PRESSE-INFORMATION SUBARU ÖSTERREICH Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Stand: Oktober 2016 Der Subaru Levorg, Modelljahr 2017 Pressemappe Langfassung • Jetzt serienmäßig mit EyeSight Fahrerassistenzsystem • Aktiver Spurhalteassistent mit Lenkunterstützung • 5 Sterne im Euro NCAP Test • Neue Topversion 1.6 GT-S Exclusive mit Ledersitzen und Navigationssystem • Seit September 2016 im Handel erhältlich ab € 29.990,- Zusammenfassung Der Levorg Sports Tourer ist seit Februar 2016 auf dem österreichischen Markt und begeistert all diejenigen, die einen sportlichen Kombi mit Allradantrieb fahren möchten, der japanische Zuverlässigkeit mit vorbildlicher Sicherheit und individuellem Erscheinungsbild verbindet. Im Modelljahr 2017 ist der Levorg in allen Versionen serienmäßig mit dem EyeSight Fahrerassistenzsystem ausgestattet. Sicherheitssystem Stereokameras mit Das aus bietet dem im Outback Levorg bekannte zusätzlich präventive einen aktiven Spurhalteassistenten mit Lenkunterstützung. Dank seiner vorbildlichen serienmäßigen Sicherheitsausstattung erzielte der Levorg des Modelljahres 2017 im Euro NCAP Test die Bestnote von fünf Sternen. Außerdem gibt es nun eine neue Topversion: Der Levorg 1.6 GT-S Exclusive hat Ledersitze vorn und hinten, einen achtfach elektrisch einstellbaren Fahrersitz und ein SD-KartenNavigationssystem an Bord. Der Levorg des Modelljahres 2017 ist seit August 2016 ab 29.990,- Euro bei den österreichischen Subaru Vertriebspartnern erhältlich. 1 Positionierung Der aus Elementen von LEgacy, reVOlution und touRinG zusammengesetzte Name Levorg verdeutlicht die technische Herkunft des Sportkombi mit symmetrischem Allradantrieb: Pate stand die vierte Generation des Subaru Legacy Kombi, die von 2003 bis 2009 angeboten wurde. Der neue 1,6-Liter-Turbobenziner mit 125 kW/170 PS, der permanente Allradantrieb Symmetrical AWD und Fahrwerkskomponenten des Supersportlers WRX STI machen den Levorg zu einem äußerst fahraktiven Automobil. Gleichzeitig ist er mit seinem großzügigen Innenraum und dem 522 bis 1.446 Liter großen, variablen Gepäckraum ein idealer Begleiter für Familien und Menschen mit aktiver Freizeitgestaltung. Design Das Außendesign des Levorg bleibt im Modelljahr 2017 unverändert. Die Subaru-Designer setzten bei der Formensprache auf die Kombination von fließenden, gefälligen Linien mit markant-sportlichen Akzenten. Die Front des Fahrzeugs wird geprägt vom typischen Hexagonal-Grill und den LED-Scheinwerfern im Falkenaugen-Design. Augenfällig ist die große Hutze im Zentrum der Motorhaube, die nicht nur einer besseren Ladeluftkühlung dient, sondern auch den sportlichen Charakter und die Leistungsfähigkeit des darunterliegenden Turbomotors unterstreicht. Leichtmetallfelgen der Dimension 17 Zoll sind schon in der Ausstattungsvariante 1.6 GT serienmäßig enthalten. 18-Zoll-Leichtmetallfelgen verleihen dem Levorg 1.6 GT-S und 1.6 GT-S Exclusive einen noch dynamischeren Look. Am Heck akzentuiert der große Dachspoiler in Verbindung mit den unteren Diffusoren den sportlichen Charakter des Levorg und trägt darüber hinaus zu besserer Aerodynamik und erhöhtem Anpressdruck bei. Abmessungen und Gewichte Mit einer Gesamtlänge von 4.690 mm und einer Höhe von 1.485 mm orientiert sich der Levorg an der sportlichen Silhouette der vierten Generation des Legacy Kombi (2003-2009). Seine Breite von 1.780 mm hingegen entspricht der fünften Legacy-Generation (2009-2013). Dies kommt dem Platzangebot im Innenraum sowie dem Gepäckraum zugute. Nach dem Öffnen der Heckklappe