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鉄道誌 抄録
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抄録
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輸送・安全・環境
鉄道運転士のライセンスに関する規定
原題：$IE4RIEBFAHRZEUGFàHRERSCHEINVERORDNUNG0RAXISERFAHRUNGENUND6ERBESSERUNGSVORSCHLÊGE
●著者・所属：Jörg Kiehn：Ostdeutsche Eisenbahn 社、鉄道販売責任者、ドイツ
●誌名：ETR: Eisenbahntechnische Rundschau Vol.65 No.6（2016-6） pp.11-17
●言語：独語 ●原文中図：5 ●表：1
ドイツにおいて鉄道運転士のライセンスに関する規定
およびライセンス取得のための試験に関する規定が発効
し、鉄道運転士の公的ライセンスの法的根拠となった。
それ以来、多くの経験が集積された。関係当局の要求は
すべての関係者にとって大きな挑戦であったが、規定を
改定することの利益と必要性を中心に修正プロセスが開
始された。
KISS 動力車の運転台を備えた ODEG 社の運転シミュレーター
出典 ETR: Eisenbahntechnische Rundschau
耐火性能を有する繊維強化材
原題："RANDHEMMENDAUSGERàSTETE&ASERVERBUNDBAUTEILENACH$).30%#
●著者・所属：Jörg Bünker：Saertex 社、研究開発部門責任者、ドイツ
●誌名：EI: Eisenbahningenieur Vol.67 No.7（2016-7） pp.44-48
●言語：独語 ●原文中図：6 ●表：0
DIN SPEC 91326 は、多様な FRP 複合材料に関して EN45545
によって試験された耐火安全特性と既知の機械的特性を記述
している。厚さの異なる等方性および準等方性の複合材料が
記載されており、そのため、個々の使用状況に対して使用者
が積層の例を直接特定できる。これは、モジュラーシステム
から各々のプロジェクトのために適切な複合材料を選べる可
能性を提供する。したがって、真空注入法で得られる利点は、
再生可能で高度に統合された FRP 複合材料を創造できること
であり、軽量な建設への高い可能性を生み出し、初めて耐火
安全特性が試験された。
注入法による繊維強化材の製作状況
出典 EI: Eisenbahningenieur
サンドイッチ構造を有する LEO 部品の横断面
出典 EI: Eisenbahningenieur
World Railway Technology 2016.10
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みんなが望む政治家らしい政治家との狭間で