【自動車運送事業】 ６ 自 動 車 運 送 事 業 (1) 業務の実績 自動車運送事業における当年度の業務実績を前年度と比較してみると第 1 表のと おりである。 第 1 表 業務実績 区 分 運転 年 キロ数 １ 日 平 年 平成27年度 平成26年度 比較増▲減 前年度対比 ㎞ ㎞ ㎞ ％ 間 36,037,087.0 35,651,035.3 386,051.7 101.1 均 98,462.0 97,674.1 787.9 100.8 人 人 人 ％ 122,595,801 119,118,397 3,477,404 102.9 乗 乗 定 券 43,240,968 41,442,196 1,798,772 104.3 車 合 定期券以外 79,354,833 77,676,201 1,678,632 102.2 １ 間 期 日 平 均 334,961 326,352 8,609 102.6 間 430,860 428,209 2,651 100.6 日 平 均 1,177 1,173 4 100.3 間 123,026,661 119,546,606 3,480,055 102.9 均 336,138 327,525 8,613 102.6 人 貸 年 切 １ 員 合 年 計 １ 日 平 運転キロ数は 3,603 万㎞で、前年度に比し 1.1％増加している。これは、地域巡 回系統の増便等によるものである。 乗車人員は 1 億 2,302 万人で、前年度に比し 2.9％増加している。うち一般乗合 自動車の乗車人員の推移は、第 1 図のとおりである。 第 1 図 一般乗合自動車の乗車人員の推移 乗車人員 （万人） 12,000 11,284 11,473 11,759 11,911 12,259 10,000 （内訳） 8,000 6,000 7,608 7,631 7,718 7,767 7,935 3,675 3,842 4,041 4,144 4,324 4,000 2,000 合計 23 合 計（万人） 24 25 定期券以外（万人） -73- 26 27 年度 定 期 券（万人） 定期券以外 定期券 【自動車運送事業】 乗車人員の合計は、前年度に引き続き当年度も増加している。その主な理由とし て、通勤定期券の利用の増により、定期乗車人員が増加したことが考えられる。 (2) 予算執行状況 ア 収益的収入及び支出 平成 27 年度の予算執行状況は第 2 表のとおりである。 第 2 表 予算決算対照表（収益的収入及び支出） （収入） 科 金 自 動 車 運 送 事業 収益 営 営 特 業 収 業 外 収 別 利 決 算 額 予 算 額 目 額 構成比 千円 ％ 24,969,801 100 金 額 構成比 千円 ％ 25,007,049 100 予算額に比べ 決算額の増▲減 収入率 千円 37,248 ％ 100.1 益 益 20,719,100 3,643,692 83.0 14.6 20,831,506 3,592,005 83.3 14.4 112,406 ▲ 51,686 100.5 98.6 益 607,009 2.4 583,538 2.3 ▲ 23,471 96.1 （支出） 科 目 自 動 車 運送事 業費 営 業 費 用 営 業 外 費 用 予 算 額 金 額 構成比 千円 ％ 23,522,900 22,937,771 585,129 100 97.5 2.5 決 算 額 金 額 構成比 千円 ％ 22,828,226 22,243,097 585,128 不 用 額 100 97.4 2.6 執行率 千円 ％ 694,673 694,673 0 97.0 97.0 100.0 収益的収入は、予算額 249 億 6,980 万円に対し、決算額は 250 億 704 万円で、 予算額に対し 100.1％の収入率である。 収益的支出は、予算額 235 億 2,290 万円に対し、決算額は 228 億 2,822 万円 で、予算額に対し 97.0％の執行率である。 主な不用額 （営業費用） 自動車燃料費 3 億 7,987 万円 軽油価格が予定を下回ったこと等 による 人件費 1 億 3,388 万円 職員数が予算で定めた職員数を下 回ったこと等による -74- 【自動車運送事業】 イ 資本的収入及び支出 平成 27 年度の予算執行状況は第 3 表のとおりである。 