（ちば経済トレンド 10 月号） 千 葉 県 内 で の 産 業 一 段 集 積 や 過 疎 部 の 活 性 化 の た め に は 、圏 央 道 の 早 期 全 通 の ほ か 北 千 葉 道 路 な どの道路網整備が不可欠 インターネット通販の即日配送サービス拡大などに伴い、首都圏で大型物流施設の新設が相次い で い る 。首 都 圏 で 整 備 さ れ る こ と が 予 定 さ れ て い る 大 型 物 流 施 設 は 、判 明 し て い る も の だ け で 約 70 件 に 上 る （ 14～ 15 年 に か け て の 圏 央 道 沿 道 で の 物 流 施 設 新 設 数 は 46 件 ）。 物 流 業 界 か ら み た 立 地 場所の人気の高さは、後背消費地が大きい神奈川⇒埼玉⇒千葉⇒茨城の順だが、神奈川県内の土地 枯 渇・地 価 高 騰 な ど に よ っ て 現 在 は 、最 も 立 地 予 定 件 数 が 多 い の は 埼 玉 県（ 23 件 ）で 、次 い で 千 葉 県 ・ 神 奈 川 県 （ 12 件 ）、 茨 城 県 （ 9 件 ） と な っ て い る 。 千 葉 県 内 で の 新 規 立 地 予 定 場 所 は 、 市 川 市 （図表中の⑩）や船橋市（同⑪⑫）のほか、流山市（同①②）や柏市（同③④）印西市（同⑤⑥） などとなっているが、県内でも人気が高い湾岸部の用地払底から、立地が内陸部にシフトしつつあ るのが特徴と言える。 内 陸 部 の 立 地 は 道 路 網 の 整 備 状 況 と 深 く 関 係 し て い る 。 立 地 が ●図表 千葉県内で計画されている 相次ぐ常磐道沿道エリアでは都心へのアクセスの良さに加えて、 主な大型物流施設 つ く ば JCT で 接 続 す る 圏 央 道 の 茨 城 県 区 間 が 今 年 度 ま で に 開 通 する予定にあること（北関東・東北方面への利便性向上）が評価 されている。印西市への立地も成田空港と都心部を結ぶ北千葉道 東北道 路の整備進捗が前提となっている。さらに圏央道千葉県内未開通 区 間（ 大 栄 JCT～ 松 尾 横 芝 IC）の 開 通（ 時 期 未 定 ）も 見 越 し て 、 成田周辺に新たな用地を模索する動きもみられている。 ⑩⑪ ⑫ このように高速道路網整備が影響を与える業種は物流業だけで は な い 。ア ク ア ラ イ ン の 料 金 引 下 げ や 圏 央 道 延 伸 は 、接 岸 都 市（ 木 更 津 市 等 ）や 沿 道 都 市（ 神 崎 町 等 ）に 商 業 売 上 げ 、観 光 入 込 み（ 交 流 人 口 ）、定 住 人 口 、製 造 業 立 地 と 雇 用・税 収 増 加 な ど 、幅 広 い 面 で、道路インフラ整備の効果があったことを顕著に証明した。 今後も千葉県（とくに内陸部）が産業競争力を一段と高めてい くうえで、道路網の整備促進は欠かせない。アクアラインを通じ た都心部への良好なアクセスという強みを最大限発揮するために も 、圏 央 道 の 早 期 全 通 や 暫 定 2 車 番号 市町村 事業者名 施設名 竣工時期 延床面積（万㎡） 線区間の 4 車線化などが求められ ① 流山市 GLP GLP流山 2018年 32.0 る。また、圏央道効果を県内全域 ② 流山市 大和ハウス Dプロジェクト流山 2018年 41 ③ 柏市 GLP GLP柏Ⅱ 2017年1月 3.2 にあまねく浸透させるためには、 ラサール不動産 一般道も含めた道路網の整備によ ④ 柏市 (仮称）ロジポート柏沼南 2017年春 3.8 投資顧問 り県内立地企業にとってのルート グッドマンビジネスパーク ⑤ 印西市 グッドマン 2018年 未定 ステージ2 選択性を高めることが不可欠であ り、とりわけ常磐・千葉ニュータ (仮称）千葉ニューテック ⑥ 印西市 オーベクス㈱ 2016年12月 0.3 センター ウン・成田を結ぶ「北千葉道路」 レッドウッド成田ディストリ ⑦ 芝山町 レッドウッド 2016年12月 2.3 のほか高速道路網から外れている ビューションセンター 銚子と圏央道とを接続させる「銚 ⑧ 成田市 セイノーHD 未定（事業者：セイノーＨＤ） 2017年夏 （最大）3.6 子連絡道路」など地域高規格道路 未定 ⑨ 木更津市 ドウシシャ 未定 （敷地面積）3.9 （事業者：ドウシシャ） の早期整備も求められる。県内各 (仮称)市川塩浜ロジスティ 所を結ぶ道路網の整備が、別途進 ⑩ 市川市 オリックス 2016年8月 2.7 クスセンター む成田空港・千葉港・木更津港な ⑪ 船橋市 三菱商事都市開発 MCUD船橋西浦 未定 2.7 ど 空 海 港 整 備 と の 相 乗 効 果 を 高 め 、 ⑫ 船橋市 三井不動産 MFLP船橋Ⅰ 2016年9月 19.8 県内への更なる産業集積に繋がる （注）１．出所：各種報道資料等（6月現在）より㈱ちばぎん総合研究所が作成 ２．千葉県で計画されている大型物流施設を網羅的に示したものではない こ と を 期 待 し た い （ 久 山 ）。
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