Bf Tanneneck - Nahverkehr Aktuell Hamburg

-4.248 ‰
+1.935 ‰
+1.935 ‰
261.790 m
84.755 m
84.755 m
+7.708 ‰
N
203.553 m
Lageplanausschnitte
Buchenweg
km 24,1+70.385
NW=30.516
km 24,0+85.630
NW=30.352
M. 1:250
Oberleitung-Regelzeichen (Symboldarstellung nicht maßstäblich)
Symbol
r = 10000 m
lta= 30,970 m
a = 0,048 m
NW=30,352 m
km=24,0+84,596
BE km 24,0+24.763
48.80
Verlängerung des Bahnsteiges
Flachmast
Ausleger
Winkelmast
Doppelausleger
Profilmast
Ausleger über zwei Gleise (einfach)
Mast mit Anker
Stromschiene DC
Legende:
Planfeststellungsgrenze
Bestand
Planung
Rückbau
9.00
IMS/SAT
5,4%
24,2
2.50
P
Tanneneck
Tanneneck
5,4%
Holz
Holz
BODAN
BODAN
H
H
4.00
P
Y-Schw.
H
H
H
Schw.
Tanneneck
Tanneneck
Tanneneck
4.08
AKN
30m
30m
Y-Schw.
BE
u=0
Stützpunkt an der Tunneldecke
24
24
lₐbₓ=34.542
Umbau des Bahnsteigs
Tanneneck
Tanneneck
Weg
24,1
Tanneneck
Holz
r=400.000
Betonabspannmast
2
5,4%
Stützpunktbefestigung an der Wand
Fahrradstand
1.66 3.00
5,4%
Betontragmast
Die Anforderungen an Bahnsteigbeläge (DIN 51130) und Bodenidentifikatoren (DIN 32984) sind zu berücksichtigen.
2.20
24,0
2.00
9.00
P702
9.00
Benennung
138.00
70m
70m
2.00
9.00
Das Bahnsteigpflaster wird aus- und auf neuer Höhe wieder eingebaut,
alle vorh. Einbauteile - wie z.B. Bahnsteigdach, Schächte, Zugzielanzeiger
etc. werden, wenn notwendig, ebenfalls an die neue Höhe angepasst.
Symbol
32
1,935 ‰
84,755 m
24,1+00
-4,259 ‰
261,088 m
Benennung
Y-Schw.
Beton
Beton
BODAN
BODAN
P701
Anschluss an Bestand
km 24,0+25
Bahnstraße
Kilometrierungsgleis = westliches Gleis (Kaltenkirchen - HH)
Darstellung der Bäume schematisch, detaillierte Darstellung im LBP
Endgültige Abmessungen und Absetztiefen
nach statischen und konstruktiven Erfordernissen.
150
144.800 m
84.755 m
Anlage A5.6
+7.693 ‰
+1.935 ‰
152
+1.935 ‰
154
-4.247 ‰
203.553 m
84.755 m
km 24,1+70.265
Änderungen
Datum
PFA 1
Name
PFA 2
Bf. Kaltenkirchen
Landesgrenze
FHH / SH
Bf. Eidelstedt
32
NW=30.516
km 24,0+85.510
NW=30.352
Buchenweg
Nr.
ra = 10000.000
4.50
4.00
H
2.10 1.66
H
H
Tanneneck
SOS
INFO
Die Anforderungen an Bahnsteigbeläge (DIN 51130) und Bodenidentifikatoren (DIN 32984) sind zu berücksichtigen.
Umbau des Bahnsteigs
8.00
138.00
Spiekermann GmbH Consulting Engineers
Hildesheimer Str. 25
30169 Hannover
Telefon +49 511 54354-45
Baumaßnahme:
43.12
Verlängerung des Bahnsteiges
Elektrifizierung der AKN - Strecke A1
S21 Eidelstedt - Kaltenkirchen
Planfeststellungsabschnitt 2: Landesgrenze FHH / SH - Kaltenkirchen
km 11,1+26 - km 34,50+00
Planinhalt:
Bf Tanneneck zur Planfeststellung
Lageplanausschnitt Bahnsteigumbau
gem. § 18 AEG
Gemarkung Ellerau/Quickborn
168
gezeichnet
bearbeitet
geprüft
166
164
162
160
172
170
SOS
2.10
Tanneneck
INFO
P
Tanneneck
P
24
10.00
2.00
P
Tanneneck
5,4%
Tanneneck
5,4%
P
Teilfeld 5, D-20459 Hamburg
Tel: +49 (0)40 36 12 01-0
www.sellhorn-hamburg.de
H
BODAN
lₐgₓ=557.570
Holz
H
BODAN
Sellhorn Ingenieurgesellschaft mbH
Planung Fahrleitungsanlage:
70m
70m
Beton
30m
30m
Beton
BODAN
H
BODAN
Birkenreihe
lₐgₓ=500.676
lg=586,17
Y-Schw.
Genehmigungsvermerk der Planfeststellungsbehörde:
4
2.50
24,3
Holz
Holz
Rudolf-Diesel-Straße 2
24568 Kaltenkirchen
Kaltenkirchen, den: 11.11.2016
Generalplanung:
24
2
-Schw.
5,4%
AKN Eisenbahn AG
gez. Moje
a = 0.048
IMS/SAT
24,2
Vorhabenträger:
vaa700
lt = 30.910
0
w.
24,3+00
Das Bahnsteigpflaster wird aus- und auf neuer Höhe wieder eingebaut,
alle vorh. Einbauteile - wie z.B. Bahnsteigdach, Schächte, Zugzielanzeiger
etc. werden, wenn notwendig, ebenfalls an die neue Höhe angepasst.
Maßstab:
H/B = 594 / 970 (0.58m²)
Datum
11.11.2016
11.11.2016
11.11.2016
Name
Rahr
Markurland
Gerlach
1: 250
VP
Status
EP
AP
AKN-Abt.A
Streckenkilometer:
km 24,0 - 24,4
Plannummer:
SE15037-GP-705
Allplan 2015

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