operetten-käfer

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Slowakei s 9,00 • Italien s 9,00 • Spanien s 9,00 • Portugal (Cont.) s 9,00
VW CLASSIC
Das Magazin für historische Volkswagen
VW CLASSIC
Das Magazin für historische Volkswagen
01. 2017
OPERETTEN-KÄFER
Nr. 13
ZWEI AUS
EINEM STALL
Käfer & Beetle als Zwilling
Paul Linckes ’41er Typ 60L
ULTRA-SELTEN
01. 2017
special
M.C.A. Jetstar auf
Käfer-Basis
Bulli love
46 Seiten Liebeserklärung
an den VW Bus
Foto-Bulli +++ Camper +++ Doka +++ Ardennen-T1 +++ Oettinger WBX +++ 6-Tür-Taxi
inhalt
»Statt wie bisher ins Hafen-Loft ging’s ins Kaff bei Uelzen, Bio-Kartoffeln
anbauen und Hühner züchten. Und immer, immer war ein VW-Bus dabei.«
BULLI
Niels Odefey – Querkopf, Privatbankier, Großindustrieller und heute
Züchter der legendären Bauerngockel für die Top-Gastronomie.
Zurück zu den Wurzeln – im Golf 1 Diesel nach
Schweden, wo er 1976 für die Weltpresse debütierte.
52
Abenteuer in den Ardennen – wo echte Männer
echte VW-Busse über einen Offroad-Trail quälen.
58
Der Rekordwagen ARVW raste in Nardo von
Erfolg zu Erfolg – und war dabei extrem sparsam.
Fotos: Felix Liebel, Stefan Krudewig, Stefan Bau, Markus Bolsinger, Stephan Repke, Jan Bürgermeister
42
EXTRA
auf
n
46 Seite
24
6
Einer von nur ganz wenigen – der M.C.A. Jetstar
auf Käfer-Basis entstand in Bremen.
VW CLASSIC 13
72
Aufgetaucht in Tschechien: Der Serien-Käfer
Typ 60L von Operetten-Komponist Paul Lincke.
16
Ein US-Camper als Nachbau des Originals –
Ursache waren Lieferengpässe für den Westfalia-T1.
04
Rapper & Retter. ein bild und seine ...
Bus-Bergung in Namibia.
08
Zwillinge. unterwegs
Käfer und Beetle im Partnerlook.
16
Camper-Glück. reportage
Wie amerikanische Ausbauer beim T1-Bus
die Lieferengpässe von Westfalia ausglichen.
24
Name: M.C.A. Jetstar. zeitreise
Ein aufregender, seltener Sportwagen auf
Käfer-Basis stammt aus Bremen.
32
Der VW-Bus als GT. unterwegs
Tuner Oettingers legendärer SechszylinderBoxer WBX6 in einem Doppelkabinen-Bulli.
38
So wird’s gemacht! reportage
Ein Motorenbau-Workshop speziell für
Bus-Fahrer bei Ahnendorp B.A.S.
42
Ab nach Schweden. meilensteine
Im Golf 1 Diesel zu dem Ort, an dem dessen
Fahrpräsentation im Jahr 1976 stattfand.
52
Ardennen-Abenteuer. reportage
Wo echte Männer echte T1-Bulli über
einen ungemütlichen Offroad-Trail quälen.
58
Der Rekordwagen. historie
Der ARVW brach in Nardo etliche Geschwindigkeits-Rekorde – und war dabei super-sparsam.
64
Bitte lächeln! unterwegs
Nicht nur Hochzeits-Gesellschaften
verlieben sich in den Foto-Bulli.
72
Der älteste seiner Art? zeitreise
In Tschechien tauchte der Typ-60L-Käfer des
Operetten-Komponisten Paul Lincke wieder auf.
80
Aus der Szene. community/news
Typen, Treffen, Zubehör und ein Gewinnspiel.
97
VW CLASSIC. weltweit
Verlagsservice.
98
Landpartie. unterwegs
Niels Odefey, seine Bauerngockel und
seine Volkswagen.
104
Schöner schalten. technik
Einbau eines Sport-Schalthebels
in den Bulli.
106
Klare Kante zeigen. meilensteine
Der Umbruchswagen – unterwegs im K70,
mit dem Volkswagen in eine neue Zeit startete.
112
Ein Herz für Oldies. reportage
Custom & Speed Parts in Bargteheide.
116
Swiss-Made. zeitreise
Seltene Karmann Ghia aus schweizer Fertigung.
122
Taxi, Taxi! unterwegs
Frisch importiert: Sechs-Tür-Bulli
aus Brasilien.
130
VW CLASSIC. intern
Vorschau, Impressum.
VW CLASSIC 13
7
unterwegs
Partner-Look
Das hat es so noch nicht gegeben: Familie Dickebohm
hat einen New Beetle ihrem fast 40 Jahre älteren Käfer in
unglaublich vielen Details angepasst. Hier kommt die
Story zu diesem ganz besonderen Klassik-Duo
Autor Martin Santoro
8
VW CLASSIC 13
Fotos Stephan Lindloff
VW CLASSIC 13
9
reportage
BULLI
EXTRA
Born in the USA
Unrestauriert, knapp 60.000 Kilometer auf der Uhr und top
in Schuss – dieser VW Bus- Camper widerlegt alle Warnungen
vor US-Importen. Zudem wurde sein vermeintlich bekanntes
Mobiliar nicht bei Westfalia geschreinert.
Autor Arne Olerth
16
VW CLASSIC 13
Fotos Jan Bürgermeister
VW CLASSIC 13
17
unterwegs
BULLI
EXTRA
Über-Flieger
Was der Großkonzern Volkswagen aufgab, brachte Tuner Oettinger zu Ende.
