2016 Ausschreibung NEU

36. ADAC-Cherusker-Fahrt
„Klassik” Oldtimerfahrt
ADAC
27. August 2016
Ausschreibung
ADAC Classic-Revival-Pokal
ADAC-Oldtimer-Cup Westfalen-Lippe
Norddeutscher ADAC Oldtimer-Cup
Classic-Car-Challenge
Oldtimer-Klassik-Rallye-Pokal
des ADAC Ostwestfalen-Lippe
ADAC Sportabzeichen
ADAC OstwestfalenLippe e.V.
6
36. ADAC-Cherusker-Fahrt „Klassik“
am 27. August 2016
Ausschreibung
Die Veranstaltung wurde vom ADAC Ostwestfalen-Lippe unter der Reg.-Nr. 75 / 16 am 15.06.2016 registriert und genehmigt.
Die Lizenz-Nummer der FIVA für die Veranstaltung lautet NR 25/2016.
I.
Zeitplan
Fr. 17.06.2016
Verfügbarkeit der Ausschreibung
So. 31.07.2016
1. Nennungsschluss
Fr. 19.08.2016
2. Nennungsschluss
Mo. 22.08.2016
Veröffentlichung der Starterliste auf der
Internetseite:
www.msc-hermannsdenkmal.de
Es werden keine Nennungsbestätigungen verschickt.
Ausnahme: Nur wenn das Team über
keinen Internetzugang verfügt.
ab 09:16 Uhr Vorstart
Unmittelbar nach Erhalt des
Streckenbuches kann eigenständig zum
Start am Landestheater gefahren werden.
Landestheater Detmold, Theaterplatz 1, 32756 Detmold
ab
10:01 Uhr
Start des 1. Fahrzeugs (1. Etappe)
Hessisch Oldendorf, Weinschänke Rohdental, Rohdental 20
NEU ! !
ACHTUNG NEU ! !
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ACHTUNG !!
“386m über NN“ Gastronomie am Hermannsdenkmal,
Detmold-Hiddesen
ab ca. 13:00 Uhr
Ankunft der Teilnehmer
- Pause, Mittagessen
ab ca. 14:01 Uhr
Re-Start 1. Fahrzeug (2. Etappe)
Sa. 27.08.2016
ab 07:45 Uhr Eintreffen der Teilnehmer
Die Fahrzeuge werden auf dem dafür
vorgesehenen Stellplatz abgestellt.
Evtl. Zugfahrzeuge und Anhänger werden
auf Anweisung abgestellt.
Detmold-Pivitsheide V.L.
Festplatz, beim Kussler Ball
ab ca. 17:00 Uhr
Präsentation beim Volksfest
ab 08:00 Uhr Rustikales Frühstück
ab 08:00 Uhr Dokumentenabnahme
Die Dokumentenabnahme findet nach
festgelegten Zeiten statt. Diese sind aus der
Muster-Nennungsbestätigung zu
entnehmen.
Technische Abnahme
Die Technische Abnahme findet nach
erfolgreicher Dokumentenabnahme unter
Vorlage Blatt 2 der Original Nennung statt.
09:00 Uhr Fahrerbesprechung
An dieser sollte mindestens 1 TeamMitglied teilnehmen.
“386m über NN“ Gastronomie am Hermannsdenkmal,
Detmold-Hiddesen
ab ca. 17:15 Uhr
20:00 Uhr
Eintreffen im Ziel
Gemütliches Abendessen
ca. 21:00 Uhr
Aushang der Ergebnisse
ca. 21:30 Uhr
Siegerehrung
09:15 Uhr Nennungsschluss Mannschaften
ab 09:16 Uhr Ausgabe des Streckenbuches
Die Ausgabe des Streckenbuches erfolgt
nach der techn. Abnahme gegen Vorlage
Blatt 2 der Original-Nennung im
Minutenabstand nach Start-Nummern.
Beispiel: 09:16 Start-Nummer 1
09:17 Start-Nummer 2 usw.
Die offiziellen Aushangtafeln befindet sich am 27. August 2016
an folgender Stelle:
Detmold-Hiddesen, Gastronomie am Hermannsdenkmal
Hessisch Oldendorf, Weinschänke Rohdental
II.
II.1.)
Organisation
Veranstalter - Veranstaltungsbüro
Veranstalter ist der
MSC Hermannsdenkmal Pivitsheide e.V. im ADAC
Nennbüro: Horst-Detlef Büker
Ehlenbrucher Str. 60, 32791 Lage
Tel.:
0171-9113368 (Andreas Kopp)
Fax
05232 - 9809436
E-Mail:
[email protected]
II.2.)
Offizielle der Veranstaltung
Organisationsleiter:
Andreas Meinert
Stellv. Organisationsleiter: Reinhard Kramer, Fritz Möller
Gruppe 1:
Sportliche Oldtimerfahrt und Gleichmäßigkeitsrallye über ca.
190 km aufgeteilt in zwei Etappen und mehrere Fahrtabschnitte.
Orientierungsetappen mit mittleren bis gehobenen Anforderungen
und Gleichmäßigkeitsprüfungen (Sollzeitprüfungen) über mehr als
30 km und mit einem Schnitt > 36 km/h. Die Aufgabenstellung
orientiert sich an den Aufgaben der tourensportlichen Gruppe aus
den Vorjahren.
Gruppe 2:
Touristische Oldtimer-Ausfahrt über ca. 140 km aufgeteilt in
zwei Etappen und mehrere Fahrtabschnitte. Orientierungsetappen
mit leichten Anforderungen (Streckenskizze mit eingedruckter
Streckenführung, Strich- und Pfeilskizzen, Chinesenzeichen) und
Gleichmäßigkeitsprüfungen (Sollzeitprüfungen) mit einem Schnitt
von max. 30 km/h.
