Produkt-Katalog Dipl.- Ing. W.Schapals Martin-Schorer-Str.16 Software-Entwicklung D-87719 Mindelheim Tel: 08261/739 9650 Mobil: 0171/360 5648 www.softlok.de [email protected] REFLIS Reflexlichtschranke REFLIS Relais Seite-4 Seite-2 Digital-Booster POWER-10 Seite-5 DreamVitrines Seite-7 SOFTLOK Programme Rückmeldesysteme Seite-9 Seite-14 SOFTLOK Computer Seite-11 REFLIS Reflex-Lichtschranke Jetzt gibt es bei SOFTLOK aus eigener Fertigung den idealen Kontaktgeber für Modellbahnsteuerungen aller Spurweiten: die Reflex-Lichtschranke REFLIS. An den Fahrzeugböden sind keinerlei Veränderungen erforderlich! Im ungünstigsten Fall, also bei extrem matt-schwarzen Fahrzeug-Unterseiten ist ein kleiner weißer Aufkleber auf der Fahrzeug-Unterseite erforderlich. Reflexions-Lichtschranke für alle Spurweiten Der ideale Kontaktgeber für alle Anwendungsfälle. Kein Löten uns Sägen an der Schiene! Vorteil der Lichtschranke auf einen Blick: - keine Beeinträchtigung der Stromübertragung Rad-Schiene - keine Beeinträchtigung durch Verschmutzung von Rad und/oder Schiene - kein Einschneiden der Schiene erforderlich, - dadurch entfällt das häufige Löten an der Schiene - deshalb kein Zurückbiegen bei Flex-Gleisen. Die REFLIS kann direkt an die gängigen Rückmelder S88 (oder kompatible) oder an unsere PC-Rückmeldesysteme angeschlossen werden. Wenn Sie ein gängiges Relais nachschalten, z.B. VIESSMANN 5552, können Sie mit der REFLIS auch jegliche andere Schaltaufgabe realisieren. Maximaler Ausgangsstrom: 50mA Wenn Sie mit der REFLIS über ein Relais einen hohen Strom (bis 2A) schalten wollen, dann können Sie auch unsere REFLIS -RELAIS einsetzen (Mono- oder Bistabil). 2 SOFTLOK Produkte 2017 Kurzbeschreibung: Die wichtigsten Bauteile der Reflex-Lichtschranke REFLIS sind die Infrarot-Sendediode und der Empfängerbaustein. Das von der Sendediode ausgesandte Licht wird von jedem Gegenstand reflektiert, der sich über der Sendediode befindet. Über ein Lichtleiterrohr wird das reflektierte Licht dem Empfängerbaustein zugeführt. Dieser erkennt nicht nur das ankommende Licht, sondern vergleicht es auch noch mit dem ausgesandten Licht. Nur bei Übereinstimmung wird der Lichtempfang gemeldet. So wird jegliche Fremdlichteinwirkung ausgeschlossen. Empfindlichkeit: Normalerweise müssen die eingesetzten Modellbahnfahrzeuge auf ihrer Unterseite nicht speziell präpariert werden. Im Einzelfall - bei ungünstiger Unterboden-Beschaffenheit - kann es notwendig werden, auf dem Fahrzeugunterboden einen weißen Aufkleber anzubringen, um die Reflexionseigenschaften zu verbessern. Einbau: Zum Einbau der Lichtschranke in das Gleis sind 2 Bohrungen (Durchmesse = 4 mm) im Abstand von ca. 6mm zwischen den Gleisschwellen anzubringen. Bei Spurweite H0 oder größer werden die 2 Bohrungen in Schwellenrichtung angebracht. Bei kleineren Spurweiten muss 1 Schwelle (zwischen den Gleisen) entfernt werden (ausschneiden), um genügend Platz für die beiden Bohrungen zu haben. Diese werden dann in GleisLängsrichtung angebracht. Nach dem Bohren wird die Lichtschranke von unten durch die beiden Bohrungen eingesetzt. In welchem Bohrloch die Diode bzw. das Lichtleiterrohr eingesetzt wird, ist nicht von Bedeutung. Die Lichtschranke wird so weit eingeführt, bis das Lichtleiterrohr bündig mit den Schwellen-Oberseite ist (nicht überstehen lassen). Fixiert wird die Lichtschranke mit einem Tropfen Klebstoff, das reicht aus. Meist genügt schon die mechanische Pressung des Röhrchens in der Holzbohrung. Dann ist auch kein Klebstoff erforderlich. Eine Schraubbefestigung der Platine an der Trassen-Unterseite ist nicht erforderlich. Falls Sie zur Befestigung kleben wollen bzw. müssen, ziehen Sie die Lichtschranke nach dem ersten Ein-setzen noch einmal aus den Bohrungen heraus und tragen Sie etwa mittig am Lichtleiter-Röhrchen einen Tropfen Klebstoff auf. Jetzt führen Sie die Lichtschranke erneut in die vorgesehenen Bohrungen ein. Achten Sie dabei darauf, dass das Röhrchen nicht die Schwellenoberkante überragt! Maße (ca.) Platine: 29 x 19 mm Maximale Distanz „Trassen-Unterseite zu Schwellenoberkante“: 20 mm. Als Sonderanfertigung sind Röhrchen-Längen zwischen 14 mm (kurz) und 29 mm (lang) lieferbar. Elektrischer Anschluss: Gemäß Anschlussbild werden die 3 Anschlusskabel der Lichtschranke wie folgt angeschlossen: - braun: Anschluss an Masse-Spannungsversorgung und Masse-Kontaktauswertung bzw. Masse-Modellbahn. - grün: Anschluss der Kontaktmeldung an die Kontaktauswertung z.B. Märklin S88 oder Optokopplerkarte. - rot: