2 0 1 6 年 9 月 6 日 東日本旅客鉄道株式会社 新 たな形 式 のホームドアの試 行 導 入 について ＪＲ東 日 本 では、お客 さまの列 車 との接 触 事 故 や線 路 への転 落 事 故 を防 止 する対 策 として、山 手 線 等 にホームドア導 入 を進 めています。 これと並 行 して、従 来 のホームドアより開 口 部 が広 く、低 コストで工 期 短 縮 可 能 な「新 たな形 式 の ホームドア」（ＪＲ東 日 本 メカトロニクス株 式 会 社 が開 発 ）を横 浜 線 町 田 駅 に設 置 し、今 後 の展 開 に 向 けた検 証 を進 めてまいります。 １． 導 入 箇 所 横 浜 線 町 田 駅 4 番 線 ホーム ２． 導 入 時 期 ・ 2016 年 度 末 編 成 両 数 分 （8 両 編 成 ）を設 置 予 定 ・ 機 能 確 認 のため、先 行 して車 掌 側 （東 神 奈 川 方 ）に 1 両 分 を 2016 年 内 に設 置 予 定 ※詳 細 については、別 途 お知 らせします。 町 田 駅 （4 番 線 ホーム） ３． 新 たな形 式 のホームドアの特 徴 機器の軽量化 フレーム構造のドア 高 さ 1,100mm 開 口 幅 2,800mm シンプルな下部構造 支持案内機構の簡素化 今 回 導 入 するホームドア（イメージ） ・ 扉 部 は横 開 きのフレーム構 造 で、左 右 にスライドします。 ・ 既 存 ホームドアと同 等 の強 度 を確 保 しながら、内 部 機 構 を簡 素 化 しています。 ・ 列 車 の停 止 位 置 の許 容 範 囲 を広 げるよう、開 口 部 を幅 広 （2,800mm）にしています。 ４． その他 ホームドア導 入 に伴 い、横 浜 線 では 11 月 20 日 （日 ）より一 部 の列 車 でダイヤの変 更 を行 いま す。詳 細 については、10 月 25 日 （火 ）発 売 予 定 の「JR 時 刻 表 11 月 号 」でお知 らせします。
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