folder - Bit-Team Straßenbelagsanierung GmbH

Bit-Team 8605 Kapfenberg, Gustav-Kramerstr.35
fax 03862/21827 | phone 0660 / 76 877 18 | mail [email protected]
Bit-Team
Straßenbelagsanierung GmbH.
Am Anfang ist ein Riss..
Auswüchse, Aus- und
Unterwaschungen sowie
Winterfrost besorgen den
Rest.
Abstreuen
mit Marmormehl.
Vergussnaht wird griffig
und ist sofort befahrbar.
Heißluftreinigung und
schmelzen der Risse,-Fugen,-Künettenflanken mit
5-6 bar Druck
ca. 160 Grad Celsius.
Am Tag danach:
Sorgfältige Ausführung
der Arbeit. Optisch
verträglich.
Heißverguss mit
Ziehschuh, Vergußtemp.
ca. 170 Grad C
Heißverguss, Formstein
oder Granit mit Primer
gestrichen, abgeklebt, um
saubere Optik zu erhalten.
2 JAHRE GARANTIE!
www.bit-team.at
Wir schauen auf die Straße
Das Entstehen von Rissen und Fugen in Asphaltflächen hat verschiedenste Ursachen. Problematischer Untergrund,
Einbaufehler des Mischgutes, überhöhte Belastungen, etc. Auch nach Aufgrabungen und folgender Asphaltierung der
Aufgrabungsstelle entstehen Fugen entlang des Überganges, aufgrund unterschiedlichem Verdichtungsgrad des
Untergrundes nach der Reparatur. (Die Fugen entstehen hierbei meist bereits nach 1 bis 2 Jahren)
Sind aus oben erwähnten Gründen Risse-Fugen entstanden, geht der Verfall des Asphaltbelages immer rasch voran.
Verantwortlich dafür sind:
>>>Auswaschungen bei Regenwetter
>>>Anwüchse von Pflanzen
>>>Expansion der eingedrungenen Feuchtigkeit durch Frost
Diese Einflüsse bewirken ein Anhebung des Belages im Bereich der Fugen - Risse oder Lockerung des Untergrundes im
Bereich der Fugen - Risse.
Die verheerenden Folgen dabei sind Ausbrechungen von Belagstücken und ein kontinuierlicher Verfall der Strassenanlage.
Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht, in den Gemeinden, - Kommunaleinrichtungen und Firmenarealen das Verfahren
Bitumenheißverguss von Rissen und Fugen, als präventive Maßnahme zur Strassen-Asphaltflächenerhaltung,
anzubieten und auszuführen.
Ein detailliertes Leistungsspektrum finden Sie auf der letzten Seite dieses Folders.Wir würden uns freuen, wenn Sie unsere
Dienste in Anspruch nehmen und verbleiben bis dahin gerne für Sie beschäftigt.
Risse – Fugenverguss als präventive
Maßnahme zur Straßenbelagerhaltung!
UNSERE VISION
IHRE VORTEILE
Seit über 13 Jahren sind wir im Auftrag der Gemeinden und Unternehmen in Österreich
beschäftigt, um mit unserem Know-how die Lebenserwartung der Straßen und den
asphaltierten Flächen zu erhöhen. Die intensive innerbetriebliche Ausbildung und geringe
Mitarbeiterfluktuation ließ über die Jahre ein starkes und professionelles Team entstehen.
Ein Team, das für die hohen qualitativen Anforderungen im Straßenbau und den individuellen
Herausforderungen jeder Baustelle bestens gerüstet ist.