Fahrtleiter:
Andreas Kopp
Stellv. Fahrtleiter:
Thomas Kemmler
Gewertet werden das Auffinden der Strecke und die gleichmäßige
Fahrweise. Bei dieser Veranstaltung kommt es nicht auf das
Erzielen von Höchstgeschwindigkeiten an.
Sportkommissar:
Eckhard Hübner
Der Veranstaltung liegt folgendes Kartenmaterial zugrunde:
Techn. Kommissare:
Wilfried Beerensmeyer,
Peter Claus Claussen
Topographische Karten (Kreiskarten) 1 : 50.000
Zeitnahme-Obmann:
Wolfgang Pohner
Auswertung:
Jürgen Küstermann
Schiedsgericht:
Eckhard Hübner
N.N.
N.N.
Es können keine Karten mehr gekauft werden, da die letzten
Auflagen vergriffen sind, und keine Neuauflage mehr erscheint.
Karten sind jedoch nicht erforderlich. Gefahren wird nach
Streckenbuch.
Fahrerverbindungsmann:
N.N.
Presse:
MSC Hermannsdenkmal
Dieter Kuhsteller
III.
Wertung der Erfolge
Die Erfolge bei der Veranstaltung werden gewertet für:
•
•
•
•
•
•
•
•
ADAC Oldtimer-Cup Westfalen-Lippe
ADAC Classic Revival Pokal
Classic-Car-Challenge
NAOC Norddeutscher ADAC Oldtimer-Cup
Oldtimer-Klassik-Rallye-Pokal des
ADAC Ostwestfalen-Lippe (Gruppe 1)
ADAC Sportabzeichen
Touristikabzeichen des ADAC Ostwestfalen-Lippe (Gruppe 2)
Motorsport-Landesmeisterschaft NRW 2016 Automobilsport
gem. deren besonderen Bestimmungen.
IV. Beschreibung
Die Veranstaltung gliedert sich in zwei Wertungsgruppen und wird
nach folgenden Bestimmungen durchgeführt:
V.
Teilnehmer
Teilnahmeberechtigt ist jede Person, die im Besitz eines für das
an den Start gebrachte Fahrzeug gültigen Führerscheines ist.
Das Mindestalter für den Beifahrer beträgt 14 Jahre. Eine
Einverständniserklärung der Erziehungsberechtigten, bezogen auf
die Veranstaltung, ist bei der Dokumentenabnahme vorzulegen.
Jedes Fahrzeug muss mit einem Fahrer und einem Beifahrer
besetzt sein. In der Gruppe 2 sind weitere Mitfahrer zugelassen,
sofern die Zahl der vorhandenen und im Fahrzeugschein
eingetragenen Sitzplätze nicht überschritten wird.
VI. Zugelassene Fahrzeuge
- Klassen- und Periodeneinteilung VI.1.) Gruppe 1
Sportliche Oldtimerfahrt & Gleichmäßigkeitsrallye (GR/RR)
für Automobile
Klasse 1
Baujahre
Periode C-D
01.01.1919 bis
31.12.1945
Klasse 2
Baujahre
Periode E
01.01.1946 bis
31.12.1960
Klasse 3
Baujahre
Periode F
01.01.1961 bis
31.12.1970
Klasse 4
Baujahre
Periode G
01.01.1971 bis
31.12.1980
•
Bestimmungen dieser Ausschreibung einschließlich evtl. noch
zu erlassender Durchführungs-Bestimmungen
•
Straßenverkehrsordnung der Bundesrepublik Deutschland
(StVO)
•
Straßenverkehrszulassungsordnung der Bundesrepublik
Deutschland (StVZO) (gültig für Fahrzeuge mit deutscher
Zulassung)
Klasse 5
Baujahre
Periode H
01.01.1981 bis
31.12.1986
Auflagen der Genehmigungsbehörden
Klasse YS
Baujahre
Youngtimer
01.01.1987 bis
31.12.1996
•
VI.2.) Gruppe 2
Touristische Oldtimer-Ausfahrt
IX. Nenngeld
Die Nenngelder sind wie folgt festgelegt (Fahrer mit Beifahrer):
Klasse 6
Baujahre
Periode A - D
Klasse 7
Baujahre
Periode E
01.01.1946 bis
31.12.1960
Klasse 8
Baujahre
Periode F
01.01.1961 bis
31.12.1970
Klasse 9
Baujahre
Periode G
01.01.1971 bis
Klasse 10
Baujahre
Periode H
01.01.1981 bis
31.12.1986
Klasse YT
Baujahre
Youngtimer
01.01.1987 bis
31.12.1996
bis
31.12.1945
IX.1.) Einzelnennung
bis zum 31. Juli 2016
100,00 €
IX.2.) Einzelnennung
bis zum 19. August 2016
120,00 €
Das Nenngeld beinhaltet:
31.12.1980
Der Veranstalter behält sich vor, auch jüngere Fahrzeuge zum
Start zuzulassen, wenn es sich um ein automobiles Kulturgut
im Sinne des Veranstalters handelt.
•
2 Rallyeschilder
•
2 Programmhefte
•
Fahrtunterlagen /Streckenbuch
•
rustikales Frühstück
•
Mittagessen
•
gemütliches Abendessen
•
Pokale für ( Fahrer und Beifahrer )
- Gesamtsieger (für jeden Gruppensieger)
- für 30% der Teilnehmer in den Klassen
Die Teilnehmer der Klassen YS bzw. YT werden zu keiner der
ausgeschriebenen Meisterschaften gewertet !
- für das erfolgreichste Damenteam je Gruppe
Sollte eine Klasse mit weniger als drei Startern besetzt sein, kann
diese mit einer anderen Klasse zusammengelegt werden.