第 3 表 予算決算対照表（資本的収入及び支出） （収入） 科 目 予 算 額 金 額 構成比 千円 ％ 決 算 額 金 額 構成比 千円 ％ 予算額に比べ 決算額の増▲減 収入率 千円 ％ 資 本 的 収 入 企 業 債 950,859 870,000 100 91.5 621,934 545,000 100 87.6 ▲ 328,924 ▲ 325,000 65.4 62.6 一般会計補助金 その他 資本 収入 5,940 74,919 0.6 7.9 0 76,934 0 12.4 ▲ 5,940 2,015 0 102.7 （支出） 科 目 予 算 金 額 額 構成比 決 算 金 額 額 構成比 不 用 額 執行率 ％ 千円 3,164,548 ％ 100 千円 187,488 ％ 94.4 81.8 100.0 資 本 的 支 出 千円 3,352,037 建 設 改 良 費 企 業 債償 還金 975,443 1,444,594 29.1 43.1 797,954 1,444,593 25.2 45.6 177,488 0 借 入 金返 還金 予 備 費 922,000 10,000 27.5 0.3 922,000 0 29.1 0 0 10,000 100 100 0 資本的収入は、予算額 9 億 5,085 万円に対し、決算額は 6 億 2,193 万円で、 予算額に対し 65.4％の収入率である。これは主に、建設改良に充てる企業債 の発行が予定を下回ったこと等によるものである。 資本的支出は、予算額 33 億 5,203 万円に対し、決算額は 31 億 6,454 万円 で、予算額に対し 94.4％の執行率である。 主な建設改良事業 車両の買替 2 億 1,724 万円 運行支援システム装置の購入及び設置 2 億 1,492 万円 営業所の改修 9,981 万円 停留所施設の整備 9,287 万円 また、予算額と決算額との差は、不用額 1 億 8,748 万円である。不用額は 主に建設改良費の残である。 なお、資本的収入額 6 億 2,193 万円と資本的支出額 31 億 6,454 万円の差額 25 億 4,261 万円については、留保資金等が充てられている。 -75- 【自動車運送事業】 (3) 経営成績 ア 損益の状況 平成 27 年度と平成 26 年度の比較損益計算書（要約）は第 4 表のとおりである。 第 4 表 比較損益計算書（要約） 平成27年度 区 分 営 業 収 益 運 輸 収 金 平成26年度 額 構成比 千円 ％ 金 額 構成比 千円 ％ 比較増▲減 前年度 千円 対 比 ％ 19,929,245 17,248,370 82.7 71.6 19,440,420 16,781,200 81.2 70.1 488,825 467,169 102.5 102.8 収 2,680,875 3,591,459 11.1 14.9 2,659,219 4,080,806 11.1 17.0 21,656 ▲ 489,347 100.8 88.0 一般会計負担金 一般会計補助金 132,458 3,326,129 0.5 13.8 136,553 3,721,794 0.6 15.5 ▲ 4,095 ▲ 395,664 97.0 89.4 県 補 助 金 長期前受金戻入 16,347 82,791 0.1 0.3 15,836 147,671 0.1 0.6 511 ▲ 64,880 103.2 56.1 他 益 33,732 23,520,704 0.1 97.6 58,951 23,521,226 0.2 98.2 ▲ 25,218 ▲ 522 57.2 100.0 益 益 583,538 2.4 24,104,242 100 429,797 1.8 23,951,024 100 153,740 153,218 135.8 100.6 運 輸 雑 営 業 外 収 益 そ 経 特 総 の 常 収 別 利 収 益 平成27年度 区 分 営 業 費 用 人 件 金 平成26年度 額 構成比 千円 ％ 金 額 構成比 千円 ％ 比較増▲減 前年度 千円 対 比 ％ 費 21,635,255 12,243,270 98.4 55.7 21,804,493 11,869,955 95.5 52.0 ▲ 169,237 373,314 99.2 103.1 自 動 車 燃 料 費 修 繕 費 1,335,193 1,291,907 6.1 5.9 1,720,133 1,120,824 7.5 4.9 ▲ 384,940 171,082 77.6 115.3 減 価 償 却 費 等 そ の 他 943,934 5,820,950 4.3 26.5 1,342,879 5,750,700 5.9 25.2 ▲ 398,945 70,250 70.3 101.2 348,728 1.6 333,015 1.5 15,713 104.7 28,250 営 業 外 費 用 支 払 利 息 及 企業債取扱諸 雑 支 経 常 費 び 費 出 用 0.1 78,578 0.3 ▲ 50,328 36.0 320,477 1.5 21,983,984 100 254,436 22,137,508 1.1 97.0 66,041 ▲ 153,524 126.0 99.3 特 総 別 損 失 用 0 0 21,983,984 100 693,213 3.0 22,830,721 100 ▲ 693,213 ▲ 846,737 0 96.3 営 業 損 益 ▲ 1,706,010 ▲ 2,364,073 658,063 72.2 経 常 損 益 当 年 度 純 損 益 1,536,720 2,120,258 1,383,717 1,120,302 153,002 999,955 111.1 189.3 未 処 理 欠 損 金 ▲ 40,295,645 ▲ 42,415,904 2,120,258 95.0 費 （注） 営業費用の構成内容は146ページを参照。 -76- 【自動車運送事業】 イ 収益及び費用の状況 ① 経常収益 経常収益は 235 億 2,070 万円で、前年度に比し 52 万円減少している。 主な変動理由 （営業収益） 運輸収益 4億 6,716万円の増加 乗車人員が増加したこと等に よる （営業外収益） 一般会計補助金 3億 9,566万円の減少 資本費補助金が減少したこと 等による ② 経常費用 経常費用は 219 億 8,398 万円で、前年度に比し 0.7％、1 億 5,352 万円減少し ている。 主な変動理由 （営業費用） 減価償却費等 3億 9,894万円の減少 償却対象資産が減少したこと 等による 自動車燃料費 3億 8,494万円の減少 軽油価格が下落したこと等に よる 人件費 3億 7,331万円の増加 給与改定及び市営交通事業経 営健全化計画に基づく給与 カットが終了したこと等によ る 修繕費 1億 7,108万円の増加 故障予防対策を実施したこと 等による ③ 特別損益 特別利益は 5 億 8,353 万円で、敬老パス等負担金の過年度精算分等である。 -77- 【自動車運送事業】 ウ 人件費の状況 人件費の状況は第 5 表のとおりである。 第 5 表 人件費の状況 区 分 平成27年度 平成26年度 比較増▲減 千円 23,520,704 12,243,270 千円 23,521,226 11,869,955 千円 ▲ 522 373,314 10,885,813 10,629,796 256,017 720,170 637,285 ％ 人件費比率 Ｂ／Ａ 52.1 人 職員数（年度末） 1,375 (注) 職員数は定数内職員の現員数を掲げた。 741,285 498,874 ％ 50.5 人 1,362 ▲ 21,114 138,411 ﾎﾟｲﾝﾄ 1.6 人 13 経常収益 Ａ 人件費 Ｂ 定数内職員 （退職給付費を除く） 定数外職員 退職給付費 職員数は、若年嘱託職員から一般職員への採用等により、年度末比較で前年度 から 13 人の増となっている。 人件費は、給与改定及び市営交通事業経営健全化計画に基づく給与カットが終 了したこと等により、3 億 7,331 万円増加している。 経常収益に対する人件費比率は、経常収益が減少し人件費が増加したため、前 年度に比し 1.6 ポイント上昇している。 -78- 【自動車運送事業】 (4) 財政状態 ア 資産・負債・資本の状況 平成 27 年度末と平成 26 年度末の比較貸借対照表（要約）は第 6 表のとおりで ある。 第 6 表 比較貸借対照表（要約） 科 目 固 定 資 産 流 動 資 産 資 産 合 計 固 定 負 債 企 業 他 会 計 借 入 引 当 流 動 負 債 企 業 他 会 計 借 入 繰 延 収 益 長 期 前 受 負 債 合 計 平成27年度末 額 構成比 千円 ％ 11,620,665 85.6 1,951,687 14.4 13,572,352 100 16,019,426 118.0 1,593,168 11.7 8,415,500 62.0 5,998,201 44.2 6,843,635 50.4 927,579 6.8 2,000,000 14.7 663,340 4.9 663,340 4.9 23,526,402 173.3 29,989,573 221.0 ▲ 39,943,623 ▲ 294.3 352,022 2.6 ▲ 40,295,645 ▲ 296.9 ▲ 9,954,050 ▲ 73.3 13,572,352 100 金 債 金 金 債 金 金 資 本 金 剰 余 金 資 本 剰 余 金 欠 損 金 資 本 合 計 負債・資本合計 平成26年度末 額 構成比 千円 ％ 11,947,595 89.4 1,422,980 10.6 13,370,575 100 18,045,234 135.0 1,975,748 14.8 10,415,500 77.9 5,638,993 42.2 6,656,390 49.8 1,444,593 10.8 922,000 6.9 743,258 5.6 743,258 5.6 25,444,884 190.3 29,989,573 224.3 ▲ 42,063,882 ▲ 314.6 352,022 2.6 ▲ 42,415,904 ▲ 317.2 ▲ 12,074,308 ▲ 90.3 13,370,575 100 金 比較増▲減 千円 ▲ 326,929 528,707 201,777 ▲ 2,025,807 ▲ 382,579 ▲ 2,000,000 359,207 187,245 ▲ 517,014 1,078,000 ▲ 79,918 ▲ 79,918 ▲ 1,918,481 0 2,120,258 0 2,120,258 2,120,258 201,777 前年度 対 比 ％ 97.3 137.2 101.5 88.8 80.6 80.8 106.4 102.8 64.2 216.9 89.2 89.2 92.5 100 95.0 100 95.0 82.4 101.5 ① 資産 資産合計は 135 億 7,235 万円で、前年度末に比し 1.5％、2 億 177 万円増加 している。 主な変動理由 （固定資産） 車両 1 億 9,966 万円の減少 バス車両等の減価償却が進ん だこと等による 土地 1 億 2,087 万円の減少 篭山西バス回転場跡地を売却 したこと等による （流動資産） 運用金 5 億円の皆増 -79- 他会計運用金の皆増による 【自動車運送事業】 ② 負債 負債合計は 235 億 2,640 万円で、前年度末に比し 7.5％、19 億 1,848 万円 減少している。 このうち企業債の固定負債と流動負債の合計額は 25 億 2,074 万円であり、 償還等により前年度末に比し 26.3％、8 億 9,959 万円減少している。他会計借 入金の固定負債と流動負債の合計額は 104 億 1,550 万円であり、返還により前 年度末に比し 8.1％、9 億 2,200 万円減少している。また、長期前受金は 6 億 6,334 万円で、長期前受金戻入による収益化等により前年度末に比し 10.8％、 7,991 万円減少している。 ③ 資本 欠損金は 402 億 9,564 万円で、当年度純利益の計上により、前年度末に比 し 5.0％、21 億 2,025 万円減少している。 -80- 【自動車運送事業】 イ 財務比率 流動比率及び自己資本構成比率の推移は、第 7 表のとおりである。 第 7 表 流動比率及び自己資本構成比率の推移 区 分 平成27年度末 ％ 平成26年度末 ％ 比較増▲減 ﾎﾟｲﾝﾄ 28.52 21.38 7.14 ▲ 68.45 （自己資本/総資本） (注) 自己資本＝資本金＋剰余金＋繰延収益 総資本＝負債＋資本 ▲ 84.75 16.29 流動比率 （流動資産/流動負債） 自己資本構成比率 流動比率は、一時借入金が減少したこと等により、前年度末に比し 7.14 ポイント 上昇している。 自己資本構成比率は、改善傾向にはあるが、依然としてマイナスであり、債務超 過の状態が継続している。 ウ 欠損金の推移 欠損金の推移は第 2 図のとおりである。 第 2 図 欠損金の推移 純損益 60 （億円） 40 20 600 13 17 24 11 21 欠損金 300 （億円） 0 0 ▲ 20 ▲ 40 ▲ 481 ▲ 464 ▲ 440 ▲ 424 ▲ 402 ▲ 60 ▲ 300 ▲ 600 23 24 25 純損益（億円） 26 27 年度 欠損金（億円） 近年は純利益を計上しているため、欠損金は減少しているが、依然として多額 となっている。 -81- 【自動車運送事業】 エ 企業債の推移 企業債の推移は第 3 図のとおりである。 第 3 図 企業債の推移 200 171 127 100 （ 発 企 行 100 業額 億 債・ 円 利 償 50 息還 等額 ・ 0 企 業 億 債 150 円 残 高 ） 150 （ 200 75 ） 49 56 46 44 18 2.3 23 発行額（億円） 1.7 2 24 5 1.3 25 償還額（億円） 3 34 0.7 26 企業債利息等（億円） 25 14 5 0.2 27 50 0 年度 企業債残高（億円） 当年度の企業債発行額は、企業債の対象事業が増加したこと等により増加し、5 億 4,500 万円となっており、償還額は、退職手当債の償還が終了したこと等によ り減少し、14 億 4,459 万円となっている。この結果、企業債残高は 25 億 2,074 万円となっている。 また、当年度の企業債利息等は 2,812 万円となっている。 -82- 【自動車運送事業】 (5) 資金状況 平成 27 年度と平成 26 年度の比較キャッシュ・フロー計算書（要約）は第 8 表の とおりである。 