>>>Ein Unternehmen,
welches das Vertrauen
von rund 500 Gemeinden
in ganz Österreich genießt
Dies verdanken wir auch einem zielstrebig verfolgten Unternehmensziel in Hinblick auf
Qualität und Kundenorientierung das uns seit unserer Firmengründung klar definiert:
>>>Einsatz von eigens
den Anforderungen
entsprechend konzipierten
modernsten Maschinen
„Es war im Jahr 2002. Ich habe damals an einer Tagung zum Thema Verkehrssicherheit
teilgenommen. Einer der Gäste war ein sehr erfahrener Vorarbeiter (Marijo Jozicic) im
Bereich Straßenbelagsanierung, der als Experte auf diesem Gebiet für ein namhaftes
Unternehmen tätig gewesen ist. – Wir alle kennen den Moment, an dem eine euphorische
Vision auf Expertenwissen trifft, Fragen entstehen und Antworten gesucht werden. Bei uns
hat es sozusagen vom ersten Moment an gefunkt. (…) Schließlich fassten wir unseren
Unternehmergeist und gründeten das Projekt Bit-Team. (…) Jetzt, dreizehn Jahre
später, denke ich gerne zurück an den Moment, an dem wir unser gemeinsames Produkt einer
breiten Masse präsentieren durften und seitdem die Qualität der Zustände auf unseren
Straßen entscheidend verbessern.“
– Günter Kamper, Mitbegründer und Geschäftsführer Bit-Team seit 2003
Mit der Gründung der Bit-Team Straßenbelagsanierung GmbH im Jahr 2016 sind wir nun
österreichweit für Sie im Einsatz und erweiterten unser Leistungs-Portfolio um neue
technische Methoden und neue Werkstoffe, um Ihnen ein noch besseres und auf Ihre
Ansprüche maßgeschneidertes Konzept zur Sanierung Ihrer Straßen anbieten zu
können. Außerdem haben wir einen Teil unseres Unternehmens auf die Anforderungen
unserer gewerbetreibenden Kunden spezialisiert um auch hier die bestmögliche
Umsetzung der Sanierungsarbeiten zu ermöglichen.
>>>Effiziente Ausführung
durch modernste Logistik
>>>Qualitativ hochwertiges
und zertifiziertes
Vergussmaterial
>>>Kompetentes Personal
durch langjährige Praxis
und Teamerfahrung
>>>Durch Spezialisierung
unseres Aufgabenbereiches erfahrene
Mitarbeiter
>>>Vollkommene
Preistransparenz
Dank unseres Standards
sind wir überzeugt, auch
Sie als zufriedenen
Kunden zu gewinnen.
DAS TEAM
NAME: Manuel Kamper, MSc.
POSITION IM TEAM:
Geschäftsführer-Gesellschafter Bit-Team GmbH
QUALIFIKATION:
Naturwissenschaftliches/technisches Studium,
5 Jahre Assistenz der Geschäftsführung bei Bit-Team.
NAME: Günter Kamper
POSITION IM TEAM:
Mitbegründer. Geschäftsführung seit 2003.
Ansprechpartner in allen geschäftlichen Belangen.
QUALIFIKATION:
Berufsausbildung mit Meisterprüfungsabschluss / Unternehmerprüfung,
38 jährige Aussendiensterfahrung davon 6 Jahre Verkaufsleitung.
NAME: Marijo Jozicic
POSITION IM TEAM:
Gründer Bit-Team, Gesellschafter Bit-Team GmbH.
Arbeitet als Partieführer selbst auf der Baustelle.
Ihr Ansprechpartner für alle Sanierungsbelange vor Ort.
QUALIFIKATION:
18 jährige Berufserfahrung als Vorarbeiter im Bereich Risse,- Fugensanierungen,
Dehnfugen bei Brücken auf Autobahnen und Schnellstrassen.
DIE KONDITIONEN
Anfahrt und Baustelleneinrichtung:
Ab 1000 lfm Auftragsvolumen kommt es zu keiner weiteren Berechnung. Unter 1000 lfm fällt eine Anfahrts
pauschale in Höhe von EUR 120.- exkl. Mwst. an. Es sind keine Hilfskräfte Auftraggeberseits bereitzustellen.
Die Absicherung der Baustelle lt. STvO. erfolgt durch Bit-Team.
Garantie: 24 Monate
Ausführung: Innerhalb 14 Tagen nach Auftragserteilung und Absprache
Zahlung: Innerhalb 14 Tagen nach Abnahme der Baustelle (Lieferschein) abzügl. 3% Skonto
oder 30 Tage netto.
Abmaß der geleisteten Sanierungslaufmeter im Beisein eines von Ihnen beauftragten Mitarbeiters.
Meldung über den Fortschritt der Sanierung (Laufmeteranzahl) erfolgt täglich nach Arbeitsende
automatisch an den Auftraggeber!
