Ausschreibung Straßensport 2016 Reinoldus Langstrecken Cup Grundlage dieser Ausschreibung sind der jeweiligen gültigen Fassung der FIM Sporting Code, das Deutsche MotorradSportgesetz, das DMSB-Straßensport-Reglement, die DMSB-Lizenzbestimmungen, ggf. die DMSB-Prädikatsbestimmungen, die DMSB-Umweltrichtlinien und die Anti-Dopingbestimmungen der WADA/NADA. 1. Veranstaltung Titel der Veranstaltung: 39. ADAC/DMC Reinoldus Sprint Nürburgring Datum: 25. September 2016 Strecke/Ort: GP Strecke Nürburgring Status der Veranstaltung: Europaoffen Die Veranstaltung wurde am: 16.2.2016 genehmigt und - vom DMSB registriert S-35/16 - von der FIM Europe registriert EMN: 10/173 ADAC: Mushövel DMSB: 2. Veranstalter Veranstalter: Vertreter des Veranstalters: PLZ Wohnort Straße: Telefon: Fax: Email: Homepage: Rennleitungsbüro: Dortmunder Motorsport Club e.V. im ADAC Oliver Kraus 44359 Dortmund, Eckei 3 +49 231 3579167 +49 231 335289 [email protected] www.rl-cup.de +49 172 2360425 Der Veranstalter erklärt, dass die Veranstaltung nach den Bestimmungen des DMSB und dieser Ausschreibung durchgeführt wird. Der Veranstalter hat dafür Sorge zu tragen, dass alle vom Veranstalter eingesetzten Helfer und Beteiligte, die keiner Lizenzierung unterliegen, verpflichtet werden die Bestimmungen der FIM, der FIM-Europe und des DMSB anzuerkennen und einzuhalten. 3. Nennschluss ist am: 14.9.16 Maßgebend ist hier das Vorliegen beim Veranstalter. Für nach diesem Termin eingehende Nennungen kann eine zusätzliche Bearbeitungsgebühr verlangt werden. 4. Strecke Streckenbezeichnung: Adresse/Koordinaten: Streckenlänge/Variante: Max. zulässige Starter: Streckenlizenz Nr: Grand Prix Strecke Nürburgring Nürburg 5137 mtr Training 83 Rennen 72 ST-02-16 Auf dem gesamten Veranstaltungsgelände ist das Fahren mit Kraftfahrzeugen für Minderjährige verboten. Von diesem Verbot ausgenommen sind Teilnehmer mit Wettbewerbsfahrzeugen und der damit verbundenen Fahrt von oder zur Rennstrecke. DMSB-Reg.-Nr. genehmigt am: S-35/16 16.2.16 DMSB-Ausschreibung Straße DLC 2/2016 - © DMSB Seite 1 von 4 5. Nenngeld Das Nenngeld ist zeitgleich mit der Nennung an den Veranstalter zu überweisen. Überweisungen sind durch Quittung nachzuweisen und vorzunehmen an: Kontoinhaber: Dortmunder Motorsport Club Bank: Sparkasse Dortmund BIC: DORTDE33XXX IBAN: DE22 4405 0199 0021 0347 62 unter Stichwort: Startnummer/Teamname/Nachname 6. Sportwarte Sportkommissar: Sportkommissar: Rennleiter: Rennsekretär: Leiter d. Streckensicherung: Obmann Technik: Technischer Kommissar: Technischer Kommissar: Technischer Kommissar: Leitender Rennarzt: Zeitnahme / Auswertung: Umweltbeauftragter: Udo Arndt Andre Straßburger Thomas Schüller Telefon Mobil NN Claudia Kraus Telefon Mobil +49172/2360425 Susanne Hornschuh Ralf Topp Wilfried Taraschinzki Michael Kluge Ingo Hartmann NN Wige Solutions NN Die Anerkennung der Sportwarte erfolgt vorbehaltlich des Besitzes einer entsprechenden Lizenz, sofern erforderlich. Sportwartesitzung 1: Sportwartesitzung 2: 7. Aushang / Ergebnisse / Siegerehrung Offizielle Mitteilungen: Dokumentenabnahme, EG, Start/Zielhaus Siegerehrung: F1 Podest 8. Klassen Klasse Nenngeld in € 1 2 3 über 950 ccm 4-T über 1000 ccm 4-T/2 + 3 Zyl. ab 17 Jahre über 600 ccm - 950 ccm /4-T/4-Zyl. über 