10 10 1,00 5 77 75 5 2 36 66 2 2 1,3 8 5 1,38 5 1,38 5 24 59 1,19 5 1,38 5 1,5 1 1, 51 1,51 4,26 17 15 1,59 5 1,2 8 1,51 1,51 1,51 33 5 1,29 5 1,51 1,51 1, 38 24 5 5 2 36 50 1,3 6 24 1,3 6 KOPFBAU NORD 81 1,51 13 13 4,3 0 24 3,26 4,1 95 10 4,0 9 7,26 5 20 36 2,50 5 20 3,46 36 5 20 AU 02 BÜR O LEITUNG SCHUHMACHER 2,4 2 L M N AUFZU GSUNTER L` K` K`` J` J`` 8 L T L F= 20,2 7m² AU 04 SCHUHMACHERMEISTER F 20 FLUR H U03 U04 H H 365 1,01 2,1 0 5 37 U01 5 2,01 46 2 2, 38 12 5 FLU R-2 11 5 13 20 88 62 5 2 46 2 1,25 145 24 88 585 1,2 6 24 T3 0-NEU 10 24 66 5 9 91 2,3 1 5 24 S 2,0 0 24 T30 -NEU 1,70 2,0 1 P 1,2 6 1,00 24 2,1 0 1,0 0 T30- NE U Z T3 0- NEU U07 8 28 T30 -NEU T30 -NEU U06 5 U0 5 165 20 MZT 1,70 2,01 OK F -3 ,04 KH 5 CM F= 92 ,18 m² 1,26 2,10 U03 F= 3,9 7 m² MZT 75 2,10 2,10 2,8 5 24 2,0 2 5 12 5 1,01 72 F= 6,2 6 m² 2, 10 2,0 2 20 2,10 5,02 2,1 0 5 12 U01 1,90 AU 1 FLU R-3 MZ T 20 5 1,2 5 UK ST=2 ,03 43 5 3, 05 1,07 5 11 5 24 2,10 2,10 1,1 8 99 5 55 1,87 5 1,0 1 75 24 5 5 T90 BE STAND 33 10 1,80 U01 STGL 1,45 2 75 1,01 1,29 H RS- NE U 28 5 8 12 14 3,0 5 F= 19,5 2m² P GHV-SV U0 2 TH1 U08 H H H H 30 AU 2 4 ELEKTRO UV 20 AU 25 EDV 2,7 6 68 3,3 3 88 5 F L M AU 23 LEDERLAGER 1 F OKF - 3,04 KH 5 CM F= 21 ,19 m² L 115 7 T30 L P F= 4 ,43 m² T9 0 44 2,10 1,00 88 5 2,0 7 2,10 AU 25 A ELA 5 2,01 1,44 2,1 7 ² F= 17, 02 m OK F -3 ,04 KH 5 CM F= 21 ,09m² P AU 2 4A PATIE NTEN WC 1,3 4 1,0 1 75 AUFZÜGE 1+2 AU 22 LE DERLAGER 2 1,00 2,10 3,56 1,4 4 2,17 ² F= 61, 83 m OKF + 3,4 6 KH 5 CM F= 5,63 m² OKF - 3,04 KH 5 CM F= 7 ,04m² TELEFONZENTRALE FLUR -1 7 OKF - 3,04 KH 5 CM F= 15 ,84 m² P L U0 2 45 L P L 5 2 17 AU 05 WARTERAUM OKF -3,0 4 KH 5 CM F= 19,9 0m² OKF -3,0 4 KH 5 CM F= 1 8,9 8m² OKF - 3,04 KH 5 CM F= 2 1,30 m² AU 0 1 TECHNIK 20 8 FAHRT 1,5 9 5 K M` J N` H O` G P` F Q´ E R´ D 4,95 C 3, 59 5 B 885 36 5 2,46 9 AU 0 3 GIPS + ANPROBE A 2,10 9 NF T3 0 F= 6,3 2m² 36 5 1,01 BMZ 365 25 92 36 5 2 1,31 5 36 4,00 24 115 Wegstrecke ca. 70m T9 0 24 4,26 2 2, 13 24 1,15 37 5 3,01 72 1,01 36 5 46 1, 79 2 2,87 24 1,01 2 46 3,68 2 1,00 1,51 1,01 1,26 2, 08 80 1,0 1 1,26 20 5 3,8 0 5 5, 71 10 ,97 NOTWENDIGE EINGRIFFE INFOLGE 62 5 2 49 1,2 5 58 3,02 5 2 6 J K 5,05 5 15 15 12 5 3,67 1,01 10 15 2,0 1 15 42 15 2,0 1 16 40 16 2,1 0 5 Achsmass 15 5 PE-WC Abladeplatz 2,16 F=3 ,46m² CU 09 UMKLEIDE PERSONAL 3 4,00 3,77 42 li chte Durchgangsbreit e 15 VORRAUM OK F -3 ,34 KH 15 CM F=29 ,33 m² 1,25 M M T F NORDFLÜGEL F=5 ,13m ² 7,06 5 7,05 Lage Aufzug im EG 4,90 5 175 17 5 1,30 cm FD 19 0x135 Aufzug 1 mit P ersonen Kabine: b/t=1 ,30 x 1,2 0 m Nutzlast 1200 Kg 1,35 3,20 1,90 175 30 5cm Aufzug 2 Schacht vorbereiten 1,30 1,30 17 5 1,86 1,30 FD 1 90x13 Öffnung schliessen 4 15 4 15 175 175 30 30 1,90 30 Pos. Stütze 4 12 5 4,425 285 2,25 2,51 5 4,38 5 12 5 2,85 5 12 5 CU 40 ANLIEFERUNG TR EN N W AN D 1 , 0m H O CH CU 41 WÄSCHELAGER REIN OKF - 3,3 4 KH 15 CM F= 42,7 8m² P T OKF - 3,34 KH 15 CM F=3 4,1 8m² Aufzug 01,02 L 4,80 1 ,3 0/0 , 80 T CU 40.1 ENTSORGUNG OKF - 3,34 KH 15 CM F=1 0,9 7m² P T 3 15 3 15 12 5 1,17 1,0 1 2,74 6,2 95 1,0 1 15 2,1 0 2,1 0 15 4,38 5 12 5 2,85 5 12 5 4,86 15 2 2 1 1 H A B C D E F 1,6 2 58 2,0 1 5 2 17 6 5 24 2,69 1,2 6 5,4 85 4,5 2 20 3,4 6 J K L M N G Hessing-Klinik, UG-LP, 1:500 UMBAU
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