Buslinien: alles neu im Osten und Süden Weil sich die Einwohnerzahlen in den südlichen Stadtgebieten der Saalestadt in jüngster Vergangenheit positiv entwickelt haben – neue Häuser, Gewerbe und Einkaufsmöglichkeiten entstanden sind – haben sich auch Verkehrsverhalten und -ströme unserer Kunden verändert“, erklärt Vinzenz Schwarz, Vorstand der Halleschen Verkehrs-AG. Deshalb wird die HAVAG zum nächsten Fahrplanwechsel am 19. Dezember 2016 das Busnetz in Halles Osten und Süden neu gestalten. Die Linienführungen der Buslinien 23, 30, 31 und 43 werden neu geordnet. „Dadurch wird der innerstädtische Verkehr gestärkt, die Übersichtlichkeit und Verständlichkeit des Liniennetzes gestärkt, die Taktfrequenz auf stark nachgefragten Streckenabschnitten erhöht und die Anschlussbeziehungen zwischen den Straßenbahn- und Buslinien verbessert. Es wird viele positive Neuerungen für unsere Kunden geben“, so Vinzenz Schwarz. Das Liniennetz wird verständlicher: Die Linienführung wird einheitlich und lässt sich besser merken, um die Ziele „Einkaufspark HEP“, „Messe-HandelsCentrum“ und „Kanena“ zu erreichen. Zudem wird die Taktfrequenz im Stammabschnitt Damaschkestraße – Einkaufszentrum HEP – S-Bf. Halle Messe erhöht (neu: Linien 26 und 43). Weiterhin werden die Linie 30 als Stammlinie mit ganztägiger Bedienung aufgewertet und neue Ziele verbunden (Wohnen/ Arbeiten; Lutherviertel – Thüringer Straße). Die Anschlüsse TRAM/BUS werden verbessert, d.h. Warte- und Umsteigezeiten reduziert (Wörmlitz, Damaschkestraße, Ammendorf, Büschdorf). Der Schienenverkehr im Bereich Delitzscher Straße (Linie 7) und Merseburger Straße (Linien 2 + 5) wird gestärkt. Unter Berücksichtigung des Nahverkehrsplans der Stadt Halle (Saale) werden die Haltestellen Dieselstraße, Goldregenweg, Kanenaer Weg nicht mehr bedient. Alternativ kann die Haltestelle Pflaumenweg mit den hier zukünftig verkehrenden Linien 26 und 43 genutzt werden. Busnetz Halle-Ost: Änderungen, neue Linienverläufe der Buslinien 26, 30, 31 und 43 / Besser zu Messe-Events und zum Einkauf Die Buslinie 26 fährt wie bisher von der Diesterwegstraße zum S-Bahnhof Halle Messe. Eine Verbesserung stellt der neue ganztägige Viertelstundentakt von Montag bis Freitag dar (bisher alle 30 Minuten). Die bisher an Schultagen nur in der Hauptverkehrszeit angebotenen Fahrten zwischen der Diesterwegstraße und Damaschkestraße werden künftig ganztägig angeboten. Ab der Haltestelle Damaschkestraße gehen diese Fahrten ohne Umsteigen auf die Linie 43 über. Neu ist weiterhin, dass erstmals auch an Sonn- und Feiertagen mit dieser Kombination der Linien 26 und 43 eine durchgehende Verbindung zwischen der Damaschkestraße und dem Einkaufspark HEP angeboten wird. Die Buslinie 30 fährt weiterhin vom Rannischen Platz zum Hauptbahnhof (nur an Werktagen). Ab der Haltestelle Thomasiusstraße verändert sich zukünftig die Linienführung. Auf dem Weg zum Hauptbahnhof werden die neue Haltestelle Heinrich-Schütz-Straße und die ehemaligen Haltestellen Thüringer Straße, Raffineriestraße und R.-E.