Herzlich willkommen im Forum zum BMW 1er auf MOTOR

Herzlich willkommen im Forum zum BMW 1er auf MOTOR-TALK.de.
Hier findest Du Gleichgesinnte, die Dir bei all Deinen Fragen rund um den BMW 1er
mit Begeisterung und Kompetenz zur Seite stehen.
Im Forum zum BMW 1er erwarten Dich spannende Diskussionen und interessante
Themen rund um die Münchner Kompaktklasse. In den untergeordneten Foren zum
BMW 1er hast Du Zugriff auf die Modellforen zu den einzelnen 1er-Generationen. Im
Hauptforum wirst Du alle Fragen los, die sich allgemein um den BMW 1er drehen.
Nutze die Suchfunktion und erhalte einen Überblick über alle bereits vorhandenen
Themen zu Deiner Fragestellung.
Der BMW 1er gehört zur Kompaktklasse. Er sollte an den Erfolg des 3er compact
anknüpfen und löste ihn 2004 ab. Zu Produktionsbeginn verkaufte BMW den 1er,
intern E87 genannt, als Fünftürer. Folgende Motorvarianten gab es: drei
Benzinmotoren mit einer Leistung von 115 PS bis 150 PS und zwei Dieselmotoren mit
122 PS und 163 PS. Ab 2005 boten die Müncher den 1er erstmals mit einem
Sechszylinder-Reihenmotor als 130i mit 265 PS an.
Zwei Jahre später unterzog BMW dem 1er ein Facelift und nahm kurz darauf den BMW
1er Dreitürer E81 sowie das BMW 1er Coupé E82 in die Modellpalette mit auf. 2008
folgte das BMW 1er Cabrio E88. Mit dem Facelift erweiterten die Münchner auch die
Motorenauswahl des 1er. Das Facelift von Coupé und Cabrio brachten sie 2011
zeitgleich mit dem BMW 1er M Coupé auf den Markt. Das M Coupé hatte wie der 135i
einen 3-Liter-Sechszylinder, besaß jedoch 340 PS statt 306 PS.
Noch im selben Jahr löste die 2. Generation des BMW 1er, der F20, den Fünftürer E87
ab. Im nächsten Jahr folgte der Dreitürer F21 und ersetzte den E81. In diesen zwei
Modellen bot BMW ausschließlich TwinPower-Turbo-Motoren mit Direkteinspritzung
und
Valvetronic
oder
Turbo-aufgeladene
Dieselmotoren
mit
variabler
Turbinengeometrie und Common-Rail-Direkteinspritzung an. Die Benziner haben eine
Leistung von 102 PS bis 320 PS, die Diesel leisten 95 PS bis 218 PS.
Der BMW 116d war auch als BMW 116d EfficientDynamics Edition erhältlich. BMW
bewarb dieses Modell als besonders effizient, da durch verschiedene technische
Maßnahmen bis zu 15 Prozent Kraftstoff eingespart werden konnten. Zeitgleich zu
dem Facelift des Dreitürers und des Fünftürers im Jahr 2015 legte BMW noch zwei
Dreizylindermotoren als Fremdzünder nach. 2016 erschien ein neues M-Coupé, der
M140i, mit 340 PS.
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Fragen oder Problemen helfen lassen. Außerdem kannst Du hier Deine eigenen
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