Entwicklung Linienpünktlichkeit Regionalverkehr

Regionalverkehr
Entwicklung Linienpünktlichkeit
Los
Los 17
Los 6
Los 6
Los 6
Los 17
Los 9
Los 2
Los 2
Los 17
Los 17
Los 4
Los 7
Los 2
Los 15
Los 5
Los 17
Los 17
Los 15
Los 15
Los 15
Los 14
Los 15
Los 16
Los 7
Los 17
Los 16
Los14/16
Los 7
Los 10
Los 2
Los 16
Los 16
Los 7/17
Los 16
Los 17
Los 13
NSW
Los 15
1
BaWü
IST KW40
2
IST KW41
3
IST KW42
4
5
6
7
IST KW43
KST KW 44
KST KW 45
Trend (fx)
Regionalverkehr Baden_Württemberg Gesamt
90,3%
91,5%
88,5%
87,7%
88,7%
87,8%
+86,9%
IRE 0 ‐ Stuttgart Hbf*Sigmaringen*Ulm/Aulendorf
RB 25 ‐ Geislingen ‐ Ulm
RB 26 ‐ Stuttgart ‐ Plochingen ‐ Geislingen
RE 2 ‐ Stuttgart ‐ Ulm ‐ Donauwörth
RE 1 ‐ Stuttgart ‐ Heilbronn ‐ Würzburg
RE 101 ‐ Offenburg ‐ Freiburg ‐ Basel SBB
RB 16 ‐ Stuttgart ‐ Neckarelz
RB 15 ‐ Heilbronn ‐ Lauda
RB 4 ‐ Tübingen*Horb
IRE 6 ‐ Stuttgart Hbf*Ulm Hbf*Friedrichshafen*Lindau Hbf
RE 0 ‐ Stuttgart Hbf*Tübingen Hbf
RE 6 ‐ Stuttgart ‐ Singen
RB 10 ‐ Stuttgart ‐ Lauda
RE 5 ‐ Stuttgart ‐ Heidelberg
RE 4 ‐ Stuttgart ‐ Aalen
RE 3 ‐ Ulm*Sigmaringen*Neustadt*Rottweil
IRE 5 ‐ Ulm*Aalen
RE 71 ‐ Stuttgart ‐ Karlsruhe
IRE 7 ‐ Stuttgart ‐ Karlsruhe (SFS)
RB 41 ‐ Tübingen*Herrenberg
RE 5 ‐ Ulm*Aalen*Crailsheim
IRE 70 ‐ Stuttgart ‐ Vaihingen ‐ Pforzheim (SFS)
RE 6 ‐ Ulm*Lindau Hbf
RB 65 ‐ Herrenberg ‐ Rottweil
IRE 3 ‐ Ulm‐Sigmaringen‐Neustadt
IRE 101 ‐ Basel ‐ Singen ‐ Ulm
RB 5 ‐ Aalen*Heidenheim*Ulm*Laupheim Stadt*Biberach
RE 61 ‐ Eutingen ‐ Freudenstadt
RB 105 ‐ Freiburg ‐ Titisee ‐ Neustadt/Seebrugg (Höllental‐/Dreiseenbahn)
RB 17 ‐ Heilbronn ‐ Öhringen
RB 7 ‐ Singen(Hohentwiel)*Lindau Hbf
RE 7 ‐ Singen(Hohentwiel)*Lindau Hbf
RE 90 ‐ Stuttgart ‐ Backnang ‐ Crailsheim
RB 101 ‐ Basel ‐ Lauchringen
RE 9 ‐ Stuttgart ‐ Backnang ‐ Nürnberg
RB 3 ‐ Memmingen*Ulm*Ehingen(Donau)*Sigmaringen
NSB ‐ Nordschwarzwaldbahn ‐ Nagoldtal ‐
RB 9 ‐ Plochingen*Tübingen
79,8%
75,8%
86,7%
78,8%
73,8%
89,8%
82,0%
81,9%
92,3%
78,9%
89,8%
88,1%
83,3%
86,6%
89,0%
94,1%
85,3%
84,6%
82,8%
95,7%
91,9%
91,5%
89,1%
92,9%
94,2%
86,8%
92,0%
96,6%
95,3%
97,0%
94,7%
83,3%
83,6%
94,3%
94,5%
91,6%
96,2%
96,6%
85,0%
81,0%
92,1%
80,4%
71,3%
88,8%
83,9%
79,3%
97,2%
88,9%
93,2%
86,5%
85,9%
85,5%
94,7%
95,5%
87,4%
77,5%
75,6%
92,9%
95,3%
90,3%
91,5%
98,3%
94,1%
90,3%
92,8%
99,8%
90,3%
97,7%
95,3%
79,0%
93,2%
94,8%
95,6%
96,9%
97,1%
94,2%
