Reglement AST 2017_GOX

Aichtaler - Reglement für Scale-Trial´s mit zusätzlicher GOX-Beteiligung
Dem Namen nach handelt es sich hier um einen Scale-Trial, vergleichbar mit einer
Sonderprüfung bei einer echten Offroad-Trophy mit angemeldeten Fahrzeugen.
>> Das Motto lautet: „Von der Straße in´s Gelände!“ <<
Es wird 2 Fahrzeugklassen plus eine GOX-Klasse geben die zum Ziel haben,
möglichst realistische und scalige Autos an den Start zu bringen. Da nicht jeder diese
Vorliebe teilt oder schlicht aus Budgetgründen ein „einfacheres Auto“ (nicht
schlechteres!) fährt, gibt es mit der Klasse F2T die Möglichkeit, mit einfachen Mitteln
(z.B. einem Standard SCX) und ein paar Scaledetails trotzdem Spaß zu haben.
Klasse G (Gentlemen mit TÜV)
- Fahrzeugbreite bis 220mm
- 1,9er Felgen oder kleiner
- Raddurchmesser max. 104mm/ 2 Achsen = 4Räder
- Die Lauffläche der Räder sollte TÜV-Konform abgedeckt sein. Eine Toleranz von
+2-3mm pro Seite sieht der kurzsichtige Prüfer aber nicht….
- Die Kotflügel dürfen nur geringfügig bearbeitet sein. Kotflügelverbreiterungen
sollten arttypisch bzw. handelsüblich sein. Im Zweifel helfen Bilder eines
zugelassenen Originals.
Klasse F2T (FuckForTÜV)
- Fahrzeugbreite bis 240mm (Brücken könnten schmal werden ☺ )
- 1,9er Felgen oder kleiner
- Raddurchmesser max. 114mm/ 2 Achsen = 4Räder
- Die Räder dürfen vorne und hinten 50% über die Karosserie überstehen.
- Der Überstand wird aber durch
6 zusätzliche und zwingend am Fahrzeug mitgeführte Scaledetails „erkauft“
(z.B. Kanister, Seil, Alukisten, Bierkisten, Playboyhefte, Baumaterial, Zelt,
Klappstühle, Isomatten, Funkgerät, Werkzeug uvm.)
>>Winde, Ersatzrad und Sandbleche zählen hier nicht.
Klasse GOX (German Offroad Expedition)
- Die Fahrzeuge müssen in Orange lackiert sein. Als Referenz zählt hier RAL2004
oder ähnliche Farbtöne
- Folgende Veranstaltungsaufkleber der GOX sind verpflichtend:
Je einmal an den seitlichen Vordertüren mit der persönlichen Startnummer sowie
einmal auf der Frontscheibe. Weitere Aufkleber entscheidet jeder selbst.
- Fahrzeugbreite bis 240mm (Die Brücken beschränken die Breite )
- 1,9er Felgen oder kleiner
- Gemäß der Regel: „Schau Dir die Videos an!“ ist eine Radabdeckung grundsätzlich
notwendig, diese muß jedoch nicht den Regeln des deutschen TÜV´s entsprechen
- Ebenso ist in den Videos eindeutig und auch sehr deutlich sichtbar, daß jedes
Fahrzeug das notwendige Expeditionsmaterial mitführt. (z.B. Bergegurte, Ketten,
Kanister, Seile, Alukisten, Landkarten, Navis, Playboyhefte, Zelt, Klappstühle,
Isomatten, Funkgerät, Werkzeug uvm.)
Gemäß der Videoregel sollte der Charakter des Fahrzeugs einem
Expeditionsfahrzeug entsprechen !
In allen Klassen gilt
Keine Allradlenkung, kein DIG.
Ein Interieur der Karo und ein Fahrer sowie ein funktionierendes Ersatzrad sind
Pflicht!
Die Fahrzeuge müssen angemeldet sein (Kennzeichen)
Weitere Scaledetails sind „sehr“ gerne gesehen ☺
Grundsätzliches zur Abnahme
Die Fahrzeuge werden einer kurzen und schnellen Abnahme unterzogen.