entpuppt sich der neue Subaru als Lademeister. Schon im Normalzustand ist Platz für 522 Liter Gepäck und bei umgeklappten Rücksitzen wächst das Volumen auf 1.446 Liter. Das Leergewicht des Levorg beträgt trotz der besonderen Allradtechnik nur zwischen 1.537 Kilogramm in der Basisausstattung 1.6 GT und 1.582 Kilogramm in der neuen Topausstattung 1.6 GT-S Exclusive. Die Entwickler erreichten dies durch die konsequente 2 Verwendung leichter, hochfester Stähle bei der Konstruktion der Karosserie, aber auch durch zahlreiche Maßnahmen zur Gewichtsreduzierung in anderen Bereichen des Fahrzeuges. Innenraum Einen komfortablen Zugang zum Levorg bietet das Keyless-Access-System mit Start-StoppKnopf, das im Levorg 1.6 GT-S und 1.6 GT-S Exclusive zur Serienausstattung gehört. Der Innenraum nimmt in Qualität und hochwertiger Anmutung ebenfalls Bezug auf den Legacy. Die im Levorg 1.6 GT-S und 1.6 GT-S Exclusive serienmäßigen Sportsitze bieten Fahrer und Beifahrer einen sehr guten Seitenhalt. Ihre blauen Kontrastnähte tragen in Verbindung mit den blauen Leuchtringen der Rundinstrumente und der Aluminium-Pedalerie zum coolen High-EndCharakter des Sports Tourers bei. NEU: Noch bessere Geräuschdämmung Obwohl der Levorg schon bei seiner Markteinführung außerordentlich leise war, wurde sein Innengeräusch für das Modelljahr 2017 noch weiter reduziert. Die inneren Fensterdichtungen der vorderen Türen haben jetzt eine Doppellippe. Die Geräuschdämmung in der C-Säule, in den hinteren Radkästen und im Gepäckraumboden wurde ebenfalls optimiert. Diese Veränderungen bewirken nicht nur eine Minimierung der Beschleunigungs- und Abrollgeräusche, sondern verbessern auch die Klarheit der Gespräche im Fahrzeug. Infotainment-System Serienmäßig ist im Levorg das Subaru Starlink Infotainment-System an Bord, welches in der Funktionalität an ein integriertes Smartphone erinnert. Über den 7-Zoll-Touchscreen können Fahrer oder Beifahrer auf Informationen wie Nachrichten oder Wetter zugreifen, Apps aufrufen sowie analoge und (soweit regional verfügbar) digitale Radioprogramme hören. Über die Mirrorlink-Funktion können zahlreiche gängige Android-Mobiltelefone mit dem InfotainmentSystem verbunden werden. Im Levorg 1.6 GT-S beinhaltet das Audiosystem darüber hinaus ein SD-KartenNavigationssystem mit kostenlosem Kartenupdate. Motor Motorisiert ist der Levorg mit dem neuen 1,6-Liter-Turbobenziner mit Direkteinspritzung. Dieses Aggregat wurde auf Basis des 2,0-Liter-Turbobenziners des Forester 2.0XT entwickelt und zeichnet sich durch eine hohe Leistungsfähigkeit in Verbindung mit ökonomischen Verbrauchswerten aus. Es leistet 125 kW/170 PS bei 4.800/min bis 5.600/min und das maximale Drehmoment von 250 Newtonmetern steht über ein sehr breites Drehzahlband von 3 1.800/min bis 4.800/min zur Verfügung. Äußerst geringe Vibrationen und eine niedrige Geräuschentwicklung sind prägende Eigenschaften des neuen Leichtbaumotors. Der für einen Allradkombi dieser Leistungsklasse günstige Kraftstoffverbrauch von kombiniert 6,9 Litern (1.6 GT) bzw. 7,1 Litern Superbenzin auf 100 Kilometern entspricht einer CO2Emission von 159 Gramm (1.6 GT) bzw. 164 Gramm pro Kilometer und ermöglicht in Verbindung mit dem Tankvolumen von 60 Litern eine Reichweite von rund 850 Kilometern. Mit dem kompakten Turbo-Benziner erreicht der Levorg eine Höchstgeschwindigkeit von 210 Stundenkilometern und spurtet in 8,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Getriebe Der sportliche Allradkombi ist serienmäßig mit dem von Subaru entwickelten