- für den besten GLP-Fahrer
Fahrzeuge mit rotem Kennzeichen (nur „07..“) können teilnehmen,
wenn das Fahrzeug im Hinblick auf die Verkehrssicherheit dem
Stand der Technik bei der Erstzulassung entspricht
- für das älteste Fahrzeug ( 1 Pokal)
IX.3.) Zusätzliche Nenngelder
•
jeder weitere Mitfahrer(inkl. Abendessen) 40,00 €
•
jedes weitere Abendessen
20,00 €
•
Mannschaftsnennung
50,00 €
VII. Mannschaften
VIII. Nennungen
Das Nenngeld ( Summe aus IX.1. bis IX.3. ) ist der Nennung
- als Scheck, oder in
- bar beizufügen.
- Überweisungen sind möglich auf das Konto der
Sparkasse PB-DT, Kto.: 414 680 (BLZ 476 501 30);
IBAN: DE83 4765 0130 0000 4146 80
BIC: WELADE3LXXX
unter dem Kennwort “Cherusker 2016 + Namen“. In diesem Fall
ist eine Kopie des Überweisungsauftrages beizufügen.
Jedes Team, das an der Veranstaltung teilnehmen möchte, muss
das beigefügte Nennformular ordnungsgemäß ausgefüllt an das
Veranstaltungsbüro absenden.
Nennungen ohne Nenngeld oder der vorgenannten Kopie werden
nicht bearbeitet.
In jeder Gruppe können Mannschaften, bestehend aus drei oder
vier Fahrzeugen, gebildet werden. Die Mitglieder einer Mannschaft
können nur aus einer der Gruppen gem. Art. VI. stammen.
Gewertet werden in der Mannschaft die drei Fahrzeuge mit den
geringsten Strafpunkten.
Die Nennung muss bis spätestens zum 19. August 2016 beim
Veranstalter vorliegen. Dieses gilt auch für alle eingeschriebenen
Teilnehmer der verschiedenen Cups/Pokale.
Bei Nennungen bis zum 13.08.2016 kann der Nennung ein Foto
(frei von Rechten Dritter) zur Veröffentlichung im Programmheft
beigelegt werden.
Die Angaben über den Beifahrer können bis zur DokumentenAbnahme nachgereicht werden.
Die Gesamtzahl der Teilnehmer ist aus organisatorischen
Gründen auf 120 begrenzt. Deshalb bitte frühzeitig anmelden und
gleichzeitig Nenngeld anweisen.
Der Veranstalter behält sich das Recht vor, eine Nennung ohne
Angabe von Gründen abzulehnen.
Nenngeld ist Reuegeld und wird nur zurückerstattet:
a) an Kandidaten, deren Nennung abgelehnt wurde
b) wenn die Veranstaltung nicht stattfindet
c) in bewiesenen Härtefällen, bis zum Nennungsschluss, unter
Einbehaltung einer Bearbeitungsgebühr von 25,00 € .
X.
Nennungsbestätigung
Nennungsbestätigungen werden nicht verschickt.
Im Internet wird am 22. August 2016 die Starterliste
veröffentlicht, die zusammen mit der Muster-Nennbestätigung
alle notwendigen Daten enthält. Sollte ein Team keinen
Internetzugang haben, wird in diesem Ausnahmefall eine
Nennungsbestätigung auf Anforderung verschickt.
XI. Haftungsausschluss Versicherung
XII. Pflichten der Teilnehmer
XII.1.) Startreihenfolge – Rallyeschild
XI.1.) Gefährdungshaftung, leichte Fahrlässigkeit siehe Rückseite Nennformular.
Der Start erfolgt in Reihenfolge der Startnummern. Die niedrigste
Nummer startet zuerst.
XI.2.) Freistellung von Ansprüchen des Fahrzeugeigners
Sofern die Fahrer/Beifahrer nicht selbst Eigentümer des
einzusetzenden Fahrzeuges sind, haben sie dafür zu sorgen, dass
der Fahrzeugeigentümer die auf dem Nennungsformular
gedruckte Haftungsverzichtserklärung abgibt.
Der Veranstalter händigt jedem Team 2 Rallyeschilder aus. Diese
müssen vor der Technischen Abnahme vorn und hinten, senkrecht
und quer am Fahrzeug und während der gesamten Veranstaltung
gut sichtbar angebracht sein.
Für den Fall, dass die Erklärung entgegen dieser Verpflichtung
nicht vom Fahrzeugeigentümer unterzeichnet wurde, stellen
Fahrer/Beifahrer alle o.g. Personen und Stellen von jeglichen
Ansprüchen des Fahrzeugeigentümers frei, außer bei
vorsätzlicher oder grob fahrlässiger Schadenverursachung. Diese
Freistellungserklärung bezieht sich bei Ansprüchen gegen die
anderen Teilnehmer (Bewerber, Fahrer und Beifahrer), deren
Helfer, Eigentümer, Halter der anderen Fahrzeuge, der eigene
Bewerber, Fahrer, Beifahrer und eigene Helfer aus Schäden, die
im Zusammenhang mit der Veranstaltung insgesamt entstehen.
XI.3.) Verantwortlichkeit, Änderung der
Ausschreibung, Absage der Veranstaltung
Die Teilnehmer (Fahrer, Beifahrer, Kraftfahrzeug-Eigentümer und
Halter) nehmen auf eigene Gefahr an der Veranstaltung teil. Sie
tragen die alleinige zivil- und strafrechtliche Verantwortung für alle
von ihnen oder dem von ihnen benutzten Fahrzeug verursachten
Schäden, soweit kein Haftungsausschluss nach dieser
Ausschreibung vereinbart ist.
Der Veranstalter behält sich das Recht vor, alle durch höhere
Gewalt oder aus Sicherheitsgründen oder von den Behörden
angeordneten, erforderlichen Änderungen der Ausschreibung
vorzunehmen oder auch die gesamte Veranstaltung oder einzelne
Streckenabschnitte abzusagen, falls dies durch außerordentliche
Umstände bedingt ist, ohne irgendwelche Schadensersatzpflicht
zu übernehmen. Vorsatz und grobe Fahrlässigkeit ausgenommen.