77,6%
77,4%
74,7%
74,1%
65,1%
86,9%
72,4%
76,0%
89,5%
77,3%
85,8%
90,3%
84,5%
89,7%
88,3%
95,9%
84,5%
84,0%
76,1%
93,8%
85,3%
74,8%
83,0%
95,9%
94,5%
89,5%
87,3%
97,9%
96,4%
100,0%
91,8%
91,4%
79,5%
92,7%
88,0%
95,4%
96,3%
92,7%
76,5%
74,5%
80,8%
75,3%
62,0%
88,2%
70,3%
73,7%
88,1%
76,5%
86,5%
90,8%
81,6%
88,9%
91,2%
95,5%
65,5%
86,6%
83,9%
92,6%
73,4%
86,4%
79,4%
95,7%
93,5%
81,2%
82,3%
98,6%
98,2%
100,0%
88,2%
80,2%
92,3%
91,4%
93,1%
92,0%
97,2%
89,7%
84,3%
82,5%
80,2%
78,4%
64,3%
89,7%
77,6%
71,3%
96,2%
78,4%
91,8%
82,8%
87,6%
82,6%
91,3%
95,5%
85,8%
84,3%
84,3%
96,3%
87,0%
89,7%
81,1%
94,3%
89,1%
88,4%
77,2%
96,1%
91,7%
100,0%
90,6%
83,5%
90,0%
90,0%
88,1%
92,9%
94,1%
94,1%
81,2%
75,5%
78,4%
74,4%
63,9%
87,9%
68,7%
72,9%
92,1%
76,5%
77,1%
84,7%
77,8%
81,1%
86,7%
93,3%
85,5%
86,1%
83,7%
97,0%
89,3%
83,0%
92,5%
87,8%
93,1%
89,6%
93,9%
99,2%
96,2%
96,9%
92,2%
85,0%
78,2%
91,9%
90,4%
91,2%
97,0%
87,5%
+81,1%
+77,8%
+75,0%
+74,2%
+59,4%
+88,0%
+67,1%
+68,7%
+92,0%
+75,0%
+80,7%
+84,4%
+80,9%
+82,0%
+88,3%
+94,5%
+80,0%
+86,9%
+84,9%
+96,3%
+82,0%
+82,7%
+84,3%
+90,4%
+90,9%
+87,6%
+83,4%
+98,3%
+95,7%
+99,2%
+89,1%
+84,8%
+83,8%
+89,7%
+87,8%
+91,6%
+95,9%
+87,6%
8
Trend
Los 16
Los 7
Los 16
Los 15
BEG
Los 7
SWB
Los 16
Los 13
Los 5
Los 16
Los 16
RB 8 ‐ Hergatz/Memmingen*Kißlegg*Aulendorf
RE 60 ‐ Stuttgart ‐ Rottweil
RB 1 ‐ Aulendorf*Sigmaringen
RB 42 ‐ Tübingen*Metzingen*(Bad Urach)
RB32 ‐ Ulm ‐ Senden ‐ Weißenhorn
RB 95 ‐ Backnang ‐ Crailsheim
RE 104 ‐ Karlsuhe ‐ Offenburg ‐ Villingen ‐ Konstanz (Schwarzwaldbahn)
RB 102 ‐ Singen ‐ Schaffhausen ‐ Bülach/Erzingen
RB 30 Münsingen*Kleinengstingen und Amstetten*Gerstetten
RB 45 ‐ Schorndorf ‐ Aalen ‐ Nördlingen/Crailsheim
RB 6 ‐ Ulm*Aulendorf*Sigmaringen/Friedrichshafen Hafen
RE 1 ‐ Aulendorf ‐ Sigmaringen
1) Ankunftspünktlichkeit
85,8%
93,8%
86,2%
98,5%
96,8%
87,4%
95,7%
99,3%
100,0%
100,0%
92,8%
100,0%
91,3%
90,6%
94,6%
96,5%
98,3%
97,3%
95,8%
99,2%
100,0%
100,0%
95,0%
80,0%
89,4%
90,7%
92,6%
92,3%
96,0%
97,0%
94,3%
99,0%
100,0%
100,0%
92,9%
90,0%
85,9%
96,7%
96,5%
89,8%
94,6%
100,0%
94,9%
97,6%
98,2%
85,5%
91,3%
100,0%
89,8%
90,5%
85,2%
97,8%
97,6%
85,8%
93,1%
99,5%
n/a
100,0%
93,4%
100,0%
91,6%
94,7%
89,5%
89,9%
97,3%
84,6%
94,5%
98,4%
85,7%
95,5%
92,9%
100,0%
+91,1%
+93,8%
+90,0%
+90,0%
+96,7%
+87,5%
+93,4%
+98,3%
n/a
+93,1%
+92,5%
+102,0%