Mobilitätswende – Mobilitätskonzepte für den Ballungsraum München Informationsveranstaltung „Quartierserschließung“ für Investoren und Bauträger 15.11.2016 Kilian Kärgel Stadtwerke München GmbH, Unternehmensbereich Verkehr Strategische Planungsprojekte, Leiter Fachbereich Multimodale Mobilität Deutschland schrumpft – München wächst Kilian Kärgel, Fachbereich Multimodale Mobilität (VB-SP 4) 2 Stadtwachstum stellt München vor enorme Herausforderungen ■ Steigende Immobilienpreise ■ Flächenknappheit ■ Steigende soziale Herausforderungen ■ Smog ■ Lärm ■ Steigende ökologische Herausforderungen ■ Mobilitätssicherung Kilian Kärgel, Fachbereich Multimodale Mobilität (VB-SP 4) 3 MVG und die Mobilitätswende Entwicklung vom Verkehrsunternehmen zum Mobilitätsdienstleister für München Mobilität befindet sich im Wandel - Mobilitätsangebote müssen flexibel sein Die MVG reagiert auf diese Trends mit einem Angebot zusätzlicher Mobilitätsdienstleistungen und der Vernetzung neuer Mobilitätsangebote – mit dem ÖPNV als Rückgrat CarSharing sowie das Mietradsystem „MVG Rad“ ergänzen das bestehende Angebot und komplettieren so die gesamte Wegekette Die MVG bietet Planung, Reservierung, Buchung und Abrechnung aller Services über eigene Kanäle (MVG Fahrinfo München, MVG more, MVG multimobil) Gefragt sind maßgeschneiderte und integrierte Mobilitätskonzepte, die auf individuelle Bedürfnisse ausgerichtet sind Die MVG bietet individuelle Mobilitätsdienstleistungen aus einer Hand Kilian Kärgel, Fachbereich Multimodale Mobilität (VB-SP 4) 4 MVG und die Mobilitätswende Bündelung der Mobilitätsangebote - Mobilität aus einer Hand Erarbeiten von Mobilitätskonzepten zur Angebotsverbesserung: Vernetzung neuer Mobilitätsangebote mit dem ÖPNV als Rückgrat (baulich, verkehrlich, informatorisch) Unterstützung bei der Implementierung integrierter multimodaler Komplettangebote und spezifischer Mobilitätslösungen an Standorten Entwicklung von Mobilitätsangeboten für ein ganzes Quartier (Neubau oder Bestand) Reduzierung des Parkdrucks in Tiefgaragen und oberirdisch nutzerfreundliche Gestaltung des Quartiers / Verbesserung Standortqualität Aktuell mehrere Modellprojekte (Garching, City2share, Smarter Together, DomagkPark) Kilian Kärgel, Fachbereich Multimodale Mobilität (VB-SP 4) 5 Appwelt MVG - Mobilität aus einer Hand 2 | CarSharing 3 | E-Mobilität 5 | Mobilitätsstationen 4 | MVG Rad 4 | MVG Rad 1 | Zugangsmedium Kilian Kärgel, Fachbereich Multimodale Mobilität (VB-SP 4) 6 1. Zugangsmedium Alle Mobilitätsangebote aus einer Hand Kilian Kärgel, Fachbereich Multimodale Mobilität (VB-SP 4) 7 2. CarSharing-Kooperationen Definierte CarSharing-Stellplätze direkt an Ihrer Immobilie Erhöhung Verfügbarkeit für breites Angebot an Ihre Bewohner / Besucher Damit zunehmende Unabhängigkeit vom eigenen Fahrzeug Standort- und Erreichbarkeitsvorteile Hierfür kooperiert die MVG bereits mit den großen CarSharing-Anbietern in München Preisvorteile für MVG Isar-Card-Abo-Kunden Kilian Kärgel, Fachbereich Multimodale Mobilität (VB-SP 4) 8 3. E-Mobilität Expertise in Planung, Bau und Betrieb öffentlicher Ladestationen seit 2009, individuelle Beratung und Vermittlung zu Ladelösungen/ Vertragsinstallateur für Heimladestation Derzeit 23 SWM Ladestationen mit M-Ökostrom aktiv Weiterer Ausbau ab 2016 gemäß Masterplan für Ladeinfrastruktur in München (+bis zu 100 Stationen) Bau von Ladesäulen an Mobilitätsstationen Standort- und Imagefaktor sowie als Baustein im Mobilitätskonzept Kilian Kärgel, Fachbereich Multimodale Mobilität (VB-SP 4) 9 