stufenlosen Automatikgetriebe Lineartronic ausgestattet. Um den Präferenzen europäischer Kunden gerecht zu werden, hat Subaru eine adaptive Steuerung für die Lineartronic entwickelt. Zügiges Niederdrücken des Gaspedals bewirkt einen Wechsel von der stufenlosen variablen Kraftübertragung zu geschalteten Gangwechseln. Je nach Fahrsituation profitiert der Fahrer von der komfortablen stufenlosen Übersetzung oder dem dynamischen Feeling eines gestuften Getriebes. Weil gerade sportliche Fahrer gerne selbst schalten, können sie dies über zwei Schaltwippen am Lenkrad tun. In der manuellen Schaltebene stellt die Lineartronic im neuen Levorg sechs programmierte Schaltstufen zur Auswahl. Auch im Automatik-Modus kann man vorübergehend mit den Schaltwippen manuell schalten, zum Beispiel, um bergab ein höheres Bremsmoment zu erzielen. Allradantrieb Alle aktuellen Subaru-Modelle im österreichischen Markt verfügen serienmäßig über den permanenten Allradantrieb Symmetrical AWD. Symmetrisch bedeutet dabei, dass vom längs eingebauten Boxermotor bis zum Hinterachsdifferenzial der gesamte Antriebsstrang - und damit auch der Schwerpunkt - genau entlang der Fahrzeugmittelachse platziert ist. Diese Symmetrie gepaart mit der daraus resultierenden perfekten Gewichtsverteilung sorgt für ein exzellentes Fahrverhalten, welches durch weitere Elemente zusätzlich optimiert wird. Zum Beispiel durch den Active Torque Split, einen wesentlichen Bestandteil des SubaruAllradsystems. Der Active Torque Split sorgt für die optimale Traktion und Stabilität in Abhängigkeit von Straßenzustand und Fahrweise. Er passt laufend die Verteilung des Antriebsmoments auf die Vorder- und Hinterräder an. Dazu nutzt er die drei Parameter aus dem 4 Stabilitätsprogramm Vehicle Dynamics Control, nämlich Lenkradeinschlag, Schräglaufwinkel und Querbeschleunigung. NEU: „EyeSight“ Fahrerassistenzsystem Jeder Levorg des Modelljahres 2017 ist serienmäßig mit EyeSight ausgestattet. Dieses von Subaru selbst entwickelte Fahrerassistenzsystem debütierte auf dem europäischen Markt zunächst im Frühjahr 2015 im Outback und wird nun sukzessive in weiteren Subaru-Modellen eingeführt. Anders als die meisten Frontassistenzsysteme verwendet EyeSight ausschließlich Stereokameras zur Objekterkennung. Sie erzeugen ein räumliches Bild und zeichnen sich durch besonders hohe Zuverlässigkeit bei der Objekterkennung aus. EyeSight identifiziert PKW, LKW und Busse, Rad- und Motorradfahrer, Fußgänger sowie Fahrbahnmarkierungen. Darüber hinaus erkennt das System aufleuchtende Bremsleuchten vorausfahrender Fahrzeuge. EyeSight unterstützt den aufmerksamen Fahrer mit Assistenzfunktionen, die das Autofahren angenehmer und sicherer machen. Das Notbremssystem mit Kollisionswarner, die adaptive Abstands- und Geschwindigkeitsregelung und der Spurhalteassistent bilden die Hauptfunktionen. Diese werden durch diverse Nebenfunktionen ergänzt. Im Levorg 2017 wurde EyeSight um einen aktiven Spurhalteassistenten mit Lenkunterstützung erweitert. Notbremssystem mit Kollisionswarner (Pre-Collision Braking) Das Notbremssystem kann bei Geschwindigkeiten bis zu 50 km/h den Aufprall auf ein stehendes Objekt verhindern. Bei höheren Geschwindigkeiten kann unter günstigen Bedingungen bei Geschwindigkeitsunterschieden bis zu 50 km/h die Kollision mit einem voraus fahrenden Fahrzeug vermieden werden, zum Beispiel, wenn man sich mit 130 km/h einem LKW nähert, der mit 80 km/h vorausfährt. Ist eine Kollision unvermeidlich, so kann das Notbremssystem die Aufprallgeschwindigkeit und damit