CBR1000RR Fireblade Fireblade SP / SP-2

CBR1000RR Fireblade
Fireblade SP/ SP-2
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FIREBLADE –
HIGH PERFORMANCE
SEIT 25 JAHREN
Bereits die erste Generation der Fireblade, die CBR900RR
mit 893 cm 3 Hubraum, revolutionierte vor 25 Jahren die
Klasse der Supersport-Bikes mit ihrem Top-Handling, das
aus niedrigstem Gewicht und kontrollierbarer Spitzenleistung resultierte. Dieses „Total Control“-Prinzip zieht sich
durch alle Generationen der Fireblade, deren Hubraum
und Leistung im Laufe der Jahre immer weiter wuchsen,
während die Fahrbarkeit und das Handling kontinuierlich
noch besser und agiler wurden.
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DIE NEUE CBR1000RR
FIREBLADE –
„TOTAL CONTROL“
IN HÖCHSTFORM
Hubraum:
999 cm
3
Max. Leistung:
192 PS
141 kW / 13.000 min-1
(95/1/EC)
Max.
Drehmoment:
114
Nm / 11.000 min-1
(95/1/EC)
Heute sind wir bei der neuesten Generation des HandlingWunders CBR1000RR Fireblade angekommen: 192 PS (141 kW)
bei 196 Kilo fahrbereit ergeben ein Leistungsgewicht, das
seinesgleichen sucht. Mit 15 Kilo weniger und 11 PS mehr
gegenüber der Vorgängerin erreicht sie die bisher höchste
Stufe der „Total Control“-Philosophie. Zusätzlich beinhaltet
die neue Fireblade ein Elektronik-Paket, das mit Ride by
Wire, HSTC-Traktionskontrolle (Honda Selectable Torque
Control), Leistungsmodi, Wheelie-Control, TFT-Display,
Rear Lift Control, verstellbarer Motorbremse,
Slide-Control und ABS mit Kurvenfunktion
die allerhöchsten Standards erfüllt.
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FIREBLADE SP –
NOCH EDLER,
NOCH BESSER
FIREBLADE SP-2 –
DAS TOPMODELL
DER CBR1000RR
Die edle Fireblade SP unterscheidet sich von der
CBR1000RR Fireblade nicht nur durch die Lackierung
im typischen HRC-Design (Honda Racing Corporation),
sondern auch durch elektronisch einstellbare, semiaktive
Öhlins-Federelemente sowie Gewichtseinsparungen
durch den vermehrten Einsatz von Magnesium, einen
aufwendig gefertigten Titan-Tank und das serienmäßige
Einzelsitz-Heck. Für eine noch bessere Abstimmung auf
Rennstrecken-Einsätze kommen zusätzlich anstelle
der Tokico-Bremszangen der CBR1000RR Fireblade
Brembo-Vierkolben-Monobloc-Bremszangen und
ein Quickshifter mit Blipperfunktion beim
Herunterschalten zum Einsatz.
Die CBR1000RR Fireblade SP-2 ist das Topmodell
der neuen Fireblade-Familie – noch besser für den
Racetrack optimiert, als es die Fireblade SP ohnehin
schon ist. Mit Blick auf die Homologation für
Superbike-Renneinsätze bietet die SP-2 überarbeitete Leistungsteile wie Zylinderkopf, Ventile,
Brennräume, Zündkerzen und Kolben, noch
leichtere Marchesini-Felgen sowie optionale
Racing-Kit-Teile. Die Lackierung im HRC-Design
wirkt bei der SP-2 noch edler und unterstreicht
so den überaus hohen Anspruch der SP-2
an Qualität und Performance.
Gewicht:
195 kg
Tankinhalt:
16 Liter
Getriebe:
6 Gang
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FARBEN
TECHNISCHE DATEN
FIREBLADE
CBR1000RR Fireblade
Matt Ballistic Black Metallic
Victory Red
CBR1000RR Fireblade SP
Victory Red HRC Tricolor
Motor:
Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum:
999 cm3
Bohrung x Hub:
76 x 55 mm
Verdichtung:
13:1
Max. Leistung:
141 kW (192 PS) / 13.000 min-1 (95/1/EC)
Max. Drehmoment:
114 Nm [116 Nm*] / 11.000 min-1 (95/1/EC)
Gemischaufbereitung:
PGM-DSFI Benzineinspritzung
Starter:
Elektrostarter
Getriebe:
6 Gang
Endantrieb:
Kette
Länge x Breite x Höhe:
2.065 x 720 [715*] x 1.125 mm
Radstand:
1.405 [1.404*] mm
Sitzhöhe:
832 [820*] mm
Bodenfreiheit:
130 [129*] mm
Radaufhängung vorne:
43 mm Upside-Down Teleskopgabel
Radaufhängung hinten:
Balance Free Stoßdämpfer [semiaktive Öhlins-Federelemente*], Unit ProLink Aufhängung
Federweg vorne:
120 mm
Federweg hinten:
138,2 mm
Bereifung vorne:
120/70-17
Bereifung hinten:
190/50-17
Bremse vorne:
Kurven-ABS, Doppelscheibenbremse mit radial
befestigten Tokico-Vierkolben-Bremszangen
[Brembo-Vierkolben-Monoblock-Bremszangen*]
Bremse hinten:
Kurven-ABS, Einscheibenbremse
Instrumente:
TFT-LCD-Display
Elektronik:
Riding-Modes (drei Stufen), Traktionskontrolle,
einstellbare Motorbremse, Power-Selector,
Throttle by Wire, Rear Lift Control, Wheelie Control
Tankinhalt:
16 Liter
Gewicht vollgetankt:
196 [195*] kg
CBR1000RR Fireblade SP-2
Victory Red HRC Tricolor
* Angaben für SP Version
Keine Angaben für SP-2 Version
10
Hohe Windscheibe
Lenkerenden transparent
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D Art.-Nr. 1702100 Printed 11/2016
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