計 画 書 西播都市計画道路の変更（兵庫県決定） 都市計画道路中 3.4.24 号新田鷆和線を廃止する。 理 別添理由書のとおり 由 理 由 書 長期未着手の都市計画道路について、社会経済状況の変化を踏まえつつ、土地所 有者等に対する不要な権利制限の解除及び透明性をもった選択と集中による効率 的な道路整備を進めていくため、地域の交通特性、既成市街地の特性を踏まえなが ら、都市計画の変更を行う。 この方針に基づき、以下のように変更するものである。 新田鷆和線は、中心市街地の交通渋滞へ対処するとともに、将来予想される人口 や産業を適当に配置する土地利用計画及び広域化、大量化する基幹交通路線と既設 道路を有機的に連絡するため、昭和 50 年に都市計画決定された路線である。 しかし、周辺の土地利用状況などから、当該路線に求められる機能が、現道及び 周辺道路により確保されていることから、都市計画を廃止する。 変 変 種 更 前 別 名 番 号 称 更 前 位 路線名 起 点終 置 点 後 変 更 前 幹 線 街 路 3.4.24 新田 鷆和線 後 赤穂市 赤穂市 新田字 鷆和字 釜家後 野々内 主 対 区 な 経過地 延 照 域 長 表 構 造 構 造 車 線 形 式 の 数 主 幅員 変 更 内 容 赤穂市 新田、 約 折方、 2,800ｍ 鷆和 地表式 2 車線 な 16ｍ ・廃止 変 更 後 西播都市計画道路（赤穂市）の変更位置図 坂越駅 250 （都）新田鷆和線 【今回変更箇所】 播州赤穂駅 赤穂市役所 鷆和駅 凡 例 県において変更する区間 市において変更する区間及び 変更を検討している区間 既決定 主な現況道路 （都市計画決定なし） 新田鷆 和線 (２車線 ） 3.4.24 (16) 西播都市計画道路の変更計画図 3.4.24新田鷆和線の変更 （参考） ◎縦覧図書の表記について （１）都市計画道路の名称について 都市計画道路の番号等の表記については、下記のとおりです。 ３ ・ ４ ・ ２４ （１６） 新田鷆和線 （２車線） ⑥車線数 当該都市計画道路の代表的な車線数 ⑤名称 当該都市計画道路の名称 ④道路幅員 当該都市計画道路の代表的な道路幅員（ｍ） ③ 一連番号 当該都市計画区域毎に、区分毎の一連番号を付する ② 規模 規模幅員の範囲 １ 幅員４０ｍ以上のもの ２ 幅員３０ｍ以上４０ｍ未満のもの ３ 幅員２２ｍ以上３０ｍ未満のもの ４ 幅員１６ｍ以上２２ｍ未満のもの ５ 幅員１２ｍ以上１６ｍ未満のもの ６ 幅員８ｍ以上１２ｍ未満のもの ７ 幅員８ｍ未満のもの ① 区分 １ 自動車専用道路 ３ 幹線街路 ７ 区画街路 ８ 歩行者専用道、自転車専用道又は自転車歩行者専用道 ９ 特殊街路 都市モノレール専用道等 ・道路の種別 自動車専用道路：専ら自動車の交通の用に供する道路 幹線街路：都市内におけるまとまった交通を受け持つとともに、都市の骨格を形成する道路 区画街路：地区における宅地の利用に供するための道路 特殊街路： ・専ら歩行者、自転車又は自転車及び歩行者のそれぞれの交通の用に供する道路 ・専ら都市モノレール等の交通の用に供する道路 ・主として路面電車の交通の用に供する道路 （２）計画図における都市計画道路の着色について 凡 例 除 ・・・都市計画道路の区域から削除する範囲 既 決定 ・・・都市計画道路の区域に変更のない範囲 削
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