die Folgen der Kollision deutlich reduzieren. Die Funktion kann bei Geschwindigkeiten bis zu 200 km/h aktiv werden. Erkennt EyeSight eine akute Kollisionsgefahr, so warnt das System den Fahrer zunächst optisch und akustisch. Reagiert der Fahrer nicht, so leitet das Notbremssystem eine moderate Bremsung und schließlich eine Vollbremsung ein. 5 Adaptive Abstands- und Geschwindigkeitsregelung (Adaptive Cruise Control) Die adaptive Abstands- und Geschwindigkeitsregelung hält automatisch den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und passt die Geschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs entsprechend an. Der Fahrer kann eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h bis 180 km/h wählen. Spurhalte- und Spurleitassistent Die aus dem Outback bekannten Spurhalte- und Spurleitassistenten sind auch im Levorg Bestandteil von EyeSight und werden automatisch aktiviert. NEU: Aktiver Spurhalteassistent mit Lenkunterstützung Zusätzlich zu den aus dem Outback bekannten Funktionen verfügt EyeSight im Levorg über einen aktiven Spurhalteassistenten mit Lenkunterstützung. Dieser ist für die Verwendung auf Autobahnen und Schnellstraßen gedacht und kann bei Geschwindigkeiten zwischen 65 km/h und 200 km/h vom Fahrer über eine Lenkradtaste aktiviert werden. Erkennt EyeSight, dass der Levorg im Begriff ist, die Fahrspur zu verlassen, so lenkt der aktive Spurhalteassistent den Levorg sanft in die Spur zurück. Der Fahrer kann den Lenkimpuls des Systems jederzeit durch eigenes Lenken „überstimmen“. NEU: EyeSight Assist Monitor Zusätzlich zu den Anzeigen im Zentraldisplay informiert im Levorg 1.6 GT-S und 1.6 GT-S Exclusive der EyeSight Assist Monitor den Fahrer über den Betriebsstatus von EyeSight. LEDAnzeigen in den Farben rot, gelb und grün werden auf die Windschutzscheibe projiziert. Subaru Rear Vehicle Detection System (SRVD) Seit seiner Markteinführung ist der Levorg – als erstes Subaru-Modell in Europa – mit dem Subaru Rear Vehicle Detection System (SRVD) erhältlich. Das radargestützte System zur Überwachung des rückwärtigen Verkehrs gehört beim Levorg 1.6 GT-S und 1.6 GT-S Exclusive zur Serienausstattung. SRVD beinhaltet einen Totwinkelassistenten, einen Spurwechselassistenten und einen Querverkehrsassistenten für das rückwärtige Ausparken. Fernlichtassistent Der Fernlichtassistent (Serie im 1.6 GT-S und 1.6 GT-S Exclusive) blendet in der Dunkelheit bei Gegenverkehr automatisch ab und anschließend wieder auf, sofern das Fernlicht eingeschaltet ist und sich der Lichtschalter in „Auto“-Position befindet. 6 Euro NCAP Im Euro NCAP Crashtest erzielte der Levorg 2017 die Höchstnote von fünf Sternen. Beim Seitenaufpralltest mit Barriere erreichte er sogar die maximal mögliche Punktzahl. Ausstattung Wie bei Subaru üblich, fällt bereits die Serienausstattung des Levorg üppig aus. Der Fahrer erhält nicht nur wie bei praktisch allen Subaru-Modellen den permanenten Allradantrieb Symmetrical AWD. Beim Levorg ist außerdem ohne Aufpreis die stufenlose Automatik Lineartronic an Bord. Der 1,6-Liter-Turbo-Direkteinspritzer ist serienmäßig mit einer Stop & GoStartautomatik versehen. Im Modelljahr 2017 sorgt zudem in jedem Levorg das EyeSight Fahrerassistenzsystem für optimale präventive Sicherheit – serienmäßig. Bereits im besonders preisgünstigen Levorg 1.6 GT sind zahlreiche sicherheits- und komfortrelevante Elemente wie Licht- und Regensensoren sowie eine ZweizonenKlimaautomatik enthalten. Hinzu kommen eine Geschwindigkeitsregelanlage mit Lenkradbedienung, Schaltwippen