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Presseinformation
Mehr Bahn mit mehr Takt für die Tirolerinnen und Tiroler
Neuer ÖBB Fahrplan ab Dezember bringt mehr und schnellere Zugangebote für die
Bahnkunden – Railjet fährt im Stundentakt zwischen Tirol und Vorarlberg
(Innsbruck, 22.09.2016) Der Nahverkehrsfahrplan auf der Schiene ist wichtig für die Mobilität
im Bundesland Tirol. Gleichzeitig bildet er das Rückgrat für die Anbindung des Fernverkehrs
mit Railjet und EC-Zügen. Ab 11. Dezember wird erstmals ein Stundentakt mit Railjets
zwischen Tirol und Vorarlberg umgesetzt. Auf diesem Grundkonzept haben ÖBB und VVT in
enger Abstimmung den neuen Tiroler Taktfahrplan im Nahverkehr für S-Bahnen und
Regionalexpress (REX) Züge neu geordnet und erweitert. Die Abfahrtszeiten der S-Bahnen
werden an die Taktknoten in Innsbruck und Wörgl angepasst, zudem verstärken zusätzliche
REX-Züge mit einheitlichem Haltemuster das Gesamtangebot in Tirol. Durch die Anbindung
aus dem Brixental an den Knoten Wörgl entstehen zudem attraktive Umsteigeverbindungen.
Den Kundinnen und Kunden soll der neue Fahrplan bequeme und schnelle
Reisemöglichkeiten bieten und neue Fahrgäste auf Schiene bringen. Landeshauptmann
Stellvertreterin Ingrid Felipe: „Wir machen mit dem neuen österreichweiten Taktfahrplan die
öffentlichen Verkehrsmittel als Langstrecken- und als Kurzstreckenverkehrsmittel noch
attraktiver. In Tirol drehen wir bei der Verbesserung der Öffi-Verbindungen an der TaktSchraube und mit Frühjahr 2017 auch deutlich an der Preisschraube für Öffi-Stammgäste. In
Summe ist das gut für das Geldbörserl und gut für die Umwelt und – in Tirol besonders wichtig
– für die gute Luft.“ Für Evelyn Palla, der Vorstandsdirektorin der ÖBB-Personenverkehr AG
steht der Kunde im Fokus: „Gemeinsam mit dem Verkehrsverbund setzen wir ein
umfangreiches, vertaktetes Zugangebot um. Für die Kunden wird das Bahnfahren in Tirol
einfacher und übersichtlicher. Mit dem zusätzlichen Angebot wollen wir noch mehr Menschen
für die Bahn begeistern.“ Rund 15 Millionen Fahrgäste sind mit den ÖBB-Nahverkehrszügen
pro Jahr in Tirol unterwegs, die Pünktlichkeit der Züge liegt bei 97% österreichweit im
Spitzenfeld. Ab dem Fahrplanwechsel sind jeden Werktag 380 S-Bahnen und REX-Züge in
Tirol auf Schiene, ein neuer Rekordwert.
Täglich 18 Zugverbindungen zwischen Tirol und Vorarlberg
Mit Inkrafttreten des europaweiten Fahrplanwechsels am 11. Dezember werden sechs
zusätzliche Railjet-Züge zwischen Innsbruck und Bregenz im Einsatz stehen. Dadurch wird
den Reisenden zwischen 6:42 und 21:48 ein fixer Stundentakt über den Arlberg angeboten
(einzige Ausnahme um 20:48 Uhr ab Innsbruck gibt es keinen Railjet nach Vorarlberg). Dabei
fahren die Züge abwechselnd entweder direkt nach Zürich oder direkt nach Bregenz. In Tirol
wird der Railjet in Wörgl, Innsbruck und Landeck-Zams einen fixen Haltepunkt zu jeder Stunde
einlegen. Bei den weiteren Halten in Kufstein, Jenbach, Ötztal, Imst-Pitztal und St. Anton am
Arlberg gibt es ein alternierendes Haltemuster. Die Railjets Richtung Bregenz werden
zusätzlich in Jenbach und Imst-Pitztal halten – die Railjets in Richtung Zürich bedienen die
Halte in Kufstein, Ötztal und St. Anton am Arlberg. Damit bieten die ÖBB ihren Kunden künftig
täglich 18 Direktverbindungen je Richtung zwischen Tirol und Vorarlberg. Vor allem im
Hinblick auf die Sperre des Arlbergstraßentunnels ab April 2017 für mehrere Monate wird die
ÖBB mit ihrem vertakteten Angebot eine echte Alternative zum Individualverkehr.
