Vorwort Der perfekte Baustoff Als Bauunternehmen mit über 35 Jahren Erfahrung sind wir uns unserer Verantwortung gegenüber der Umwelt bewusst – ihr Schutz ist unsere Verpflichtung und hat oberste Priorität. Auf der Suche nach einem Baustoff, der höchsten Ansprüchenbei der Lagerung wassergefährdender Stoffe genügt, schnell einbaubar ist und dennoch starker mechanischer Belastung standhält, haben wir Biton® entwickelt. Speziell für Auffang- und Rückhalte räume wie z.B. Tankfelder gedacht, verschließt Biton® bei Havarien umweltgefährdenden Flüssigkeiten den Weg in das Erdreich und schützt so das Grundwasser. Einfach, zuverlässig und sicher. Wir bieten Biton® in zwei Belastungsklassen für unterschiedliche Einsatzbereiche an: Biton® N50 für eine normale Belastung und Biton® S100 für besonders stark beanspruchte Flächen im Schwerlastverkehr. Bauen Sie auf uns und Biton®. 3 01 Bestandteile Biton® ist die Kombination aus einem Asphalttraggerüst und Fließmörtel. Der bituminierte Hartsteinsplitt mit Hohlraumgehalt wird mit einer hochfesten, flüssigkeitsdichten Matrix aufgefüllt. Bi-tumen + Be-ton = Biton® 4 5 02 Klassifizierung Belastbarkeit Druckfestigkeit Einsatzbereiche nach 24 Stunden nach 72 Stunden Zulassung Belastbarkeit Druckfestigkeit Einsatzbereiche nach 24 Stunden nach 72 Stunden nach 28 Tagen N = Normal 50 MN / m2 Flächen gemäß WHG normal beanspruchte Flächen Tanktassen, Rückhalteräume, befahrbar bis 2,6 t begehbar rollender Verkehr DIBt Z-74.4-90 S = Schwerlast 100 MN / m2 Flächen gemäß WHG stark beanspruchte Verkehrsflächen Container-Stellflächen, Stauräume, LKW-Verkehr begehbar rollender Verkehr Lager bestückbar, Container stapelbar Zulassung 6 7 03 »» »» »» »» »» »» »» Vorzüge kurze Bauzeit verformungsstabil hohe Druckfestigkeit geringe Aufbauhöhe Wegfall von konstruktionsbedingten Fugen DIBt zertifiziert (Z-74.4-90) Ableitfähigkeit der Oberflächen gemäß DIN EN 1081 in allen Klassen; ohne Aufpreis »» hohe Wirtschaftlichkeit durch optimal angepassten Systemaufbau 8 04 Einzigartigkeit »» auch diagonal einbaubar (nur in Fertigteilbauweise) »» geringe Aufbauhöhe von nur 4 – 6 cm »» Farbpigmente zur architektonischen Gestaltung, z.B. Lade- und Haltestellen für LKW (ohne DIBt-Zulassung) »» frühe Nutzungsmöglichkeit »» hoher Frost-Taumittelwiderstand, da dichtes Gefüge und niedriger Wasserbindemittelwert »» widerstandsfähig gegen mechanische Beanspruchung »» langlebig durch hohe Gefügedichte 9 05 Einsatzbereiche »» Tanktassen und Rückhalteräume zur Lagerung von Ölen, Kraftstoffen, Chemikalien etc. »» Parkplätze, Parkhäuser sowie Tiefgaragen »» Lagerhäuser, Containerterminals, Säurebau »» Stauräume wie Schranken oder Wartebereiche »» Flächen mit hohen Scherkräften »» Orte mit hohen Punktlasten, z.B. Bushaltestellen und Ladezonen »» zur Abdichtung verschlissener Betonoberflächen (Sanierung) »» zum Schutz der Umwelt vor wasser gefährdenden Flüssigkeiten und Chemikalien 10 06 Resistenz »» Biton® ist undurchlässig und chemisch beständig gegen alle Kraftstoffe wie