Pressemitteilung

München, 12. Dezember 2016
Countdown für die Lufthansa A350-900
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Veranstaltungen rund um das weltweit modernstes Langstreckenflugzeug
Ticketverkauf ab morgen für den Sonderflug von München nach Hamburg
Der Countdown zur Auslieferung des neuesten und modernsten Langstreckenflugzeugs der
Lufthansa Flotte beginnt. Am 19. Dezember 2016 erhält Lufthansa die erste A350-900, zwei
Tage später, am 21. Dezember, wird der Airbus von Toulouse nach München überführt. Hier
ist die Ankunft am Nachmittag geplant. Anschließend ist die A350-900 an verschiedenen
deutschen Flughäfen zu Gast: Vor und nach den Feiertagen führen Lufthansa-Piloten das
Flugtraining mit Starts und Landungen durch. Einzelheiten dazu werden zu einem späteren
Zeitpunkt mitgeteilt.
Exklusiver A350-Flug am 9. Februar von München nach Hamburg
Bevor die A350-900 am 10. Februar 2017 den regulären Liniendienst von München nach
Delhi aufnimmt, heißt es einen Tag zuvor: „Ready for take off“. Die A350-900 startet am
9. Februar zum ersten Mal mit Passagieren an Bord. Der A350-Flug von München nach
Hamburg und zurück gibt die einmalige Gelegenheit, Erster an Bord des modernsten
Langstreckenflugzeugs der Welt zu sein. Abflug in München ist um 10:30 Uhr, die Landung
in der Hansestadt ist um 12:00 Uhr geplant. Die Passagiere werden gegen 17:00 Uhr wieder
nach München zurückkehren. Der Ticketpreis von 179 Euro beinhaltet den Hin-und Rückflug
einschließlich Steuern und Gebühren, ein Frühstück inklusive Sektempfang vor dem Abflug
in München, sowie ein Gateevent in Hamburg und vieles mehr. Die Besonderheit: Wer zuerst
bucht, hat zum gleichen Preis gute Chancen, in der Business- oder Premium-Economy Class
zu reisen. Die Buchung ist ab dem 13. Dezember unter LH.com/A350 möglich.
Lufthansa stationiert am Drehkreuz München zehn Flugzeuge vom Typ A350-900,
insgesamt sind 25 Flugzeuge bestellt. Über den Einsatzort der restlichen 15 Flugzeuge wird
noch entschieden. Das weltweit modernste Langstreckenflugzeug ist eine Investition in die
Zukunft: Es erzeugt 25 Prozent weniger Emissionen und ist beim Start wesentlich leiser als
vergleichbare Flugzeugtypen.
Deutsche Lufthansa AG
Media Relations Süddeutschland
Bettina Rittberger
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