林 道 は 、森 林 を 手 入 れ し て 健全 な 状 態 に 保 ち、 また、 間伐材等の生産、 運搬コストを削減して 木材の利活用を促進す ることを主な目的とし て開設される道路です。 北 海 道 内 に は 、総 延 長 で ２ ４ ，０ ６ ５ Ｋ ｍ（ 平 成 年 ３ 月 末 現 在 ）の 林 道があり ます。 そのうち森林管理署 等が管理する国有林林 道 は １ ６ ，１ ２ ０ Ｋ ｍ で 、 全体の約７割を占めて います。 今 夏 、北 海 道 に 相 次 い で襲来し た台風７号、 号 、９ 号 、 号 に よ る 一 連の大雨による河川の 氾 濫 や 浸 水 に よ り 、道 内 27 10 11 の 道 路 や 農 地 は 、か つ て ないほどの甚大な被害 を受けました。 このような状況 の 中、 国有林林道が緊急避難 路 や 迂 回 路 と し て 、地 域 に活用された代表的な 事例を紹 介します。 事例１ 住民の生活道を確保 日高北部森林管理署管内 沙流郡日高町千栄地区 ホロナ イ林道 延長【１５，０３９ｍ】 ８月 日、台風 号 の通過により沙流川が 増 水 し 、国 道 ２ ７ ４ 号 に 架 か る「 千 呂 露 橋（ ち ろ ろ ば し ）」 が 崩 落 し 、 日 高 町 市 街 地 と 千 栄（ ち さ か ）地 区 が 寸 断 さ れ 孤 立 状態となりました。 31 10 こ の た め 、ホ ロ ナ イ 林 道を住民 世帯 人の 緊急避難路及び迂回路 として活用しました。 このことについては 地 元 新 聞 で も「 孤 立 集 落 林 道 が 命 綱 」と い う 見 出 しで大きく取り上げら れました。 75 一般 車両の通行 状況 （ホ ロナイ 林道 ） 46 2 事例２ 被災した清流橋（清水谷林道） 地域の生活用水を確保 十勝西部森林管理署 東大雪支署管内 河東郡上士幌町清水谷地区 清水谷林道（一部利用） 台風災害等による主な林道の被害状況 平成２８年 本格復旧には多くの 時間を要することが見 込 ま れ る た め 、応 急 的 に 仮 設 橋 を 設 置 し て 、住 民 の不安を解消しました。 設置した仮設橋 （清水谷 林道） 今年のような異常気 象 時 に は 、地 域 住 民 の 緊 急避難路や生活道の迂 回路として林道を要請 さ れ る こ と も あ り 、普 段 のこまめな情報共有と 連絡体制の構築が大切 です。 今後とも地域に貢献 することができるよう、 適切な林道の維持管理 に努めて参ります。 （森林整備第二課） 3 延 長 【 ７ ， ３ ０ ０ｍ 】 ８月 日、台風 号 の通過により沢水が異 常出水して清水谷林道 「 清 流 橋 」が 損 傷 し 、林 道奥にある浄水場施設 までの車両の通行が不 可 能 と な り 、上 士 幌 町 の 農村地区及び一部市街 地の生活用水の確保に 支障が発 生しました。 30 10
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