第 8 表 比較キャッシュ・フロー計算書（要約） 科 平成27年度 目 平成26年度 比較増▲減 千円 3,364,874 千円 3,256,761 千円 108,113 当年度純利益 減価償却費等 引当金の増減額 2,120,258 943,934 382,947 1,120,302 1,342,879 724,840 999,955 ▲ 398,945 ▲ 341,892 長期前受金戻入 その他 ▲ 82,791 526 ▲ 147,671 216,410 64,880 ▲ 215,884 ▲ 513,721 ▲ 735,901 ▲ 580,927 ▲ 418,436 67,205 ▲ 317,464 489,128 ▲ 266,947 ▲ 182,187 19,696 671,315 ▲ 286,644 業務活動によるキャッシュ・フロー 投資活動によるキャッシュ・フロー 固定資産の取得による支出 未収金・未払金の増減額 その他 財務活動によるキャッシュ・フロー ▲ 2,824,082 ▲ 2,734,400 ▲ 89,682 建設改良費等の財源に充てるための企業債 による収入 545,000 324,000 221,000 建設改良費等の財源に充てるための企業債 の償還による支出 ▲ 1,444,593 ▲ 2,168,109 723,515 ▲ 922,000 0 ▲ 922,000 0 ▲ 2,290,000 2,290,000 0 ▲ 1,002,489 2,067,328 ▲ 667,618 ▲ 2,067,328 ▲ 334,870 資金増加額（又は減少額） 資金期首残高 27,070 46,531 ▲ 58,566 105,097 85,636 ▲ 58,566 資金期末残高 (注) 資金は貸借対照表における現金預金と同範囲。 73,601 46,531 27,070 建設改良費等の財源に充てるための他会計 借入金の返済による支出 その他の企業債の償還による支出 基金繰入金による収入 その他 当年度は事業本来の業務活動により資金を生み出し（業務活動によるキャッ シュ・フローがプラス）、投資活動及び財務活動で費消しており（投資活動による キャッシュ・フロー及び財務活動によるキャッシュ・フローがマイナス）、事業全 体として資金が増加した。 業務活動によるキャッシュ・フローでは、当年度純利益を計上しており、減価償 却費等でも資金を留保できたこと等により 33 億 6,487 万円の資金が増加した。 投資活動によるキャッシュ・フローでは、車両の買替等に起因する固定資産の取 得による支出等により 5 億 1,372 万円の資金を費消した。 財務活動によるキャッシュ・フローでは、企業債の償還や他会計借入金の返済に よる支出等により 28 億 2,408 万円の資金を費消した。 この結果、前年度末に比し、2,707 万円の資金が増加し、期末残高は 7,360 万円 となっている。 -83- 【自動車運送事業】 (6) 一般会計からの繰入金について 繰出基準により一般会計から繰り入れた金額は第 9 表のとおりである。 第 9 表 繰出基準による一般会計からの繰入金 事 項 平成27年度 一 般 会 計 補 助 金 収益的収入 営業外収益 基礎年金拠出金公的負担経費 補助金 *1 共済追加費用補助金 *2 千円 507,390 561,821 ▲ 54,430 507,390 561,605 ▲ 54,214 507,390 561,605 ▲ 54,214 339,262 290,251 49,011 168,127 271,353 0 216 0 216 132,458 136,553 132,458 136,553 ▲ 4,095 132,458 136,553 ▲ 4,095 132,458 136,553 ▲ 4,095 639,848 698,374 ▲ 58,526 バリアフリー化設備整備費補助金 *3 収益的収入 営業外収益 児童手当負担金 合 計 備 考 比較増▲減 千円 資本的収入 一 般 会 計 負 担 金 平成26年度 千円 *1 基礎年金拠出額に係る公 的負担相当額 ▲ 103,226 *2 共済追加費用の負担額 ▲ 216 *3 車両のバリアフリー化に 伴う経費に対する補助金 ▲ 216 ▲ 4,095 また、繰出基準以外で一般会計から繰り入れた金額は第 10 表のとおりである。 第 10 表 繰出基準以外の一般会計からの繰入金 事 項 平成27年度 平成26年度 比較増▲減 備 考 千円 千円 千円 3,006,739 3,160,189 ▲ 153,450 3,006,739 3,160,189 ▲ 153,450 2,818,739 3,160,189 868,739 1,124,189 地域巡回路線等維持補助金 （当年度分） *2 1,950,000 2,002,000 地域巡回路線等維持補助金 （過年度精算分） *3 0 34,000 188,000 0 ▲ 341,450 ▲ 255,450 *1 バス車両及び施設に対する補 助金 ▲ 52,000 *2 生活路線を始めとした不採算 路線に対する補助金 ▲ 34,000 *3 確定額に基づいて行う過年度 分の精算 188,000 一 般 会 計 補 助 金 収益的収入 営業外収益 資本費補助金 *1 特別利益 地域巡回路線等維持補助金 （過年度精算分） *3 一 般 会 計 負 担 金 収益的収入 営業収益 敬老パス等負担金（当年度分） *4 特別利益 敬老パス等負担金（過年度精算分）*3 一 般 会 計 出 資 金 資本的収入 経営健全化出資金 *5 合 計 188,000 0 188,000 6,876,693 6,876,693 6,711,352 6,711,352 165,341 165,341 6,628,655 6,432,738 195,917 6,628,655 6,432,738 248,038 278,614 248,038 278,614 ▲ 30,576 0 200,000 ▲ 200,000 0 200,000 0 200,000 ▲ 200,000 *5 経営健全化に充てる財源 措置 ▲ 200,000 9,883,432 10,071,541 -84- 195,917 *4 敬老パス及び福祉パス利用の 実績に応じた負担金 ▲ 30,576 ▲ 188,109 【自動車運送事業】 (7) 意 見 当年度の総収益は、一般会計補助金の減少があったものの、運輸収益の増加や固 定資産売却益の計上等により、前年度比 0.6％の増加となった。また、総費用は、 地方公営企業会計基準の見直しに伴う引当金や減価償却費等、自動車燃料費の減少 等により、前年度比 3.7％の減少となった。この結果、当年度の純利益は、前年度 から 89.3％増加し、21 億 2,025 万円となった。 交通局では、平成 21 年度から平成 28 年度までを計画期間とする「市営交通事業 経営健全化計画」を策定し、自動車運送事業の経常収支や資金不足の改善に努めた 結果、平成 25 年度決算において計画の収支目標である資金不足比率 20％未満を達 成している。 平成 27 年度からは新たに「名古屋市営交通事業経営計画（2015-2018）」を策定 しており、この計画では、安全・安心に重点を置くとともに、より質の高い交通 サービスを提供していくことが掲げられている。 安全・安心に関しては、平成 26 年度に法令違反や重大な運行ミスなどの不祥事 が続発したことから中部運輸局による文書指導・監査が実施され、運転者に対する 指導監督が不適切であったとして行政処分を受けたところであり、その対応が大き な課題となっていた。 この課題に対し、バス運行支援システムの導入やグループワーク研修等、平成 26 年 12 月に策定された「市バスの新たな運行ミス等防止対策」等による取組みは一 定の効果を上げたと考えられ、行先表示誤りやダイヤ誤りといったトラブル件数は 平成 26 年度の 701 件から平成 27 年度は 584 件へと減少したが、運行ミス等防止に 関する平成 27 年度の目標である 525 件は上回っている。また、有責事故件数は平 成 26 年度の 700 件から平成 27 年度は 620 件へ減少し、輸送の安全に関する平成 27 年度の目標である 629 件を下回っている。 事故や運行ミスの予防に始まるお客さまの安全・安心の確保も、より質の高い サービスの提供に向けた挑戦も、それらの施策を実施するに当たって重要なのは職 員一人ひとりの能力であり意識であると考えられる。交通局においては、職員一人 ひとりがその能力を発揮し、交通局職員としての自覚と誇りを持って職務を果たし ていけるよう努められたい。 また、資金不足の状況は改善が見られるところであるが、依然として累積欠損金 は 402 億円と大きく、さらに債務超過となっており、これらの状況を脱するには長 期的な取組みが必要である。今後も計画の目標達成に向け、積極的な乗客誘致施策 等により収益の確保を図るとともに、業務執行体制の継続的な点検及び見直しを実 施し、経費の削減に努められたい。 -85- 【自動車運送事業】 資金不足比率の状況 （％） 61.0 60 53.6 44.9 39.6 40 37.7 35.1 34.1 28.0 31.7 19.9 26.1 20 20.8 14.9 9.2 6.8 3.1 11.0 6.1 0 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 年度 市営交通事業経営健全化計画 名古屋市営交通事業経営計画（2015-2018） 実績 累積欠損金の状況 （億円） 550 500 525 527 515 504 512 495 450 481 463 464 432 440 423 400 414 410 424 402 398 388 380 350 300 21 22 23 24 25 26 27 28 市営交通事業経営健全化計画 名古屋市営交通事業経営計画 （2015-2018） 実績 -86- 29 30 年度
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