XI.4.) Änderungen und Ergänzungen der Ausschreibung
Die Bestimmungen dieser Ausschreibung können je nach
Erfordernissen abgeändert oder ergänzt werden. Jede Änderung
oder
Zusatzbestimmung
wird
mittels
einer
Ausführungsbestimmung herausgegeben, die dann Bestandteil
vorliegender Ausschreibung ist.
Die Rallyeschilder dürfen auf keinen Fall, auch nicht teilweise, das
amtliche Kennzeichen bzw. die Beleuchtung verdecken.
XII.2.) Bordkarten
Bei der Dokumentenabnahme erhält jedes Team die Bordkarte,
auf der die Fahrzeiten zwischen den Kontrollen angegeben sind.
Jedes/r Team/Teilnehmer ist
verantwortlich.
für seine Bordkarte allein
Die Bordkarte muss auf Verlangen jederzeit vorweisbar sein;
besonders an den Durchfahrtskontrollen (DK) muss diese von
einem der Fahrer vorgelegt werden, um mit einem Eintrag
versehen zu werden.
Jegliche Berichtigung oder Änderung in der Bordkarte führt zum
Wertungsverlust, es sei denn, sie wurde von einem zuständigen
Sportwart bestätigt.
Die Teams sind alleine für das Vorweisen der Bordkarte an den
verschiedenen Kontrollen und für die Richtigkeit der Einträge
verantwortlich.
Daher ist es Aufgabe der Teams, ihre Bordkarte zur richtigen Zeit
den Sportwarten vorzulegen und zu kontrollieren, ob die
Eintragung der Zeit korrekt erfolgte.
Der Sportwart der Kontrollstelle ist alleine berechtigt, die Zeiten in
die Bordkarte per Hand einzutragen.
Jede Abweichung zwischen der Zeiteintragung auf der Bordkarte
und der Eintragung auf den offiziellen Veranstaltungsunterlagen
wird durch das Schiedsgericht untersucht und endgültig
entschieden.
XII.3.) Verkehrsregeln
Verbindliche Auskünfte über die Veranstaltung erteilt nur der
Fahrtleiter. Er legt die Ausschreibung aus.
Das Schiedsgericht ist in Entscheidungsfragen zuständig.
Einsprüche sind nicht zugelassen.
Während der gesamten Veranstaltung müssen die Fahrer die
Straßenverkehrsordnung der Bundesrepublik Deutschland strikt
einhalten. Jeder Teilnehmer, der gegen diese Bestimmungen
verstößt, wird wie folgt bestraft:
a) 1. Verstoß = 100 Strafsekunden
b) 2. Verstoß = 300 Strafsekunden
XI.6.) Umweltschutz
c)
d)
XI.5.) Auslegung der Ausschreibung
Die Teilnehmer sind verpflichtet, Verunreinigungen z.B. durch
Tropföl auf Parkplätzen und an den Kontrollstellen zu vermeiden
bzw. zu beseitigen. Sie sind selbst für die Beschaffung der dafür
notwendigen Hilfsmittel verantwortlich.
3. Verstoß = Wertungsausschluss
Geschwindigkeits-Übertretungen um mehr als
50 %, unabhängig von anderen Verstößen =
Wertungsausschluss.
Bei Verstoß gegen die Verkehrsbestimmungen muss der
Polizeibeamte, der den Verstoß festgestellt hat, den Betroffenen
auf dieselbe Art und Weise informieren wie normale
Verkehrsteilnehmer.
Beschließt die Polizei den betroffenen Fahrer nicht anzuhalten,
kann sie den Veranstalter auffordern, die in dieser Ausschreibung
festgelegten Strafen zu verhängen, vorausgesetzt, dass:
a)
die Mitteilung über die Ordnungswidrigkeit vor Aushang der
Ergebnisse auf offiziellem Weg schriftlich beim Veranstalter
eingegangen ist
b)
die Angaben hinreichend sind, um den betroffenen Fahrer
sowie Ort und Uhrzeit zweifelsfrei feststellen zu können
c)
der Sachverhalt keine andere Auslegung zulässt.
Es ist bei Strafe des Wertungsverlustes untersagt, die Fahrzeuge
abzuschleppen, zu transportieren oder schieben zu lassen,
ausgenommen um sie wieder auf die Straße zu bringen, um die
Straße frei zu machen.
Desgleichen ist den Teams unter Androhung einer Strafe durch
das Schiedsgericht bis hin zum Wertungsausschluss untersagt:
XIII.1.) Start
Die exakten Startzeiten werden durch Aushang gemäß Zeitplan
veröffentlicht.
Jedes Team, das aus eigener Schuld verspätet am Start der
Veranstaltung, einer Sektion oder einer Etappe erscheint, wird für
jede Minute Verspätung mit einer Zeitstrafe von 60 Sekunden
bestraft. Jedes Team, das mit mehr als 10 Minuten Verspätung
eintrifft, wird zum Start nicht mehr zugelassen.
Da die Teams 10 Minuten zur Verfügung haben, innerhalb derer
sie am Start der Veranstaltung, einer Etappe oder einer Sektion
erscheinen müssen, wird ihnen, wenn sie innerhalb dieser 10
Minuten erscheinen, die tatsächliche Startzeit auf der Bordkarte
eingetragen.
Der Mindestabstand zwischen den Teams muss dabei eingehalten
werden.
Der Start erfolgt im Minutenabstand.
a)
b)
Konkurrenten mutwillig zu blockieren oder beim Überholen zu
behindern
sich unsportlich aufzuführen.
Die Teams sind bei Strafe des Wertungsverlustes verpflichtet, sich
ihre Durchfahrt an sämtlichen in der Bordkarte aufgeführten
Kontrollen in der richtigen Reihenfolge bescheinigen zu lassen.
Alle mit der Unterstützung des Teams befassten Personen sind
den Anordnungen der Fahrtleitung und der von ihr eingesetzten
Sportwarte ebenso unterworfen wie Bewerber und Fahrer. Die
Bewerber sind für das Verhalten dieser Personen während der
Veranstaltung voll verantwortlich.
