Rennbericht - Bonk motorsport

Pressemitteilung
Schwieriger Renntag für Bonk motorsport beim 48. ADAC Barbarossapreis
Glückliches Ende für Alexander Mies/Michael Schrey
„Heute ist bei uns einiges schief gelaufen. Es hätte durchaus ein schwarzer Tag für das
Team werden können“, stellte Teamchef Michael Bonk von Bonk motorsport nach
Abschluss des achten Laufs der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring, dem 48.
ADAC Barbarossapreis, fest. „Aber am Ende gab es doch noch den kleinen erwünschten
Lichtblick und wir konnten feiern.“ Nach sieben Siegen von Alexander Mies/Michael
Schrey in der BMW-Markencup-Klasse in Folge kam das Duo diesmal nur auf Platz drei
ins Ziel. Doch das Ergebnis war gut genug. Die eingefahrenen Punkte reichten den beiden
Bonk-Piloten, um ihre überlegene Spitzenposition in der BMW- und VLN-Tabelle zu
verteidigen. Unter normalen Umständen ist Mies und Schrey die VLN-Meisterschaft nicht
mehr zu nehmen, die Chancen der Konkurrenten sind rein theoretischer Natur. „Die
Krönung einer bisher überragenden Saison“, so Bonk.
Dabei hatte der Renntag alles andere als optimal begonnen. Im Zeittraining setzte Mies
den BMW im Bereich Adenauer Forst neben die Strecke: „Ich habe wohl zu viel gewollt.“
Direkt nachdem das Unfallfahrzeug nach dem Training vor der Bonk-Box abgeladen
wurde, begann die Mechaniker-Truppe mit der Reparatur und wurde pünktlich fertig. Zwei
Minuten bevor die Boxengasse geschlossen wurde, rollte der BMW von Mies/Schrey in die
Startaufstellung. Teamchef Bonk: „Kompliment an die Jungs. Es gab eine Menge am
Vorderwagen zu reparieren. Sie haben gut und schnell gearbeitet.“
Die Fahrer waren vor dem Rennen nur noch verhalten optimistisch. Schrey: „Wir müssen
wenigstens Dritter werden, aber das wird jetzt natürlich ganz schwer.“ Der nächste
Dämpfer ließ gar nicht lange auf sich warten. Startfahrer Mies musste aufgrund eines
technischen Problems in der ersten Runde auf der Strecke anhalten. Zum Glück ging es
danach weiter, allerdings lag der Bonk-BMW auf dem letzten Platz seiner Klasse.
„Danach gab es nur noch eine Möglichkeit, um den Tag zu retten. Die beiden haben dann
mit voller Attacke eine grandiose Aufholjagd gestartet. Das Auto sah zwar nach der
Reparatur nicht mehr so schön aus, war zum Glück aber trotzdem noch recht schnell“, so
Bonk. Kontinuierlich arbeitete sich das Duo nach vorn und lag vor der letzten Rennstunde
schon wieder auf Rang drei. Mehr war aber an diesem Tag nicht mehr möglich. Nach dem
Fallen der Zielflagge und kurzer Rechnerei stand fest, der Titel ist Mies/Schrey 2016 so
gut wie nicht mehr zu nehmen. Mies: „Ein aufregender Tag mit einem glücklichen Ende.
Nach meinem Ausritt hatte ich schon nicht mehr damit gerechnet.“ Schrey: „Es war heute
ein Wechselbad der Gefühle. Zwischenzeitlich habe ich nicht mehr daran geglaubt, dass
wir es heute schaffen. Umso größer war die Freude zum Schluss.“
Kontakt für die Presse:
Bonk Motorsport KG • Borkstraße 17 • 48163 Münster • www.bonk-motorsport.de • [email protected]
JEB Presse • Hasso Jacoby • Abt-Aemilius-Straße 29 • 50259 Pulheim • [email protected] • 01 71/8 37 93 04
Pressemitteilung
Der Westfalen-BMW, den Jürgen Mayer, Michael Bonk und Daniel Abt fuhren, verlor durch
eine Stop-and-go-Strafe viel Zeit. Trotzdem reichte es am Ende noch zu einem
respektablen elften Platz im BMW-Markencup. Teamchef Bonk: „Das Auto ist ohne
Probleme durchgefahren. Die Zeitstrafe hat eine bessere Platzierung verhindert. Es wäre
mehr möglich gewesen.“
Der Hakro-Porsche 997 GT3 Cup mit Jens Moetefindt, Andreas Möntmann und Andreas
Liehm am Steuer sah keine Zielflagge. Bonk: „Im Training lief der Hakro-Porsche noch gut,
die gefahrenen Zeiten waren in Ordnung. Im Rennen ist dann ein Kühlwasserschlauch
geplatzt. Schade, denn ein gutes Resultat war realistisch.“
Das Trio Raphael Hundeborn/Marc Legel/Roman Löhnert im Opel Astra OPC hatte keinen
guten Tag erwischt. Im Rennen warf die Reparatur einer defekten Antriebswelle den BonkOpel weit zurück. Bonk: „Damit dürfte die Chance auf den Titel im Opel-Markenpokal weg
sein. Das Team muss sich jetzt darauf konzentrieren, in den restlichen zwei Saisonläufen
Platz zwei zu sichern.“
Der unter Bonk-Bewerbung in der Klasse V3 genannte Peugeot 306 von Achim und
Jürgen Nett fiel nach einem Getriebeschaden vorzeitig aus.
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