16 - Camberger Anzeiger

16
Usinger Anzeigenblatt
29. September 2016
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„Harte Schale,
sicherer Kern“
2015 wurden laut Statistischem Bundesamt 14.230 Radfahrer bei Verkehrsunfällen
schwer verletzt. 383 Radler starben auf Deutschlands Straßen.
Gerade einmal 23 Prozent der
Fahrradfahrer tragen laut Unfallforschung der Versicherer („Verkehrsklima 2016“) einen Helm.
Auch wenn Helme Unfälle nicht
verhindern, so können sie die
Folgen doch lindern, manchmal
sogar Leben retten.
Wenn es zu einem Unfall
kommt, sollten Radfahrer bestmöglich geschützt sein. Sie haben keine Knautschzone und
sind bei einem Sturz oder einer
Kollision der Aufprallenergie direkt ausgesetzt. Der Kopf ist dabei besonders gefährdet, da
schon eine geringe physische
Einwirkung schwere Verletzungen nach sich ziehen kann.
Ein Fahrradhelm bildet eine
Art Knautschzone des Kopfes. Er
leitet die Aufprallenergie optimal
ab und verringert so die Wucht
der eintreffenden Kräfte. So kann
ein Helm schwere Kopfverletzungen vermeiden oder mindern.
Es gibt sehr unterschiedliche
Helmmodelle und Designs - von
sportlich bis elegant, von klassisch bis hip, von gewöhnlich bis
extravagant. So wird ein passender Helm leicht vom Kopfschutz
zum Kopfschmuck. Denken Sie
daran, eine aufgewirbelte Frisur
ist schnell wieder in Form gebracht, eine Kopfverletzung hingegen ist nicht zu stylen.
Seit 2011 führt die Deutsche
Verkehrswacht die Aktion „Ich
trag Helm“ durch. Auf der
gleichnamigen Internetseite werden unter anderem die verschiedenen Helmmodelle und ihre
korrekte Verwendung erläutert.
Zusätzlich gibt es Tipps, wie und
wo man seinen passenden Helm
findet. Gemeinsam mit dem Bundesministerium für Verkehr und
digitale Infrastruktur (BMVI)
setzt sich die DVW mit der Aktion dafür ein, die Akzeptanz
gegenüber dem Fahrradhelm und
damit die Sicherheit der Fahrradfahrer zu erhöhen.
DVW
Beim Lampentausch sollte man auf die Qualität achten.
Beim Lampentausch
auf Qualität setzen
Eine voll funktionsfähige Fahrzeugbeleichtung ist lebenswichtig
Autolampen sind Verschleißteile und müssen ab und zu erneuert
werden. Besonders in der dunklen
Jahreszeit ist eine voll funktionsfähige Fahrzeugbeleuchtung lebenswichtig.
Und nicht zuletzt kommt es auf
die korrekte Einstellung der
Scheinwerfer an. Licht-Experte
Carsten Aring von Hella Gutmann
Solutions erklärt, auf was die
Autofahrer bei der Fahrzeugbeleuchtung achten sollten.
Wann ist es Zeit, die Lampen
zu tauschen?
Lampen altern und verlieren je
nach Fahrleistung und Umgebungseinflüssen nach einer gewissen Zeit ihre Leuchtkraft.
Auch wenn sie nicht defekt sind,
sollten sie dann gewechselt werden – immer paarweise.
Wo hört für Autobesitzer der
Spaß beim Wechseln von Halogen-Lampen auf?
Obwohl die Autohersteller laut
Gesetzgebung den Glühlampenwechsel eigentlich mit Bordwerkzeug ermöglichen sollen, gleicht
er in vielen Fahrzeugen noch immer einer kleinen OP. Wichtig ist:
Die Leuchtmittel müssen im Reflektor richtig arretiert werden,
sonst kann es zu gefährlichen
Blendungen kommen.
Die Fahrt in die Werkstatt
macht aber auch deshalb Sinn,
weil die Kfz-Mechatroniker nicht
nur die Lampen tauschen, sondern
die Scheinwerfer danach neu einstellen – eine Pflichtübung, um
mögliches Blenden zu vermeiden.
Was ist mit LED- und XenonScheinwerfern?
An beide Systeme darf nur die
Werkstatt ran. Ungeübte können
beim Xenon-Licht ungewollt
Schäden verursachen, setzen sich
vor allem aber Spannungen von
über 30 000 Volt aus. LEDs sind
generell nicht austauschbar. Sollten ein LED-Scheinwerfer oder
eine LED-Heckleuchte defekt
sein, müssen sie in der Regel ausgetauscht werden.
Worauf ist beim Lampenkauf
zu achten?
Markenware ist erste Wahl.
Vielfahrer sind mit LonglifeLampen gut bedient. Sie punkten
mit einer längeren Lebensdauer,
haben aber eine etwas geringere
Lichtintensität. In jedem Fall sollte das E-Prüfzeichen vorhanden
sein.
Das gilt natürlich auch für Ersatzlampen, die auf Auslandsreisen ins Gepäck gehören. Defekte
Mit Sicherheit
viel Spaß im
Schnee.
-Servicepartner
Beleuchtung wird mit teils hohen
Bußgeldern belegt. Der Licht-Test
im Oktober ist gute Gelegenheit,
sich die Reisebox mit den passenden Lampen von der Werkstatt zusammenstellen zu lassen.
Darf für den hellen Schein
problemlos hochgerüstet werden?
Generell darf nur das Leuchtmittel eingesetzt werden, für das
der Scheinwerfer ausgelegt ist.
Wer mehr Halogenlicht auf der
Straße haben will, kann aber von
der normalen H7 auf leistungsgesteigerte H7 +50 oder H7 +90 upgraden. Verboten ist der Einsatz
von Xenon-Lampen in Halogenscheinwerfern. Wird man damit
erwischt, ist Bußgeld fällig, und
die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs kann erlöschen.
Worum sollte sich der Autofahrer kümmern?
Als Autofahrer haben wir eine
Sorgfaltspflicht und müssen die
Lichtanlage regelmäßig überprüfen. In der dunklen Jahreszeit ist
das für Vielfahrer besonders
wichtig, selbst wenn Fehlerkontrollanzeigen den Job übernehmen. Die Abschlussscheiben
könnten ja beispielsweise nach
einem Parkrempler beschädigt
sein.
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