Die Sollzeit für das Zurücklegen der Distanz zwischen zwei
Zeitkontrollen ist in der Bordkarte angegeben.
XII.4.) Werbung
Während der gesamten Dauer der Veranstaltung entspricht die
offizielle Veranstalterzeit dem DCF77-Zeitsignal
Den Bewerbern ist das Anbringen jeglicher Art von Werbung an
ihren Fahrzeugen unter folgender Voraussetzung gestattet:
sie muss nach den gesetzlichen
Bundesrepublik Deutschland sein.
Bestimmungen
der
a)
sie darf nicht anstößig sein
b)
sie darf nicht an den für die Rallyeschilder vorgesehenen
Stellen angebracht sein
c)
sie darf die Sicht der Fahrer durch die Scheiben nicht
behindern.
Die Werbefläche auf den Rallyeschildern ist für die Veranstalterwerbung reserviert. Diese Werbung ist verbindlich und kann von
den Bewerbern nicht abgelehnt werden.
XIII. Ablauf der Veranstaltung
Die geltenden Verkehrsvorschriften (StVO) sind unter allen
Umständen einzuhalten. Jeder Verstoß gegen diese sowie die
Beteiligung an einem Verkehrsunfall können ohne Rücksicht auf
die Schuldfrage zum Wertungsausschluss der betroffenen
Teilnehmer führen.
Die Streckenführung sowie die Zeit- und Durchfahrts-Kontrollen
werden durch die Bordkarten und das Streckenbuch
vorgeschrieben.
Die Bordkarte 1 wird am Ende der 1. Etappe einbehalten. Die
Start-Zeit für die 2. Etappe wird in die Bordkarte 2 eingetragen.
Stunden und Minuten werden stets folgendermaßen angegeben:
00:01 – 24:00 Uhr, wobei nur die abgelaufenen Minuten gezählt
werden.
XIII.2.) Durchfahrts (DK)- und Orientierungs (OK) - Kontrollen
Die Durchfahrts- und Orientierungskontrollen der Zuverlässigkeitsund Orientierungsetappen innerhalb der Veranstaltung werden
den Teilnehmern nicht bekannt gegeben. Diese müssen in der
richtigen Reihenfolge nach dem Streckenbuch bzw. der
Aufgabenstellung angefahren werden. Eintragungen sind auf der
Bordkarte in der richtigen Reihenfolge vorzunehmen. Bei stummen
Kontrollen sind die Eintragungen im nächsten freien Feld von den
Teilnehmern mit Kugelschreiber oder dokumentenechten
Schreibern selbst vorzunehmen.
XIII.3.) Streckenbuch
Alle Teams erhalten ein Streckenbuch, das die einzuhaltende
Strecke genau beschreibt.
Verbindlich für die Streckenführung sind ausschließlich die
Aufgabenstellungen des Streckenbuches.
Die Verfügbarkeit des Streckenbuches ist im Zeitplan (siehe
Kap. I) angegeben.
XIII.4.) Streckensperrungen
Bei Streckensperrungen durch Baustellen oder sonstigen Gründen
ist die gesperrte Strecke zu umfahren und auf kürzestmögliche
Umfahrung auf die vorgegebene Strecke zurückzukehren.
Zeitgutschriften erhalten die Teilnehmer hierfür nicht vergütet.
XIII.5.) Kontrollen – Allgemeine Bestimmungen
Alle Kontrollen, d.h. Durchfahrts-, Sonder-, Orientierungs- und
Zeitkontrollen werden mittels Kontrollschilder gekennzeichnet.
An Zeitkontrollen ist keine Vorzeit erlaubt.
Ausnahmen sind auf der Bordkarte ausgewiesen.
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Stumme Kontrollen innerhalb von Orientierungs-Etappen sind
weiße Schilder der Größe von ca. 25 x 33 cm mit einer roten Zahl.
Die Schilder befinden sich meistens nur auf der rechten
Fahrbahnseite.
Evtl. Ausnahmen können bei einzelnen Orientierungsaufgaben
vorkommen, wenn z.B. rechts keine Möglichkeit besteht.
Der Beginn der Kontrollzone, - außer Sonder- (SK) und
Orientierungskontrollen (OK) -, ist durch ein Hinweisschild auf
gelbem Grund angezeigt. In einer Entfernung von ca. 25 m ist der
Standort des Kontrollpostens durch ein gleiches Zeichen auf rotem
Grund gekennzeichnet.
Nach Passieren des o.a. Kontrollschildes darf bis zum Ende der
Kontrollzone, schwarz/beigem Schild mit 3 diagonalen Streifen,
nicht mehr angehalten werden. (entfällt)
Der Aufenthalt in den Kontrollzonen darf nicht länger dauern als
für die Durchführung der Kontrolle erforderlich ist.
Es ist bei Strafe des Wertungsverlustes streng verboten:
a)
in eine Kontrollzone aus einer anderen Fahrtrichtung als der
für die Rallye vorgesehenen einzufahren
b)
erneutes Durchfahren oder Einfahren in eine Kontrollzone
nach Abstempelung der Bordkarte.
Bei der Dokumentenabnahme werden geprüft:
•
Führerschein des Fahrers
•
Fahrzeugschein
•
Evtl. Verzichtserklärung des Fahrzeugeigentümers
XV.
XV.1.) Wertung
Gewertet wird nach Strafpunkten. Sieger in den Klassen sowie in
den Gruppen 1 und 2 sind die Teilnehmer mit der geringsten
Strafpunktzahl.
Wertungspunkte (Strafpunkte):
-
-
Das Ende der Kontrollzone wird ca. 50 m weiter durch ein Schild
auf beigem Untergrund mit drei schwarzen Diagonalstreifen
angezeigt. (entfällt)
In den Abschnitten zwischen zwei Zeitkontrollen, die länger als 10
Kilometer sind, kann eine geheime Zeitkontrolle (SÜK) eingerichtet
sein. (entfällt)
Die Einhaltung der Sollzeit liegt allein in der Verantwortung der
Teams, die die offizielle Uhr am Kontrolltisch einsehen können.