am Lenkrad, der SI-Drive, elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbare Außenspiegel mit integriertem LED-Blinker, eine Hochdruck-ScheinwerferReinigungsanlage, ein Scheibenwischer-Enteiser sowie ein Subaru Starlink InfotainmentSystem mit 7-Zoll-Display, CD-Player, 6 Lautsprechern und einem USB-Anschluss. Serienmäßig steht der Levorg auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Noch komfortabler präsentiert sich der Levorg 1.6 GT-S. Dieser beinhaltet zusätzlich LEDScheinwerfer, Nebelscheinwerfer, eine Rückfahrkamera, einen automatisch abblendenden Innenspiegel, einen Fernlichtassistenten, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Aluminium-Pedalaufsätze, Sportsitze für Fahrer und Beifahrer, Sitzheizung, abgedunkelte Heck- und hintere Seitenscheiben, ein schlüsselloses Zugangssystem mit Start-Stopp-Knopf sowie ein elektrisches Glasschiebedach. EyeSight wird im Levorg 1.6 GT-S ergänzt durch den EyeSight Assist Monitor. Das Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD) System überwacht den rückwärtigen Verkehrsraum. Auf vielfachen Kundenwunsch bietet Subaru Österreich für den Levorg im Modelljahr 2017 eine weitere, besonders hochwertige Ausstattungslinie an. Der Levorg 1.6 GT-S Exclusive verfügt zusätzlich über Ledersitze vorn und hinten, einen achtfach elektrisch einstellbaren Fahrersitz mit Memory-Funktion für zwei Positionen sowie ein SD-Karten-Navigationssystem. 7 Preise Der Levorg des Modelljahres 2017 ist seit September 2016 bei den Subaru Vertriebspartnern in Österreich verfügbar. Das Einstiegsmodell Levorg 1.6 GT ist ab 29.990,- Euro erhältlich. Der höherwertige Levorg 1.6 GT-S steht mit 34.990,- Euro in der Preisliste und die neue Top-Version Levorg 1.6 GT-S Exclusive kostet ab 37.990,- Euro. Alle drei Versionen sind serienmäßig mit EyeSight ausgestattet. GT-S und GT-S Exclusive haben zusätzlich den EyeSight Assist Monitor und Subaru Rear Vehicle Detection an Bord. Unverb. empf. Verkaufsreis (inkl. NoVA u. Mwst.) Metallic-/Pearl-/Silica-Lackierung (exkl. NoVA u. Mwst.) NoVA-Satz Levorg 1.6 GT Levorg 1.6 GT-S € 29.990,- € 34.990,- Levorg 1.6 GT-S Exclusive € 37.990,- € 490,- € 490,- € 490,- 14% 15% 15% Garantie Wie für alle Subaru-Modelle gilt auch für den Levorg ein umfangreiches Garantiepaket. Dieses beinhaltet eine Drei-Jahres-Garantie inklusive Mobilitätsgarantie bis 100.000 Kilometer Laufleistung, eine 12-Jahres-Garantie gegen Durchrostung, eine Drei-Jahres-Garantie gegen Oberflächen-korrosion sowie eine Zwei-Jahres-Garantie auf Original-Ersatzteile und Zubehör. - Ende Diese Presse-Information, Bildmaterial sowie weitere Presse-Informationen über Subaru finden Sie unter http://www.subaru.at/Presse User: presse Passwort: subaru Kontakt: Subaru Österreich Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Dkfm. (FH) Ingo Spruytenburg Tel. +43 662 444342-116 [email protected] Subaru ist der weltgrößte Hersteller von allradgetriebenen PKW. Die Marke gehört zum japanischen Konzern Fuji Heavy Industries (FHI). Subaru gilt als Pionier der Allradtechnik in Personenwagen und brachte 1972 den ersten Allrad-Pkw auf den Markt. Bis heute hat Subaru weltweit über 20 Millionen Fahrzeuge produziert, davon rund 15 Millionen Allrad-Fahrzeuge (Stand: März 2016). Seit 1966 produziert Subaru Fahrzeuge mit Boxermotoren, von denen bis heute rund 16 Mio. gebaut wurden (Stand: Juni 2016). In der Rallye-Weltmeisterschaft gehörte Subaru zu den Top-Teams und gewann sechs Weltmeistertitel. 8
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