A world of solutions.

A world of solutions.
Rail
Verfügbar.
Zuverlässig.
Umweltschonend.
Power. Passion. Partnership.
Inhaltsverzeichnis
I
Kundenorientierter
TechnologIEführer
IIW ir bringen Fortschritt
auf die Schiene
8 A ntriebslösungen für Triebwagen
10 A
ntriebslösungen für Triebzüge und
Hochgeschwindigkeitszüge
12 A
ntriebslösungen für Strecken- und
Mehrzwecklokomotiven
14 A
ntriebslösungen für Rangier- und
Industrielokomotiven
16 A
ntriebslösungen für Sonderfahrzeuge
III
MTU Powerpacks und Motoren
®
20 S ystemkompetenz und Systemintegration
22 Alle Bahnantriebe auf einen Blick
MTU PowerPacks® für
Triebwagen
26 Das MTU PowerPack®
28 Das MTU Hybrid PowerPack
30 Baureihe 1800
32 Baureihe 1600
MTU Motoren für
Triebzüge und Lokomotiven
36 Baureihe 1600 38 Baureihe 4000 IV
Remotorisierungslösungen
44 Wirtschaftliche Alternativen zur Neubestellung
V Automations- und PeripherieSysteme
48 Alle Produkte und Vorteile
auf einen Blick
50 PowerPack Automation
52 P
owerline – Das Management für
Ihren Bahnantrieb
54 SafeMon für PowerPacks
56 CaPoS – Capacitor Power System
mit powerline
58 CaPoS – Capacitor Power System
smart editon
VI
MTU ValueCare
62 Präventive Wartung
64 MTU-geprüfter Support
66 Long-term Service Agreements
67 Extended Coverage
68 Data-enhanced Solutions
69 Grunderneuerte Produkte
VIIUnterstützung vor Ort.
Weltweit.
70 MTU Servicenetzwerk
VIII MTU-Motorenprogramm
72 Baureihen und Emissions-
Qualifikation
IX
MTU Motortechnologie
74 Schlüsseltechnologien zur
Emissions- und Verbrauchs-
reduzierung
XZertifizierte Qualität
Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend. I Rail I 3
Kundenorientierter
Technologieführer.
I
MTU liefert Ihnen bewährte und technologisch führende
Premium-Produkte. Das Produkt- und Leistungsspektrum
von MTU für Off-Highway-Anwendungen ist dabei
umfassend – von Standard- bis hin zu maßgeschneiderten,
kundenindividuellen Lösungen.
1
2
MTU ist die Kernmarke der Rolls-Royce Power
Systems AG – einer der weltweit führenden
Anbieter von schnell- und mittelschnelllaufenden
Diesel- und Gasmotoren, kompletten Antriebssystemen, dezentralen Energieanlagen und
Kraftstoffeinspritzsystemen für höchste
Anforderungen.
3
1Technologieführer
MTU steht als Anbieter hochwertiger und leistungsstarker Antriebslösungen
für höchste Technologiekompetenz.
2Leidenschaft
MTU erfüllt mit Leidenschaft individuellste Kundenanforderungen. Die
fokussierte Arbeitsweise zeichnet sich durch Professionalität und Präzision aus.
3 Partnerschaft
MTU ist der verlässliche und richtungweisende Partner, der lösungsorientiert
und vorausschauend handelt.
MTU bietet seinen Kunden eines der branchenweit breitesten und modernsten Produktspektren.
Wir liefern umfassende, leistungsstarke und
zuverlässige Motor- und Antriebslösungen für
Yachten, die kommerzielle, zivile und militärische
Schifffahrt, für Bau- und Industriefahrzeuge,
landwirtschaftliche Maschinen, Minen-,
Schienen- und Militärfahrzeuge sowie für die
Öl- und Gasindustrie. Für eine maximale Verfügbarkeit und Leistung Ihres Antriebssystems
steht Ihnen darüber hinaus eine umfassende
Palette von Serviceprodukten zur Verfügung.
Seit über 100 Jahren ist der Name MTU Synonym
für wegbereitende Innovationen und Technologieführerschaft. Und genau dieser Innovationsgeist
ist es auch, der unser Streben nach Nachhaltigkeit antreibt. So konzentrieren wir uns heute
und in Zukunft auf die Entwicklung und Implementierung von Systemlösungen, die Ihnen
maximale Effizienz bieten bei gleichzeitiger
Einhaltung geltender Emissionsstandards.
Kompetenter Technologieführer
MTU steht seit jeher für Technologiekompetenz
als Basis für maßgeschneiderte Produkt- und
Systemlösungen. Um Ihnen jederzeit eine
maximale Leistungsdichte zur Verfügung stellen
zu können, konzentrieren wir unsere Innovationskraft auf die konsequente Weiterentwicklung
unserer Kernkompetenzen in den Bereichen
Einspritzung, Aufladung, Abgasnachbehandlung
und Elektronik.
Leidenschaftlicher Motorenspezialist
Gemeinsam mit Ihnen, unseren Kunden, arbeiten
wir jeden Tag an der Entwicklung hochwertiger
Motoren und Antriebssysteme, die Ihre
individuellen Anforderungen optimal erfüllen.
Ob Standardausführung oder individuelle
Systemlösung – mit großer Leidenschaft
betreiben wir die Kunst des Motorenbaus.
Verlässlicher Partner
Wir verstehen die spezifischen Anforderungen
der unterschiedlichsten Anwendungsgebiete
und können so vorausschauend agieren. Gemeinsam mit Ihnen suchen wir nach den für Sie
passenden Antriebskonzepten. Dabei begleiten
wir Sie Schritt für Schritt und sind während des
gesamten Produktlebenszyklus für Sie da – vom
Start der Projektplanung über die Entwicklung
Ihrer integrierten Systemlösung bis hin zur
Übergabe und Inbetriebnahme sowie späteren
Wartung und Kundendienstleistung.
Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend. I Rail I 5
Rail
Wir bringen Fortschritt auf die Schiene.
Züge legen im Laufe ihres Lebens beinahe endlose Strecken zurück, transportieren Menschen,
Güter, leisten Unterstützung, sichern Mobilität.
Sie bewegen uns und wir bewegen sie. Mit
unseren Motoren und Antriebssystemen machen
wir Schienenfahrzeuge stark, zuverlässig und
sicher.
Schon 1924 waren von uns entwickelte und produzierte Serienmotoren im Fahrplaneinsatz und
seit 1950 haben wir für den Antrieb und die
Stromerzeugung in Schienenfahrzeugen weltweit
bis zu 20.000 Motoren geliefert. Auf hunderten
Millionen von Bahnkilometern haben sie ihre absolute Zuverlässigkeit, maximale Verfügbarkeit
und kompromisslose Wirtschaftlichkeit immer
wieder unter Beweis gestellt. Darüber hinaus
verkörpern sie modernste Umwelttechnologie mit
Potenzial für künftige Anforderungen.
Diese lange Erfahrung, das in Jahrzehnten aufgebaute einzigartige Know-how, ist die Grundlage
unserer Innovationskraft und unserer anerkannten Systemkompetenz. Lokomotiven- und
Triebwagenhersteller rund um den Globus vertrauen auf uns als Systempartner.
II
Mit MTU ValueCare bieten wir ein umfassendes
Portfolio von Serviceprodukten, die den optimalen
Betrieb und den Werterhalt unserer Antriebssysteme auf lange Sicht gewährleisten. Unser
Service-Netzwerk ist weltweit für Sie da: überall
und immer.
Alle unsere Produkte und Leistungen setzen in
puncto Qualität immer wieder neue Maßstäbe.
Dieses durchgängig hohe Qualitätsniveau zeigt
sich auch darin, dass wir führend in Zertifizierungen sind: Als weltweit erster Hersteller von
Dieselmotoren ist MTU zertifiziert nach Inter
national Railway Industry Standard (IRIS).
1
2
1 State-of-the-art
MTU Bahnmotoren sind die zuverlässigen, leistungsstarken und umweltschonenden Antriebe in modernen
Hochgeschwindigkeitszügen und vielen anderen
Schienenfahrzeugen.
2Zeitsprung
1933 brachten unsere Dieselmotoren den legendären
„Fliegenden Hamburger“ auf die damals revolutionäre
Spitzengeschwindigkeit von 160 km/h.
Antriebslösungen für Triebwagen
Mehr Leistung, mehr Effizienz,
mehr Vertrauen – Zug um Zug.
Mit dem starken Aufschwung des öffentlichen Personennahverkehrs
steigt der Bedarf an modernen Triebwagen mit neuester Antriebstechnologie kontinuierlich. MTU – erfahrener Spezialist für Bahnantriebe – unterstützt die umweltfreundlichen Verkehrskonzepte mit
Antriebssystemen, die Maßstäbe setzen.
Die innovativen MTU Bahn-PowerPacks® erfüllen alle Anforderungen
dieser Hochleistungs-Anwendung, die weit mehr verlangt, als nur
eine „starke Motorisierung“. Die hochkompakten Komplettsysteme
werden an die individuellen Erfordernisse des Kunden angepasst.
Die Integration ins Fahrzeug erfolgt schnell und einfach per
Plug&Play.
Die hohe Zuverlässigkeit unserer Antriebssysteme gewährleistet die
sichere Einhaltung von Fahrplänen und damit reibungslose Abläufe –
eine wesentliche Voraussetzung für wirtschaftlichen Erfolg.
Darüber hinaus tragen niedrige Betriebskosten und Verbrauchswerte, lange Wartungsintervalle und wartungsfreundliche Konzep
tionen dazu bei, die Betriebskosten zu minimieren und die Effizienz
weiter zu verbessern.
Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend. I Rail I 9
Antriebslösungen für Triebzüge und Hochgeschwindigkeitszüge
Schnell reisen.
Zuverlässig ankommen.
In Triebzügen, wo dauerhafte Höchstleistung, maximale Verfügbarkeit sowie kompromisslose Wirtschaftlichkeit gefordert sind, vertrauen Hersteller und Bahnbetreiber seit vielen Jahrzehnten auf
Bahnantriebe der Baureihe 4000 von MTU.
