種 類 株 式 の 活 用 を め ぐ る 最 新 動 向

について積極的に介入することの是非につい
ては別途議論がなされるべきであると考える。
自動車のビジネスサイクルに合致す
リ リ ー ス に よ れ ば「 中 長 期 に わ た る
議決権種類株式の制度を採用したの
に成功している。同社がこのような
の状況を保持したまま上場すること
の選任について内容の異なる種類株
に主として、①取締役または監査役
会 社 法 上 は、 発 行 手 続 規 制 の ほ か
新しいタイプが出始めた
種類株式に関する
法規制等
上場会社において種類株式を発行
する場合、会社法上の規制に加え金
融商品取引法および金融商品取引所
る 研 究 開 発 資 金 の 調 達 方 法 と し て、
は、同社が保有する人の身体能力を
式を発行することはできない
(会
の定めるルールに準拠することが必
中長期の保有を前提とする種類株式
改善・補助・拡張するサイバニクス
と と し た 」と 説 明 さ れ て お り、 上 場
技術の軍事産業への転用といった危
の数は、発行済株式総数の2分の
① た だ し 書 き )、 ② 議 決 権 制 限 株 式
を超えてはならない(会
)
といった
制約がある。また、東京証券取引所
場会社による種類株式の発行が、株
的な目的での利用を確保するためと
金調達を行いつつ、先進技術の平和
険があることから、資本市場から資
また、平成 年3月に東京証券取引
来にないタイプのものであった ⑴。
会社が発行する種類株式としては従
要である。
の発行に向けた手続きを開始するこ
種類株式の
活用をめぐる最新動向
年6月開催の株主総会にお
近年の上場会社に
よる種類株式の発
行事例
平成
いて、わが国を代表する企業である
トヨタ自動車㈱
(以下、「トヨタ」
とい
う )が A A 型 種 類 株 式 を 発 行 す る こ
従来、上場会社における種類株式
主の権利およびその行使が不当に制
の有価証券上場規程においては、上
の活用は非常に限定的なものであった
限されるとして有価証券上場規程施
されている。
㈱
( 以 下、「 CYBERDYNE
」とい う )
は、普通株式のほかにB種類株式を
が、 前 記のように、 他の上 場 会 社や
行規則で定める場合に該当すること
年3
710万株
(同有価証券報告書提出
発行していた。同社の定款では普通
これから 上 場 を 目 指 す 会 社にとって
が上場廃止事由とされている。これ
所マザーズに上 場した CYBERDYNE
日 時 点 )の A A 型 種 類 株 式 が 発 行 さ
株式の1単元の株式数は100株で
資本政策の選択肢を拡大する可能性
このAA型種類株式は、①元本保
れたとのことである。
あるのに対し、B種類株式の1単元
らの点については、詳しくは後述す
通株式への転換請求が可能といった
決権を有することになる。当該B種
類株式は普通株式に比べて
る。
よび税務の取扱いについても言及す
おける種類株式、種類株式の会計お
また、本特集では、非上場会社に
を 持った 種 類 株 式の新 しい活 用 方 法
特徴を持った種類株式であり、法形
類株式は、同社の創業者である山海
の株式数は
式上は株式であるが、経済的実質は
嘉之氏
(以下、「山海氏」という)らが
証、②優先配当、③譲渡制限、④普
議決権を付与された転換権付社債と
保有しており、IPO後においても
⑴ ただし、別のプレスリリースによれば、AA
型種類株式の発行に伴う普通株式の希薄化を
回避するためにAA型種類株式の発行数と同
数となる自己株式の取得を行うこととされて
おり、
AA型種類株式の発行の主目的は中長期
の
「資金調達」
というより、中長期の株式保有に
意欲的な株主を集めることに主眼があるよう
に思われる。
現行法上、そのこと自体はなんら
違法ではないが、
会社が自らの株式の保有構造
株とされており、B種
とが決議された。同社の平成
108
1
る。
もいうべきものである。当該種類株
創業者らによる圧倒的な議決権多数
倍の議
式の発行について、トヨタのプレス
10
月期の有価証券報告書によれば、
4、
115
27
ともいうべき事例が出てきている。
28
26
第1章
10
10
経理情報●2016.11.1(No.1461)