nordkreuz–Karow, 2. Baustufe Rückblick 2. Halbjahr 2016 / Bauschwerpunkte 2017 Verkehrliche Ziele Verbesserung der Betriebsqualität und Kapazitätserhöhung durch Herstellung der Zweigleisigkeit und Vmax=160 km/h im Karower Kreuz Verbesserte Einbindung der Strecke Berlin–Stettin ins Netz Weitgehend Gewährleistung der Verkehre von und nach Rostock, kurzzeitige Ausnahme: Verbinden der bauzeitlichen Umfahrung Rückblick 2. Halbjahr 2016 Bf. Berlin-Karow Planfeststellungsbeschluss liegt seit 5.7.2016 vor, Bestandskraft Vergabe der Bauhauptleistungen im November 2016 Bauvorbereitenden Maßnahmen (u.a. Herstellen der Reptilienhabitate, Rodungsarbeiten, Kabelverlegung, Aufbau Kabeltrassen) Bauschwerpunkte 2017 Bf. Berlin-Blankenburg 6 Beginn Bauhauptleistungen am 9.2.2017, Vollsperrung der Fernbahn zwischen Blankenburg und Karow bis 1.4.2018 (Umleitung RE 3 nach Lichtenberg, RB 27 dann nur bis Karow) Herstellen einer bauzeitlichen Verbindungskurve zwischen Blankenburg und Berliner Außenring Richtung Rostock. Damit wird der Fahrplan Richtung Rostock während der Bauarbeiten gesichert (Sperrung für Anschluss der Verbindungskurve vom 28. April bis 6. Juni mit Schienenersatzverkehr zwischen Oranienburg und Berlin Gesundbrunnen erforderlich). Beginn der Bauarbeiten an der Eisenbahnbrücke Rhönstraße, verkehrliche Einschränkungen vom 7. Juni bis 26. Oktober für den Straßenverkehr (Umleitung über Bahnhofsstraße Blankenburg) Nordkreuz–Karow, 2. Baustufe Bauschwerpunkte 1. Halbjahr 2017 v/n Stettin Baumaßnahmen der Bauphase 1* vom 9. Februar bis 30. Juni 2017 v/n Rostock 1. Fernbahn – Bf. Blankenburg (Km 8,790) bis Bf. Karow (km 11,882): Aufbau bauzeitliche Umfahrung Strecke 6082 Umsetzen Hilfsbrücke EÜ Rhönstraße in äußeres Streckengleis einschließlich Weichenrückbau im Bf. Blankenburg und Lückenschluss Rückbau Streckengleis 6085 im Bereich Kreuzungsbauwerk (Krbw) 6085/6082 Rückbau Krbw 6082/6085 Rückbau Krbw Verbindungskurve und Krbw Berliner Außenring (BAR) Verlängerung Durchlass Laakegraben Fertigstellung der bauvorbereitenden Maßnahmen/Kabelumverlegung 2. S-Bahn Abschnitt Berlin-Blankenburg – Bernau (tangierend): Rückbau Eisenbahnüberführung Schräger Weg Einbau von Hilfsbrücken in mehrerer Bestandsbauwerken * Gesamtdauer der Bauphase 1: 9.2.2017 bis 1.4.2018 7 Streckenertüchtigung Berlin–Rostock Rückblick 2. Halbjahr 2016 / Bauschwerpunkte 2017 Verkehrliche Ziele Streckenausbau für 160 km/h zur Verkürzung der Reisezeit Berlin – Rostock im Fernverkehr auf unter zwei Stunden Stärkung Güterverkehrsachse mit Ertüchtigung für Schwerlastzüge (Radsatzlast 25 t) Rückblick 2. Halbjahr 2016 Abschluss von Umweltmaßnahmen in vorangegangenen Bauabschnitten Weichenerneuerung im Bf. Gransee Bauschwerpunkt 2017 Abschnitt Oranienburg–Nassenheide: Erneuerung des Oberbaus, der Oberleitung sowie der Ingenieurbauwerke Neubau Verkehrsstation