+ 4,4 PS + 6,6 Nm

Produktinformation 43/2016
AUDI RS3
RS3 Sportback, Typ 8V, ab 4/2015 - 2.5l Turbo 270 kW
+ 4,4 PS
+ 6,6 Nm
REMUS Cat-Back-Anlage
 100% Edelstahl
 Satter Sound
 Leistungs- und Drehmomentsteigerung
 EG Genehmigung
#55S: Endrohre Ø 84 mm
#83CS: Endrohre Ø 84 mm
#83CTS: Carbon-Endrohre Ø 84 mm
schräg, verchromt
Carbon Race, poliert
schräg, Innenaufbau Titan
#98C: Endrohre Ø 98 mm
#98CB: Endrohre Ø 98 mm
Street Race, poliert
Street Race Black Chrome
Fahrzeug und Motorisierung
AUDI RS3 Sportback, Typ 8V, 4/2015=>
2.5l Turbo 270 kW
Art.Nr.
047015 1200
047015 0000
047015 0300
Art des Teils
Edelstahl RACING Ersatzrohr anstelle des Unterbodenkats (Sekundärkat),
ohne Genehmigung
REMUS Rohr Ø 76 mm
Edelstahl RACING Rohr anstelle Vorschalldämpfer, ohne Genehmigung
REMUS Rohr Ø 76 mm
Edelstahl Vorschalldämpfer, inkl. EG-Genehmigung
REMUS Rohr Ø 76 mm
CHF Preis
exkl. MwSt.
355.19
329.82
456.67
Edelstahl Sportschalldämpfer mittig für Links/Rechts-Anlage (wählbare
Endrohre),
047015 1500
1‘529.63
mit 2 integrierten Klappen, inkl. EG Genehmigung
REMUS Rohr Ø 76 mm
wählen Sie aus nachfolgendem Endrohrpaket:
Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm schräg, verchromt, mit einstellbarem
0046 55S
380.56
Kugelanschluss
Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm Street Race, mit einstellbarem
0046 83C
431.48
Kugelanschluss
Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm Carbon Race, mit einstellbarem
0046 83CS
456.48
Kugelanschluss
Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm Street Race Black Chrome, mit
0046 83CB
491.67
einstellbarem Kugelanschluss
Endrohr-Set li/re je 2 Carbon-Endrohre Ø 84 mm schräg, Innenaufbau Titan, mit
0046 83CTS
862.96
einstellbarem Kugelanschluss
INFOBOX:
 Vorschalldämpfer bzw Racing Rohr und Sportschalldämpfer mittig mit Endrohr-Set nur gemeinsam
montierbar!
 Cat-Back-Anlage (ab Sekundärkat): 047015 0300 bzw 047015 0000 (Racing) + 047015 1500 +
Endrohrset! Kein Beschneiden der Serienanlage notwendig! Kein Beschneiden der Serienheckschürze
notwendig!
 Cat-Back-Anlage (ab Hauptkat): 047015 1200 (Racing) + 047015 0300 bzw 047015 0000 (Racing) +
047015 1500 + Endrohrset! Kein Beschneiden der Serienanlage notwendig! Kein Beschneiden der
Serienheckschürze notwendig!
 Die im Lieferumfang enthaltenen Stellmotoren sorgen in Kombination mit der Serienelektronik
des Fahrzeuges für die exakte Ansteuerung der unterschiedlichen Klappenpositionen.
 047015 1200: Beim Verbau von REMUS Katersatzrohren, die für den Einsatz auf geschlossenen
Strecken konzipiert wurden, ist es vorteilhaft, ein ECU-Remapping durchzuführen, um die optimale
Leistung der Abgasanlage auszuschöpfen und ein etwaiges Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu
verhindern.
REMUS Powerizer
Mehr Leistung, mehr Effizienz und mehr Fahrspaß
Die Elektronik des REMUS Powerizer verbessert in Echtzeit
die Motorsteuerung. Sie optimiert die Kennfelder über Tausend
mal pro Sekunde und sorgt so für eine deutliche und direkt spürbare
Mehrleistung. Das Motorschutzprogramm bleibt dabei unverändert erhalten und einzelne
Motorkomponenten werden nicht überlastet. Auch die Original-Software des Fahrzeuges
bleibt unangetastet.
Durch das erhöhte Drehmoment entwickelt der Motor in niedrigen Drehzahlen mehr Kraft
und verringert so den Spritverbrauch. Die Leistungssteigerung des Motors kann individuell
auf Ihren Fahrstil durch Auswahl von „Maximale Leistung“, „Spritsparendes Öko-Tuning“
oder eine Mischung aus beidem eingestellt werden. Der REMUS Powerizer ist für über 3.000
Diesel- und Benzinfahrzeuge verfügbar.
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Bis zu 25% mehr Leistung
Bis zu 20% mehr Drehmoment
Einfacher Ein- und Ausbau (Plug & Play)
Bis zu 1 Liter Treibstoffersparnis auf 100 km
Keine Veränderungen am originalen
Motorsteuergerät
 3 voreingestellte Programme
REMUS Responder
Besseres Ansprechverhalten, mehr Dynamik
Der REMUS Responder verbessert in erheblichem Ausmaß das Ansprechverhalten
des Motors über eine Modifikation der Gaspedalkennlinie.
Verbessertes Ansprechverhalten, verkürzte Reaktionszeit und damit deutlich mehr
Fahrspaß warten auf jeden Fahrzeuglenker nach dem Einbau des REMUS Responders.
Durch die Anbindung an die Originalsteckverbindung des Gaspedalsensors ergibt sich
eine einfache und rasche Montage des REMUS Responders.
Die "Plug & Play"-Lösung ist ebenso rasch demontierbar, wodurch in wenigen Minuten der
Originalzustand wieder hergestellt werden kann. Der REMUS Responder ermöglicht vier
verschiedene Betriebsmodi - von ultrasportlich bis neutral - wodurch jeder Fahrzeuglenker
das für ihn passende Ansprechverhalten frei wählen kann.
 Verbesserte Gasannahme, keine Verzögerung
beim Gangwechsel
 Schnellere Reaktionszeit, mehr Dynamik
bei unveränderten Motorparametern
 4 frei wählbare Leistungsstufen
 Fahrzeugspezifische Programmierung
 Einfacher Selbsteinbau (Plug&Play)
ohne Memoryeffekt bei Demontage

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