Benzin, Diesel, Biodiesel, Kerosin, Rohöl, Heizöl und Kohlenwasserstoffe* »» Chemikalien und Flüssigkeiten, die nicht aufgeführt sind, können kurzfristig und produktspezifisch beprobt werden *Details der Prüfflüssigkeiten fragen Sie bitte an. Ihr Ansprechpartner ist: Manfred Günnel Telefon (030) 851 90 99 manfred.guennel @ bitonsystem.de 11 07 Flächenabdichtung Einbauprofil I geringe Aufbauhöhe von nur 4 – 6 cm keine Rissbreitenbewehrung geringe Bauzeit kurze Aushärtphase im Vergleich zu Beton » kostengünstig » » » » Biton® N50 Porenverschluss Asphalttragschicht Frostschutzschicht Aufbau belastungsentsprechend nach RStO 12 13 Einbauprofil II » Einbau auf vorhandenem, tragfähigem Unterbau möglich » Aufbauhöhe ≥ 5 cm » Dammabdichtung an diagonalen Flächen möglich » keine Rissbreitenbewehrung » schnelle Montage / geringe Bauzeit » Rückhaltevolumengewinn durch Dammerhöhung Biton® N50 Porenverschluss tragfähiger Beton oder Asphalt Aufbau belastungsentsprechend nach RStO 14 15 08 Tankfeldabdichtung Biton® N50 auf diagonalen Flächen » Fertigteilbauweise » geringe Aufbauhöhe: Dämme bei ebenem Baugrund von 8 –10 cm einschließlich Bettung » keine Rissbreitenbewehrung » schnelle Montage / geringe Bauzeit » Vergrößerung des Rückhalteraumes möglich Biton® N50 Fließbeton Ständerwerk Betonfundament Boden 16 17 Biton® N50 auf horizontalen Flächen » maschinell oder in Handarbeit gefertigt » Wegfall von konstruktionsbedingten Fugen » Anschlussfugen nur an aufgehenden Bauwerken oder Durchdringungen Biton® N50, 5 cm bestehende Betonabdichtung RCT Boden 18 19 09 Biton® im Einsatz Dammabdichtung in Fertigteilbauweise; Tankfeldboden fugenlos 20 Einbau der Biton®-Matrix in das Traggerüst 21 10 Biton® gegen Beton 11 Als Dichtfläche im Umgang mit wassergefährdenden Stoffen sind folgende Merkmale im direkten Vergleich hervorzuheben: Aufbau Biton® Rissbreitenbewehrung Konstruktionsfugen Aufbau Beton Rissbreitenbewehrung Konstruktionsfugen Lastzugvergleich Der Verbund zwischen Biton® N50 und Beton wurde nach TP Asphalt – StB Teil 81 (Haftzugfestigkeit von dünnen Asphaltdeckschichten) geprüft. 4 – 6 cm nicht erforderlich keine Die ermittelten Haftzugfestigkeiten von mindestens 2,2 N / mm2 liegen um den Faktor 2 über dem Mindestwert für den Verbund zwischen 2 Asphaltschichten. 30 cm ca. 3 x größer als statisch notwendig erforderlich Die Besonderheit bei diesem Versuchsergebnis: Der Abriss erfolgte zu 100 % als Kohäsionsbruch im Beton mit einer Festigkeitsklasse C 25 / 30. Beton Biton® N50 22 1,5 N / mm2 + 33 % 2,25 N / mm2 23 12 Probekörper Abriss Beton C 25 / 30 Biton® N50 24 25 Impressum Biton GmbH & Co. KG Haynauer Straße 65 – 67 12249 Berlin Telefon (030) 851 90 99 Telefax (030) 852 40 33 mail @ bitonsystem.de www.bitonsystem.de Ein Produkt von Günnel Bau Gestaltung: Buntesamt www.buntesamt.de 26 Gedruckt auf: Enviro Top Recyclingpapier aus 100 % Altpapier, hergestellt ohne Zusatz optischer Aufheller und ohne Chlorbleiche, CO2 -neutral produziert. www.bitonsystem.de
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