5 - Squadra Lido

Squadra Lido
SQUADRA Lido News ¦ Ausgabe Nr. 1/2016
Seite 5
Ein Clubmitglied stellt sich vor
Mein Name ist Andreas Lanz. Ich bin 43 Jahre alt und seit 1999 Mitglied der
Squadra Lido. Seit 2015 bin ich zusätzlich auch noch als Sportsekretär in den
Vorstand gewählt worden. Mit der Squadra Lido bin ich schon als Kind in
Berührung gekommen. Ich nahm schon als Schüler mit meinen Eltern am
legendären Plausch Rally von Gusti Linder teil. Meine Rennsportkarriere habe
ich mit ca. 10 Jahren beim Rivella-Seifenkisten-Derby gestartet, und einige
erfolgreiche Rennen absolviert. Nach dem Erreichen des 16. Lebensjahr
wurde ich in eine schöpferische Rennsportpause gezwungen. Mein Vater
wollte oder konnte mir keine Go-Kart Karriere spendieren. Dann aber bekam
ich mit ca. 23 Jahren die Chance mit meinem Strassenauto an einem freien Fahren in Anneau du
Rhin teilzunehmen. Und prompt war der Rennsportvirus wieder aktiviert. Ich bestritt von da an bis zu
25 Rennen pro Jahr. Nach 7 Jahren LOC-Slalomsport hatte ich den Wunsch nach mehr und kaufte
ich mir einen richtig umgebauten Rennwagen, um damit auch Bergrennen zu bestreiten.
Und dann, im 2004, bestritt ich mein erstes nationales Rennen und entwickelte meinen Rennwagen
von Jahr zu Jahr weiter um den Speed und Spass zu erhöhen.
Zu meinem grössten internationalen Highlight gehörte der Start zum 24h-Rennen am Nürburgring im
2012, dass wir dann als perfekte Teamleistung mit dem Toyota GT86 (von Toyota Schweiz
gesponsert) als Höhepunkt auch noch gewinnen konnten.
Meine beste Rennsaison war mit Abstand 2013: es resultierten 9 Siege, 5x 2.Plätze und 2x 3.Plätze.
Daraus ergab sich dann der 1. Gesamtrang in der Lido-Meisterschaft, der 1. Gesamtrang in der ASS
Challenge, der 2. Platz der Interswiss-Trophy wie auch der 3. Platz in der Schweizer
Slalommeisterschaft.
Zu meinem grössten Rennsport-Tiefschlag gehört mit Sicherheit das Jahr 2006. Am Bergrennen
Gurnigel ging mir zuerst das Talent aus und dann ziemlich schnell die Strasse. Das Resultat war ein
gefällter Baum und ein bis zur B-Säule gestauchter Rennwagen.
Im 2007 begann ich mit dem Aufbau meines aktuellen Toyota Corolla AE86 wo ich bis heute richtig
Spass habe und bis jetzt rund 1000 Std. Arbeit investiert habe.
Es ist schön in der Squadra Lido dabei zu sein!
2006: Unfall Gurnigel
2001 – 2003: Toyota Corolla
AE86, Kat. Loc 3
Seit 2008: Toyota Corolla
AE86, Kat. InterSwiss

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