Speziell in Hochgeschwindigkeitszügen, die eine immer wichtigere
Rolle auf nationalen und internationalen Routen spielen, kommen die
Vorteile der MTU Motoren voll zum Tragen. Extrem kraftvoll und
dauerleistungsfähig, mit exzellentem Leistungsgewicht und höchster
Verfügbarkeit tragen unsere Antriebe dazu bei, die geforderte Zuverlässigkeit, Pünktlichkeit und Sicherheit dieser Hightech-Züge zu gewährleisten.
Ein weltweites Servicenetzwerk und die Vor-Ort-Betreuung in Bahndepots bieten optimalen Support und minimale Stillstandszeiten.
10 I Rail I Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend.
Antriebslösungen für Strecken- und Mehrzwecklokomotiven
Zuverlässigkeit in Fahrt.
MTU Antriebssysteme für Strecken- und Mehrzwecklokomotiven
müssen unterschiedlichsten Bedingungen gerecht werden und sind
dafür jeweils maßgeschneidert.
Tagtäglich sind sie im Dauereinsatz und beweisen ihre Zuverlässigkeit: auf allen Kontinenten, auf Tausenden von Bahnkilometern. Sie
bewähren sich im schweren Güterzugbetrieb ebenso wie bei hohen
Geschwindigkeiten im Reisezugverkehr.
Das weltweite MTU Servicenetzwerk und die Bahndepots vor Ort
geben Bahnbetreibern größtmögliche Sicherheit: Schneller,
kompetenter Support minimiert unproduktive Stillstandszeiten und
gewährleistet die dauerhafte Verfügbarkeit der Schienenfahrzeuge.
Lange Wartungsintervalle, wartungsfreundliche Konzeptionen und
geringe spezifische Verbrauchswerte halten die Life-Cycle-Costs
niedrig und sind wichtige Faktoren für den wirtschaftlichen Betrieb
der Schienenfahrzeuge.
Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend. I Rail I 13
Antriebslösungen für Rangier- und Industrielokomotiven
Zugstarke Argumente.
Rangier- und Industrielokomotiven sind Arbeitstiere. Ihr sehr spezielles Einsatzprofil ist
gekennzeichnet durch häufige Lastwechsel in allen Teillastbereichen und hohe Zeitanteile bei Niedriglast. Daraus ergeben sich besondere Anforderungen an den Antrieb,
die MTU Motoren mit ihrem guten Teillast- und Beschleunigungsverhalten hervorragend
erfüllen.
Ihre Zuverlässigkeit – in allen Bahnanwendungen eine der wesentlichen Anforderungen –
stellen unsere robusten, leistungsstarken Motoren jeden Tag tausendfach unter Beweis.
Und da vom zuverlässigen Einsatz von Rangier- und Industrielokomotiven die Abläufe
eines Bahnbetriebs oder Sicherstellung von Transportketten wesentlich abhängen, stellen
unsere Antriebe auch einen entscheidenden wirtschaftlichen Faktor dar. Lange Wartungsintervalle und niedrige spezifische Verbräuche sind weitere Argumente, die Betreiber von
der Effizienz unserer Motoren überzeugen.
Und ganz gleich, wo Ihre Flotte unterwegs ist: Wir sind in Ihrer Nähe. Unser weltweites
Servicenetzwerk stellt sicher, dass Schienenfahrzeuge mit unseren Motoren jederzeit
bereit sind – für den Einsatz unter härtesten Alltagsbedingungen.
14 I Rail I Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend.
1
Antriebslösungen für Sonderfahrzeuge
Individuelle Lösungen
für besondere Aufgaben.
2
3
Damit der Bahnverkehr reibungslos rollen kann, leisten spezielle Schienenfahrzeuge permanent unterstützende Dienste. Auch für diese Sonderfahrzeuge stellen wir maßgeschneiderte Antriebslösungen zur Verfügung.
Aufgrund ihrer niedrigen Abgas-Emissionswerte sind MTU Antriebe
problemlos in einer Reihe von Sonderfahrzeugen, wie Tunnelhilfs- und
Arbeitslokomotiven für Bau- und Wartungsarbeiten, z.B. in U-Bahnen,
einsetzbar. Dabei können Sie zwischen den Antriebsvarianten dieselelektrisch, diesel-mechanisch und diesel-hydraulisch wählen.
Für Bau- und Sonderfahrzeuge, die mit geringsten Geschwindigkeiten
arbeiten, bieten wir zusätzlich auch diesel-hydrostatische Antriebe an.
Die geforderte kompromisslose Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit und Wirtschaftlichkeit bringen unsere Motoren in jedem Fall von Haus aus mit.
Als Systempartner bieten wir für jede Antriebslösung das komplette
Engineering von der Projektierungs- bis zur Installationsphase.
Über die gesamte Einsatzdauer unserer Motoren leisten unser Servicenetzwerk und die Bahndepots vor Ort professionellen Support: jederzeit
und überall.
4
1 Instandhaltungsfahrzeug
2Schleifzug
3Schneefräse
4Unsere Spezialisten entwickeln für Ihre Anforderungen
die optimale Lösung.
Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend. I Rail I 17
MTU PowerPacks® und Motoren
Wir bringen Sie voran.
Mit Erfahrung und Innovationen.
MTU PowerPacks® und Bahnmotoren setzen die Maßstäbe dafür,
was Dieselantriebe in dieser anspruchsvollen Anwendung leisten
müssen. Ihre kompromisslose Verfügbarkeit sichert absolut zuverlässigen Bahnbetrieb, ihre hohe Effizienz bildet einen wesentlichen
Faktor für den wirtschaftlichen Erfolg der Bahnbetreiber.
Modernste MTU Emissionstechnologie macht unsere Bahnmotoren
darüber hinaus zu den saubersten Antrieben der Welt. Mit Lösungen,
die natürliche Ressourcen schonen und bereits heute zukünftige
Emissionsvorschriften erfüllen, werden wir auch unserer gesellschaftlichen Verantwortung als Motorenbauer gerecht.
III
1
Systemkompetenz und Systemintegration
Wir entwickeln das System
für Ihren Erfolg.
2
Ob konventionelles Antriebssystem aus Einzel
komponenten oder MTU PowerPack®: Als erfahrener
Systemanbieter konzipieren und liefern wir individuelle
Komplettlösungen, die für die jeweilige Anwendung,
die unterschiedlichen Ansprüche und die entsprechenden Bedingungen maßgeschneidert sind.
Herzstück ist dabei stets der Motor: Unterschiedliche
Varianten zum Unterflur- oder Maschinenraumeinbau,
ein geringes Gewicht und kompakte Einbaumaße
machen die MTU Dieselmotoren zur besten Lösung für
Antriebsanlagen in Schienenfahrzeugen.
1 MTU PowerPacks®
werden als komplette und erprobte Antriebsanlagen ins Fahrzeug eingebaut.
Auch hier bekommen Sie immer die Lösung, die Ihre speziellen Anforderungen erfüllt.
2 Konventionelle
Bahn-Antriebssysteme
setzen sich aus Einzelkomponenten zusammen. Basis bilden die Motoren der Baureihe 4000.
Wir konzipieren und liefern jeweils eine individuelle Systemlösung.
Durch die hohe Flexibilität in der Systemauslegung
sind die Motoren für diesel-elektrischen, dieselmechanischen und diesel-hydraulischen Antrieb
geeignet. Dies ermöglicht die individuelle Anpassung
kompletter Antriebssysteme.
Das vielfältige, abstimmbare Zubehör entspricht
selbstverständlich denselben hohen Qualitäts
standards wie der Grundmotor und gewährleistet die
einfache Adaption an alle Schnittstellen ebenso wie
die Realisierung von erforderlichen Sonderfunktionen.
Auf ebenso hohem Niveau überzeugt unsere um
fassende Engineering-Kompetenz. Unser KompetenzCenter Bahn verfügt bei der Konzeption individueller
Antriebslösungen über ein Know-how, das weltweit
einmalig ist. Dank unserer langjährigen Erfahrung
und überzeugenden Referenzen, wissen wir, welche
Anforderungen Sie haben - egal wie hoch sie auch
sein mögen. Von jeher bündelt MTU im eigenen Haus
alle Kompetenzen, die für die Entwicklung kompletter
kundenspezifischer Lösungen notwendig sind.
Profitieren Sie davon.
Wir bringen Sie voran. Mit Erfahrung und Innovationen. I Rail I 21
MTU PowerPacks® und Motoren
Alle Bahnantriebe auf einen Blick.
Motoren
typ
MTU
PowerPack
Baureihe
1800
MTU
PowerPack
Baureihe
1600
0
Seite
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
kW
kW
315 – 390 kW
30
422 – 523 bhp
565 – 700 kW
32
758 – 940 bhp
690 kW
Baureihe
1600
36
925 bhp
1000 – 3300 kW
Baureihe
4000
40
1341 – 4425 bhp
bhp
bhp
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
III
Effizient und kraftvoll:
MTU PowerPacks®
für Triebwagen
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Individuelle Lösungen mit verschiedenen
Rahmenvarianten wurden entwickelt und
können aufgrund unserer langjährigen
Erfahrung an jede Art von spezifischen
Fahrzeugerfordernissen angepasst werden.
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Darstellung am Beipiel eines
diesel-elektrischen PowerPacks®
12V 1600 mit SCR-Technologie
(EU Stage IIIB/US EPA Tier 4i)
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MTU
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MTU PowerPack® – die hochkompakte,
hochintegrierte Komplettlösung
1Tragrahmen
2Dieselmotor
3 Traktionsgenerator
4 Kühlanlage
5 Abgassystem
6 Bordstromgenerator
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Das MTU PowerPack®:
Kompakt. Komplett. Effizient.
Das MTU PowerPack® ist ein innovatives Antriebssystem, das alle Einzelkomponenten zu einer funktionsfähigen Einheit auf einem Tragrahmen
integriert. Es ist speziell für den Einbau im Unterflurbereich konzipiert
und besticht durch seine besonders flache Bauweise. Wir bieten alle drei
Arten der Leistungsübertragung an: diesel-elektrisch, diesel-mechanisch
und diesel-hydraulisch. Jedes MTU PowerPack® ist individuell konfigurierbar.
—Die Plug&Play-Konfiguration ermöglicht einen schnellen, einfachen
Ein- und Ausbau – auch zu Wartungszwecken. Die Einhaltung des Fahrplans bleibt gewährleistet.