4. MVG Rad - Überblick Mit 1.200 Rädern und perspektivisch 125 festen Stationen. Aktuell 72 Stationen in Betrieb, 13 in Bau. Vernetzung mit dem ÖPNV Anmietung und Rückgabe sowohl an festen Stationen als auch freie Abstellung möglich 350.000 Ausleihen, über 52.000 registrierte Nutzer in einem Jahr Ausbau angestrebt, Einbindung von Pedelecs geplant Stand: Oktober 2016 Kilian Kärgel, Fachbereich Multimodale Mobilität (VB-SP 4) 10 4. MVG Rad - Nutzung Registrierung über App MVG more oder auf der Homepage mvg.de Lokalisierung über die Karte in MVG more oder mit Hilfe der MVG more Suchfunktion anhand der Fahrradnummer Reservierung oder sofortige Ausleihe eines MVG Rads Öffnungscode empfangen, am Bordcomputer eingeben und losfahren Rückgabe des Rads innerhalb eines definierten Bereichs oder an einer MVG Rad-Station Kilian Kärgel, Fachbereich Multimodale Mobilität (VB-SP 4) 11 4. MVG Rad - außerhalb des Stadtgebiets Empfehlung eines rein stationären Mietrad-Systems außerhalb des Stadtgebiets München zur Verbesserung des Mobilitätsangebots Mögliche Bereitstellung von systemintegrierten MVG Rad-Stationen auch in den Gemeinden im Landkreis München Herstellung der Stationen durch die MVG, Grundstücksvorbereitung ggf. auch durch Gemeinden/Bauhöfe Betrieb (Unterhalt, Kundenmanagement) durch die MVG Standortentwicklung in Abstimmung zwischen Gemeinden und SWM/MVG Rechtliche und verkehrswirtschaftliche Fragen aktuell in Klärung Kilian Kärgel, Fachbereich Multimodale Mobilität (VB-SP 4) 12 4. MVG Rad - Ihre Vorteile „Mobilität aus einer Hand“ – Vorteile für Investoren und Bauträger Bereitstellung einer „eigenen“, systemintegrierten und öffentlich zugänglichen MVG Rad-Station auf Ihrem Grundstück Herstellung sowie Betrieb der Station durch die MVG Finanzierung Investition durch Ihr Unternehmen (Geschäftsmodelle in Vorbereitung) Standortfaktor durch Erreichbarkeitsvorteil Station als Punkt in einem attraktiven Gesamtangebot Bildquelle: MVG, Kerstin Groh Imageverbesserung, ggf. Baustein einer Zertifizierung Baustein im Mobilitätskonzept zur Reduzierung Stellplatzschlüssel Kilian Kärgel, Fachbereich Multimodale Mobilität (VB-SP 4) 13 5. Mobilitätsstationen Im öffentlichen Raum Aufbau öffentliche Mobilitätsstation an ÖV-Haltestellen für erweiterte (intermodale) Vernetzungsmöglichkeiten an der ÖPNV-Haltestelle, Erhöhung Erreichbarkeit zentral im Quartier als multimodales Angebot Errichtung „privater“ Mobilitätsstationen mit z.B. MVG Rad, CarSharing, Ladestation, ÖV-Angebot als Standortfaktor mit multimodaler „Fuhrpark“-Funktion Kilian Kärgel, Fachbereich Multimodale Mobilität (VB-SP 4) 14 5. Mobilitätsstationen Im privaten Umfeld Angebot einer Mobilitätsberatung entsprechend Ihres Bedarfs Erarbeitung individueller Mobilitätskonzepte Mobilitätskonzept kann Beitrag zur Reduktion des Stellplatzschlüssels leisten Pilotprojekte aus dem privaten Umfeld: Wogeno, Wohnungsbau SWM, Wohnungsbau LHM, IT@M, Bürostandorte Beispiel im privaten Umfeld: Pilotprojekt „Johann-Fichte-Straße 12“ Angebot in der Tiefgarage: drei StattAuto-Pkw, zwei Pedelecs, ein KinderFahrradanhänger und zwei übertragbare IsarCards9Uhr der MVG Projektpartner: StattAuto, LHM (KVR), Wogeno, MVG Kilian Kärgel, Fachbereich Multimodale Mobilität (VB-SP 4) 15 Sprechen Sie uns an, gerne vereinbaren wir einen Beratungstermin mit Ihnen! Kilian Kärgel E-Mail: [email protected] Bildmaterial: MVG, Kerstin Groh, DriveNow/MVG Kilian Kärgel, Fachbereich Multimodale Mobilität (VB-SP 4) 16
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