Webinar: Simulation Antriebsstrang

LEOSIM TECHNOLOGY GMBH
CAE SEMINARREIHE 2016
Moosfeldstraße 10c
85238 Petershausen
Tel: 08137 / 99 88 - 394
Rotordynamik - Antriebsstrang
Der Antriebsstrang ist die Kernkomponente der Leistungsübertragung in Kraftfahrzeugen, Schiffen, Windanlagen, um nur einige Beispiele zu nennen.
In Kraftfahrzeugen setzt er sich, in Abhängigkeit des gewählten Antriebs, aus dem Motor, ggf. dem Schalt-Getriebe der Gelenk- oder Antriebswellen und in der Regel einem DifferentialGetriebe zusammen.
Konstante und variable Drehmomente und Lagerspiel belasten das dynamische Verhalten von Antriebssystemen linear, nichtlinear oder stoßartig durch gewolltes Beschleunigen oder
Verzögern.
Simulation der rotordynamischen Vorgänge unterstützt bereits in der Konzeptions- und Entwicklungsphase eine erfolgreiche Produktgestaltung.
1. Biegeeigenform der VTW
Gelenkwellen-Analyse
cz
cx
cz
cy

VT
W
Karosserie
cy
Kenntnisse bzgl.
 Eigenfrequenzen und Eigenformen
 Maximaler Schwingungsamplituden
 Frequenz-Anregung
HTW
cy
c Rx
cx
Getriebe
Karosserie
cx
cy
cz
cx
Mittellage
r
HAG
cz
y

S
 

 0
2



2

   
 
   4  
1  

 0  
 0



2
Begrenzung der max.
Amplitude durch Dämpfung ϑ
Termin:
Seminarort:
Kosten pro Teilnehmer:
Fr 30.9.2016; 10 – 11 Uhr
Webinar
Keine Kosten
Ansprechpartner:
Frau Karin Heim
Frau Ingrid Schneider
[email protected]
[email protected]
Tel: +49 (0)8137-99 88 394
Fax: +49 (0)8137-99 82 88
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