Gleichspannungsversorgung 10-15 V = z.B. über eigenes Netzteil oder vorhandenes Gleichspannungsfahrgerät. Achtung: keinen 14V Licht-Trafo verwenden !!! SOFTLOK Produkte 2017 3 REFLIS RELAIS Mit den REFLIS-RELAIS-Platinen können Sie praktisch jede Schaltaufgabe an der Modellbahn realisieren, wenn es darum geht, eine elektrische Funktion durch den fahrenden Zug ein- und wieder auszuschalten. Als Kontaktgeber an der Schiene dienen dazu 2 REF-LIS Reflex-Lichtschranken. REFLIS-1 schaltet ein und REFLIS-2 schaltet wieder aus. Das REFLIS-RELAIS-BI-STABIL bietet ein bistabiles Umschaltrelais mit 2 potentialfreien Wechsel-Kontakten und enthält auch die komplette Stromversorgung für die Relaisplatine selbst und auch für die beiden anzuschließenden REFLIS Reflex-Lichtschranken. Einsatz-Beispiele für REFLIS-RELAIS-BISTABIL: - Bahnübergang ein- und ausschalten - Lok-Pfiff am Tunnelportal ein- und ausschalten - Kehrschleife umpolen - Lichteffekte im Tunnel ein- und ausschalten - Lok-Bremsenquietschen am Bahnsteig ein- und ausschalten - Blocksignal rot/grün schalten zur Block-Steuerung (ohne PC) - Weiche abwechselnd gerade/rund schalten für abwechselnde Gleiswahl bei konventioneller Zugsteuerung (ohne PC) Vorteile für REFLIS-RELAIS-BISTABIL: - Kein zusätzliches Netzteil erforderlich, auch nicht für die beiden REFLIS - Stromversorg. über einen beliebigen 14-16V Lichttrafo o. über digitalen Schienenstrom - Alle Anschlüsse mit Schraubklemmen Das REFLIS-RELAIS-MONOSTABIL ist eine Variante des REFLIS-RELAIS-BISTABIL und dient als Schaltverstärker für die REFLIS Reflex-Lichtschranke. Immer dann, wenn die REFLIS nicht nur eine LED-Anzeige oder eine Rückmeldung liefern soll, also wenn es um das Schalten von größeren Strömen durch den fahrenden Zug geht, dann kommt das REFLISRELAIS-MONOSTABIL zum Einsatz. Der angeschlossene Verbraucher wird eingeschaltet, wenn die REFLIS "belegt" meldet. Der angeschlossene Verbraucher wird ausgeschaltet, wenn die REFLIS "frei" meldet. Einsatz-Beispiele für das REFLIS-MONOSTABIL: - Glühlampe(n) ein-/ ausschalten - Motor ein-/ ausschalten Vorteile für REFLIS-RELAIS-MONOSTABIL: - Kein zusätzliches Netzteil erforderlich, auch nicht für die angeschlossene REFLIS - Stromversorgung über einen beliebigen 14-16V Lichttrafo oder über digitalen Schienenstrom - Alle Anschlüsse mit Schraubklemmen 4 SOFTLOK Produkte 2017 POWER-10 Digital-Booster POWER-10 für MÄRKLIN/ARNOLD/LENZ/UHLENBROCK (Motorola + DCC) Was leisten handelsübliche Booster? Die Leistung der handelsüblichen Modellbahn Booster ist üblicherweise auf 2-2,5 A Ausgangsstrom begrenzt. Das wird von der VDE-Vorschrift für Spielzeug so verlangt. Um eine weitere Leistungseinbuße zu vermeiden, verzichten die Modellbahnhersteller auf eine Regelung der Ausgangsspannung. Das bedeutet, dass die Ausgangsspannung mit zunehmender Belastung von Trafo/Booster abnimmt. Was im normalen Spielbetrieb kaum von Bedeutung ist, der "Lokführer" regelt bei Spannungseinbruch einfach etwas nach, das ist bei automatischer Steuerung von großer Bedeutung. Stellen Sie sich einen langsam auf ein Halt-Signal zu rollenden Zug vor. Was passiert, wenn sich nun einige zusätzliche Züge in Bewegung setzen? Der langsam fahrende Zug bleibt auf der Strecke stehen, weil die abgesunkene Fahrspannung nicht mehr zum Fahren ausreicht. Der Motor dieser Lok steht weiter unter Spannung, kann aber nicht mehr drehen, weil die Last bei der nun abgesunkenen Spannung zu groß ist. Der Motor erwärmt sich und kann bei längerem Andauern dieser Situation bleibende Schäden erleiden. Eine gewisse Verbesserung dieser Problematik erreicht man, wenn man bei größeren Anlagen eine Aufteilung der Gesamtstrecke in mehrere Stromkreise vornimmt und mehrere Trafo/Booster Kombinationen zusätzlich einsetzt. Bei langen, beleuchteten Zügen kann der Stromverbrauch so groß sein, dass man nur noch 2 Züge je Trafo/Booster betreiben kann. Die Stromkreiseinteilung hängt also von der Zahl der geplanten Züge ab. Je mehr Züge Sie betreiben wollen, desto mehr Stromkreise müssen Sie anlegen. Je mehr Stromkreise Sie haben, um so häufiger wird sich die Situation ergeben, dass ein Zug von einem Stromkreis in den benachbarten Stromkreis überwechselt. Das kann bei handelsüblichen Boostern zu Problemen führen, wenn 2 Stromkreise beim Überfahren durch den Zug miteinander verbunden werden, z.B. durch den Schleifer. SOFTLOK Produkte 2017 5 Wenn Sie als anspruchsvoller Modellbahner Ihre Stromversorgungsprobleme endgültig beseitigen wollen, sollten