Merkmale:
—Die Verantwortung für die Auslegung und Performance des gesamten
Traktionssystems liegt in einer Hand. Ein einziger Lieferant ist für alle
Komponenten der Antriebsanlage verantwortlich. Es gibt nur einen
Partner in Service und Logistik – von der Projektierung bis zur Generalinspektion.
—Durch die kompakte Anordnung der Komponenten hat das PowerPack®
ein deutlich reduziertes Gesamtgewicht.
—Schnittstellen werden auf die äußeren Systemgrenzen des
PowerPacks® reduziert. Dadurch ist das gesamte System bereits vor
dem Fahrzeugeinbau bei MTU abgestimmt und erprobt.
26 I Rail I Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend.
—Der Einbau eines PowerPacks® ermöglicht Standardisierung und Aufwandsreduktion. Dadurch kann ein größerer Kostennutzen als bei der
Verwendung von Einzelkomponenten erzielt werden.
—Ein elektronisches Management-System überwacht, steuert und regelt
alle Funktionen.
—Zu Testzwecken kann die gesamte Antriebsanlage außerhalb des Fahrzeugs betrieben werden – sogar unter Last.
—Technologie für umweltschonenden Antrieb:
Wir tragen Verantwortung für Technologie – auch zum Schutz der
Umwelt: Unsere PowerPacks® erfüllen die aktuellen gesetzlichen Anforderungen, und wir haben auch bereits die Lösungen zur Erfüllung
der nächsten Emissionsstufen.
Wir erfüllen US EPA Tier 3, 4i und EU Stage IIIB durch erprobte Technologien, wie z. B. einen optimierten Verbrennungsprozess und
SCR-Technologie.
Bei der Selective Catalytic Reduction-Technologie (SCR) werden durch
gezielte Nachbehandlung des Abgases die darin enthaltenen Stickoxide
(NOx) zu harmlosem Luftbestandteilen reduziert.
Das MTU PowerPack® bietet:
—Individuelle Konfigurierbarkeit, flexible und standardisierte Schnitt
stellenlösungen
—Niedrige Betriebskosten
—Hohe Leistungseffizienz
—Niedrigsten Kraftstoffverbrauch
—Minimale Abgasemissionen
—Hohe Lebensdauer und Zuverlässigkeit
—Einfache Wartung
—Hohe Verfügbarkeit
—Minimierter Aufwand durch Plug & Play
Außerdem zeichnen sich die PowerPacks® durch niedrige PartikelEmissionen und ein geringes Geräusch- und Vibrationsniveau aus.
Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend. I Rail I 27
MTU Hybrid PowerPack®
Triebwagenantrieb
der nächsten Generation.
Kraftstoff sparen durch
Bremsenergie-Rückgewinnung
Mit einem Hybridantrieb wird Bremsenergie in elektrische Energie
umgewandelt und in der Batterie gespeichert. Diese Energie
kann dann später wieder als Boost an Anstiegen oder zur
Beschleunigung genutzt werden. Dadurch lassen sich bis zu 25
Prozent des Dieselkraftstoffs sparen. Besonders wirtschaftlich ist
die Hybridtechnologie für Nahverkehrsstrecken, auf denen oft
gebremst und beschleunigt wird und somit viel Bremsenergie
zurückgewonnen werden kann. Schon nach wenigen Jahren hat
sich dort der Hybridantrieb amortisiert.
Deutlich reduzierte Emissionen durch
Lastpunktoptimierung
Wird der Dieselmotor bei schwacher Auslastung in einem
energetisch günstigeren Betriebspunkt betrieben oder ganz
ausgeschaltet, kann die Emission deutlich reduziert werden:
Pro Kilometer entstehen bis zu 230 Gramm weniger CO2 und bis
zu 0,92 Gramm weniger NOx als bei konventionellen Systemen.
Fahrzeiten optimieren durch
den Boost-Modus
Mit einem kombinierten Diesel- und Elektroantrieb lässt es sich
noch besser beschleunigen. Wenn es darauf ankommt, zeitlich
eng kalkulierte Fahrpläne einzuhalten oder Verspätungen wieder
aufzuholen, sorgt der Elektromotor für zusätzliches Drehmoment.
Der Triebwagen kann zügiger bergauf fahren oder schneller die
Zielgeschwindigkeit erreichen. So lässt sich etwa die Reisezeit
auf einer 72 Kilometer langen Strecke um mehr als fünf Minuten
verkürzen.
Signifikante
Geräuschreduzierung
Der Elektromotor kann als Hauptantrieb eingesetzt werden, wenn
ein Schienenfahrzeug möglichst leise betrieben werden soll.
Etwa bei der Fahrt durch Wohngebiete, Tunnel oder während des
Aufenthalts im Bahnhof. Im Stillstand kann der Lärmpegel um bis
zu 21 Dezibel reduziert werden.
Flexibler Fahrzeugeinsatz und
einfache Nachrüstung
Ein Schienenfahrzeug mit Hybridantrieb kann selbstverständlich
auch ausschließlich vom Dieselmotor angetrieben werden. Dies
verschafft dem Betreiber weiterhin große Flexibilität: Die Züge
können sowohl auf elektrifizierten als auch auf nicht-elektrifizierten
Bahnstrecken eingesetzt werden. Darüber hinaus ist eine
Aufrüstung zu einem trimodalen* Antriebssystem – mit zusätzlichem Pantographen – problemlos möglich, da der Elektromotor
bereits vorhanden ist. Dies eröffnet dem Betreiber erhebliche
Freiheit bezüglich des Fahrzeugeinsatzes – ein großes Plus, wenn
man zukünftig flexibel auf jede Streckenanforderung oder -ausschreibung reagieren kann.
Die neue Generation von PowerPacks
Das Hybrid PowerPack ist eine Weiterentwicklung der erfolgreichen MTUUnterfluhrantriebe: Bewährte MTU PowerPacks wurden modifiziert und mit
zusätzlichen Komponenten und Funktionalität ausgestattet, um die Hybridtechnologie zu integrieren. Das MTU Hybridkonzept besteht aus einem
Baukasten mit verschiedenen Antriebselementen. Es erfüllt alle relevanten
Bahnnormen und kann nach individuellen Kundenvorgaben zusammengesetzt werden.
Auf Basis von Angaben zum Fahrzeug und dem Profil der geplanten
Einsatzstrecken kann MTU die Lebenszykluskosten (Anschaffungs-,
Wartungs- und Betriebskosten) von spezifischen Projekten simulieren.
Verschiedene Antriebsoptionen lassen sich so schon im Vorfeld
bestimmen. Gemeinsam mit dem Kunden wird daraus ein optimales
Konzept bedarfsgerecht erarbeitet.
Dank seiner kompakten Bauweise und dem Einsatz leistungsdichter
elektrischer Maschinen lässt sich das Hybrid PowerPack einfach in den
vorhandenen Bauraum im Unterflurbereich integrieren, sowohl in neue
Schienenfahrzeuge als auch bei der Umrüstung von Bestandsfahrzeugen.
Die Positionierung der MTU EnergyPacks – der Energiespeicher – kann
an verschiedenen Stellen im Fahrzeug erfolgen: im Dach- oder Unterflurbereich des Triebwagens. Die modulare Bauweise schafft hohe Flexibilität
für Betreiber, die die Beschaffung von Neufahrzeugen planen und Bestandsfahrzeuge umrüsten möchten.
6
4
7
* Diesel + Batterie + Oberleitung
1
2
3
5
Integration des Energiespeichers
mit Dach-Installation:
Marktreife Technologie – maßgeschneiderte Lösungen
Umfangreiche Testfahrten in einem Siemens Desiro ClassicTriebwagen (DB-Baureihe 642) haben die Zuverlässigkeit des
MTU Hybrid PowerPacks® bewiesen. Auch die Prognosen der
Simulation haben sich bestätigt. Auf der Basis mehrjähriger
Erfahrung und mit Hilfe validierter Entwicklungswerkzeuge ist
MTU in der Lage, dem Kunden belastbar Aussagen in Bezug auf
Wirtschaftlichkeit sowie Reduzierung der Lärmbelastung und
Abgasemissionen machen und ihm maßgeschneiderte Hybridlösungen anbieten, die den jeweils größten Nutzen für den
jeweiligen Anwendungsfall generieren.
1 Dieselmotor
2 Elektromotor/Generator
3 Kraftübertragung
4 Abgasnachbehandlung (SCR)
5 AdBlue®-Tank
6 MTU EnergyPack
7 Anlagensteuerung
Unterflur-Installation
SY
E M E X P E RT
IS
ST
MTU PowerPacks® für Triebwagen,
Unterflur- und Dach-Installation
nc
e1
996 .
MTU
E
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IN
TE
Baureihe 1800
G R AT I O N .
MTU
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Pow
Baureihe
Motortyp
Zylinder
Leistung
kW
bhp
Antriebsart 1)
Drehzahl
1/min
Abgas-Emission
1800
6H 1800 R
6/in-line
315
335
360
390
422
449
483
523
DM/DH/DE/Hybrid
1800
EU Stage IIIA konform/EU Stage IIIB/
EPA Tier 3 konform
1)
Antriebsart:
DM = diesel-mechanisch
DH = diesel-hydraulisch
DE = diesel-elektrisch
Batteriesystem
Typ
Energieinhalt
kWh
MTU EnergyPack
151M1P 151M2P
151M3P
151M4P
30,6
91,8
122,4
61,2
MTU EnergyPack
Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend. I Rail I 31
SY
E M E X P E RT
IS
ST
MTU PowerPacks® für Triebwagen,
Unterflur-Installation
nc
e1
996 .
MTU
E
&
IN
TE
Baureihe 1600
G R AT I O N .