Mehr REX-Züge und neue Taktzeiten im Tiroler Oberland
Um die umweltfreundliche Bahn für die Fahrgäste noch attraktiver zu machen, werden die
integrierten Taktzeiten der S-Bahnen und REX-Züge noch besser an die Fernverkehrszüge
angepasst. Im Nahverkehr gibt es vier neue REX-Züge zwischen Innsbruck und LandeckZams. Diese Züge haben zudem ein einheitliches Haltemuster. Zwischen 9:52 und 18:52 Uhr
wird zu jeder Stunde ein REX ab Innsbruck nach Landeck unterwegs sein, ab Landeck starten
die REX-Züge um 09:01 alle Stunden bis 19:01 Uhr nach Innsbruck (Ausnahme um 18:05 Uhr
dort fährt ein IC-Zug). Die Züge der Inntal S-Bahn von Innsbruck nach Telfs-Pfaffenhofen
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werden künftig zur Minute 29 (bisher Minute 35), die S-Bahn in Richtung Ötztal bzw. Landeck
verkehrt zur Minute 59 (bisher Minute 07). Damit die Abendschwärmer aus dem Tiroler
Oberland auch auf ihre Kosten kommen, wird die S-Bahn S1, die bisher um 23:07 Uhr ab
Innsbruck Hbf. nach Telfs fährt, an Samstagen künftig um 22:59 Uhr ab Innsbruck Hbf. bis
nach Landeck geführt. Der letzte Zug ins Oberland bis nach Landeck fährt in Innsbruck um
Mitternacht ab.
Neue Taktzeiten ins Unterland – Wörgl wird Bahnknoten
Der Wörgler Hauptbahnhof wird durch den einheitlichen Halt aller Railjet-Züge in beide
Richtungen zum Taktknoten. Insgesamt werden die Halte des Railjets in Wörgl auf 32 Halte
nahezu verdoppelt. Konkret bringt diese enorme Aufwertung des Tiroler Unterlandes auch,
dass die Nahverkehrszüge aus dem Brixental an die Fernverkehrszüge in Wörgl angebunden
werden. Dadurch ergeben sich für die Kunden attraktive kurze Umsteigeverbindungen aus
dem Brixental von und nach Innsbruck. In Richtung Tiroler Unterland fahren die S-Bahn Züge
ab Innsbruck im Halbstundentakt nach Jenbach neu zur Minute 05 (statt bisher 58), und die SBahn nach Wörgl und Kufstein im Stundentakt fährt neu zur Minute 35 (statt bisher 28). Die
REX-Züge in Richtung Wörgl/Kufstein fahren neu ab dem Fahrplanwechsel zur Minute 20 im
Stundentakt mit einem einheitlichen Haltemuster. Ein Highlight sind auch zwei schnelle REXZüge die von Montag bis Freitag zwischen Kufstein und Innsbruck neu verkehren: Ab Kufstein
um 06:32 Uhr in 45 Minuten nach Innsbruck, sowie ab Innsbruck um 17:40 Uhr nach Kufstein
an 18:26 Uhr.