Sie den nachfolgend beschriebenen 10A-Booster POWER-10 näher betrachten. Was leistet der POWER-10? Der POWER-10 ist ein Leistungsverstärker (Booster) und liefert Ihnen bis zu 10A Digitalstrom. Der dazu erforderliche Trafo (410 VA) ist im Gerät bereits eingebaut. Die Ausgangsspannung ist weitestgehend stabilisiert und kann über einen 12-stufigen Drehschalter in der Höhe eingestellt werden (ca. 14 - 22V). Dadurch können Sie mit einer niedrigeren Ausgangsspannung fahren, als es die Geräte der Modellbahnhersteller ermöglichen. So erreichen Sie eine längere Lebensdauer der Fahrzeugbeleuchtungen und diese sind auch nicht mehr so unnatürlich hell. Durch die einstellbare Ausgangsspannung können Sie die Fahrspannung an geänderte Umgebungsbedingungen anpassen, z.B. eine Stufe höher einstellen zum Warmfahren, danach wieder auf gewohnte Stufe zurückschalten. Spur N => Drehschalter auf "1" Spur H0 => Drehschalter auf "6" Spur 1 => Drehschalter auf "12" Auch mit dem POWER-10 benötigen Sie immer eine Zentraleinheit des Digitalsystems. Der POWER-10 wird lediglich zwischen Zentraleinheit und Schiene geschaltet und verstärkt so den Ausgangsstrom der Zentraleinheit (Control Unit). Auch mit dem POWER-10 müssen Sie Ihre Anlage in mehrere Stromkreise aufteilen. Der POWER-10 bietet Ihnen die Möglichkeit, 5 Stromkreise anzuschließen, die einzeln über je einen Sicherungsautomaten abgesichert sind. Jeden dieser Stromkreise können Sie mit ca. 2,5A belasten. Bei kurzzeitigem Kurzschluss in einem Stromkreis, z.B. hervorgerufen durch eine Schleifer-Berührung mit der Schiene, löst der Sicherungsautomat nicht aus. Bei länger andauerndem Kurzschluss (ab ca. 0,5 - 1 Sek.) löst der Automat aus und der Stromkreis wird abgeschaltet. Nach Beseitigung der Störung kann der Automat durch Eindrücken wieder aktiviert werden. Ein - auch langzeitiges - Überbrücken der Stromkreise durch Fahrzeugschleifer oder Räder ist ohne jegliche negative Auswirkung. Zum Anschluss des POWER-10 an die vorhandenen Zentraleinheit ist kein Spezialkabel erforderlich (wie beispielsweise beim Märklin-Booster), deshalb ist auch eine Platzierung in größerer Entfernung zur Zentraleinheit möglich. Der POWER-10 an den neuen Zentralen Der POWER-10 funktioniert auch problemlos mit der Märklin „Central Station“ oder der ESU „ECoS“-Zentrale. Sie benötigen ja zum Anschluss kein Spezial-Kabel, sondern schalten den POWER-10 lediglich zwischen Zentrale und Schiene. Das geht immer! Der POWER-10 mit mfx Mit der Standardausführung des POWER-10 können Sie mfx-Loks fahren, aber die LokDecoder nicht auslesen. Wenn Sie alle mfx-Loks überall auf der Anlage, und nicht nur auf dem Programmiergleis, auslesen wollen, dann kann der POWER-10 nachträglich mfx-fähig gemacht werden. Mit dem “Booster-Link für alle mfx®-Zentralen” von wird der POWER-10 mfx-fähig. Dieser kleine Baustein lässt sich jederzeit nachrüsten. Selbstverständlich können Sie bei uns auch "ab Werk" einen mfx-fähigen POWER-10 bekommen! Geräte-Abmessungen (ca.) Maße für Einbaukonsole Gewicht (ca.) 6 BxTxH BxTxH 305 x 255 x 120 mm 320 x 220 x 150 mm 7,0 kg SOFTLOK Produkte 2017 ist unsere neue Marke für Modellbahn-Traum-Vitrinen aller Spur-weiten. Diese Vitrinen sind für diejenigen Modellbahn-Freunde gedacht, die eigene Triebfahrzeuge haben, aber keine Anlage, auf der sie diese Fahrzeuge auch einmal im echten Fahrbetrieb erleben können. Entstanden ist dieses neuartige Vitrinen-Prinzip, weil alle bisherigen Sammler-Vitrinen zwar mehr oder weniger viele Fahrzeuge aufnehmen können, aber eine Reihe von Prinzipbedingten Nachteilen aufweisen, die bei der DreamVitrine allesamt nicht vorhanden sind. Nachteile konventioneller Sammler-Vitrinen: - Nur wenige Fahrzeuge liegen in Augenhöhe, für die übrigen Fahrzeuge muss man zur Betrachtung auf die Zehenspitzen stehen oder gar einen "Kniefall" machen. - Gehen Sie einen Schritt zurück, dann sehen Sie alle Fahrzeuge auf einmal und damit aber auch "den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr". - Alle Fahrzeuge stehen "tot" da, haben kein Licht an und zeigen nichts von den vielen Funktionen, die in modernen Lokdecodern eingebaut sind. Und hören kann man erst recht nichts. - Üblicherweise gibt es keinen Hintergrund hinter den Fahrzeugen, da kommt kein "Eisenbahn-Feeling" auf. Vorteile aller - Die DreamVitrine hat nur 1 "Schaufenster", durch das Sie immer nur ein einziges Fahrzeug sehen können. Dieses Sichtfenster befindet sich genau in der von Ihnen gewünschten Blickhöhe. Vielleicht betrachten Sie