MTU
Si
®
ack
P
r
e
Pow
Baureihe
Motortyp
Zylinder
Leistung
kW
bhp
Antriebsart 1)
1600
12V 1600 R
12V
565
758
625
838
660
885
700
939
DM/DH/DE/
Hybrid
DM/DH/DE/ DE/Hybrid
Hybrid
Drehzahl
1/min
Abgas-Emission
2100
2100
1900
1900
EU Stage IIIB EU Stage IIIB EU Stage IIIB EU Stage IIIB
DE/Hybrid
1)
Antriebsart:
DM = diesel-mechanisch
DH = diesel-hydraulisch
DE = diesel-elektrisch
Batteriesystem
Typ
Energieinhalt
kWh
MTU EnergyPack
151M1P 151M2P
151M3P
151M4P
30,6
91,8
122,4
61,2
MTU EnergyPack
Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend. I Rail I 33
III
Setzen neue Maßstäbe:
MTU Motoren für Triebzüge
und Lokomotiven
Motoren für Triebzüge sowie Rangier- und
Industrielokomotiven, Maschinenraumeinbau
Baureihe 1600
Baureihe
Motortyp
Zylinder
Leistung
kW
bhp
Drehzahl
1/min
Abgas-Emission
1600
12V 1600 R50
12V
690
925
1900
EU Stage IIIB
Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend. I Rail I 37
Baureihe 4000 — überall dort,
wo Gleise sind.
Durch sibirische Eiswüsten. Durch Sandstürme. Im glühenden australischen Outback. Über
extreme Steigungen. Weltweit treiben Dieselmotoren der Baureihe 4000 schwere Züge durch
schwieriges Terrain an. Im schweren Güterzugbetrieb ebenso wie bei hohen Geschwindigkeiten im
Reisezugverkehr. Ohne schlapp zu machen. Die Zahlen sprechen für sich: von den seit 1996 insgesamt 37.000 verkauften Motoren der Baureihe 4000, entfallen insgesamt mehr als 3.000 Motoren
auf die Bahnanwendung. Diese allein haben für 240 Kunden in über 70 Ländern bereits 65 Mio.
Betriebsstunden zuverlässig abgeleistet.
Die Motoren der MTU Baureihe 4000 sind seit 20 Jahren die bevorzugten
Antriebe für moderne Lokomotiven. Auf hunderten Millionen von Bahnkilometern haben sie Maßstäbe für das gesetzt, was Hochleistungs-Bahnantriebe heute leisten müssen: Absolute Zuverlässigkeit. Maximale
Verfügbarkeit. Kompromisslose Wirtschaftlichkeit.
Weniger Emissionen bei gleichzeitig weniger Kraftstoffverbrauch und
verbesserter Gesamtökonomie – orientiert an den ganz realen Erfordernissen des Bahnbetriebs. Die Baureihe 4000 verkörpert unsere
Kompetenzen in allen wichtigen Schlüsseltechnologien zur Emissionsund Verbrauchsreduzierung. Sie manifestiert unseren Anspruch, Ihnen
die jeweils optimale Systemlösung zu bieten. Und sie liefert Ihnen –
genau wie Sie es von MTU Antriebslösungen erwarten – viel mehr als nur
ausgereifte und stetig verbesserte Technologie: alle Voraussetzungen für
mehr Erfolg in Ihrer Anwendung. Heute und in Zukunft.
Die Baureihe 4000 im Überblick:
—Zylindervarianten 8V, 12V, 16V, 20V
—Niedrigere Emissionen und Verbrauch dank Common-Rail
Einspritzsystem
·Vor 20 Jahren führte die MTU als erster und einziger Off-HighwayMotorenhersteller das Common-Rail Einspritzsystem ein.
· In der vierten Generation sorgt die bewährte und stetig weiterent wickelte Schlüsseltechnologie dafür, dass MTU Motoren auch in
Zukunft Maßstäbe in Sparsamkeit und geringen Emissionen setzen.
Weiterentwickelte Technologie zum Schutz der Umwelt –
die neue Generation: Baureihe 4000 R04
Die neuen Bahnmotoren der Baureihe 4000 mit unserer Emissionstechnologie sind die nächste Generation einer tausendfach bewährten Baureihe.
Sie erfüllen die bestehende, strenge Emissionsstufe EU Stage IIIB sowie
US EPA Tier 3 – und sind dabei sehr kompakt, leistungsstark und äußerst
sparsam.
Unser innovatives Emissionskonzept für EU Stage IIIB besteht sowohl aus
innermotorischen als auch nachmotorischen Technologien.
Die innermotorischen Technologien minimieren die Schadstoffent
stehung während der Verbrennung:
—Gekühlte Abgasrückführung
—Einspritzsystem LEAD 2, mit bis zu 2200 bar
—2-stufig geregelte Aufladung, 3 ATL, Zwischenkühlung
— NOx -optimierte Ventilsteuerung (Miller)
—Neues Low-NOx -Low-Soot-Brennverfahren
—Max. Zylinderdruck 220+10 bar
—Weiterentwickeltes ADEC-Motorenmanagement mit Emissionsregelung
ie nachmotorische Technologie bei EU Stage IIIB eliminiert über 90%
D
der Partikelemissionen. Wir erzielen dies durch Einsatz eines Diesel
partikelfilters mit passiver Regeneration.
20V 4000 R03
1
2
1
3
1 Neuseeland | 48x 20V 4000 R43
CNR Dalian
2 Großbritannien | 171x 16V 4000 R41
First Great Western
Weitere MTU Schlüsseltechnologien zur Emissions- und Verbrauchsreduzierung finden Sie im Überblick auf Seite 74/75.
3 Polen | 16V 4000 R74
ST44, ZIK
—Optimale Aufladung durch MTU Abgasturbolader
·Hohe Ladedrücke für verbesserte Leistungsausbeute und weniger
Partikelemissionen
· Hohe Wirkungsgrade für geringen Kraftstoffverbrauch
—Optimierter Verbrennungsprozess
·NOx -Senkung durch Miller-Verfahren bei optimalem Kraftstoffverbrauch
—ADEC Elektronik (Motormanagement)
· Robuste, perfekt auf die Motoren abgestimmte MTU Elektronik
38 I Rail I Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend.
4 Thailand | 50x 16V 4000 R41
State Railway Thailand
4
5
1
6
1
5 Südafrika | 232x 20V 4000 R63
CNR Dalian
6Lettland | 28x 16V 4000 R43
2M62 CZ-Loco
Motoren für Triebzüge sowie Rangier-, Mehrzweckund Streckenlokomotiven, Maschinenraumeinbau
Baureihe 4000
zu
Mit bis
W
k
0
0
3
.
3
Baureihe
Motortyp
Zylinder
4000
4000 R43
8V
12V
16V
20V
Leistung
kW
bhp
Drehzahl
1/min
Abgas-Emission
1000 – 1200 1500 – 1800 2000 – 2400 2700 – 3000
1341 – 1609 2012 – 2414 2682 – 3218 3621 – 4023
1800
EU Stage IIIA konform1)/ UIC IIIA
Baureihe
Motortyp
Zylinder
4000
4000 R63
20V
Leistung
kW
bhp
Drehzahl
1/min
Abgas-Emission
2700 – 3300
3621 – 4425
1800
EU Stage IIIA konform/
UIC IIIA
Baureihe
Motortyp
Zylinder
4000
4000 R64
12V 16V
Leistung
kW
bhp
Drehzahl
1/min
Abgas-Emission
4000 R74
16V
4000 R84
12V 16V
1500 2000 2200
1800 2400
2012 2682 2950
2414 3218
1800
EU Stage IIIB
4000 R54
12V 16V
1800 2400
2414 3218
1800
EPA Tier 3
1) EU IIIA Typgenehmigung. Zertifikat unter speziellen Bedingungen verfügbar.
Das Motorenprogramm der Baureihe 4000 R04 mit EU Stage IIIB
wird auf Anfrage auch durch 8V-Modelle ergänzt.
12V 4000 R04
Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend. I Rail I 41
Remotorisierungslösungen
Neues Herz.
Neues Leben.
IV
1
Remotorisierungslösungen
Wirtschaftliche Alternativen
zur Neubestellung.
2
3
Bewährte Lokomotiven und Triebwagen werden durch Aufarbeitung und
Remotorisierung zur echten wirtschaftlichen Alternative zur Neubestellung – mit vierfach positivem Effekt:
—Der Einsatz eines modernen MTU Dieselmotors reduziert die Betriebsund Wartungskosten und optimiert damit den wirtschaftlichen Nutzen
für den Betreiber.
Nach der Umrüstung ergibt sich für den Betreiber folgendes Einsparungs
potenzial durch verringerte Betriebskosten:
—Reduktion des Kraftstoffverbrauchs.
—Die gesetzlich vorgegebenen Abgas-Emissionsgrenzwerte werden
erfüllt. Auch die Geräuschemissionen werden erheblich reduziert.
—Erreichung gesetzlicher Forderungen durch ausgereifte Verbrennungstechnik, sowie niedrigen Kraftstoff- und Ölverbrauch – all das führt
zu minimalen Schadstoffemissionen und somit hoher ökologischer
Verträglichkeit.
—Die Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit der Fahrzeuge wird auf das
Niveau eines Neufahrzeuges erhöht.
—Die Investitionskosten sind deutlich geringer als für die Beschaffung
eines neuen Fahrzeuges.
—Lange Wartungsintervalle und minimale Wartungsaufwendungen durch
ein neues Wartungskonzept.
—Senkung der Investitionskosten durch Reduzierung des Bestandes an
Reservelokomotiven.
—Kurze Stillstandzeiten durch hohe Verfügbarkeit, hohe Zuverlässigkeit.
Als kompetenter Partner stellt MTU nicht nur die Motoren für eine Remotorisierung zur Verfügung, sondern leistet umfassende Unterstützung:
—Konzeption bis zur Realisierung der Antriebsanlage; aktive Unterstützung in allen Phasen des Remotorisierungsprojektes durch ein
professionelles Engineering.
2
4
1Mit MTU Antrieben remotorisierte Züge sind weltweit im Einsatz –
sicher und zuverlässig.
2Remotorisierung ist eine wirtschaftliche Alternative für eine große
Bandbreite von Rail-Anwendungen.
—Lieferung von hoch modernen, tausendfach bewährten Motoren und
PowerPacks® mit kompakten Abmessungen zum problemlosen Einbau
in gegebene Räume sowie gutem Leistungsgewicht für die Installation
höherer Leistungen, ohne dass zulässige Achslasten überschritten
werden.
3Dank dem geringen Bauraumbedarf ist die Integration von
MTU Motoren besonders einfach.
4Wir sorgen für einen reibungslosen Remotorisierungsprozess mit
exzellenter Betreuung und Qualität.
Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend. I Rail I 45
Automations- und Peripherie-Systeme
Intelligente Automation für optimalen Betrieb.