-Weise-Straße der Linie 43 bedient. Schöne Verbesserung: Die Einsatzzeit wird an Werktagen auf den Zeitraum ca. 4 Uhr bis 20 Uhr ausgedehnt. Mit der neuen Verbindung über die Thüringer Straße wird auf das geänderte Fahrgastverhalten eingegangen sowie die Anbindung des Areals am Thüringer Bahnhof wesentlich verbessert. Für die Buslinie 31 arbeitet die HAVAG derzeit an einer Sonderlösung, um den Anwohnern entgegenzukommen. Die Haltestellen Dorflage Büschdorf und Auenblick werden zukünftig durch die Linie 43 bedient. Die Buslinie 43 fährt künftig von der Damaschkestraße nach Büschdorf über Ottostraße, Pflaumenweg, Einkaufspark HEP, Messe-Handels-Centrum, Bruckdorf, Dürrenberger Straße, S-Bahnhof Halle-Messe, Zum Planetarium, Kanena, Auenblick, Dorflage Büschdorf. Die bekannten Fahrten der Linie 31 zur Haltestelle Einkaufpark HEP werden von der Linie 43 übernommen. Dieses Fahrtenangebot erweitert sich durch die verlängerte Linienführung nach Büschdorf deutlich für unsere Kunden zu Messe- und Einkaufsspaß. Auch an Samstagen und Sonntagen wird es diese Fahrten geben. Mit der Verlängerung der Linie 43 nach Büschdorf bietet die HAVAG dann an beiden Endstellen dieser Linie eine Verbindung zu den Straßenbahnlinien an. Die Bedienung der Haltestellen Thüringer Straße, Raffineriestraße und R.-E.Weise-Straße erfolgt ab 19. Dezember 2016 durch die Linie 30. Busnetz Halle-Süd: Änderungen und neue Linienverläufe der Buslinien 23 und 28 Bei der Buslinie 23 ergeben sich Anpassungen im Linienverlauf. Weiterhin als Buslinie 23 wird der Abschnitt „Wörmlitz – Lübecker Platz – Beesen“ analog des aktuellen Fahrplans bedient. Im östlichen Teil übernimmt die neue Linie 28 die Bedienung der „Heimstättensiedlung“ in Ammendorf. Diese verkehrt ab Haltestelle Betriebshof Rosengarten über die bisherigen Haltestellen und zu ähnlichen Fahrplanlagen bis zur Endstelle Ammendorf. Die durchgehende Verbindung zwischen den Haltestellen Beesen und Betriebshof Rosengarten über die Haltestellen Ellernstraße und Industriestraße entfällt künftig. Alternativ besteht mit Umstieg in die Linie 24 an den Haltestellen Beesen bzw. Ammendorf weiterhin eine durchgehende Fahrtmöglichkeit. Die Ziele Toom-Baumarkt und Edeka-Center sind mit der Umstellung zukünftig mit der Linie 24 gut zu erreichen. Für die direkten Fahrtverbindungen in die Innenstadt mit Umstieg zu den Straßenbahnlinien bietet die Umstellung wesentliche Vorteile. Von der Linie 23 bestehen zukünftig an der Haltestelle Wörmlitz kurze Umsteigezeiten zu/von der Straßenbahnlinie 1 nach/aus der Fahrtrichtung Marktplatz. Gleiches besteht für die Linie 28 mit Umstieg auf die Linie 5 an der Haltestelle Ammendorf. Weiterhin in Ammendorf bestehen günstige Umsteigezeiten zu/von der Linie 24 nach/aus Fahrtrichtung Veszpremer Straße. Mit der Änderung auf Linie 23 ist es künftig auf den neu eingerichteten Abschnitten der Linien 23 und 28 möglich, optimale Umsteigebeziehungen für unsere Kunden an den definierten Schnittstellen Ammendorf und Wörmlitz dauerhaft zu gewähren. Die Buslinie 24 erfährt keine Änderungen zum Fahrplanwechsel. Sie bedient weiterhin alle Haltestellen im bekannten Linienverlauf.
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