sich Ihre Sammlung lieber sitzend in einem bequemen Sessel? - Die DreamVitrine ist nach dem bekannten Paternoster-Prinzip aufgebaut. Jedes Fahrzeug steht auf einer eigenen "Gleis-Gondel" und kann am Sichtfenster der Vitrine positioniert werden. Sie können sich - im Automatikbetrieb - alle Ihre Fahrzeuge "der Reihe nach" präsentieren lassen oder Sie können - per Funk-Fernbedienung - die Nr. des Fahrzeugs vorgeben, das Sie als nächstes sehen wollen. Es dauert nur wenige Augenblicke und schon ist das gewünschte nächste Fahrzeug im Sichtfenster zu sehen. SOFTLOK Produkte 2017 7 - Die DreamVitrine hat einen großen Bildschirm als Hintergrundkulisse. Der gezeigte Hintergrund für Ihre Fahrzeuge strahlt mit großer Helligkeit, so wie der echte SonnenHimmel. Die dargestellten Hintergrund-Motive können Ihre eigenen Fotos sein, z.B. der heimatliche Bahnhof oder Bilder aus einem schönen Urlaub. - Alle Gleisgondeln sind elektrisch betriebsbereit und werden nach der Positionierung im Sichtfenster eingeschaltet. Ein speziell für jedes Fahrzeug geschriebene Ablaufprogramm präsentiert Ihnen die technischen Möglichkeiten der vorgeführten Lok. Alle gewünschten Lok-Sound Optionen können vorgeführt werden. - Ein zusätzliches Soundsystem in der DreamVitrine kann die zuvor gezeigten Möglichkeiten des Lokdecoders ergänzen. Die Lautstärke der Soundvorführung kann per Fernbedienung eingestellt werden. - Auf Wunsch wird die präsentierte Lok auf kleinen Rollenböcken montiert, die in das Gleis eingebaut werden. So kann das Vorführprogramm eine Lok tatsächlich in Fahrt bringen, ohne dass die Lok ihre Position auf dem Gleis verändert. Ein mächtiger LokSound und ein strahlender Hintergrund, so werden Ihre Modellbahnträume Realität! - Variable Vitrinen-Breite. Jede DreamVitrine wird nach Kundenwunsch gefertigt. So können auch Breiten von 2m oder ggf. mehr realisiert werden, um nicht nur einzelne Fahrzeuge, sondern auch ganze Züge präsentieren zu können. - Stabile Transportketten und Kettenräder aus dem Maschinenbau gewährleisten einen dauerhaft sicheren Gondel-Transport. - Computersteuerung: 2 Computer steuern die vielen Vitrinen-Funktionen. Ein NotebookComputer zur Bedienung und Funktions-Steuerung, 1 Desktop-PC zur Steuerung der Hintergrund-Bilder. - Digital-Steuerung: Das digitale Herz der Steuerung kommt aus dem Hause Tams (EasyControl) und wird durch verschiedene andere Digitalkomponenten ergänzt. - Bedienung: Alle Funktionen können per Fernbedienung vom Sessel aus aktiviert werden. Eine PC-Bedienung ist nicht erforderlich. Um sich an die vielen Details einer schönen Lokomotive erfreuen zu können, müssen Sie künftig nur noch die neue Vitrine von einschalten. Das bedeutet: Abschalten vom Alltag und Eintauchen in Ihre eigene Eisenbahnwelt. 8 SOFTLOK Produkte 2017 SOFTLOK Programme SOFTLOK ist ein DOS-Programm und gewährleistet damit einen dauerhaften und stabilen Steuerungsbetrieb Ihrer Modellbahn. Programmabstürze oder Aufhänger, wie man es von Windows kennt, gibt es mit SOFTLOK nicht. Selbstverständlich können Sie SOFTLOK aber auch unter vielen Windows Betriebssystemen installieren. Unter Windows Vista und Windows 7 müssen Sie zusätzlich mit Hilfe von Microsoft’s „Windows Virtual PC“ zusätzlich Windows XP oder die sogenannte DOS-BOX installieren, um SOFTLOK zu betreiben. SOFTLOK wird auf Diskette ausgeliefert und kann damit auch auf alten PCs ohne CD-ROMLaufwerk installiert werden. Falls Sie einen Computer ohne Disketten-Laufwerk haben, können Sie SOFTLOK selbstverständlich auch auf CD bekommen (bei Bestellung bitte angeben: + 4,- €). SOFTLOK gibt es für verschiedene Modellbahnsteuerungen (bei Bestellung bitte angeben): SL-MAE für alle Systeme mit Märklin-Interface 6050/51 bzw. mit 6050-Syntax Märklin Digital =/ Arnold Digital = UHLENBROCK Intellibox 1 mit 6050 Syntax PIKO Digi-Power-Box mit 6050 Syntax ELEKTOR EDITS PC-DIGI von SOFTLOK SL-INT für alle Systeme mit IB-Syntax SL-LEN für alle Systeme mit LENZ Interface LI-100 / LI-100F SL-FMZ für alle FMZ-kompatiblen Systeme SL-TAM SL-TRI für Tams EasyControl für alle SELECTRIX kompatiblen Systeme UHLENBROCK Intellibox I mit IB-Syntax FLEISCHMANN Twin-Center mit IB-Syntax PIKO Digi-Power-Box mit IB-Syntax WalMo RaiLux Zentrale LENZ DIGITAL Plus ARNOLD mit LENZ Interface ROCO oder LGB mit LENZ Interface WalMo RaiLux Zentrale FLEISCHMANN FMZ FLEISCHMANN Twin-Center mit TC-Syntax TRIX SELECTRIX, MÜT oder RAUTENHAUS Digital Profizentrale-1 von Stärz Alle SOFTLOK Programme benötigen EMS-Speicher. Wie