750 bis 1000 ccm 2 + 3 Zyl. ab 16 Jahre / über 450 ccm bis 600 ccm / 4-T/4-Zyl. über 450 ccm bis 750 ccm / 4-T/2 + 3 Zyl. ab 16 Jahre 6h Race 1.220 € inkl Platz 1er Box 6 h Race 940 € inkl Platz 2er Box 6 h Race 845 € inkl Platz 3er Box 6 h Race 800 € inkl Platz 4er Box 4 Endurance-Racing (EinmotorradKlasse)Es gelten die in Klasse 1-3 gültigen Altersklassen für die vom Team eingesetzte Maschine 6 Stunden Distanz (h od. km) 9. Vorläufiger Zeitplan Der Zeitplan wird zum Nennschluss veröffentlicht und ist auch unter www.rl-cup.de zu finden . DMSB-Reg.-Nr. genehmigt am: S-35/16 16.2.16 DMSB-Ausschreibung Straße DLC 2/2016 - © DMSB Seite 2 von 4 10. Sonstige Ausführungen Ausschreibung zum 7.-11. Breakfast-Cup Nürburgring Für alles was nicht mehr als 92 PS und nicht mehr als 2 Räder hat 7.-10. Breakfast-Cup Nürburgring am 09.04.2016, 15.05.2016, 17.07.2016, 25.09.2016 auf dem Grand-Prix Kurs des Nürburgrings mit einem Training und einem 1 Rennen. Veranstalter : Dortmunder Motorsport Club im ADAC e.V. Eckei 3, 44359 Dortmund Alle Fragen der Teilnehmer zur Veranstaltung sind an Christian Otto und Ingo Volmari zu richten Tel. 01705708993 Email: [email protected] Ausrichter Dortmunder Motorsport Club im ADAC e.V., Oliver Kraus, Eckei 3, 44359 Dortmund. Nenngeld beträgt 110.- € und Nennschluss ist spätestens 10 Tage vor der Veranstaltung. Das Nenngeld ist an den Veranstalter zu überweisen. Wer bis zum Nennschluss überweist, muss nur 99€ bezahlen. Wer 2 Veranstaltungen im Voraus bucht zahlt 190.-€ Wer 3 Veranstaltungen im Voraus bucht zahlt 270.-€ Wer 4 Veranstaltungen im Voraus bucht zahlt 340.-€ Kontodaten: Breakfast Cup Dortmunder Motorsport Club IBAN: DE69 4405 0199 0021 0343 04 Fahrerlager: Es kann ausschließlich auf der zugewiesenen Fläche geparkt werden Transponder werden am Nürburgring gestellt und sind im Nenngeld bereits inbegriffen. Papierabnahme erfolgt am Veranstaltungstag bis 7.30 Uhr in der Fahrerinfo des Nürburgrings Technische Abnahme erfolgt am Veranstaltungstag bis 8.00 Uhr Fahrerbesprechung erfolgt am Sonntag im Fuji Media Center (siehe Aushang) Zeittraining von min. 20 Minuten. am Sonntag – Zeitplan beachten ! Warm up, Startaufstellung, Start: Es erfolgt eine Warm Up Runde, danach fahren die Teilnehmer direkt in die Startaufstellung. Die Startaufstellung erfolgt nach der Trainingszeit. Rennen: Es wird ein Rennen über 10 Runden gefahren Versicherung Es muß eine DMSB-Lizenz vorhanden sein. Ausländische Teilnehmer bekommen vor Ort ggf. eine Veranstaltungslizenz. Starterfeld Maximales Starterfeld von 45 Startern. Es geht nach Reihenfolge der Nennung. Es besteht kein rechtlicher Anspruch auf Teilnahme. Anmeldung und weitere Infos : Ausschreibung und Nennunterlagen findet Ihr im Internet unter www.germantwintrophy.de oder www.rl-cup.de Technische Bestimmungen Breakfast Cup 1. Leistung: Die Fahrzeuge dürfen nicht mehr als 92 PS haben 2. Kennzeichnung der Motorräder: Alle Startnummern müssen an der Front (1 x mittig oder jeweils 1 x pro Seite) und auf jeder Seite am Motorrad deutlich lesbar angebracht sein. Der Startnummernuntergrund hat die Farbe weiß und die Ziffern die Farbe schwarz zu haben. Das Startnummernfeld hat die Maße 230 mm Breite und 190 mm Höhe zu erfüllen. Ziffernhöhe vorne: 160 mm Ziffernhöhe hinten/seitlich: 160 mm Die Beurteilung über Einhaltung und Richtigkeit vorstehender Festlegungen obliegt dem Techn. Kommissar. 