Leistungsstarke Motoren allein erfüllen nicht die vielfältigen
technischen Forderungen der unterschiedlichen Schienenfahrzeuge. Um ein Optimum an Effizienz, Zuverlässigkeit und Umweltverträglichkeit zu erzielen, braucht es mehr als Leistung. Deshalb
übernimmt moderne Automation die Steuerung, Regelung und
Überwachung der Motorfunktionen.
MTU Automations-Systeme sind modular aufgebaut, einfach zu
integrieren und basieren auf intelligenter Datenbus-Technologie.
V
Automations- und Peripherie-Systeme
Alle Produkte und Vorteile auf einen Blick
Automations-System
PowerPack Automation
Leistungsumfang
– Motorregler MR2
– Sicherheitsmodul PEM
Powerline
SafeMon (Safety Monitor)
CaPoS (Capacitor Power Sys.)
CaPoS smart edition
– Motorregler ADEC
– PAU Engine (Power Automation Unit)
– PAU Traction
– POM (Power Output Module)
– SIL (Safety Integrity Level)
zertifizierte Überwachungseinheit
– Sicherheits- und zulassungs-
bezogene Dokumentation
– Ultracap
– DC/DC Wandler
– Verbindungskabel
– Ultracap
– Spezielle Bahn Automation
– Zentrale Schnittstelle für Komplettsystem
– Für Neubau und Remotorisierung
– Bahn zertifizierte Automation
– Überwacht sicherheitsrelevante
– Bordnetzspannung Funktionen und stellt unge- 16V DC – 154V DC
fährdeten Betrieb sicher
– CAN Schnittstelle
– Dokumentation verfeinfacht
– Wartungsfrei
Zulassungsprozess
Vorteile auf einen Blick
– Zentrale Schnittstelle für Komplettsystem
– Für Neubau und Remotorisierung
– Integriertes Ladegerät
– Stand alone Komponente
– Schutzgrad IP66
– Wartungsfrei
MTU PowerPacks®
für Triebwagen
Baureihe 1800
Baureihe 1600
MTU Motoren für Triebzüge
und Lokomotiven
Baureihe 1600
Baureihe 4000
nur für 8V 4000 Motoren verfügbar
Seite
50
48 I Rail I Wir bringen Sie voran. Mit Erfahrung und Innovationen.
52
54
56
58
Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend. I Rail I 49
PowerPack® Automation
Das Modul, das mitdenkt.
PowerPack®
zusätzliche
Hilfsantriebe
Getriebesteuerung
Bremsenregelung
Rückwärtsfahrsystem
Fahrzeugleitsystem
Fahrzeugsteuerbefehle
PowerPack
Automation
Die PowerPack Automation ist eine innovative High-End-Technologie
von MTU für Bahnfahrzeuge, z.B. für Triebwagen. PowerPack Automation
optimiert die Steuerung, Regelung und Überwachung der gesamten
Antriebsanlage. Das modular aufgebaute System gewährleistet die
Anpassung der Antriebsanlage an die komplexen Betriebsbedingungen
im Bahneinsatz.
Die neue Generation von PowerPack® bietet Ihnen damit:
—Eine hohe Energieeffizienz
—Niedrigsten Kraftstoffverbrauch
—Minimale Abgasemissionen, deutlich unter den gesetzlichen
Anforderungen (z.B. gültige EU-Stufe IIIA und EU-Stufe IIIB)
—Flexible und standardisierte Schnittstellenlösungen
PowerPack Automation ermöglicht:
—Die einfache Integration in neue oder, im Fall von Umrüstungen,
bestehende Fahrzeugsteuerungen.
—Die flexible Abstimmung auf das Fahrzeug bzw. auf Fahrzeugkomponenten und projektspezifische Anforderungen.
—Die automatische Anpassung der Leistungen oder ggf. Motorstopp
durch das integrierte Sicherheitssystem sowie sämtliche weiteren
erforderlichen Überwachungs- und Sicherheitsfunktionen.
—Das integrierte automatische Lastmanagement (Drehmomentregelung)
optimiert die Traktion in Abhängigkeit von den angeschlossenen
Verbrauchern (z.B. Generator, Kompressor).
Diagnose und Wartung:
—Schnittstelle zum zentralen Rechnersystem des Triebwagens,
einschließlich der Komponenten der Antriebsanlage.
Diagnoseschnittstelle
Sensoren und
Überwachungselemente am
Motor
Motormanagement 1)
PowerPack Automation
Zusätzliche Komponenten für
aktuelle Motorenbaureihen
nach Emissionsvorschriften
der EU-Stufe IIIB
Motormanagementsystem mit
integriertem SCR-System
– typische Konfiguration –
SCR-CAN
Harnstoffdosiereinheit;
Heizungsventil
und Harnstoffdüse
Harnstoffzuführeinheit 2)
Harnstoffbehälter 2/3)
SCR-Schalldämpfer mit
Katalysator 2)
1)
2)
3)
PowerPack Automation
Leistungsmerkmale und Vorteile des Systems:
•Komplettsystem aus einer Hand
•Modularer Aufbau
•Optimierte Diagnosefunktion
•Intelligente CAN-Technologie
•Schnelle Projektumsetzung
• Einfache Integration
SCR-Steuergerät (Einschubmodul) 2)
Verbaut an Motor
Verbaut an PowerPack
Verbaut an Fahrzeug
„PowerPack Automation“ ist ein modernes Schnittstellenmodul mit
zukunftsorientierter Auslegung und hoher Anschlussvielfalt.
Physikalische Standardschnittstellen:
—3x CAN-Bus nach ISO 11898
—T-Schnittstelle 10/100 Base, über Steckverbinder RJ45
—Eingänge: 10x Analog, 20x Optokopplerschalter, 8x 24V-Schalter,
4x Drehzahlsensor
Ausgänge: 20x Transistorschalter, 2x PWM, 4x Relaiskontakte,
8x Signalausgang für Messtechnik
Verfügbare CAN-Protokollstandards:
—CAN-open gemäß DS301/302/307 Master & Slave;
asynchron/synchron; unterstützte Profile: DSP421/423
—SAE J1939 1)
Individuelle Lösung:
—Protokoll Ethernet TCP-IP, Socket-Lösungen für Ferndiagnose/
Fernwartung und integrierter Web-Server
—Genormte Kommunikationsprotokolle – unternehmensspezifische
Lösungen möglich, programmierbar nach IEC 1131-3/IEC 61131
Sonstige Merkmale:
—Schaltschrankeinbau bis IP40
—Schnelle und einfache Software-Aktualisierung mit CF-Karte
—Gezielte Diagnose mit integriertem Web-Server und Mini-Display
Zertifizierung:
—PowerPack Automation deckt alle gängigen Bahnanforderungen ab
Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend. I Rail I 51
powerline – Das Management für Ihren Bahnantrieb
Alles perfekt geregelt.
ADEC = Advanced Diesel Engine Control
PAU = Power Automation Unit
POM = Power Output Module
powerline
für BR 1600, BR 4000 R03/R04
powerline – das MTU Automationssystem für Bahnantriebe – ist ein
neuer Schritt in die Zukunft der Technik für Bahnfahrzeuge.
Bereits mit den Basis-Komponenten ADEC, POM und PAU erlaubt das
Antriebs-Automationssystem powerline eine einfache Integration des
Motors in die Lokomotive. POM ist ebenso wie ADEC ein fest am Motor
installiertes Elektronikmodul. Steuerung, Regelung und Überwachung
sind Bestandteil des MTU Lieferumfangs. Dank optimierter Schnittstellentechnik kann der Motor einfach und schnell installiert werden.
powerline für Neubau und Remotorisierung
mit Baureihe 1600 und 4000
PAU Engine (Power Automation Unit)
Modul zur Überwachung, Steuerung und Systemintegration motorperipherer Komponenten mit folgenden Merkmalen:
—Losteil-Komponente mit (redundanter) CAN-open-Schnittstelle zur
Fahrzeugsteuerung
—Übertragung aller motorbezogenen Betriebswerte inkl. der Diagnosedaten an die Fahrzeugsteuerung
—Ergänzende Überwachung und Steuerung motorperipherer Anlagen,
wie z.B.
· Kühlmittelniveau-Überwachung
· Kraftstoffpumpen-Steuerung
· Luftfilter-Überwachung
· Integrierte Sicherheitsfunktionen
· Datenausgabe für Kraftstoffverbrauchsanzeige
· Ethernet-Diagnoseschnittstelle (z.B. Service-Laptop)
· Fehlerringspeicher
· Kühlerlüfterregelung
· Vorwärmeregelung
Motormanagementsysteme ADEC
Das Motormanagementsystem ADEC (Advanced Diesel Engine Control)
für die Baureihen 1600, 4000 R03/R04 ist ein speziell von MTU
entwickeltes und produziertes System für modernste HochleistungsDieselmotorentechnik – ausgelegt nicht nur für die uneingeschränkte
Beherrschung der Common-Rail-Technik der Baureihe 4000, sondern
vor allem auch für das Management der häufig auftretenden extremen
Belastungen und raschen Lastwechsel, die damit souverän und
geschmeidig bewältigt werden.
