LEOSIM TECHNOLOGY GMBH CAE SEMINARREIHE 2016 Moosfeldstraße 10c 85238 Petershausen Tel: 08137 / 99 88 - 394 Rotordynamik - Antriebsstrang Der Antriebsstrang ist die Kernkomponente der Leistungsübertragung in Kraftfahrzeugen, Schiffen, Windanlagen, um nur einige Beispiele zu nennen. In Kraftfahrzeugen setzt er sich, in Abhängigkeit des gewählten Antriebs, aus dem Motor, ggf. dem Schalt-Getriebe der Gelenk- oder Antriebswellen und in der Regel einem DifferentialGetriebe zusammen. Konstante und variable Drehmomente und Lagerspiel belasten das dynamische Verhalten von Antriebssystemen linear, nichtlinear oder stoßartig durch gewolltes Beschleunigen oder Verzögern. Simulation der rotordynamischen Vorgänge unterstützt bereits in der Konzeptions- und Entwicklungsphase eine erfolgreiche Produktgestaltung. 1. Biegeeigenform der VTW Gelenkwellen-Analyse cz cx cz cy VT W Karosserie cy Kenntnisse bzgl. Eigenfrequenzen und Eigenformen Maximaler Schwingungsamplituden Frequenz-Anregung HTW cy c Rx cx Getriebe Karosserie cx cy cz cx Mittellage r HAG cz y S 0 2 2 4 1 0 0 2 Begrenzung der max. Amplitude durch Dämpfung ϑ Termin: Seminarort: Kosten pro Teilnehmer: Fr 30.9.2016; 10 – 11 Uhr Webinar Keine Kosten Ansprechpartner: Frau Karin Heim Frau Ingrid Schneider [email protected] [email protected] Tel: +49 (0)8137-99 88 394 Fax: +49 (0)8137-99 82 88 LEOSIM TECHNOLOGY GMBH CAE SEMINARREIHE 2016 Rotordynamik - Antriebsstrang Termin: Seminarort: Kosten pro Teilnehmer: Fr 30.9.2016; 10 – 11 Uhr Webinar Keine Kosten Moosfeldstraße 10c 85238 Petershausen Tel: 08137 / 99 88 - 394 Ansprechpartner: Frau Karin Heim Frau Ingrid Schneider [email protected] [email protected] Tel: +49 (0)8137-99 88 394 Fax: +49 (0)8137-99 82 88
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