Autobahndirektion Nordbayern A3 WÜRZBURG - REGENSBURG Fertigstellung des erneuerten Bauwerks BW 402e am Autobahnkreuz Nürnberg Würzburg Das Bauwerk 402e als Bestandteil des Autobahnkreuzes Nürnberg A 3/A 9 wurde vollständig erneuert. Es überführt mit zwei Fahrstreifen die Fahrbahn von Würzburg kommend in Richtung Regensburg über die beiden als Direktrampe ausgebildeten Fahrbeziehungen Würzburg – München und München – Würzburg. Erhebliche Schäden am Überbau der 45 Jahre alten Brücke machten einen Neubau Badendringend erforderlich. Spannstähle, die in den siebziger Jahren verwendet wurden, Württemberg haben sich bei der heute vorhandenen hohen Verkehrsbelastung als besonders anfällig für Materialermüdung erwiesen. Erlangen Fürth Nürnberg Ansbach Schwabach Neumarkt i.d.OPf. Anschluss des versetzt angeordneten Brückenneubaus und die Arbeiten für die Instandsetzung der Streckenentwässerung. Bis Ende 2015 wurde ein neues RegenrückIm Mai 2015 starteten der Erdbau für den haltebecken errichtet. Ebenfalls 2015 wurden die Unterbauten für das neue BrückenHajo Dietz Nürnberg bauwerk südlich neben der bestehen(September 2016) den Brücke und der Brückenüberbau im Taktschiebeverfahren hergestellt. Würz bu rg Bis Mitte 2016 wurden die Restarbeiten auf dem Brückenüberbau, die Streckenentwässerung und der Anschluss der angepassten Trasse an die bestehende Strecke abgeschlossen. Nachdem der Verkehr im Oktober 2016 über die neue Strecke fließen konnte, erfolgte der Abbruch der alten Brücke. Mittels Sprengung wurde der Überbau auf die unterliegenden Fahrbahnen niedergebracht und anschließend zerkleinert. Bauwerk BW 402e n he ünc M rg nsbu Rege Durch das Herstellen des neuen Bauwerks in versetzter Lage und das Sprengen der alten Brücke wurden die bauzeitlichen Verkehrsbeeinträchtigungen des hochbelasteten Autobahnkreuzes Nürnberg auf ein absolutes Minimum beschränkt. Die Kosten der Maßnahme in Höhe von rund 11 Millionen Euro trägt der Bund. A3 Fertigstellung des erneuerten Bauwerks BW 402e am Autobahnkreuz Nürnberg ür W ur zb rlin g Be Anschlussstelle Nürnberg/Behringersdorf Anschlussstelle Nürnberg-Mögeldorf en Re ge nch Bauende Mü Geobasisdaten: © Bayerische Vermessungsverwaltung 2015 www.geodaten.bayern.de Autobahnkreuz Nürnberg Neubau BW 402e Bauanfang ns bu rg Längsansicht Regensburg Würzburg Würzburg München Technische Daten Brückenquerschnitt Länge 155,75 Meter Stützweiten in Metern 37,75 + 45,00 + 44,00 + 29,00 Überbau einzelliger Hohlkasten längs vorgespannt Bauverfahren Taktschieben Fahrbahnbreite 12,00 Meter Kosten 11 Millionen Euro im Feldbereich 15.70 1.50 3.75 3.75 Regensburg 7.70 0.50 2.50 Standstreifen 7.70 15.40 Vorgesehener Zeitplan Baubeginn Mai 2015 2015 Pfeiler, Widerlager, Brückenüberbau, Regenrückhaltebecken 2016 Restarbeiten auf dem Brückenüberbau, Streckenentwässerung, Anschluss an bestehende Strecke, Abbruch bestehendes Bauwerk Verkehrsfreigabe Oktober 2016 Autobahndirektion Nordbayern +++ Flaschenhofstraße 55 +++ 90402 Nürnberg Tel.: 0911/4621-01 +++ Mail: [email protected] +++ Internet: www.abdnb.bayern.de Stand: 11/2016
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