Vereinbarte Ausführungstermine werden bei Schlechtwetter bis zur nächsten witterungsbedingten
Möglichkeit zur Aufnahme der Arbeiten verschoben.
Es liegt natürlich auch in unserem Interesse, Aufträge so rasch als möglich fertigzustellen.
Aufträge, welche im Spätherbst witterungsbedingt nicht mehr ausgeführt werden können oder abgebrochen
werden müssen, werden im darauffolgendem Kalenderjahr ab Anfang März und nach Möglichkeit der Wetter
und Umweltbedingungen (kein Bodenfrost, Schönwetter und Belagtemperatur nicht unter +5 Grad C)
ausgeführt, bzw. abgschlossen.
Preise und Konditionen bleiben mit Auftragsbestätigung konform!
DAS LEISTUNGSSPEKTRUM
1.) Produkt: Standardsanierung
Bestehende Risse, Fugen, Künetten, Weganschlüsse längs und quer der Fahrbahn. Ungefräst.
- Mit Druckluft heiß ausblasen (ca.200 Grad Celsius)
- reinigen, die Flanken der Risse/Fugen anschmelzen
- Die so vorbehandelte Fuge wird kontinuierlich mit polymermodifizierter Bitumenvergußmasse vergossen.
Die Vergußtemperatur liegt bei max. 180 Grad Celsius
- Glätten zu den Rändern im Ziehschuhverfahren
- Abschließendes Abstreuen mit Marmormehl weiß, Körnung 0-5
Durch das Abstreuen mit Marmormehl wird die Oberfläche griffig und die Reparaturstelle
kann sofort wieder befahren werden! Die absolute Umweltverträglichkeit des Streumaterials wird gewährleistet.
Die von uns verwendete Vergußmasse ist ein hochwertiger Füllstoff auf Bitumenbasis mit geringem Schwefelanteil und
5%-igem Polymerzusatz. Die Elastizität bleibt bis minus 25 Grad C erhalten. Der Schmelzpunkt liegt bei ca. 120 Grad C.
2.) Podukt: Heißverguss der Verbindung Asphaltbelag zu Bankett, Gehsteig, Gebäude, Pflaster
- Die Fuge wird mit Druckluft heiß ausgeblasen, gereinigt und gleichzeitig der Rand des Asphaltbelages angeschmolzen.
- Voranstrich der Ränder Betonformstein,- Granit oder Gebäude mit Haftgrund (Primer)
- Vor dem Bitumenverguss werden Granit oder Pflasterstein abgeklebt, um eine sauber verlaufende Nahtstelle zu
erzielen. Heißverguss der so vorbehandelten Fuge mit Vergußmasse und Abstreuen mit Marmormehl weiß.
3.) Produkt: Breite Risse und Fugen (ab 5cm Breite)
- Risse-Fugen werden von Erde, Staub und Anwüchsen gereinigt und mit Druckluft heiß vorbehandelt.
- Heiße Vergußmasse wird als Haftbrücke eingestrichen
(dadurch kann der in Folge eingebaute Reparaturasphalt nicht mehr herausgewaschen werden).
- Einbau von hochelastischem Reparaturasphalt und Abstreuen mit weißem Marmormehl.
4.) Produkt: Gefräste Risse
- Die Risse-Fugen werden entlang ihres Verlaufes 15 bis 20mm breit und 20 bis 28mm tief gefräst
und anschließend mit Druckluft gereinigt.
- Im Anschluss durch das Ausblasen die Ränder des gefrästen Risses angeschmolzen und kontinuierlich
mit Vergussmasse vergossen.
- Abstreuung mit Mamormehl weiß, Körnung 0-1
Wahlweise bieten wir die Reinigung des gefrästen Risses mit der Stahldrahtumlaufbürstenmaschine,
Voranstrich mit Primer (Haftbrücke) anschließendem Heißverguss mit polymermodifizierter Vergussmasse
und Abstreuen mit Marmormehl weiß, Körnung 0-5 an.
VORTEILE DIESER VERGUSSMETHODE
- schmale Vergußstelle
- exaktes Fahrbahnniveau
Anwendung auf Rollpisten, im Rangierbereich von Staplern und Lkws.

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