Sie auf Ihrem PC den sogenannten EMS-Speicher einrichten bzw. konfigurieren, steht in der SOFTLOK Installations-Anleitung ausführlich beschrieben. SOFTLOK wurde in erster Linie zur automatischen Modellbahnsteuerung entwickelt und ermöglicht dem Anwender eine völlig neue Dimension an Vielfalt und Abwechslungsreichtum bei der Abwicklung des Modellbahn-Zugverkehrs, so wie es bisher überhaupt nicht möglich war, oder nur bedingt möglich war unter Einsatz aufwändiger, kostspieliger Spezial-Hardware bzw. Spezial-Steuerungen. Einige Modellbahner lehnen einen automatischen Zugablauf ab. Sie sagen, das sei nur etwas für „Schaufensteranlagen“. Wer so denkt, kennt eben nur konventionelle, automatische Zugabläufe. SOFTLOK Produkte 2017 9 Diese Abläufe werden vom Betrachter schnell durchschaut, nach dem Intercity kommt stets der Nahverkehrszug usw. Nach der 5. „Runde" wird es dann bereits langweilig! Die Automatik von SOFTLOK bietet wesentlich mehr Möglichkeiten und ermöglicht sehr abwechslungsreiche, ständig wechselnde Zugfahrten. SOFTLOK ermöglicht die Realisierung von vollautomatischen Zugabläufen, unterstützt aber auch manuelle Zugbewegungen mittels einer umfangreichen Status-Betriebsart und mittels komfortablem 6-Seiten-Gleis-bildstellwerk. Für SOFTLOK gibt es keine Stromunterbrechung an den Signalen. Alle Zug-Halte und Geschwindigkeitsvorgaben - einschließlich Anfahren und Abbremsen erfolgen programmgesteuert. Damit bleibt die Lok-Beleuchtung auch bei stehendem Fahrzeug erhalten und auch ein langsames Anfahren und Abbremsen ist gewährleistet. Gleichzeitig können bis zu 100 Züge unabhängig voneinander beliebig über die Anlage gesteuert werden (nach zuvor eingegebenen Abläufen). Zur Steuerung der Zugabläufe können gleichzeitig bis zu 696 Gleiskontakte angeschlossen und ausgewertet werden. Eine Blockstreckensicherung zur Kollisionsvermeidung mit maximal 960 Blockstrecken ist selbstverständlich auch Bestandteil von SOFTLOK. Gleiskontakte in SOFTLOK Es ist einleuchtend, dass eine automatische Steuerung nur funktionieren kann, wenn auch Rückmeldeeinrichtungen vorhanden sind. Und so benötigt auch SOFTLOK für den automatischen Betrieb Gleiskontakte, um über die erreichten Positionen jedes Zuges bescheid zu wissen. Dazu können alle denkbaren Kontaktgeber verwendet werden (Schaltgleis, Kontaktgleis, Reed-Kontakt, Reflex-Lichtschranke usw.). Wichtig ist nur, dass ein fahrender Zug das Erreichen einer bestimmten Position auf der Anlage zurückmelden kann. Angeschlossen werden diese Gleiskontakte entweder an den Rückmeldemodulen/ Besetztmeldern der Modellbahnhersteller oder an einer speziellen Hardware, die unabhängig vom verwendeten Modellbahnsteuerungssystem arbeitet und deshalb von allen Modellbahnern eingesetzt werden kann. SOFTLOK Demoversion Wenn Sie SOFTLOK näher kennen lernen wollen, dann ist SOFTLOK Demoversion die richtige Wahl für Sie. Es gibt keinerlei Funktions-Einschränkungen gegenüber der Vollversion, allerdings wird im Steuerungsbetrieb sporadisch ein Not-Halt ausgelöst. Nach Aufheben des Not-Halts können Sie ganz normal weiter fahren. Bei der Dateneingabe gibt es keinerlei ungewollte "Störungen". Wenn Sie sich zum Kauf der Vollversion entscheiden, dann erhalten Sie den Programm-Registrierungs-Code, der die Demoversion in eine Vollversion umwandelt. Alle eingegebenen Daten bleiben erhalten. SOFTLOK Vollversion Mit der SOFTLOK Vollversion steht Ihnen der vollständige Funktionsumfang dieses mächtigen Steuerungsprogramms zur Verfügung. Ab SOFTLOK 9.0 wird der sogenannte EMSSpeicher unterstützt bzw. benötigt. Dadurch reduziert sich die benötigte DOS-Speichergröße und SOFTLOK kann damit trotz deutlich gestiegenem Funktionsumfang auf nahezu allen PCs und Betriebssystemen laufen. SOFTLOK Update Mit dem SOFTLOK Update gibt es immer eine preiswerte Möglichkeit, das vorhandene SOFTLOK auf den neuesten Programm-Stand zu bringen. Wenn Sie bereits umfangreiche Daten eingegeben haben, so bleiben diese auch bei der neuen Programm-Version erhalten, wenn Sie die sogenannte „Alt-Installation" durchführen. Jedes SOFTLOK Update ist aber gleichzeitig auch eine Vollversion. Bei Bedarf können Sie also auch ganz neu anfangen, ohne zuvor ältere Programmversionen installieren zu müssen. 