Die wichtigsten Merkmale auf einen Blick:
— Komponente am Motor angebaut und verkabelt
—Integriertes Steuerungs- und Überwachungssystem
— Kraftstoffoptimierte Leistungsregelung
— Integriertes Sicherheits- und Selbsttestsystem
— Datenbus-Schnittstelle
POM (Power Output Module) für die Baureihen 1600, 4000 R03/R04
Modul zur Ansteuerung des Anlassers und der Lichtmaschine mit
folgenden Merkmalen:
—Komponente am Motor angebaut
—Entfallen des Starter-Relais und der üblichen Leistungsverkabelung
—Optimierung des Anlassvorgangs; Anlasser-Überwachung mit Einrückkontrolle
— Lichtmaschinen-Funktionsüberwachung
— Überwachung von Leitungsbruch und Kurzschluss
—Spannungsüberwachung der Batterie mit Beeinflussung des Startablaufs und Angabe von Zustands- und Fehlerinformationen
—Verbindung von ADEC und POM über einen CAN-Datenbus
—Vollautomatische Steuerung des Starts durch ADEC
MTU powerline PAU Engine
für Neubau und Remotorisierung
Fahrzeugsteuerung
+
PAU Engine
PAU Traction
ADEC
MTU Endstufe
Generatorerregung
POM
MTU
Spannungswandler
und Stromwandler
Anlasser
Lichtmaschine
Periphere
Motorkomponenten
• Kraftstoffpumpe
• Kühlerlüfter
• Kühlmittelniveauschalter
52 I Rail I Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend.
MTU powerline PAU Traction
für Remotorisierung von DE-Loks
Führerstand
powerline-Zusatzmodul für die Remotorisierung dieselektrischer
Lok-Antriebe
PAU Traction (Power Automation Unit)
Modul zur Überwachung, Steuerung, Regelung und Systemintegration von
Traktions-Generator und -Gleichrichter mit folgenden Merkmalen:
—Für Antriebe mit Gleichstromreihenschlussmotoren
—Optimierte Leistungsregelung, abgestimmt auf den Dieselmotor
—Generator-, Gleichrichter- und Fahrmotor-Überwachung
—Feldschwächungssteuerung Fahrmotor
—Schleuderschutz
—Integrierte Sicherheitsfunktionen (z.B. Abstellung)
—Ethernetschnittstelle (z.B. Service Laptop)
—Interner Fehlerringspeicher
—Lokseitige Sicherheitsfunktionen
—Lieferumfang beinhaltet Strom- und Spannungswandler sowie Endstufe
zur Generator-Erregung
+
24V Batterie
oder
MTU CaPoS
Startsystem
Traktionsgenerator
SafeMon für PowerPacks®: die integrierte Sicherheitszentrale
Rundum geschützt.
Für Fahrzeughersteller und Bahnbetreiber steht die Sicherheit ihrer Passagiere an oberster Stelle.
Mit dem MTU SafeMon (Safety Monitor) erleichtern wir Ihnen, Betriebsrisiken zu reduzieren – und
die gesetzten Sicherheitsziele noch schneller und einfacher zu erreichen.
SafeMon besteht aus einer zertifizierten Überwachungseinheit für
sicherheitsrelevante Funktionen sowie der dazugehörigen sicherheitsund zulassungsbezogenen Dokumentation. Die Funktionen, die diese
Signale steuern, erfüllen das vom Betreiber vorgegebene Sicherheitsniveau, bewertet nach Safety Integrity Level (SIL). Dies gibt vor, dass bei
fehler- oder schadhaften Komponenten sicherheitsrelevante Vorgänge,
wie z.B. Bremsen, Ein- oder Auskuppeln, nach wie vor gewährleistet sind.
So werden Folgeschäden durch ungewollte Traktion oder Überdrehzahl
verhindert.
MTU entwickelt die Sicherheitstechnologie im eigenen Haus - damit ist
sie bestens auf das MTU PowerPack ausgerichtet. SafeMon ist über eine
einfache Hardware-Schnittstelle direkt in das Antriebssystem integriert,
auch bestehende Fahrzeuge lassen sich ohne Weiteres nachrüsten.
Hersteller von Schienenfahrzeugen erhalten ein Komplettpaket, das
bereits allen Gefahren- und Risikoanalysen unterzogen und für den von
Ihnen geforderten Sicherheitslevel zertifiziert wurde; die entsprechende
Dokumentation erstellt MTU.
Der separate Sicherheitsnachweis kann direkt in den Bericht für die
unabhängige Bewertungsstelle übernommen werden. Das vereinfacht die
Zulassung für das Gesamtfahrzeug deutlich.
Fahrzeugleitsystem
PowerPack
Automation
SafeMon
Signal, nicht sicherheitsrelevant
Signal, sicherheitsrelevant (SIL>0), z.B.
•Notstopp
•Sichere Traktionstrennung
•Vermeidung ungewollter Traktion
•Vermeidung Überdrehzahl
Motormanagement
Motor
Mit SafeMon sind Sie jederzeit sicher unterwegs:
- Fertiges Sicherheitskonzept für gesamten Antriebsstrang
- Steuerung aller Sicherheitsfunktionen entsprechend dem gewünschten
Sicherheitslevel – komplett dokumentiert und bereits von externen
Stellen begutachtet
- Komplettes Antriebssystem aus einer Hand, zertifiziert nach der
Europäischen Norm für Sicherheitsnachweise (EN 50129)
- MTU liefert die dazugehörige Dokumentation und verfeinfacht somit
den Zulassungsprozess
Getriebesteuerung
Getriebe
Umgesetzte Sicherheitsfunktionen
SIL 1
•Vermeiden von ungewollter
Traktion
•Schutz vor Überdrehzahlen
Optional: Überwachen von Druck und
Temperatur für weitere Sicherheitsfunktionen
SafeMon - Überwachungseinheit
SIL 2
•Sicheres Abschalten des
PowerPacks, falls erforderlich
(Not-Stopp)
•Sicheres Auskuppeln
SIL 3
•Sicheres Abtrennen der
Antriebskraft (Traktion)
Die Safety Integrity Levels wurden gemäß der CSM-Verordnung
(Common Safety Methods) ermittelt und durch unabhängige
Gutacher bestätigt.
CaPoS mit powerline
CaPoS mit powerline - Beispiel für einen 12V 4000
CaPoS
für Neubau und Remotorisierung
Führerstand
Fahrzeugsteuerung
PAU
ADEC
POM
Starter
CaPoS – Capacitor Power System für die Baureihe 4000
Innovation am Start.
CaPoS
Spannungswandler
(DC/DC)
UltraCap
Modul
1
UltraCap
Modul
5
Loksteuerung
Je nach Motortyp/Antriebssystem
Einsatz von 1 bis 5 UltraCap Modulen
On-Board
Batterie
für BR 4000 R03/R04
CaPoS ist ein innovatives UltraCap-Spannungsversorgungs-System, das konventionelle Starterbatterien in Bahnanwendungen ersetzt.
CaPoS nutzt die Kondensator-Technologie zur Optimierung des Startverhaltens. Die Anzahl der eingesetzten UltraCap Module
ist abhängig vom Motortyp/Antriebssystem und dessen Losreismoment. CaPoS kann in Verbindung mit dem Automationssystem
powerline oder autark eingesetzt werden.
Die wichtigsten Merkmale auf einen Blick:
—Autarker und modularer Aufbau
—Wartungsfreies System
—Deutliche Gewichts- und Volumenreduzierung im Vergleich zu herkömmlichen Starterbatterien
—Optimiertes Kaltstartverhalten
—Niedrige Life-Cycle-Costs
—Kein Spannungseinbruch im Bordnetz während des Startvorgangs
— Bordnetzspannung von 16 V – 154 V möglich
— Verkabeltes Komplettsystem
— CAN Schnittstelle zu powerline
Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend. I Rail I 57
CaPoS smart edition
CaPoS smart edition – Beispiel für einen 12V 1600
CaPoS smart edition
für Neubau und Remotorisierung
Führerstand
Fahrzeugsteuerung
1)
2)
3)
MR2
ADEC
ADEC
Starter
Starter
POM *
Starter
CaPoS smart edition – Capacitor Power System für die Baureihen 1600, 1800 und 4000
Zuverlässige Leistung von Anfang an.
CaPoS
Modul
1
Modul
5
Je nach Motortyp/Antriebssystem Einsatz von 1 bis 5 UltraCap Modulen
On-Board
Batterie 24V DC
1) für BR 1800
2) für BR 8V 4000
3) für BR 1600, BR 8V 4000
* Optional für BR 1600
CaPoS smart edition wurde speziell für Anwendungen mit höchsten Anforderungen entwickelt und stellt die von den Anlassern
(24V DC) benötigte Energie während des Motorstarts bereit.
CaPoS smart edition nutzt die Kondensator-Technologie zur Optimierung des Startverhaltens. Die Anzahl der eingesetzten
Module ist abhängig vom Motortyp/Antriebssystem und dessen Losreismoment.
Die wichtigsten Merkmale auf einen Blick:
—Autarker und modularer Aufbau
—Wartungsfreies System
—Deutliche Gewichts- und Volumenreduzierung im Vergleich zu herkömmlichen Starterbatterien
—Optimiertes Kaltstartverhalten
—Niedrige Life-Cycle-Costs
—Kein Spannungseinbruch im Bordnetz während des Startvorgangs
— Bordnetzspannung von 24V DC
—Integrierte Selbstüberwachung mit Schnittstelle zur Fahrzeugsteuerung
—Integrierter DC/DC-Wandler für automatisches Wiederaufladen
—IP66-Schutz
Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend. I Rail I 59
VI
MTU ValueCare
Sorgen Sie für langen, verlässlichen Betrieb.
4
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TRAINING
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1
stu
EX T
ng
EN
D
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Wenn Ihre Ausrüstung altert, ändern sich die Anforderungen.
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E
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SOLUTIONS
1.Vermeiden Sie das Unerwartete mit zusätzlichem Schutz, der über die Standard-Garantie hinausgeht.
2.Treffen Sie schneller bessere Entscheidungen mit datenbasierten Lösungen.
3.Erhöhen Sie Verfügbarkeit und optimieren Sie Lebenszykluskosten mit einem individuell zugeschnittenen,
langfristigen Wartungsvertrag.
4.Verbessern Sie die Systemleistung und erhöhen Sie die Lebensdauer Ihrer Ausrüstung mit
On-Demand Support von MTU.
5.Gutes sollte erhalten bleiben – mit Werksüberholungs-/Grunderneuerungslösungen von MTU.
Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend. I Rail I 61
Präventive Wartung
Blicken Sie unter die Haube
für dauerhaften Wert.
Vorlaufkosten stellen nur einen kleinen Teil Ihrer Investitionen in Motoren dar.
Langfristiger Mehrwert lässt sich nur erzielen, wenn Sie das Gesamtbild
betrachten. Präventive Wartung bringt enorme Kosten- und Zeitersparnisse
über die gesamte Lebensdauer Ihrer Ausrüstung. Sie ist der beste Weg,
um den Kraftstoffverbrauch zu optimieren, die Laufzeit zu maximieren und
unangenehme Überraschungen zu vermeiden.
Optimierter Kraftstoffverbrauch.
Kraftstoffverbrauch macht je nach Anwendung bis zu 90 Prozent der
gesamten Lebenszykluskosten aus und stellt bei weitem die wichtigsten
Kosten im Zusammenhang mit Ihrer Ausrüstung dar. Ordentlich gewartete
MTU Motoren bieten marktführende Kraftstoffeffizienz, wodurch sie Ihre
Kraftstoffkosten auf lange Sicht niedrig halten können.
