Finanzierungsformen von FVS am Beispiel von RegioRadStuttgart Ralf Maier-Geißer Referat Strategische Planung und Nachhaltige Mobilität Landeshauptstadt Stuttgart 1 Heute und morgen Status quo (Call-a-bike) - 400 Fahrräder (seit 2007) - 100 Pedelecs (seit 2011) - 45 Stationen - 17.900 Kunden - 165.000 Fahren (2015) Betr.: DB-Rent GmbH Ab 2018 (Neu) + 200 Fahrräder + 50 Pedelecs + 15 Stationen bei gleichzeitiger Ausweitung auf alle 23 Stadtbezirke + Integration bestehender E-2-R Stationen (14) + Intergration weiterer Kommunen (10 fix + 40 optional) + Lastenräder, Eventflotte, Werbeflächen, Werberäder (optional) 2 Grundaussagen • Ein FVS kann derzeit bundesweit nicht eigenwirtschaftlich/kostendeckend (nur über die Fahrund Systemeinnahmen) betrieben werden! • Deshalb benötigen alle Betreiber weitere Einnahmen, um ein FVS wirtschaftlich betreiben zu können! 3 Einnahmequellen des Betreibers Grundeinnahmen • Fahr- und Systemeinnahmen Weitere / Zusätzliche Einnahmequellen • Werbeeinnahmen • Sponsoring und Kooperationen • Zuschüsse (Abmangel) – der kommunalen Gebietskörperschaften – der Verkehrsträger (Verbund- oder Verkehrsunternehmen) 4 Abhängigkeiten von Leistung und Preis Die notwendige Höhe zusätzlicher Einnahmen ist im weitesten Sinne von der Qualität und den Systemmerkmalen des FVS abhängig, die sich unter anderem durch folgende Punkte definieren bzw. beschreiben lassen: • Systemtyp: fix (Stationen), frei (free-floating), hybrid (Mischsysteme) • Systemzugang: Terminal, Karte(n), App, Telefon … • Verbreitungsgebiet: Kerngebiet, Flächendeckung, Peripherie … • Radtyp: Fahrrad, Pedelec, Lastenrad 5 Abhängigkeiten von Leistungen und Preis • Integration verschiedener Radtypen - Fahrräder und/oder Pedelecs, Lastenräder, Eventflotte … • Qualität der Räder (Gangschaltung, Federung Design …) • Anzahl der Räder und ggf. Stationen • Bereitstellung/Nutzung/Auslastung des Systems • Serviceanforderungen • Hintergrundsystem und Marketing • Preisstruktur und Tarifintegration 6 Politische Einflussnahme/Festlegungen • • • • Anzahl der Räder und ggf. Stationen Tarife/Sondertarife (Studenten, …) Rabatte (Freiminuten, …) … 7
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