10 SOFTLOK Produkte 2017 SOFTLOK Computer Günstige gebrauchte Computer für SOFTLOK (Maxi-PC) Optimale Betriebs-Umgebung für SOFTLOK Grundsätzlich läuft SOFTLOK unter DOS und auch unter allen Windows-Betriebssystemen (bis einschl. XP). Die Rückmeldesysteme (Komplettlösungen) laufen „nur“ bis Windows 98 bzw. Windows ME. Windows NT/2000/XP geht nicht für unsere Rückmeldesysteme! Grundsätzlich kann man sagen, dass SOFTLOK als DOS-Programm direkt unter DOS doppelt so schnell läuft, wie unter einem Windows-Betriebssystem, auf dem gleichen PC wohlgemerkt! Deshalb sollte der Steuerungsbetrieb der Anlage sinnvollerweise direkt unter DOS ablaufen. Wenn es um die reine Dateneingabe geht, kann natürlich auch jeder beliebige Windows-PC benutzt werden. Optimaler SOFTLOK Computer Die Einrichtung eines optimalen SOFTLOK Computers ist nun nicht jedermanns Sache. Es sollte DOS installiert sein und zusätzlich Windows für die anderen Aufgaben eines PCs. Ferner sollten nach Möglichkeit 1 oder gar 2 ISA-Steckplätze vorhanden sein zur Aufnahme der bisherigen Rückmeldekarten. Auch sollten noch mindestens 2 freie PCI-Steckplätze vorhanden sein, wenn man zusätzlich oder alternativ die neuen PCI-Rückmeldekarten einbauen möchte. Dass der DOS-Arbeitsspeicher und auch der EMS-Speicher für SOFTLOK optimal konfiguriert sein sollten, versteht sich fast schon von selbst. Da SOFTLOK im Laufe der Entwicklungsjahre immer etwas leistungshungriger geworden ist (durch zusätzliche Funktionen) und auch der nun erforderliche EMS-Speicher die Ablaufgeschwindigkeit etwas reduziert, muss das Thema PC-Geschwindigkeit mit betrachtet werden. Früher genügte oft ein 100 MHz Pentium I, um selbst größere Anlagen zuverlässig steuern zu können. Inzwischen reicht das nur noch für Klein-Anlagen. Ich empfehle Computer ab 500 MHz. Für größere Anlagen sollten es 800-1000 MHz sein, um auch noch etwas Reserven zu haben für künftige neue Erweiterungen in SOFTLOK. Zum Anschluss von 2 möglichen Digitalsystemen sollten auch 2 Serielle Schnittstellen vorhanden sein. Eine 3-Tasten-Maus mit PS/2 Stecker (die mittlere Maustaste schaltet die Gleisbilder um) vervollständigt den optimalen SOFTLOK Computer (mit dem passenden DOS-Treiber). Wenn Sie sich mit den genannten Themen auskennen, dann können Sie sich diesen PC beschaffen und einrichten bzw. einrichten lassen. Aber gerade der möglicherweise benötigte ISA-Steckplatz stellt ein Problem dar, da es heute kaum neue Computer gibt, die diesen Steckplatz vorweisen können. Auch auf dem Gebraucht-Computer Markt sind solche PCs schon rar geworden, vor allem, wenn sie auch noch schnell genug sein sollen. Deshalb beobachte ich ständig für Sie die Angebote an geeigneten Gebraucht-Computern und beschaffe in kleineren Stückzahlen diese Geräte bzw. geeignete Komponenten, um sie für Sie entsprechend aufzubereiten, zu installieren und einzurichten. Es handelt sich dabei ausschließlich um Produkte von Marken-Herstellern. SOFTLOK Produkte 2017 11 Was ist das Besondere an den SOFTLOK Computern? - Es sind alle bisher beschriebenen Merkmale erfüllt (siehe oben). - Kurz nach dem Einschalten des Computers haben Sie die Wahl, ob der PC nach Windows starten soll oder nach DOS. Wenn Sie einige Sekunden lang nichts eingeben, startet der PC nach DOS und zeigt Ihnen dann ein Auswahlmenü an. Durch Eingabe von SL wird sofort SOFTLOK gestartet. Nach Beenden von SOFTLOK sehen Sie wieder das Auswahlmenü mit allen wichtigen Funktionen zur Datensicherung/Datenrücksicherung. - In Windows können Sie alle Festplattentools nutzen (Komprimieren/Defragment.), den Editor oder den Windows-Explorer nutzen u.v.a.m. - Wenn Sie unter Windows Ihren Drucker installieren (Treiber-CD des Druckers muss vorhanden sein), dann können Sie alle SOFTLOK Ausdrucke über den WindowsEditor auf Ihre Windows-Drucker realisieren. Ein DOS-Drucker ist nicht erforderlich. Wenn Sie zusammen mit einer PC-Bestellung auch noch ein Rückmeldesystem (KomplettLösung) bestellen, dann wird dieses System gleich in den Computer eingebaut und in SOFTLOK installiert. Also einfach nur einschalten und loslegen... Aktuelles Angebot (solange der Vorrat reicht): Maxi-PC mit Maus und Tastatur (o. Monitor) zuzüglich Versandkosten Maxi-PC(gebraucht) mit 2 x 3.2 GHz Steckplätze: 2 x PCI 450,- € Optionen: - Erweiterung um COM2+3 (mit PCI-Karte) 45,- € Hinweis: Durch den Einbau dieser Schnittstellenkarte ist einer der beiden PCI-Steckplätze dauerhaft belegt. - Erweiterung um COM2+3 (mit PCIe-Karte) 70,- € Hinweis: Diese Schnittstellenkarte belegt keinen der beiden PCI-Steckplätze! - Erweiterung um COM2+3+4 (mit PCIe-Karte) 120,- € Hinweis: Diese Schnittstellenkarte belegt keinen der beiden PCI-Steckplätze! Technische Daten Prozessor: Intel Dual-Core E5800, 2 x 3.2 GHz Steckplätze: 