Wärmetauscher angebrachten - Motor-Talk

Einbauen
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Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu
beachten:
Wärmetauscher angebrachten
– Dichtungen -A- und -B- prüfen, nur
einen Wärmetauscher mit
unbeschädigten Dichtungen einbauen.
Hinweis
Eine falsch aufgeklebte Dichtung kann
sich beim Einschieben des
t
Wärmetauschers in das Heizgerät
aufrollen.
Ist die Dichtung beschädigt oder nicht
t richtig montiert, kann kalte Luft am
Wärmetauscher vorbeiströmen.
Heizgerät bei ausgebautem
– Wärmetauscher (über den Schacht -Afür den Wärmetauscher) auf
Verschmutzung prüfen.
Schmutz oder ggf. Reste von
ausgetretenem Kühlmittel aus dem
–
Heizgerät entfernen, z. B. nach dem
Ausbauen eines undichten
Wärmetauschers.
– Wärmetauscher in das Heizgerät
schieben.
– Dichtringe -1- vor Einbau mit
Kühlmittel benetzen.
– Dichtringe -1- in den Anschluss am
Wärmetauscher setzen.
Hinweis
Darauf achten, dass die Dichtringe, wie
t in der Abbildung zu sehen, seitenrichtig
eingebaut werden.
Bei Deformierung der Rohrschellen
t
sind diese zu ersetzen.
– Kühlmittelrohre mit dem
Wärmetauscher verbinden.
Rohrschellen -A- müssen sich bei der
–
Montage auf den Kühlmittelrohren
leicht verdrehen lassen.
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– Die Rohrschellen -A- müssen wie in
der Abbildung montiert werden.
– Rohrschellen -A- mit 2 Nm festziehen.
Sitz der beiden Schellen -A- nach dem
Festziehen der Schrauben prüfen. Diese
– müssen den Flansch am
Wärmetauscher und am Kühlmittelrohr
vollständig umschließen und dürfen
nicht an anderen Bauteilen anliegen.
Schraube -1- vom Anschlussflansch
– zwischen den
Wärmetauscheranschlüssen mit 2 Nm
festziehen.
– Sitz der Tülle -C- in der WasserkastenStirnwand auf richtigen Sitz prüfen.
Flansche für die Kühlmittelrohre zum
Wärmetauscher -A- und für das
Expansionsventil zum Verdampfer (nur
– bei Fahrzeugen mit Klimaanlage) -B- an
den Durchführungen der Tülle -Cgegen Eindringen von Feuchtigkeit
ggf. mit Silicon-Klebedichtmasse
abdichten.
Hinweis
t Dichtringe sind zu ersetzen.
Nach Wechsel des Wärmetauschers ist
t das Kühlmittel komplett zu ersetzen
→ Antriebsaggregat; Rep.-Gr.19.
Kühlmittelkreislauf auf Dichtigkeit
t prüfen, dabei besonders die Verbindung
zwischen den Kühlmittelrohren und
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dem Wärmetauscher beachten.
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