Maximierte Laufzeit.
Präventive Wartungsmaßnahmen lassen sich je nach Ihrem Terminkalender planen, damit Ihre Ausrüstung Ihnen dann zur Verfügung steht,
wenn Sie sie am meisten benötigen.
Unangenehme Überraschungen vermeiden.
Durch geplante Wartung können Sie Probleme lösen, bevor sie auftreten,
unerwartete Ausfallzeiten vermeiden und Probleme bei Zeit lösen, bevor
sie zu größeren werden.
Alles aus einer Hand.
Durch MTU wird die Wartung einfach, sicher und effizient. Unsere
werkgeprüften Vorgehensweise und fachkundigen Techniker sorgen dafür,
dass alles ordnungsgemäß abläuft gemäß den originalen Zeitplänen
für präventive Wartungsmaßnahmen von Seiten der MTU. Dabei werden
die Verfügbarkeit Ihrer Ausrüstung optimiert, die Lebenszykluskosten
verringert und unvorhergesehene Probleme vermieden.
Der hohe Stellenwert von präventiver Wartung
Mehr
vorbeugende
Wartung
Weniger
korrektive
Wartung
1. Geplante Stopps
2. Verbesserte
Leistung
3. Mehr Kontrolle
über den Betrieb
Wenn vorbeugender Wartung
geringe Priorität eingeräumt wird.
Präventive Wartung
sollte hier beginnen
Weniger
vorbeugende
Wartung
Mehr
korrektive
Wartung
1. Ungeplante
Stopps
2. Keine Planung
möglich
3. Geringere
Leistung
Bei MTU wird der Fokus auf präventive Wartung gelegt, um Ausfallzeiten
und zusätzliche Kosten für korrektive Wartung zu verringern.
Effizienz
Wenn präventiver Wartung
eine hohe Priorität eingeräumt wird.
Höhere Wahrscheinlichkeit
von Störungen, geringere
Effizienz
Verfügbarkeit
Zeit
Aufgeschobene Wartung erhöht die Wahrscheinlichkeit unerwarteter
Störungen und reduziert die Leistung und Kraftstoffersparnis.
Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend. I Rail I 63
MTU-geprüfter Support
Vertrauen Sie auf das Fachwissen
von MTU.
Damit Ihre Ausrüstung ein langes und produktives Leben hat, sollten Sie sich
für einen Partner entscheiden, dem Sie vertrauen können. MTU-geprüfte
Techniker liefern mit erprobten Servicemethoden, spezifizierten Wartungsplänen
von MTU und Originalteilen die bestmöglichen Ergebnisse.
Von präventiver Wartung bis zu vollständiger Werksüberholung ist MTU
Ihr zuverlässiger Partner. Wie viel Unterstützung Sie auch benötigen,
unser weltweites Netzwerk mit werksgeschulten Experten weiß über Ihre
Ausrüstung Bescheid und steht bereit, Ihnen einen maßgeschneiderten
Plan zu entwerfen, mit dem Sie Leistung maximieren und Lebenszykluskosten minimieren können.
Keine Kompromisse eingehen.
Motoren und Systeme von MTU verfügen über herausragend hohe
Standards. Bei der Wartung sollten Sie sich daher mit nichts geringerem
zufrieden geben. Um das Meiste aus Ihrer Ausrüstung herauszuholen,
gibt es keinen einfacheren Weg. Für maximale Zuverlässigkeit, Leistung
und Laufzeiten sollten Sie sich für einen Partner entscheiden, dem Sie
vertrauen – MTU.
Von den Besten lernen.
Durch Training machen Sie sich am besten mit MTU Motoren und
-Systemen vertraut und sichern die größtmögliche Effizienz Ihrer
Ausrüstung. Von präventiver Wartung bis zu Diagnose und Reparatur
bietet unser Schulungsprogramm praktisches Lernen mit fachkundigen
Experten als Ausbilder. Wir bieten eine breite Palette an maßgeschneiderten Schulungsprogrammen auf der ganzen Welt um Ihren Return on
Investment zu maximieren.
64 I Rail I Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend.
Wenn Sie ein wenig Hilfe benötigen:
Durch On-Demand Support – einschließlich Empfehlungen von
MTU zu professionellen Inspektionen und vorbeugender Wartung –
können Sie Probleme frühzeitig erkennen und angehen, bei
Reparaturen oder unerwarteten Ausfallzeiten sparen und Leistung
und Langlebigkeit Ihrer Ausrüstung optimieren. Inspektionen
umfassen Sichtung, Testläufe und Prüfung auf Lecks, Öl- und
Kühlmittel-Analysen vor Ort, Diagnose und Berichtserstattung.
Wenn Sie etwas mehr Hilfe benötigen:
Mit Long-term Service Agreements können Sie die Wartungskosten
leichter planen und die Verfügbarkeit über den gesamten Lebenszyklus der MTU Ausrüstung maximieren. Details, Bedingungen und
Laufzeiten jedes Pakets werden exakt auf Ihre individuellen Bedürfnisse
abgestimmt. Für die Wartung verwenden unsere MTU-geprüften
Techniker ausschließlich neue oder grunderneuerte Originalteile.
Long-term Service Agreements
Extended Coverage
Planen Sie voraus.
Schützen Sie Ihre Investition.
Die jährlichen Wartungskosten können drastisch schwanken, je nachdem
wie und wo Sie Ihre Ausrüstung einsetzen. Wenn optimale Verfügbarkeit
und Leistung der Ausrüstung unerlässlich sind und vorhersehbare Kosten
bevorzugt werden, können wir Ihnen helfen.
MTU Motoren, die mit Extended Coverage geschützt werden, sorgen für wertvolle
Sicherheit über die Standard-Garantie hinaus. Mit Extended Coverage können
Sie sich sicher sein, dass die Kosten für ungeplante Reparaturen durch
MTU-geprüfte Technikern erbrachte Services abgedeckt sind. Dadurch bleibt
der Wiederverkaufswert erhalten und wird für langfristiges Vertrauen in Ihre
MTU-Investition gesorgt.
Verfügbarkeit optimieren.
Mit Long-term Service Agreements von MTU können Sie die Wartungskosten leicht planen und die Verfügbarkeit über den gesamten Lebenszyklus Ihrer MTU Ausrüstung maximieren. Details, Bedingungen und
Laufzeiten jedes Vertrags werden exakt auf Ihre individuellen Bedürfnisse abgestimmt. Für die Wartung verwenden unsere MTU-geprüften
Techniker ausschließlich neue oder grunderneuerte Originalteile.
Auf alles vorbereitet.
Extended Coverage schützt Sie vor Reparaturkosten bei unerwarteten
Schadfällen über die Standardgewährleistung hinaus. Dabei profitieren
Sie von professionellem Service durch MTU-geprüfte Techniker und einer
Abdeckung, die speziell auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist. Die Pakete
lassen sich auf bis zu fünf Jahre ausdehnen und sind vollständig übertragbar,
was den Wiederverkaufswert erhöht. Abgedeckt sind alle Materialien und
Arbeiten zur Fehlerbehebung, Fehlerbeseitigung, und zu korrektiven
Maßnahmen an Motoren und deren Elektronik (ausschließlich Getriebe,
Wechselstromgeneratoren oder ähnlichen Bauteilen). Für höchste Qualität
sorgen originale MTU Teile, die bei allen Reparaturen eingesetzt werden.
Beispiel: Geplante Wartungskosten
Long-term Service Agreement*
Präventive Wartung
Jahr 1
Jahr 2
Jahr 3
Jahr 4
Jahr 5
Jahr 6
Jahr 7
Jahr 8
Jahr 9
Jahr 10
Finanzielle Investition
Jährliche Kosten sind mit langfristigen Wartungsverträgen konstanter und besser vorhersehbar.
66 I Rail I Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend.
* korrektive Wartung ausgeschlossen
Data-enhanced Solutions
Grunderneuerte Produkte
Treffen Sie bessere
Entscheidungen schneller.
Austauschen und sparen.
Digitalisierung ist mehr als nur ein Schlagwort – eine gute Datengrundlage
ermöglicht intelligentere Entscheidungen. Mit datenbasierten Lösungen von MTU
machen Sie sich dieses Potenzial zu Nutze, erhalten wichtige Informationen und
nützliche Werkzeuge, um den Besitz, Betrieb und die Wartung von MTU Ausrüstung
zu vereinfachen und zu optimieren.
Grunderneuerte MTU Produkte bieten die gleichen hohen Standards in punkto Leistung,
Lebensdauer und Qualität wie neue MTU Produkte neben identischem Garantieumfang –
zu einem Bruchteil der Kosten. Und durch design- und modellbezogene Aktualisierungen
sind sie auf einem ähnlichen technischen Stand wie neue MTU Produkte. Der von F&E
Ingenieuren entwickelte Reman-Prozess, spart Zeit und Geld und kommt gleichzeitig, dank
Wiederverwendung der Materialien, der Umwelt zugute. Damit Sie effizient arbeiten können,
steht Ihnen eine breite Palette an grunderneuerten Teilen, Motoren und Systemen weltweit
zur Verfügung.
Überwachen Sie die Leistung aus Ferne.
Erkennen Sie Fehler frühzeitig und treffen Sie schnell fundierte
Entscheidungen – selbst Tausende Kilometer von Ihrem Arbeitsort entfernt
indem Sie per Remote Services auf wichtige Motor- und Systeminformationen
online zugreifen.
Lebenszykluskosten verringern.
Bei der Bewertung Ihrer langfristigen Leistungsanforderungen gilt es eine
ganze Reihe von Faktoren zu berücksichtigen. Grunderneuerte Produkte
sind eine intelligente Lösung, die dazu beitragen, die gesamten Lebenszykluskosten Ihrer Ausrüstung zu verringern.
Handeln Sie proaktiv.
Remote Services kann die Leistung Ihres Motors und die Rentabilität
verbessern, indem es Ihnen hilft Ausfallzeiten zu vermeiden. Unter
Verwendung eines Telemetriegeräts werden wichtige Daten wie
Flüssigkeitsdruck und -temperatur, Warnsignale, der momentane
Standort und Betriebszeiten aufgezeichnet und entweder nahezu in
Echtzeit oder zu festgelegten Intervallen übermittelt.