2 x PCI, 1 x PCIe x 16, 1 x PCIe x 1 Arbeitsspeicher: 2 GB DDR-3-1333 RAM, erweiterb. auf 8 GB Festplatte: Serielle Schnittstellen: Laufwerke (intern): Schnittstellen: Betriebssysteme: Gehäuse-Maße (TxBxH) Gewicht 12 250 GB SATA-HDD COM 1, gegen Aufpr. COM 2/3/4 3,5“ Disketten-Laufwerk, DVD-ROM-Laufwerk, geg. Aufpr. DVD/CD-Brenner 2 x USB (vorne), 4 x USB (hinten) USB auch für DOS nutzbar DOS mit Bedien-Menü, WindowsXP Home SP-3 43,0 x 18,0 x 36,0 11-12 kg (je nach Einbauten) SOFTLOK Produkte 2017 Perfekte neue Computer für SOFTLOK (Giga-PC) Der SOFTLOK-Giga-Computer steht auf der PC-Leistungsskala für SOFTLOK ganz oben. Mit diesem PC können Sie alle vorhandenen PC-Rückmeldekarten einsetzen oder bei Bedarf um weitere Rückmeldekarten ergänzen. Alle erforderlichen Steckplätze sind vorhanden. Die Basis dieses Computers bildet das Industrie-Mainboard IMBA-G412ISA des amerikanischen Herstellers IEI Technology Corp. Diese Firma ermöglicht es mir mit ganz aktueller Hardware, dass ich Ihnen sehr leistungsfähige Computer anbieten kann mit 2 ISASteckplätzen und optimaler DOS-Eignung. Features: - Schneller Intel Core 2 Duo Prozessor mit 3.0 GHz oder optional noch schneller (bis 3.33 GHz) - 1333 MHZ Frontside-Bus - 4 GB DDR3 RAM, 1066 MHz - 4 Serielle Schnittstellen onboard (COM1...4) - Hochleistungsgrafikkarte onboard - 2 ISA-Steckplätze und 4 PCI-Steckplätze - USB-Diskettenlaufwerk Technische Daten SOFTLOK Giga-PC (neu): - Prozessor: Intel Core 2 Duo mit mindestens 2 x 3.0 GHz, - 4 GB RAM DDR-3 1333 - Mainboard IMBA-G412ISA, FSB 1333 MHz - Steckplätze: 1 ISA,1 ISA oder PCI, 4 PCI,1 PCIE x 16 (für optionelle Grafikkarte), - 500 GB SATA Festplatte, - USB-Disketten-Laufwerk, - DVD-RW / CD-RW Laufwerk, - Druckerschnittstelle LPT1, Serielle Schnittstellen COM1…COM4, - 2 x USB vorn, 4 x USB hinten, USB auch für DOS, - DOS + Windows XP Professional (SP3) installiert, Internet-fähig in XP (DSL), - mit Tastatur und optischer Maus, - Gehäuse-Maße in cm: ca. 41 x 47 x 19 (H x T x B stehend) Aktuelles Angebot (solange der Vorrat reicht): Giga-PC mit Maus und Tastatur (o. Monitor) zuzüglich Versandkosten Giga-PC(neu) mit 2 x 3000 MHz Taktrate, Steckplätze: 2 x ISA, 5 x PCI: Giga-PC(neu) mit 2 x 3160 MHz Taktrate, Steckplätze: 2 x ISA, 5 x PCI: Giga-PC(neu) mit 2 x 3330 MHz Taktrate, Steckplätze: 2 x ISA, 5 x PCI: SOFTLOK Produkte 2017 995,- € 1.045,- € 1.095,- € 13 KOMPL PC-Rückmeldesysteme Diese Komplettlösungen für den PCI-Steckplatz im PC enthalten alles, was Sie zum Anschluss der angegebenen Anzahl von Gleiskontakten benötigen, einschließlich der Optokoppler-Karte(n) auf der Modellbahnseite, der PC-I/O-Karte für den PCI-Steckplatz, alle benötigten Verbindungskabel sowie eine ausführliche EinbauAnleitung mit vielen Fotos. Die Systeme basieren auf einer neu entwickelten PCI-I/O-Karte, die Pin kompatibel ist zur bewährten SOFTLOK Optokopplerkarte. Damit entfällt die bisher erforderliche Adapterkarte. Die Abbildung links zeigt unten 2 Optokopplerkarten zum Anschluss von jeweils 48 Gleiskontakten. Die Montage erfolgt unter der Modellbahn. In der Mitte links sehen Sie die PCI-Rückmeldekarte zum Anschluss von 2 Optokopplerkarten (zum Einbau in den PC). Rechts daneben befindet sich die PC-Erweiterungskarte, die aus der PCI-Rückmeldekarte ein Rückmeldesystem für 192 Rückmeldungen macht. Oben sehen Sie 2 Flachbandkabel zur Verbindung der PC-Rückmeldekarte mit den Optokopplerkarten. Diese Kabel sind üblicherweise 2m lang. Auf Wunsch können auch Längen > 15m geliefert werden. Vorteile dieser Neu-Entwicklung: 1) Wie auch beim ISA-Rückmeldesystem können nun 4 (früher 3) Optokopplerkarten an eine PCI-Karte angeschlossen werden. Damit erhöht sich die maximale Kontaktzahl von 144 auf 192. 2) Die PCI-Karte besteht aus 2 Teilen. Der 1.Teil ermöglicht den Anschluss von 2 Optokopplerkarten (siehe Abbildung oben) und auch der 2. Teil (Erweiterungsteil) ermöglicht den Anschluss von 2 (weiteren) Optokopplerkarten. Wer nur eine kleine Anlage hat und mit maximal 96 Kontakten auskommt oder wer das System schrittweise aufbauen möchte, der muss also nicht (gleich) die „große“ Karte für 192 Kontakte kaufen. Das spart Kosten. Werden später mehr als 96 Kontakte benötigt, können Sie von 96 auf 144 Eingänge erweitern. Wenn auch das nicht (mehr) reicht, können Sie von 144 auf 192 Eingänge erweitern. Werden mehr als 192 Kontakte benötigt, muss ein 2. Rückmeldesystem eingesetzt werden, z.B. 1 KOMPL-192-PCI + 1 KOMPL-48-PCI. Alle Komponenten werden vor Auslieferung sorgfältig getestet und sind sofort nach Einbau einsatzbereit. Anschlussmöglichkeiten für die Optokopplerkarten: Es können alle „gegen Masse schaltenden“ Kontaktgeber an die Optokopplerkarte angeschlossen werden (auch gemischt). Das sind beispielsweise: - Gleiskontakt - REFLIS Reflexlichtschranke - Reedkontakt - Besetztmelder (gegen Masse schaltend) Betriebssystem-Voraussetzungen: Alle Rückmeldesysteme laufen ausschließlich unter folgenden Betriebssystemen: DOS/Win95/Win98/ME. Ein Betrieb unter Win2000/NT/XP… ist leider nicht möglich. 