Wunsch der Brixentaler Pendler wird umgesetzt
Der langersehnte Wunsch der Pendler aus dem Brixental kann mit der Umsetzung des neuen
Taktfahrplanes in Verbindung mit den Railjet-Halten in Wörgl nun erfüllt werden. Mit dem
neuen Fahrplan wird eine einfachere und schnellere Anbindung aus dem Umland an den
Fernverkehr in Wörgl Richtung Westen (Innsbruck, Italien, Zürich und Bregenz) und Richtung
Osten (Wien, München) sichergestellt. Der REX ab Wörgl nach Schwarzach St. Veit fährt neu
einheitlich zur Minute 52 ab und ist damit für Reisende die mit dem Railjet aus Innsbruck
ankommen (Wörgl an zur Minute 43) sehr gut erreichbar. Auch nach Innsbruck können
Kunden bequem vom REX aus dem Brixental der in Wörgl zur Minute 08 ankommt, auf den
Railjet der Weststrecke, der im Stundentakt zur Minute 19 abfährt, umsteigen. Diese REXVerbindungen zwischen Wörgl und Schwarzach sind so getaktet, dass sie sowohl in
Schwarzach als auch in Wörgl, Anschluss an den Fernverkehr haben. Geänderte Taktzeiten
gibt es dadurch auch bei der S-Bahn ab Wörgl in Richtung Hochfilzen die neu zur Minute 20
(zur geraden Stunde) und zur Minute 22 (zur ungeraden Stunde) abfährt.
Wipptal S-Bahn an ÖBB-Fernverkehr und Brennerknoten angepasst
Für die beliebte Wipptal S-Bahn die im Halbstundentakt zwischen Innsbruck und Steinach
sowie im Stundentakt zum Brenner auf Schiene ist, gibt es neue an den Fernverkehr sowie
dem Knotenbahnhof Brenner angepasste Abfahrtszeiten. Die Vorteile liegen auf der Hand: In
Innsbruck gibt es von den Railjets aus Wien kommend (Ankunft zur Minute 44) nun einen
kurzen Übergang von fünf Minuten auf die S-Bahn ins Wipptal – bisher wurde der Anschluss
um wenige Minuten verpasst. Umgekehrt steht den Kundinnen und Kunden durch die neue
frühere Abfahrtszeit der S-Bahn in Innsbruck zur Minute 49 in Richtung Brenner beim
Übergang nach Südtirol mehr Zeit zur Verfügung. So kann der Umstieg und die Wege von den
Tiroler S-Bahnen zu den Nahverkehrszügen ab dem Bahnhof Brenner in Richtung Südtirol
leichter und verlässlicher erreicht werden. Es stehen künftig zehn Minuten Übergangszeit zur
Verfügung. Die neuen Abfahrtszeiten der Wipptal S-Bahn sind somit zur Minute 19 bis nach
Steinach und zur Minute 49 bis zum Bahnhof Brenner fixiert. Weiter im Fahrplan bleibt der
beliebte Nachtschwärmerzug an den Wochenenden mit der Abfahrt ab Innsbruck um 01:32
Uhr bis nach Steinach am Brenner.
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ÖBB: Österreichs größter Mobilitätsdienstleister
Als umfassender Mobilitätsdienstleister bringt der ÖBB-Konzern jährlich 459 Millionen
Fahrgäste und 111 Mio. Tonnen Güter umweltfreundlich ans Ziel. 92 Prozent des Bahnstroms
stammen aus erneuerbaren Energieträgern, zu 90 Prozent aus Wasserkraft. Die ÖBB
gehörten 2015 mit 96,3 Prozent Pünktlichkeit zu den pünktlichsten Bahnen Europas.
Konzernweit sorgen 40.031 MitarbeiterInnen bei Bahn und Bus (zusätzlich 1.700 Lehrlinge)
dafür, dass täglich rund 1,3 Mio. Reisende sicher an ihr Ziel kommen. Strategische
Leitgesellschaft des Konzerns ist die ÖBB-Holding AG.
Rückfragehinweis:
ÖBB-Holding AG
René Zumtobel
Pressesprecher
Telefon: +43 512 93000 2110
[email protected]
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