Die Sportwarte an den Kontrollen dürfen ihnen keine Auskunft
über die Soll-Stempelzeit geben.
Die Kontrollstellen sind ab 15 Minuten vor der Soll-Ankunftszeit
des ersten Fahrzeuges geöffnet.
Vorbehaltlich einer gegenteiligen Entscheidung des Fahrtleiters
stellen sie ihre Tätigkeit 30 Minuten nach der Soll-Ankunftszeit
des letzten Fahrzeuges ein.
Die Teams sind verpflichtet, den Anweisungen des jeweils
verantwortlichen Sportwartes an den Kontrollstellen Folge zu
leisten. Missachtung der Anweisungen kann nach Ermessen des
Schiedsgerichts zur Bestrafung bis zum Wertungsausschluss
führen.
XIV.
Abnahme
Wertung - Preise - Einsprüche
-
pro ausgelassene, vorgeholte, nachgeholte oder zuviel
notierte/gestempelte
OK/SK/DK/SÜK
= 10 Strafpunkte
Zeitüberschreitung
an einer ZK / Min.
= 1 Strafpunkt
Zeitunterschreitung
an einer ZK / Min.
= 2 Strafpunkte
Auslassen einer ZK
= 30 Strafpunkte
max. Zeitüberschreitung
zwischen 2 ZK
= 30 Minuten
max. Zeitüberschreitung
pro Etappe
= 60 Minuten
Abweichen von der Sollzeit
an der SÜK / pro Sek.
= 0,1 Strafpunkt
Maximalpunkte an einer SÜK = 10 Strafpunkte
Gleichmäßigkeitsprüfung
Abweichen von der Sollzeit
der GLP pro 1/100 sec.
= 0,01 Strafpunkte
Maximalpunkte oder Nichterfüllen
der GLP
= 10 Strafpunkte
Verlust eines Rallye-Schildes = 100 Strafpunkte
Verstoß gegen die Verkehrsregeln (siehe XII.3.)
Unerlaubte Hilfsmittel (siehe XVI.)
Bei Punktgleichheit ( ex aequo ) wird das Team zum Sieger erklärt,
das in der 1. Gleichmäßigkeitsprüfung die beste Zeit erreicht hat.
Sollte auch hier Zeitgleichheit bestehen, werden die besseren
Zeiten der 2., 3. usw. Gleichmäßigkeitsprüfung zur Ermittlung des
Siegers bzw. der Platzierten herangezogen.
XV.2.) Preise und Pokale
Gesamtklassement
Gruppensieger
( Fahrer und Beifahrer )
Klassenwertung
für 30 % der Starter in jeder Klasse
( Fahrer und Beifahrer )
Damenwertung
Damenpokal
für das bestplatzierte Damenteam
je Gruppe
XIV.1.) Abnahme vor dem Start
Jedes teilnehmende Team muss sich gemäß der mit der
Nennungsbestätigung mitgeteilten individuellen Abnahmezeit zur
Abnahme einfinden.
Die Technische Abnahme hat allgemeinen Charakter (Kontrolle
der Marke und Modell des Fahrzeuges, Baujahr, Übereinstimmung
mit den Straßenverkehrsvorschriften, Kennzeichnung der
Fahrzeuge usw.)
Mannschaftswertung Ehrenpreis für 30 % aller
gestarteten Mannschaften
Bester GLP-Fahrer
Pokal ( Fahrer und Beifahrer )
Ältestes Fahrzeug
1 Pokal
XV.3.) Einsprüche
XVIII. Absage / Nichtdurchführung
Einsprüche oder Proteste gegen die Aufgabenstellung,
Streckenführung, Kontrollen, Zeitnahme oder Wertung sind nicht
zulässig.
Bei Unklarheiten wenden sich die Teilnehmer in schriftlicher Form
an den Fahrtleiter.
Die Entscheidung über Unstimmigkeiten obliegt dem
Schiedsgericht unter Beteiligung des Fahrerverbindungsmannes.
Ein Rechtsweg gegen die Entscheidung ist nicht möglich und die
sich aus dieser Entscheidung ergebende Wertung ist für alle
Beteiligten endgültig.
Der MSC Hermannsdenkmal Pivitsheide e.V. im ADAC übernimmt
keine Gewähr für die Durchführung der Veranstaltung und kann
somit nicht bei Absage oder Nichtdurchführung für irgendwelche
Kosten eines Teilnehmers, die im Zusammenhang mit der
Veranstaltung stehen, regresspflichtig gemacht werden.
XIX. Weitere Bestimmungen
Klassen mit weniger als 3 Teilnehmern können mit einer anderen
Klasse zusammengelegt werden.
XVI.
Unerlaubte Hilfsmittel
Der Einsatz von Begleitfahrzeugen sowie die Benutzung von
Funkgeräten und Telefonen werden mit 100 Strafpunkten, im
Wiederholungsfall mit Wertungsausschluss geahndet.
XVII.
XX. Quartierbestellung
Die Quartierbestellung ist Sache des Teilnehmers und geht
grundsätzlich zu seinen Lasten. Informationen unter:
Siegerehrung
Ort und Zeitpunkt der Siegerehrung stehen im Zeitplan dieser
Ausschreibung.
Die Siegerehrung ist Bestandteil der Veranstaltung. Errungene
Ehrenpreise werden nicht nachgesandt.
Tourist Information
Rathaus am Markt
32756 Detmold
Tel.: 05231/977-327 oder –328
FAX.: 05231/977447
www.detmold.de
E-Mail: [email protected]
Bei der Siegerehrung werden keine Ergebnislisten ausgegeben.
Diese werden im Internet unter www.msc-hermannsdenkmal.de
veröffentlicht.