14 SOFTLOK Produkte 2017 SOFTLOK Dienstleistungen SOFTLOK Anwender-Unterstützung Die kostenlose Unterstützung für SOFTLOK Anwender ist schon bekannt und wird sehr geschätzt. Egal, welches Problem Sie im Verständnis mit SOFTLOK haben, fragen Sie uns und Sie erhalten kompetente Antworten auf Ihre Fragen. Dieser Service steht Ihnen immer zur Verfügung, oft auch am Wochenende und ist für Sie solange kostenlos, solange Sie die aktuelle SOFTLOK Programm-Version einsetzen. Das bedeutet, mit dem Erwerb des aktuellen SOFTLOK Updates (maximal 1 Mal pro Jahr) erwerben bzw. erhalten Sie sich den Anspruch auf den kostenlosen Unterstützungs-Service. Aber nicht immer entwickelt sich das Modellbahn-Hobby so, wie geplant. Fast jeder Modellbahner kennt das: Es ist schon wieder ein Jahr vergangen und man wollte mit dem Aufbau seiner Modellbahn schon viel weiter sein, aber dann kam im Laufe des Jahres doch das Eine oder Andere dazwischen und die Modellbahn musste (wieder) hinten anstehen. Das ist normalerweise auch richtig so, denn ein Hobby sollte Freude machen, aber nicht das ganze Leben dominieren. Wenn Sie irgend wann zu der Erkenntnis kommen, dass Sie schneller zum Ziel kommen möchten, als es Ihnen zeitlich möglich ist, dann können Sie zum Thema „Modellbahnsteuerung mit SOFTLOK“ mit weitergehender Unterstützung rechnen. Dazu gibt es 2 unterschiedliche Wege: - Unterstützung allgemeiner Art durch Teilnahme an einem der SOFTLOK Seminare. - Unterstützung ganz individuell auf Ihre Anlagenerfordernisse zugeschnitten. Auch wenn 95% aller SOFTLOK Anwender ganz ohne fremde Hilfe zu ihrer Modellbahnsteuerung kommen, so möchte ich Ihnen hier das Gefühl der Sicherheit vermitteln, im „Falle des Falles“ und auch nur dann, wenn Sie es wirklich brauchen und wünschen, professionelle Unterstützung in Anspruch nehmen zu können. Individuelle Unterstützung Schicken Sie uns Ihren Gleisplan und Sie erhalten von uns ein kostenloses und für Sie unverbindliches Angebot über die gewünschte SOFTLOK Dienstleistung. Egal, ob nur zu einem speziellen Thema oder zu mehreren oder gar zu allen Themen, Sie können immer mit unserer Unterstützung rechnen. - Eintrag der für einen dichten Zugbetrieb erforderlichen Signalpositionen. - Eintrag der erforderlichen Kontaktstellen in den Original-Gleisplan. - Einteilung des Gleisplans in die erforderliche Anzahl Stromkreise. - Erstellen des SOFTLOK Basis-Gleisbildes zur manuellen Anlagen-Steuerung. - Komplette Blockstreckendefinition (Strecken- Sicherungs- und Richtungsblöcke). - Eintrag aller Blockstrecken ins SOFTLOK Gleisbild. - Programmierung einer oder einzelner Musterschrittketten für Ihre Anlage. - Programmierung aller gewünschten Schrittketten. Sie sehen, egal bei welchem Punkt Sie Unterstützung brauchen, um entweder einfach nur ganz sicher zu sein, nichts falsch zu machen oder um schneller ans gewünschte Ziel zu kommen (die Bahn fährt perfekt), bei uns gibt’s schnell und bedarfsgerecht die notwendige Unterstützung. SOFTLOK Produkte 2017 15 SOFTLOK Modellbahnanlagen Bild links: SOFTLOK steuert die Ausstellungsanlage im ehemaligen Harzer-Modellbahnzentrum. Diese Anlage wurde wiedereröffnet als „Modellbahnwelt Odenwald“. 64658 Fürth/Odenwald, Krumbacherstr.37 www.modellbahnwelt-odenwald.de Bild rechts: SOFTLOK steuert auch den Fahrplan im Modellbahnland Erzgebirge, das ist die größte Spur-1-Anlage Deutschlands. 09488 Thermalbad Wiesenbad OT Schönfeld, Mittelweg 4 www.modellbahnland-erzgebirge.de Bild links: Das Foto zeigt einen Teil der wunderschön gestalteten Privatanlage von André Fricker aus Wiesbaden. Auch diese Anlage wird mit SOFTLOK gesteuert. www.fricker-modelleisenbahn.de Bild rechts: Im TLS Hessenwald-Hof Service-Center von Thomas Lösch entsteht eine riesige und effektreiche Märklin ModellbahnAnlage, die mit SOFTLOK gesteuert wird. 64291 Darmstadt, Am Hessenwald 1 www.erlebniswelt-modellbahnrhein-main.de 16 SOFTLOK Produkte 2017
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