Z19DTH Kraftstoffzufuhr - Motor-Talk

! "#$%
'
."
(!
*
!+
%&
%
(
/(
)
" *
"" + , +*'+""
()
" *
""
+
+ ,
* - + **
! "#$%
'
%&
%
(!
."
*
)
(
!+
" *
)
" *
"" + , +*'+""
""
+
$3
+ ,
* - + ** ."
4$
" *
2
%$
$3
*
!+
/ ! &,
""!+"+-
2
$
+"
- 2
! &, -0
"
,1
2
+ 2
%
#
44$
$3
4 $
- !*562
)
" *
! &, 0 ' 12! &,
""!+"+-
-0
,1
2-
"#$
. +* 6!+*
!-
!+
+ ,
*
$$$$
%%
$3
4%$
,-
* )
!+
/
+ -
" *
! &, -0
"" +
,1
)
+"
#
%#&
$3
#&4
+
)
!*562
" *
"" +
+"2
4
44 3$ #
$3
#%&
2
" *
2+
&# %
3
$3 4 %
)
- !*562
)
&
""
+
+ ,
0 ''12 ! &, 0 ' 12 ! &, -0
- !*562
)
$$$$
" *
* - + **
/(
#
4
()
""!+"+-
-0
,1
5 +2
)
)
! &, 0 ' 12! &,
"#$
2
" *
2
""
! &, 0 ' 12! &,
+
-0
,1
+ ,
* -
+ - 2
+ ,
5
.
+
$3
)
+"2
+
) +"*
7* +
44 3$ 4
"#$
#3
)
-
)2 8 ,
5
,+
+
!*562
" *
+"2 +
-$ /
"" +
5 +2
! &, 0 ' 12! &,
)
-0
,1
"#$
,1 ,
*
&
&# %
3
$3 4 %
)
2
)
2
" *
! &, 0 ' 12! &,
""
+
-0
,1
+ ,
* -
+ - 2
+ ,
5
+
)
) +"*
7* +
%%/ .3 %
4/
-
)2 8 ,
5
.$$$
+"2
+
.
3
"#$
,+
-$ /
- !*562
)
" *
! &, -0
,1
"" .
0. /
2
. / 3
$$$%$##4 3 % 4
,
&
/
9:
5
6*'
5
-
5
!+
*,
* ,
-
-
"+
5
9:
5
6*'
5
-
5
!+
*,
* ,
-
-
"+
5
"" +
)"
&# %% &
3
4
)
2
)
" *
+ - * .'
,+)
3$$
#
&
3
" *
$3 4 %$
2
" *
+
%
""!+"+-
'2
)
#
6
/
+
#
*
'2
)
# #%3$4
+ -
$3 4 %44
""!+"+2
'2
)
" *
""
+
" + ,
+
4
44 #3
$3 4 % 3
)
+"
+
'2
)
" *
""
+
" + ,
+
33#
&4 # 3
)
)
+"
+
2
* )
2
+ -
" *
"" +
)
+"
33#
&4 # 3
* -
2
,2 * )
" *
+ ""
+
""
+
"
3
44 #4&&
3 % 3##
'2
)
" *
" + ,
+
2
)
+"
+
1
&
$$$$ &%#
$3 4 %
* )
2
" *
* )
+ -
" *
+"
#
& $
% &
3
&43
""!+"+-
"" +
)
+
'2
)
" *
! &, -0
,1
! &, -0
,1
""!+"+-
+
#
3$$##
4 &
* )
+5 2
" *
""
!+"+-
0. / %
2
. /4 #&43 1
+
2
;#
#
&
34 $
%%
-
2 * -
)
" *
+ -
"" +
! &, -0
,1
! &, -0
,1
)
+"
##
$$#$ #$3
3 4 &#3
-
2
* )
'2
+ -
" *
"" +
)
+"2
#
# 3
%
$3
+
)
" *
!*562
! &, 0 ' 12! &,
"" +
)
+"2 !-
+ ,
,-
,1
"#$
. +* 6!+*
*
-0
!+
/
!+
0. /$
1