Alles, was Sie benötigen.
MTU liefert das Komplettpaket:
—— Telemetrie-Gerät
—— Verbindungskabel und Antenne
—— SIM-Karte zur Datenübertragung über Mobilfunknetz
—— Installationsunterlagen
—— Web-basierte Bedienungsanleitung
—— Speichermöglichkeit auf einem MTU Remote Server
Zeit sparen.
Mit grunderneuerten Produkten können Sie Ihre Ausrüstung schneller
wieder in Betrieb nehmen als durch eine Überholung und so Ausfallzeiten, Wartungszeiten und indirekte Kosten wie Lagerung verringern.
MTU Standards einhalten.
Alle Produkte werden nach strengen MTU Standards durch MTUgeprüfte Techniker in regionalen MTU Reman-Zentren grunderneuert. Kein
anderer Hersteller ist in der Lage, eine Grunderneuerung von MTU Teilen,
Motoren und Systemen gemäß original MTU Herstellerspezifikationen
durchführen.
Umwelt schützen.
Da bei der Grunderneuerung Ressourcen und Energie effizient genutzt
werden, profitiert auch die Umwelt von grunderneuerten Produkten.
Durch frühe Fehlererkennung und einen konfigurierbaren eCall können
Sie die Effizienz der Motoren bewusst und proaktiv erhöhen, Schäden
vorbeugen, Ausfallzeiten verringern, notwendige Ersatzteile identifizieren
und bei Service und Reparaturen sparen. Dazu brauchen Sie lediglich
einen Computer mit Internetanschluss.
Ein integriertes Telemetrie-Gerät übermittelt wichtige Ausrüstungsdaten, auf die Sie mit Ihrem Computer beinahe in Echtzeit zugreifen können.
Austauschprozess
1 Kauf des Reman-Produkts; Zahlung des Core-Pfands
Kunde
MTU
ServiceStandort
2 Rücksendung des Original-Cores
3 Rückerstattung des Core-Pfands (Gutschrift)
✔
CoreAkzeptanzCheck
Sammelzentrum
5 Grunderneuertes Produkt
Regionales
MTU
RemanZentrum
Reman-Prozess:
- Demontage
- Reinigung
- Wiederherstellung
- Modell-Aktualisierungen
und Montage
- Qualitätskontrolle
(einschließlich Prüfstand-Test)
4 Akzeptierte Cores
1
2
3
4
5
Der Kunde kauft grunderneuertes
Produkt von MTU Servicepartnern vor Ort und zahlt das
Core-Pfand.
Das Original-Core des Kunden
wird durch den MTU Servicepartner vor Ort an das
Sammelzentrum zur
Core-Akzeptanz-Prüfung
geschickt.
Der Kunde erhält die CoreGutschrift basierend auf dem
technischen Zustands des Cores.
Angenommene Cores werden an
regionale MTU Reman-Zentren
geschickt, in denen die Grunderneuerung erfolgt.
Grunderneuerte Produkte werden
an MTU Servicepartner geliefert
und zum Kauf bereitgestellt.
VII
Unterstützung vor Ort. Weltweit.
Wann und wo auch immer Sie fachmännische Unterstützung benötigen:
MTU Experten stehen Ihnen zur Verfügung. Unser weltweites Servicenetz mit
mehr als 1.200 Standorten - und unseren innovativen Ersatzteil-Logistikzentren bietet Ihnen diese Unterstützung. Finden Sie Ihren örtlichen MTU Händler auf
www.mtu-online.com.
Customer Assistance Center
Unsere Mitarbeiter stehen Ihnen rund um die Uhr
mit schnellen Antworten auf Ihre Anfragen und bei
jeglichen Servicefällen zur Verfügung.
Europa, Naher Osten, Afrika +49 7541 90-77777
Asien/Pazifik +65 6860 9669
Nord- und Lateinamerika +1 248 560 8888
[email protected]
Unterstützung in Ihrer Nähe. Weltweit.
Wir sorgen dafür, dass Sie jederzeit an jedem Ort der Welt durch unser weltweites
Netz aus über 1.200 Service-Zentren individuell betreut und unterstützt werden.
Globale Standorte
Regionale Standorte
Vertriebs- und Kundenservice-Zentrum
MTU Motorenprogramm
VIII
Baureihen und Emissions-Qualifikation
1
Motortyp
UIC IIIA EU Stage IIIA EU Stage IIIB konform
zertifiziert
US EPA Tier 3
MTU PowerPacks® für Triebwagen
1 Baureihe 1800
2
2 Baureihe 1600
MTU Motoren für Triebzüge
und Lokomotiven
3 Baureihe 1600
4 Baureihe 4000
3
8V/12V/16V/20V 4000 R43 1)
20V 4000 R63
12V/16V 4000 R54
12V/16V 4000 R64/74/84
1) EU IIIA Typgenehmigung. Zertifikat unter speziellen Bedingungen verfügbar.
4
72 I Rail I Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend.
Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend. I Rail I 73
MTU Motortechnologie
Schlüsseltechnologien zur Emissionsund Verbrauchsreduzierung
Motortyp
Abgasnachbehandlung Innermotorische Emissionsreduzierung
1 SCR
3 DOC
4 AGR
2 DPF
IX
Perfekt aufeinander abgestimmte Schlüsseltechnologien ermöglichen
MTU die Einhaltung künftiger Emissionsnormen bei gleichzeitiger
Senkung des Kraftstoffverbrauchs. Als Systemanbieter stimmt MTU
darüber hinaus alle Komponenten aufeinander ab - für ein nahtloses
Zusammenspiel.
5Zweistufige Turboaufladung
6Common-Rail Einspritzung
Triebwagen
Baureihe 1800
Baureihe 1600
Lokomotiven
Baureihe 1600
Baureihe 4000
Abgasnachbehandlung
Innermotorische Emissionsreduzierung
1
1Selektive katalytische
Reduktion (SCR)
Ein SCR-System entfernt teilweise
über 90 Prozent der Stickoxide
aus dem Abgas. Entwicklungsschwerpunkte dabei sind vor allem
der geringe Kraftstoffverbrauch
und wenig Bauraumbedarf der
SCR-Bauteile.
2
2Dieselpartikelﬁlter (DPF)/
3 Dieseloxidationskatalysator (DOC)
Partikelfilter bzw. Dieseloxidationskatalysatoren von MTU reduzieren
die Rußemissionen zum Teil deutlich
unter den gesetzlich zulässigen
Grenzwerten. Diese sind – abhängig
von den jeweils gültigen Grenzwerten – ein Teil des Emissionskonzeptes.
74 I Rail I Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend.
3
4
4 Abgasrückführung (AGR)
Mit Hilfe der Abgasrückführung
kann die Stickoxidbildung im
Zylinder um 40 Prozent und mehr
verringert werden. MTU hat die
Komponenten der Abgasrückführung platzsparend am Motor
integriert, so dass kaum zusätzlicher Bauraumbedarf entsteht.
Der Kunde kann seine Schienenfahrzeuge daher ohne großen
Aufwand auf neue Emissionnormen
umrüsten.
5
5Zweistufige Turboaufladung
Die Turboaufladung verhilft MTUMotoren zu geringem Verbrauch
und hoher Leistung in einem breiten
Drehzahlbereich. Die Turbolader
sind speziell auf die hohen Anforderungen der Motoren bezüglich
Wirtschaftlichkeit, Leistung,
Dynamik und Lebensdauer abgestimmt. Dank platzsparender
Integration in das Motorendesign
profitiert der Kunde von einem
geringen Bauraumbedarf.
6
6 Weiterentwickelte
Common-Rail-Einspritzung
MTU setzt Common-Rail-Systeme
schon seit 20 Jahren erfolgreich
ein und hat sie zusammen mit der
Rolls-Royce Powersystems-Tochter
L’Orange und weiteren Zulieferern
ständig weiterentwickelt. Mit Hilfe
der umfangreichen Common-RailSystemkompetenz kann MTU das
Potenzial der Einspritzung optimal
nutzen, um Motoren besonders
sparsam und sauber zu machen.
Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend. I Rail I 75
Zertifizierte Qualität
MTU Qualität können Sie
messen – und spüren.
Mit der seit vielen Jahren bestehenden erfolgreichen
Zertifizierung nach ISO 9001 haben wir einen Standard gesetzt und unsere Leistungsfähigkeit zum Nutzen der Kunden immer wieder unter Beweis gestellt.
Jedoch das Erreichte ist für uns nicht genug – es ist
die Basis und der Antrieb für unsere Weiterentwicklung und kontinuierliche Verbesserung.
Weitere Zertifikate, wie z.B. UIC-623 bei der
Baureihe 4000. Umweltmanagement ISO 14001
und „Q1-Lieferant der Deutschen Bahn“ sprechen
für sich – und für das hohe Maß an Qualität und
Kundenzufriedenheit, das MTU Ihnen bietet.
X
Darauf aufbauend setzen wir einen neuen Standard:
Die Zertifizierung nach International Railway Industry
Standard (IRIS). Als erster Dieselmotorenbauer weltweit sind wir nach IRIS zertifiziert. So sind wir Wett
bewerbern einen Schritt voraus.
Mit unserem hohen Qualitätsanspruch, motivierten
und qualifizierten Mitarbeitern, die nicht nur vorausdenken sondern auch handeln, haben wir die an
spruchsvollen Forderungen gemäß IRIS erfüllt.
Führend in Qualität und Zertifizierungen
Als weltweit erster Hersteller von Dieselmotoren ist MTU zertifiziert nach Inter
national Railway Industry Standard (IRIS).
Die Zertifizierung durch weitere renommierte Zertifizierungsgesellschaften belegt,
dass wir unsere Qualitäts-Philosophie in allen Produkten und Prozessen kompromisslos umsetzen.
Notizen
78 I Rail I Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend.
Verfügbar. Zuverlässig. Umweltschonend. I Rail I 79
Änderungen vorbehalten. | 3061712 | Edition 01/16 | EPC 2016-08 CM | Gedruckt auf chlorfreiem Papier.
MTU Friedrichshafen GmbH I MTU Asia Pte Ltd I MTU America Inc.
Part of the Rolls-Royce Group
www.mtu-online.com

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