Photovoltaik und Elektromobilität Die perfekten Partner in Ökologie und Ökonomie 04.08.2018 Haag Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH Bürgersaal Haag 44kW Inbetriebnahme 2008 …Laufleistung??? 2.310.000 km 57x um die Welt Raiffeisenbank Haag-Gars-Maitenbeth eG Kraftwerke Haag i. OB • 2 P-CHARGE StandAlone Firmenparkplatz Schletter GmbH • Kunden & Firmenfahrzeuge an den SchletterLadesäulen Zu Beginn die Frage: Brauchen wir Elektromobilität? - Geringere Reichweiten Höhere Fahrzeugpreise Intelligentere Konzepte notwendig Weniger „universelle“ PKW´s … Antwort: Nein … hätten wir nicht die Probleme: Preis und Wertschöpfung Klimaerwärmung 35000 Mt 1,1 30000 0,9 25000 0,7 °C 0,5 20000 Temperatur 0,3 15000 0,1 10000 Globale Temperaturänderung Energiebedingte CO2-Emissionen Verfügbarkeit -0,1 5000 CO2-Emissionen 0 1860 1880 1900 1920 1940 1960 1980 2000 -0,3 2020 Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH Photovoltaik und Elektromobilität Die perfekten Partner in Ökologie und Ökonomie Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH Rentable PV-Anlagen in Zukunft nur mit steigenden EV-Anteilen 11,00% 10,00% Rentabilität [%] 9,00% 8,00% 7,00% 6,00% 5,00% 4,00% 3,00% 2,00% 1,00% 0,00% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% EV-Anteil [%] 70% 80% 90% 100% Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH Eigenverbrauch im Haushalt Potential für Lastverschiebungen gering mittel optimal Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH Beispiel: E Fahrzeug, ca. 1100km Monatsfahrleistung, Monatsverbrauch: 235,5kWh Beispiel: E Fahrzeug im Vergleich zur Spülmaschine Aus diesen Realdaten ist ersichtlich: Alleine aufgrund der Mengenverhältnisse (Tagesenergie/Monatsenergie) ist das Elektrofahrzeug das ideale Medium zur Eigenverbrauchsoptimierung. Weitere ideale Voraussetzungen: • Zeitliche Flexibilität • Wählbare Priorität • Möglichkeit der freien Unterbrechung • Und mit PvSmartCharge zusätzlich: Regelbarkeit in Zeit und Amplitude Messkurven: SMA Home Manager Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH 9,8kWp, verteilt auf Süd- Ost- und Westdach, intensiv genutztes Elektrofahrzeug Monatsertrag PV (kWh) 535,2 Netzbezug 349,9 Eigenverbrauch (%) 44 Netzeinspeisung (kWh) 302,0 Monatsverbrauch (kWh) 583,0 Autarkie (%) 40 Eigenverbrauch (kWh) 233,2 Fahrzeugladung (kWh) 235,5 Grün=Eigenverbrauch, Blau=Netzeinspeisung, Grau=Netzbezug Messkurven: SMA Home Manager Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH Der Haushalt der Zukunft Photovoltaik und Elektromobilität Messkurven: SMA Home Manager Beispiel Tagesverlauf Mit Speicher Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH Der perfekte Tag…. Wirkleistung PV-Anlage. Überschüssige PV-Wirkleistung wird genutzt für den Verbrauch durch Haushaltsgeräte. Beladung des Speichersystems anhand der zur Verfügung stehenden PV-Überschussleistung. Entladung des Speichers zur Versorgung des Haushalts am Abend. Geregelte Fahrzeugladung, angepasst an den zur Verfügung stehenden PVÜberschuss. Zusätzliche PV-Überschussleistung findet in der Erzeugung von Brauchwasser mittels Heizstab Verwendung. Die Netzeinspeisung bzw. der Netzbezug wird auf ein Minimum reduziert. Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH Realdaten 2015 9,8kW 15kWh 247kWh 1107kWh = 7000km Moderne Fahrzeugtechnik Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH Elektromobilität / Beispiele aus dem letzten Jahrhundert Moderne Fahrzeugtechnik Realistisches Potential der Elektromobilität Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH Möglichkeiten der Ladetechnik Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH Ladeverfahren AC Bereitschaftsladung (2kW/ 3,5kW/11kW) AC Beschleunigtes Laden (3,7 - 22kW) DC Schnelladung Akku-Wechselkonzepte Induktive Ladung DC Schnell-Ladung (50-150kW) Verschiedene Möglichkeiten CHAdeMO CCS Keine einheitlichen Standards Hohe Kosten Alternative: Hohe Netzbelastung Beschleunigte AC-Ladung Fazit: Eher für LangstreckenAnwendung sinnvoll … Abrechnung oder nicht? Freier Zugang RFID - Identifikation Abrechnungsplattformen Begrenzter Nutzerkreis Interne Abrechnung möglich … 1000€ … 3000€ - 6000€ ab 30.000 bis 50.000€ Fazit: In vielen Fällen lohnt sich Abrechnung (noch) nicht! Eine Sonderform: Tesla Photovoltaik und Elektromobilität Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH PV-Anlagen und insbesondere Carports: Ideale Plattform für Elektromobilität! Quelle: Tomi Engel, Eurosolar Was bringt ein Stellplatz im Schnitt? >10.000km/Jahr! • Klimaneutral • CO2-neutral! • „kostenneutral“ Reichweite Jahr = kWh 3 x 6m2 900 kWp x Jahr x m2 20 kWh x 8 kWp 100 km = 10.125 km Jahr Rentabilität von E-Fahrzeugen Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH Wirtschaftlichkeit eines E-Fahrzeugs - Realdaten Kostenvorteil Elektro/Benzin im Vergleich bei verschiedenen Laufleistungen (Elektrofahrzeug zu 60% mit PV-Strom betrieben) Batteriekauf 40.000,00 35.000,00 30.000,00 25.000,00 Barwert [€] 20.000,00 15.000,00 10.000,00 5.000,00 0,00 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 -5.000,00 -10.000,00 -15.000,00 5.000km 10.000km 15.000km 20.000km 25.000km Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH Wirtschaftlichkeit eines E-Fahrzeugs - Realdaten Kostenvorteil Elektro/Benzin im Vergleich bei verschiedenen Laufleistungen (Elektrofahrzeug zu 60% mit PV-Strom betrieben) mit konstanter Batteriemiete (79 Euro/Mon) 40.000,00 35.000,00 30.000,00 25.000,00 Barwert [€] 20.000,00 Vereinfachte Annahme konstanter Batteriemiete Unabhängig von der km-Leistung! 15.000,00 10.000,00 5.000,00 0,00 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 -5.000,00 -10.000,00 -15.000,00 5.000km 10.000km 15.000km 20.000km 25.000km Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH Photovoltaik und Elektromobilität Ein paar Referenzen Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH Bayerischer Landtag, Maximilianeum, München • 2 Stück P-CHARGE Wallbox Duo Flughafen München GmbH • 12 Stück P-CHARGE Wallbox Duo Handwerkskammer Oberbayern Berufsbildungszentrum Mühldorf a. Inn • • 1 Stück P-CHARGE Stand-Alone 2 Stück P-CHARGE Wallbox Duo Stadtwerke Mühldorf a. Inn • 2 Stück P-CHARGE Stand-Alone Zum Abschluss: Einige Carport-Beispiele • ca. 150 kWp - 2012 Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH • 1,7 MWp - 2012 Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH • 52 kWp - 2010 Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH • 600 kWp - 2012 Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH • 15 kWp - 2011 Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH • 288 kWp - 2013 Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH • 500 kWp - 2010 Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH … und auch auf dem „Dach der Welt“ Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Dipl. Ing. Hans Urban Schletter GmbH
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