Detmold, im Juni 2016
MSC Hermannsdenkmal Pivitsheide e.V. im ADAC
Andreas Meinert
- Organisation -
Andreas Kopp
- Fahrtleiter -
Thomas Kemmler
- stellvertr. Fahrtleiter -
ADAC
ADAC OstwestfalenLippe e.V.
ADAC Oldtimer-Cup
Westfalen-Lippe 2016
ADAC
ADAC Westfalen e.V.
ADAC OLDTIMER - CUP WESTFALEN - LIPPE
5.
Wertungsläufe
5.1
Sport- oder Gleichmäßigkeits-Rallye (GR/RR) für Automobile
Erfolge bei den Veranstaltungen werden für das ADAC Sportabzeichen gewertet.
16.04.2016
31. ADAC Linnenbauer Oldtimerfahrt
Herforder MSC e.V. im ADAC, Grüne Str. 97, 32052 Herford
Telefon: 05221 - 73316
Fax: 05221 - 763381 www.hmsc1923.de
Organisation: Dieter Bäuerle
[email protected]
23.04.2016
76. Int. ADAC Westfalen-Lippe-Fahrt Klassik
ADAC Ostwestfalen-Lippe, Eckendorfer Straße 36, 33609 Bielefeld
Telefon: 0521 - 1081-151
Fax: 0521-1081-250 www.adac-owl.de
Organisation: Bernd Noltekuhlmann
[email protected]
07.05.2016
13. ADAC Oldtimer-Rallye "Rund um Oelde"
AC Oelde e.V. im ADAC, Lortzingsstraße 25, 59302 Oelde
Telefon: 02522 - 832 802
Fax: 05241 - 806 408 17 www.ac-oelde.de
Organisation: Carsten Winkler
[email protected]
04.06.2016
1. Int. ADAC Barock-Classic Rallye Ahaus
AC Ahaus e.V. im ADAC, Kusenhook 29, 48683 Ahaus
Telefon: 02561 - 41646
Organisation: Guido Krieger
[email protected]
18.06.2016
ADAC Volmetal-Klassik
VG Volmetal-Klassik, Talstr. 9, 58511 Lüdenscheid
Telefon: 02351 - 944963
Fax: 02351 - 944965
Organisation: Bernd Schuller
[email protected]
30.07.2016
6. Int. VFM Heide-Classic
Verein für Motorsport e.V. im ADAC, Kohlhöfe 27, 27308 Kirchlinteln
Telefon: 04237 - 942123
Organisation: Richard Lehr
13.08.2016
Fax: 04237 - 942 124
www.heide-histo.de
[email protected]
2. Historische Rallye Burg Altena
MSC Altena e.V. im ADAC, Paul-Gerhard-Str. 7, 58762 Altena
Telefon: 0171 - 626 6909
Organisation: Klaus Knipping
27.08.2016
Fax: 03212 - 6722583
[email protected]
www.msc-altena.de
36. ADAC Cheruskerfahrt Klassik
MSC Hermannsdenkmal e.V. im ADAC, Friedrich-Ebert-Str. 155, 32760 Detmold
Telefon: 0171 - 9113368
Fax: 05232 - 9809436 [email protected]
Organisation: Andreas Kopp
24.09.2016
www.msc-hermannsdenkmal.de
46. Int. ADAC-Rallye Stemweder Berg Historic
www.amc-stemweder-berg.de
AMC Stemweder Berg e.V. im ADAC, Wiesental 18, 32351 Stemwede
Telefon: 05474 - 6458
Fax: 05474 - 911 269
Organisation: Helger Groppel
[email protected]
Von den angebotenen Läufen werden die 6 besten Ergebnisse eines Fahrers gewertet.
classic car challenge 2016
Wertungsläufe
12. März
Siegerehrung classic car challenge 2015 in Göttingen
23. April
Int. 76. ADAC Westfalen-Lippe-Fahrt Klassik
ADAC Ostwestfalen-Lippe
Bernd Noltekuhlmann, Eckendorfer Str. 36, 33609 Bielefeld
Tel.: 0521 1081-151; Fax: 0521 1081-250, E-Mail: [email protected]; Internet: www.adac-owl.de
Kategorie: Sport / Touristisch
07. Mai
32. ADAC Tour de Nostalgie
MSC Trittau e. V. im ADAC
Klaus Hartjen, Billetal 66, 22946 Trittau
Tel.: 04154 2364; Fax: 04154 2386, E-Mail: [email protected]; Internet: www.msc-trittau.de
Kategorie: Sport /Touristisch
12. Juni
8. ADAC Münchhausen Classic
MSC Bodenwerder e.V. im ADAC
Ulrich Ilemann, Robinson-Crusoe-Str. 10; 37627 Deensen
Tel.: 05532 504230, E-Mail: [email protected]; Internet: www.msc-bodenwerder.de
Kategorie: Touristisch
18. Juni
1. Volmetal Klassik
VG Hagener AC 1905 e. V. im ADAC / AC Lüdenscheid e.V. im ADAC
Günter Spindeler, Märkische Str. 3a, 58339 Breckerfeld
Tel.: 02338 488324; Fax: 02338 915863, E-Mail: [email protected];
Internet: www.volmetal-klassik.de
Kategorie: Tourensport / Touristisch
25. Juni
32. Oldtimer-Fahrt „Rund um Marburg
Marburger AC e. V. im ADAC
Wolfgang Freihube, Alte Kirchhofgasse 9, 35037 Marburg
Tel.: 06421 12232; Fax: 06421 924820, E-Mail: [email protected]; Internet: www.m-a-c-ev.de
Kategorie: Sport / Touristisch
02. Juli
11. ADAC Drostei Classic
AC Pinneberg e. V. im ADAC
Reinhard Dzierson, Waldweg 18, 22393 Hamburg
Tel.: 040 6007980; Mobil: 0176 48148450, E-Mail: [email protected];