3. Lautstärke: Grundsätzlich dürfen 98 dB(A) nicht überschritten werden. Nach Ende der Veranstaltung sind + 2 dB(A) zulässig. Auspuffanlagen werden markiert und nur solche sind im Wettbewerb zugelassen. Änderungen können in der Veranstaltungsausschreibung geregelt werden. Fahrzeuge welche mit einem Zubehör- Absorptionsschalldämpfer ausgerüstet sind, müssen mit einem funktionierenden rohrähnlichen DB-Eater von ca. 100 mm Länge ausgerüstet sein. Fahrzeuge die schon ab Werk mit einem höheren db(A) Wert homologiert wurden sind zum Start zugelassen. Hier gilt aber keine weitere Lautstärkentoleranz. Fahrzeuge die den zulässigen Lärmpegel auf der Strecke überschreiten werden umgehend mit der schwarzen Flagge mit Startnummer aus dem laufenden Training oder Rennen geholt. Wiederaufnahme des Training oder Rennen für dieses Team nur nach bestandener Prüfung. DMSB-Reg.-Nr. genehmigt am: S-35/16 16.2.16 DMSB-Ausschreibung Straße DLC 2/2016 - © DMSB Seite 3 von 4 4. Luftfilter: Alle Motorräder müssen mit einem Luftfiltergehäuse oder einer Airbox ausgerüstet sein. Das geschlossene System für die Triebraumentlüftung muss beibehalten werden. Der Einsatz darf geändert oder entfernt werden. 5. Räder, Reifen und Bremsen Die Radachsen müssen aus Eisenmaterial hergestellt sein. Räder aus Verbundmaterial (z.B. Carson oder Kohlefaser) sind nicht zulässig, sofern nicht homologiert. Bremsscheiben und deren Befestigungen am Rad müssen aus Eisenmaterial sein. Die Wahl der Reifen, Mischung und Beschaffenheit sind freigestellt. 6. Modifizierung von Motorradteilen Sämtliche Teile dürfen modifiziert oder ausgetauscht werden, müssen allerdings einer Großserie entstammen und für Jedermann käuflich zu erwerben sein. Nicht ausgetauscht werden dürfen: Rahmen, Motorgehäuse inkl. Zylinder und Zylinderkopf. Schrauben und Bolzen an hochbelastbaren Teilen dürfen weder modifiziert noch ausgetauscht werden. 7. Alle Öl-Ablass- und -Einfüllschrauben müssen fest angezogen und mit Draht gesichert sein. ÖlFilter müssen fest angezogen und zuverlässig gesichert sein. 8. Befestigung von Transpondern oder Kameras sind nur verschraubt oder als Schnellverschluss mit gesichertem Splint zulässig. Verstöße werden mit einer Zeitstrafe von 60 Sekunden geahndet. Haltesysteme für Kameras sind generell der technischen Abnahme vorzuführen, Saugnapf- oder magnetische Halterungen sind generell nicht zulässig. 9. Des Weiteren gelten die technischen Bestimmungen für Straßensport / Sportproduktionsmotorräder des aktuellen MSH. Die Verwendung von einem geschlossenen Verkleidungsunterteil, Tankschaum (Explosafe), Kühlwasser ohne Zusätze und Seitenständer-Demontage wird empfohlen. Wird der Seitenständer nicht demontiert, muss er mit einer funktionierenden Wegfahrsperre ausgerüstet sein oder im eingeklappten Zustand zusätzlich gesichert werden (Kabelbinder oder ähnliches). 10.Fahrerausrüstung Grundsätzlich gelten die Bestimmungen des DMSB für die Sicherheitsbekleidung / Fahrerausrüstung DMSB-Reg.-Nr. genehmigt am: S-35/16 16.2.16 DMSB-Ausschreibung Straße DLC 2/2016 - © DMSB Seite 4 von 4
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