Umbauanleitung T5.1 (Bj.2004) auf T6 Front mit H7 Scheinwerfern

Umbauanleitung T5.1 (Bj.2004) auf T6 Front mit H7 Scheinwerfern
Diese Umbauanleitung ist eine Empfehlung. Den Umbau habe ich genau so durchgeführt und für
jeden Interessierten, der es nachmachen möchte, festgehalten.
Man kann sicher einiges anders machen, aber das kann jeder für sich entscheiden.
Für ein Gelingen wird nicht garantiert.
Die Bilderreihe beginnt nach der Demontage der alten Front.
Wie diese demontiert wird, wird hier nicht beschrieben!
Teile die für den Umbau benötigt werden:
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Kotflügel links inkl. Anbauteile wie Blinker und Kunststoffteile, Blende für Spiegelecke
Kotflügel rechts inkl. Anbauteile wie Blinker und Kunststoffteile, Blende für Spiegelecke
Motorhaube inkl. Anbauteile wie Dämmung, Verriegelung, Waschdüsen
Haubenscharniere
Schlossträger mit Stoßstangenträger
Außentemperatursensor
passende Stecker für Nebelscheinwerfer
passende Stecker für Seitenblinker
passende Stecker für beheizte Scheibenwaschdüsen
Behälter Scheibenreinigung (nur bei verbauten Neblern)
unterer Querträger
Stoßstange mit Anbauteilen wie Blenden, Nebler usw.
Radhausschalen links und rechts
Umbauzeit war bei mir geschätzt ca. 20h. Kann auch schneller gehen, da ich sehr lange an der PINBelegung der Scheinwerfer rumprobiert habe, das bleibt euch hiermit erspart.
Front ohne Schlossträger und Querträger (Ladeluftkühler fehlt)
Front mit den Teilen vom T6
Vergleich der beiden Querträger
Das ist die einzige Änderung an der Karosse des T5 die durchgeführt werden muss! Alles andere
passt in die originalen Anschraubpunkte.
Den originalen Kabelstrang der Scheinwerfer kann man weiter verwenden. Er muss ledeglich von
dem Kunststoffschlauch befreit und neu mit Isolierband umwickelt werden. Die Stecker passen an
die neuen Scheinwerfer, müssen aber umgepinnt werden. Der isolierte Kabelstrang passt dann in die
originalen Halter am Stoßstangenhalter (siehe weiße Pfeile). Der Außentemperatursensor kann
gewechselt werden, muss er aber nicht. Der einzige Unterschied ist die Befestigung. Wenn man ihn
in das vorgesehene Loch einklipsen möchte, benötigt man den neuen Sensor, oder man befestigt halt
den Alten irgendwie anders. Der Stecker passt bei beiden. Die alten Stecker für die Nebler passen
nicht an die neuen Nebler. Dafür müssen entwerder neue besorgt werden oder eine Alternativlösung
her.
Für die Seitenblinker und die Scheibenreinigungsdüsen müssen ebenfalls neue Stecker besorgt
werden, da die alten auch nicht passen.
Wenn das alles erledigt ist, kann die neue Außenhaut montiert werden.
Die Kotflügel passen an alle originalen Befestigungspunkte außer der weiter oben beschrieben
Punkt, der neu gebohrt werden muss. Dann kommen die Scheinwerfer rein, die 2x im Schlossträger
und 2x unterhalb des Scheinwerfers verschraubt werden. Anschließend kann man die Stoßstange
anbringen. Sie wird im vorderen Bereich nur in den Kunststoffträger geklippst und seitlich in die
am Kotflügel befestigten Kunststoffschienen geschoben. Dort wird sie mit jeweils einer Schraube
pro Kotflügel gesichert. Zum Schluss kommt die Haube mit ihren neuen Scharnieren drauf. Dann
alles ausrichten und die Kleinteile montieren. Als letzes noch die Radhausschalen rein und fertig ist
der T5.3!
Das wars mit dem Umbau.
Viel Spaß beim Umbau und viel Glück bei der Umsetzung.
Eine Garantie für einen erfolgreichen Umbau kann ich nicht geben ;-)
Belegung H7 Scheinwerfer

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