Der Sechszylinder-Boxer im Heck verwandelte den T3 Bulli in einen Gran Turismo mit
bis zu acht Sitzplätzen. Nobel und teuer geriet der Oettinger WBX 6, die Stückzahlen
blieben dreistellig – und der Umbau einer Doppelkabine war sogar einmalig.
Autor Jan-Henrik Muche
32
VW CLASSIC 13
Flug-Schau
Nur beim Start ist die
Oettinger-Doka schneller
als die FK9 MK. 4.
Fotos Jan Bürgermeister
VW CLASSIC 13
33
meilensteine
Als der
das
Golf
Sparen lernte
1976 landete Volkswagen einen großen Coup:
Der erste Golf Diesel wurde präsentiert. Auf den
Spuren der Welt-Fahrvorstellung reiste VW CLASSIC
40 Jahre später noch einmal nach Schweden.
Autor Lars Jakumeit
42
VW CLASSIC 13
Fotos Felix Liebel
VW CLASSIC 13
43
reportage
BULLI
EXTRA
Gegen
den Strom
Councours-Winner und Trailer-Queen – der T1-Bulli
scheint seiner bodenständigen Abstammung oft entrückt. Eine Gruppe hartgesottener Abenteurer macht da
nicht mehr mit und bezwingt mit dem niedersächsischen
Arbeitstier in den rauen Ardennen einen Offroad-Trail.
Autor Arne Olerth
Fotos Stephan Krudewig (Pressefoto.com)
Grundehrlich
Stabiler Rammbügel, Dachgepäckträger und
Zusatzscheinwerfer – die kultigen Accessoires
dienen wahrlich nicht nur der Show.
52
VW CLASSIC 13
VW CLASSIC 13
53
historie
Donnerpfeil
In Ehren ergraut
Emil Pommer (rechts) und
Jürgen Nitz brachten 1980
diesen Rekordwagen auf die
Straße. Für den Fototermin
im AutoMuseum Volkswagen wurde er mit Wollfäden
beklebt, deren Verhalten im
Luftstrom einst allererste
Erkenntnisse in puncto
Aerodynamik brachte.
Geschwindigkeitsrekorde brechen – und dennoch sparsam sein?
Vor 35 Jahren bewies Volkswagen, dass dieser Spagat durchaus möglich ist. Mit einem sehr speziellen Auto, das heute ein
Highlight des AutoMuseum Volkswagen ist, ging ein Team um
Formel-1-Star Keke Rosberg in Nardo auf Rekordjagd.
Autor Eberhard Kittler
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VW CLASSIC 13
Fotos Stefan Bau, Volkswagen
VW CLASSIC 13
59
unterwegs
BULLI
EXTRA
Der Hochzeitsfotograf
Und so kommt zusammen, was zusammen gehört: Ein 45 Jahre alter Bulli mit
integrierter Foto-Box bietet die perfekte Kulisse für den schönsten Tag im Leben
eines Paares. Und so mancher Bräutigam hat bei diesem Auftritt nicht nur Augen
für seine Frau. Seit einem Jahr fährt der Fotobulli durch Nordrhein-Westfalen.
Autor Nadine Strathmann
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VW CLASSIC 13
Fotograf Nancy Ebert
VW CLASSIC 13
65
zeitreise
Berliner Luft
Ein Volkswagen von 1941 sorgt für Furore. Dieser KDF-Wagen
galt lange Zeit als verschollen, bis sich herausstellte: Es war
das Auto des berühmten Berliner Operetten-Komponisten Paul
Lincke und ist der älteste noch existierende Serien-Käfer.
Autor Martin Santoro
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VWCLASSIC 13
Fotografen Stephan Repke / Archiv Brom (1) / BARCH 183-B05557 Hoffmann (1) / Santoro (1)
VWCLASSIC 13
73
unterwegs
BULLI
EXTRA
Odefey und Spaß dabei
Privatbankier, Großindustrieller, Hühnerzüchter, Querkopf: Seit
65 Jahren hält der niedersächsische Ex-Manager und Bio-Bauer
Niels Odefey seine Umgebung auf Trab, seit 45 Jahren nicht ohne
VW Bulli und Käfer. Ruhestand? Da lachen ja die Hühner!
Autor Knut Simon
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VWCLASSIC 13
Fotograf Roman Rätzke
VWCLASSIC 13
99
zeitreise
Wer hat's
gebaut?
Von 1957 bis 1960 gab es eine Karmann Ghia-Fertigung
in der Schweiz. Eines der wenigen noch existierenden
Exemplare der »Montage Suisse« ist noch in Topform und
automobiles Zeugnis eidgenössischer Industriegeschichte.
Autor Martin Santoro
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VW CLASSIC 13
Fotos Stephan Repke, Archiv AMAG (2)
Postkarten-Idyll
Was hätte man sich an
einem schwülen AugustTag Schöneres wünschen
können, als Aufnahmen
am Thuner See mit
einem so bezaubernden
Schweizer Produkt.
VW CLASSIC 13
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unterwegs
BULLI
EXTRA
Guido hat gut lachen:
Sein Brasilien-Taxi erobert
die Herzen.
Die sechstürige Eule
Ein Bulli aus Brasilien: für manchen Fan eine charmante
Alternative zu hiesigen Fahrzeugen. »Die rangieren längst in
absurden Preisregionen«, meint Guido Steinmetz. Er hat deshalb
den verführerischen Ritt nach Südamerika gewagt …
Autor Heiko P. Wacker
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VW CLASSIC 13
Fotograf Jan Bürgermeister
VW CLASSIC 13
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