Sachsenhausen Wechselseitige eingleisige Sperrung ab 22. Mai (ohne Einschränkungen für den Fern- und Nahverkehr) Vollsperrung 16. bis 23. September Bf Oranienburg bis Nassenheide Nahverkehr im SEV S-Bahn bis Oranienburg nicht betroffen Fernverkehr wird umgeleitet 8 Ostkreuz Rückblick 2. Halbjahr 2016 / Bauschwerpunkte 2017 Verkehrliche Ziele Kapazitätserhöhung, barrierefreier Zugang und zusätzlicher Halt Regionalverkehr (Verknüpfung) Umstellung auf Richtungsbetrieb für die S-Bahn Rückblick 2. Halbjahr 2016 Errichtung der historischen Fußgängerbrücke Das S-Bahngleises von und nach Erkner im S-Bahnhof Rummelsburg von der nördlichen Bahnsteigkante an der südlichen Bahnsteigkante vorbei ist am 29. August 2016 verschwenkt worden (für ein Jahr kein Halt im Bahnhof Rummelsburg). Schaffen der Voraussetzungen (Ingenieurbau, Oberbau) für die Inbetriebnahme des ESTW Ostkreuz im August 2017 (Ende des Inselbetriebs der S 3) Übergabe des Baufeldes an den Auftragnehmer, Ausrüstung ist am 4.10.2016 termingerecht erfolgt. Bauschwerpunkte 2017 EÜ Südkurve 9 Fertigstellung der Tragkonstruktion auf den Bahnbögen Rummelsburg und Erneuerung der Eisenbahnüberführung Karlshorster Straße für die S-Bahn Weiterbau der Leit-und Sicherungstechnik und damit Vorbereitung der Inbetriebnahme des ESTW Ostkreuz (8/2017) Herstellen der Dreigleisigkeit ABS Berlin–Frankfurt (Oder) im Abschnitt Ostbahnhof–Rummelsburg und Inbetriebnahme Regionalbahnsteig (12/2017) Errichten der Stützmauer zwischen Warschauer Straße und Ostbahnhof als Voraussetzung für Viergleisigkeit der S-Bahn bis 11/2018 Ostkreuz aktuelle Betriebsführung (bis 21.7.2017) 10 Ostkreuz Betriebsführung (ab 21.8.2017) 11 Rummelsburg Verkehrliche Ziele Neustrukturierung des Gleislayouts im ICE Werk Rummelsburg zugunsten von langen Abstell- und Behandlungsgleisen für ICE- und ICx-Züge sowie Errichtung der zugehörigen Behandlungsbahnsteige Optimierung der Infrastruktur Rückblick 2. Halbjahr 2016 Neubau Fußgängerbrücke Rückbau der kleinen Wagenhalle Neubau und Inbetriebnahme der Fußgängerbrücke Neubau der innerbetrieblichen Gleisüberführung Umfangreiche Oberleitungsgründungen Neubau und Inbetriebnahme Stützwand 1 einschließlich Gleisverlängerung Neubau der westlichen Einfahrt in das Werk Rummelsburg Bauschwerpunkte 2017 Neubau Innerbetriebliche Gleisüberführung 12 Rückbau mehrerer Betriebsgebäude Rückbau der nördlichen Gleisanlagen zum Neubau des Behandlungsbahnsteigs 1 anschließender Gleisanlagen Umbau Gleisvorfeld große Wagenhalle Neubau Behandlungsbahnsteig 3 Stauraumkanal Neubau Stützwand 3 einschließlich Gleisverlängerung Neubau der östlichen Einfahrt in das Werk Rummelsburg Umfangreiche Oberleitungsarbeiten Gestaffelte Baufeldübergabe zwischen den Auftragnehmer (AN) Bau und dem AN Leit- und Sicherungstechnik ab 1.5.2017 für Softwarewechsel 12/2017 ABS Berlin–Frankfurt (Oder) und S 3 Ost Rückblick 2. Halbjahr 2016 / Bauschwerpunkte 2017 Verkehrliche Ziele Verkürzung der Fahrzeit Erhöhung der Radsatzlast auf 25 t (Berücksichtigung Erzverkehre) Erhöhung der Kapazität für den internationalen Verkehr Rückblick 2. Halbjahr 2016 EÜ Neuenhagener Mühlenfließ (Fernbahn) Umbau des eingleisigen Streckabschnitts Köpenick (a)–Rahnsdorf (a) für Vmax=160 km/h und 25 t Radsatzlast Errichtung eines Südzugangs am S-Bahnhof Friedrichshagen Einbau der Hilfsbrücken für die Erneuerung der Neuenhagener Mühlenfließ in der S-Bahn (8/2016), Inbetriebnahme des Fernbahnteils der Eisenbahnbrücke 11/2016 Inbetriebnahme der 2. Baustufe des ESTW Köpenick (S-Bahn) 12/2016 Errichtung der Lärmschutzwand mit einem Überführungsbauwerk über die Eisenbahnüberführung Dahlwitzer Landstraße und Aufhebung der Straßensperrung am 30.11.2016 Bauzustandswechsel in den eingleisigen Bauabschnitt Rahnsdorf (a) – Köpenick (a) in 11/2016 Bauschwerpunkte 2017 Errichtung der Lärmschutzwände 13 Errichtung der Eisenbahnüberführung Neuenhagener Mühlenfließ, S-Bahn (Inbetriebnahme vsl. 8/2017) Fertigstellung des Südzuganges S-Bahnhof Friedrichshagen bis 3/2017 Umbau des Abschnitts Rahnsdorf (a) - Köpenick (a) für Vmax=160 km/h und 25 t Radsatzlast (Oberbau, Tiefbau, Oberleitung, Lärmschutzwände) Umbaubeginn im Abschnitt Rahnsdorf (a) – Erkner (a) ab 7. September (eingleisiger Betrieb) Hilfsbrückeneinbau für die Eisenbahnbrücke Fredersdorfer Mühlenfließ (Fernbahn), Straße nach Fichtenau S- und Fernbahn, Personenunterführung Wilhelmshagen (Fernbahn) in der Sperrpause vom 27. August bis 7. September ABS Berlin–Frankfurt (Oder) und S 3 Ost aktueller Projektstand km 3,650 Km 3,545 km 7,135 km 0,8 km 11,119 km 14,733 2015 ESTW S3 Ost ESTW km 24,624 Km 24,454 km 30,5 km 37,1 km 47,3 km 54,6 2004 2003 2000 2003 ESTW ESTW ESTW ESTW ESTW km 62,6 km 67,7 km 70,9 2005 Entwurfs-und Genehmigungsplanung 14 EÜ Dresdner Str. 2005 2014 2008 2014 km 75,9 km 80,648 2008 2007 km 81,045 km 80,1 km 81,3 = km 0,0 km 4,1 2004 2006 2008 ESTW ESTW ESTW Abschnitt fertig gestellt Bauausführung Frankfurt/Oder Pbf EÜ Leipziger Str. 2004 Rosengarten Pbf Pillgram 1998 Briesen 2002 2004 2002 1999 2015 ESTW S3 Ost 2012 Jacobsdorf 2001 2007 Berkenbrück Fürstenwalde Überleitverbindung Rahnsdorf Hangelsberg 2003 Kein Streckenausbau nicht Gegenstand der ABS Grenze Deutschland / Polen 2003 vSoll = 60/ 100 km/h vSoll = 160 km/h Bf Oderbrücke Fangschleuse Grenze Berlin / Brandenburg EÜ Flakenkanal + EÜ Bahnhofstr. 2021-2027 EÜ Bölschestr. Berlin Köpenick EÜ Hämmerlingstr. Berlin Karlshorst EÜ Treskowallee Ostkreuz Berlin Ostbahnhof EÜ Schlichtallee + Krbw Rummelsburg 2013 Erkner 2011 2005 2012 2016-2018 2009 vSoll = 140/160 km/h 2008 2013-17 Projektabschnitt 3 Projektabschnitt 2 EÜ Oderbrücke Projektabschnitt 1
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