Da das Reglement für alle die gleiche Gültigkeit hat, werden nicht regelkonforme
Fahrzeuge bei der Abnahme ausgeschlossen!
Dies trägt zwei Umständen Rechnung:
1. Sollen die Fahrzeuge vergleichbar sein und zwar technisch wie optisch.
2. Machen sich viele Teilnehmer Gedanken und investieren unter anderem viel Zeit
in die regelkonforme Anpassung Ihres Fahrzeugs, was hiermit honoriert wird.
In Ausnahmefällen können leicht vom Reglement abweichende Fahrzeuge trotzdem
teilnehmen (Einzelentscheidung!). Dies wird aber mit Fehlerpunkten belohnt!
(20P pro fehlendes F2T-Pflicht-Scaledetail/ Ersatzrad/ Fahrer/o.ä., 20P pro Rad mit
fehlender F2T-Minimalüberdeckung von 50%)
Das Reglement ist übersichtlich daher sollte es hier keine ernsthaften Fallstricke
geben.
Der Kurs
Die Strecke verläuft hauptsächlich auf Waldboden mit Wurzeln und vereinzelten
Sandsteinblöcken. Ein kleines Bächlein lädt zu Brückenspielen oder
Wasserdurchfahrten ein (max. Wattiefe ca. Radachse, keine U-Bootspiele)
Teile der Strecke sind ordentlich am Hang, vernünftige Schuhe sind absolut
empfehlenswert!
Regeln
Es gibt i.d.R. 3-4 Sektionen mit je 10-20 Toren. Die Tore sind farblich
gekennzeichnet. Das rote Tor ist in Fahrtrichtung rechts (rrrrot wie rrrrechts) und darf
vorwärts oder rückwärts fahrend passiert werden.
Die Tore sind solange scharf, bis die ganze Fahrzeugkontur durch ist (gedachte Linie
zwischen den Toren)
Torbreite in der Regel 270mm, alternativ zu Torstangen kann die Durchfahrt auch mit
Schnüren am Boden festgelegt sein.
Alles was am Fahrzeug mitgeführt wird wie Winde, Sandbleche, Bergegurt etc. darf
eingesetzt werden. Fremde Hilfe (Winde, Abschleppseil) in der Sektion ist erlaubt
aber nur zum ziehen nicht zum sichern (Gilt für Klasse G und F2T).
Teilnehmer die keine eigene oder eine defekte Winde haben, dürfen von anderen
auch gesichert werden (quasi Windenersatz). Die Teilnehmer der GOX-Klasse
dürfen sich im Sinne der Videoregel jederzeit gegenseitig sichern und helfen.
Strafpunkte
- Torstange/Schnur berührt 10P
- Torstange/Schnur überfahren 30P (Ein Tor gilt als überfahren, wenn es schräger
als 45° absteht oder gebrochen ist)
- „Scalehand“ 30P (Sicherungseingriff, damit das Fahrzeug nicht 10m den Hang
runter kullert) Nach dem „Fangen“, falls nicht von selbst erledigt, muß das Fahrzeug
an Ort und Stelle abgelegt werden. Das Bergen, Aufrichten und die Weiterfahrt muß
dann mit den mitgeführten Bordmitteln bewerkstelligt werden, sonst zählt es als
händischer Eingriff!
Die Bereiche, in denen die Scalehand zum Schutz des Fahrzeugs eingesetzt werden
darf, sind durch ein Schild gekennzeichnet oder werden vor dem Start generell
festgelegt.
- Händischer Eingriff 100P (Aufrichten, Versetzen, Anschieben mit Hand oder Fuß)
- Tor auslassen 100P
- „Berthold´sche Regel“ Kritik am Torestecker 1000P
- Zum Akkuwechsel, für Reparaturen oder zum Spielen mit Sandblech und Winde
darf das Auto natürlich angefasst werden.
3 grundsätzliche Dinge
- Es zählt in erster Linie der Spaß !
- Wer sich anmeldet und an dem privaten Treffen teilnimmt, tut dies auf eigenes
Risiko und auf eigene Gefahr!
-Die Initiatoren übernehmen keine Haftung für Personen- oder Sachschäden
jeglicher Art!

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