Internet: www.acpinneberg.de
Kategorie: Sport / Touristisch
30. Juli
6. Internationale VFM-Heide-Classic
Verein für Motorsport e.V. im ADAC
Dieter Hollmann, Grüne Allee 22, 31303 Burgdorf
Tel.: 05085 9567376; Mobil: 01577 4271693 Fax: 05085 95 67 379
E-Mail: [email protected]; Internet; www.vfm-heide-classic.de
Kategorie: Sport / Touristisch
20. August
XXII. Int. ADAC Oldtimer- und Classic Rallye der Reiterstadt Verden/Aller
AC Verden e. V. im ADAC
Tina Neuelmann-Kugler, Memelstr. 2, 27308 Kirchlinteln
Tel.: 04236 942047 (ab 19:00 Uhr); Mobil: 0173 8930899 (ab 19:00 Uhr)
Fax: 04236 1576, E-Mail: [email protected]; Internet: www.acverden.com
Kategorie: Sport / Touristisch
27. August
36. ADAC-Cheruskerfahrt Klassik
MSC Hermannsdenkmal Pivitsheide e. V. im ADAC
Andreas Kopp, Wilhelm-Mellies-Str. 68, 32758 Detmold
Tel.: 0171 9113368; Fax: 05232 9809436
E-Mail: [email protected]; Internet: www.msc-hermannsdenkmal.de
Kategorie: Sport / Touristisch
10. September 3. Teufelsmoor-Klassik
Ritterhuder AC e.V. im ADAC
Johann Meierdirks, Heiligenbergstraße 21, 27711 Osterholz-Scharmbeck
Tel.: 04791 7550; Mobil: 0172 4348666
E-Mail: [email protected]; Internet: www.teufelsmoor-klassik.de
Kategorie: Tourensport / Touristisch
Ehrentafel Gesamtsieger ADAC-Cherusker-Fahrt „Klassik”
2005
Touristische Oldtimerfahrt
Werner Pötschke / Heinz Meier
Tourensportlich
Andreas Köhnke / Ralf Ciesla
Sportlich
Heinz Lüke / Burghard Brink
2006
Touristische Oldtimerfahrt
Alexa von Dossow / Werner Schröder
Tourensportlich
Andreas Köhnke / Ralf Ciesla
Sportlich
Ingo Buschmann / Stefan Kunze
2007
Touristische Oldtimerfahrt
Johannes Deeke / Josef Jäger
Tourensportlich
Bernh. Dreckschmidt / Roswitha Dreckschmidt
Sportlich
Ingo Buschmann / Stefan Kunze
2008
Touristische Oldtimerfahrt
Sybille Prüssner / Achim Prüssner
Tourensportlich
Frank Gießelmann / Thomas Zühr
Sportlich
Gisela Bode / Willi Bode
2009
Touristische Oldtimerfahrt
Joachim Böttcher / Günter Rudweleit
Tourensportlich
Dunja Küper / Kerstin Sander
Sportlich
Klaus Heidelberg / Stefan Kunze
2010
Touristische Oldtimerfahrt
Eberhard Buschmann / Holger Maas
Tourensportlich
Wolfgang Reeck / Georg Rolfes
Sportlich
Klaus Heidelberg / Stefan Kunze
2011
Touristische Oldtimerfahrt
Joachim Böttcher / Günter Rudweleit
Tourensportlich
Peter Finkemeier / Kerstin Enkemann
Sportlich
Martina Korff / Magnus Korff
2012
Touristische Oldtimerfahrt
Willy Eisinger / Christa Eisinger
Tourensportlich
Hans-Joachim Helms / Karl-Gustav Sander
Sportlich
Hartmud Krämer / Stefan Kunze
2013
Touristische Oldtimerfahrt
Joachim Böttcher / Günter Rudweleit
Tourensportlich
Hartmut Hattenhorst / Andreas Stüker
Sportlich
Jürgen Kornrumpf / Rainer Fletling
2014
Touristische Oldtimerfahrt
Klaus Steffens / Karin Steffens
Sportlich
Klaus Schepper / Fabian Mohr
2015
Touristische Oldtimerfahrt
Joachim Böttcher / Günter Rudweleit
Sportlich
Jürgen Kornrumpf / Rainer Fletling
Rinteln / Porta Westfalica
NSU 1000 C
Stukenbrock / Bielefeld
VW 1302 L
Stukenbrock / Rosengarten
Sunbeam Tiger
Gifhorn / Gifhorn
VW Käfer 1302
Stukenbrock / Bielefeld
VW 1302 L
Hagen / Herdecke
Alfa Romeo Giulia Super
Salzkotten / Salzkotten
BMW 2002 Tii
Bünde / Bünde
Glas 1700 GT
Hagen / Herdecke
Alfa Romeo Giulia Super
Hameln / Hameln
Volvo PV 544 S
Hiddenhausen / Vlotho
BMW 2002
Burgwedel / Burgwedel
BMW 1602
Stuhr / Klosterseelte
NSU TT
Witten / Rüthen
BMW 1802
Wetter / Herdecke
Opel Kadett-B Rallye
Bielefeld / Werther
Porsche 911 Targa
Vechta / Vechta
VW 1303 LS
Wetter / Herdecke
Opel Kadett-B Rallye
Stuhr / Klosterseelte
NSU TT
Rödinghausen / Rödinghausen
BMW 2000 Ti
Herford / Herford
Volvo 66 GL
Elz / Elz
Porsche 356
Dortmund / Dortmund
Jaguar MK II
Hagen / Herdecke
BMW 1502
Stuhr / Klosterseelte
NSU TT
Bad Salzuflen / Schlangen
Austin Healey 3000 MK III
Langlingen / Vellmar
Volvo PV 544
Hameln
BMW 323iA BAUR TC1
Herford / Horb
Porsche 911 SC
Stuhr / Klosterseelte
NSU TT
Langlingen / Vellmar
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