fendt 206 s • 207 s 208 s • 209 s

100% Kompakttraktoren
FENDT 206 S • 207 S
208 S • 209 S
Das Wichtigste über die neue Generation 200er Kompakttraktoren
DER NEUE FENDT 200 S:
100% KOMPAKTSCHLEPPER
Die neuen FENDT 200er Kompakttraktoren im Leistungsbereich von 65-95 PS – eine
komplette FENDT Neuentwicklung von der Vorderachse bis zum Heckkraftheber, von
der Hydraulik bis zur Kabine – setzen von Beginn an Akzente. Das wegweisende
Gesamtkonzept als 100%iger Kompaktschlepper mit dem vielleicht leisesten und
übersichtlichsten Arbeitsplatz seiner Klasse, das überragend niedrige Leistungsgewicht, die innovative Technik oder die unglaubliche Wendigkeit sind nur vier der
wichtigsten Innovationen, die Ihre Produktivität maßgeblich steigern.
Herkömmliche Standardtraktoren geraten wegen Ihres hohen Gewichtes, der Bauhöhe
und Baulänge bei Pflegearbeiten, in beengten oder in alpinen Verhältnissen schnell an
Ihre Grenzen.
Der brandneue 200er Fendt setzt als reinrassiger Kompaktschlepper
zweifellos Akzente:
• Bis zu 95 PS bei nur 3.100 kg Leergewicht beim 209 S bringen ein wegweisend
niedriges Leistungsgewicht von nur 32 kg/PS.
• Niedrig: 2,34 m Bauhöhe mit Niedrigdachversion (auf Wunsch)
• Dynamisch: Verbindung von herausragendem Temperament und beispielhafter
Bodenschonung – ideal bei Grünland- und Pflegearbeiten
• Hervorragende Wendigkeit dank 58 Grad nutzbarem Lenkeinschlag
auch in engsten Verhältnissen dank Wespentaillie.
• Kletterkünstler mit herausragender Traktion und Steigfähigkeit durch
intelligente Allrad-und Differentialsperrentechnik.
• Hochleistungsbremse für optimale Fahr- und Arbeitssicherheit
• Hydraulik-Center mit feinfühligen Proportionalventilen
• Hervorragender Fahrkomfort dank Schwingungstilgung.
• Mehr PS auf Feld und Straße mit wirkungsgradgünstigem
21/6 Overdrive- Vollsynchrongetriebe
• Dreifach-Zapfwelle mit Komfortbedienung
• Leistungsstark: Heckkraftheber mit 3,1 to Hubkraft
• Fahrsicher: Frontkraftheber mit Gasdruckdämpfer
Der neue 200 Kompaktschlepper - ein weiteres Symbol
für die Dynamik der Marke Fendt.
* DLV-Verlag
2
Kompakttraktor des Jahres 2004*
Maximalleistung kW/PS
Farmer 206 S
Farmer 207 S
Farmer 208 S
Farmer 209 S
48 / 65
55 / 75
63 / 86
70 / 95
3
Sicht total, geniale Bedienung, hoher Komfort
FENDT 200 S:
STARK, LEISE, WENDIG UND
KOMFORTABEL
LEICHT, KOMPAKT UND BODENSCHONEND
Nur 3,1 to Leergewicht bei bis zu 95 PS Leistung ergeben
ein besonders niedriges Leistungsgewicht von nur 32
kg/PS. Vorteil: Hohe Bodenschonung bei Pflege- und
Grünlandeinsätzen und überragendes Temperament.
1
DER ARBEITSPLATZ FÜR HOHE PRODUKTIVITÄT
Wenn Sie das erste Mal in der hochwertigen, leisen
HighTech Kabine Platz nehmen, werden Sie von Ergonomie, Ausstattung und der Sicht nach allen Seiten begeistert sein. Sämtliche Arbeits- und Bedienfunktionen für
Hydraulik, EHR und Zapfwellen sind perfekt auf der rechten Seite angeordnet. Exklusiver Vorteil: Das serienmäßige Dachfenster ermöglicht eine ideale Sicht bei
Frontladerarbeiten.
2
NEUE LEISTUNG UND ANTRIEBSTECHNIK
Neuentwickelte 3- und 4-Zylinder Turbos bis 95 PS/70
kW mit bis zu 9% Überleistung und bis zu 15% mehr
Drehmoment. Dank Überleistung können Sie länger im
gleichen Gang fahren. Vorteil: Weniger Schalten und
weniger Verbrauch. Wirkungsgradgünstiges 21/6 Gang
Overdrivegetriebe. Dreifach-Zapfwelle mit Komfortbedienung.
3
4
WENDIGER KLETTERKÜNSTLER MIT HOCHLEISTUNGSBREMSE
Weitere Praxisvorteile: die imposante Steig- und Bremsfähigkeit durch die intelligente Allrad- und Differenzialsperrentechnik und neue feinfühlige Hochleistungsbremse.
Hervorragende Wendigkeit durch 58 Grad Lenkeinschlag
und Wespentaillenkonzept.
4
NEUE POWERHYDRAULIK FÜR ZEIT- UND KOSTENSPARENDE ARBEITSKOMBINATIONEN
Der 200 S setzt neue Maßstäbe bei Kompakttraktoren mit
dem Hydraulik-Center auf der rechten Seite, mit dem sie
im Parallelbetrieb bis zu 4 elektrische Proportionalventile
sowie die EHR mit Schwingungstilgung unabhängig steuern. 3 vollwertige Anbauräume in Front, Zwischenachsbereich und Heck. Bester Fahrkomfort dank Heckkraftheber
mit Schockventil zur Spitzendämpfung und Frontkraftheber
mit Gasdruckdämpfer.
5
FRONTLADEREINSATZ
Der 200 S ist durch überragende Wendigkeit und die kompakten Baumaße ideal für den Frontladereinsatz geeignet.
Das Sichtfenster nach oben und der Kreuzschalthebel
ermöglichen eine optimale Bedienung und hohe Ladeleistung. Somit ist er von der Ladeleistung mit kleinen Radladern vergleichbar.
6
5
Sicht total, geniale Bedienung, hoher Komfort
WILLKOMMEN AN BORD:
DER ARBEITSPLATZ FÜR MAXIMALE
PRODUKTIVITÄT
Wenn Sie das erste Mal in der völlig neuen,
hochwertigen High-Tech-Kabine Platz nehmen,
werden Sie von Raumgröße, Ergonomie, Ausstattung und Sicht begeistert sein. Die hochwertigen, robusten Materialien sorgen für
niedrigen Geräuschpegel und angenehmes
Arbeiten.
Über den bequemen, breiten Einstieg sowie
einen komplett freien Durchstieg gelangt der
Fahrer an seinen lichtdurchfluteten Arbeitsplatz.
Der neue 200er integriert erstmalig sämtliche
Arbeits- und Bedienfunktionen in einer perfekten
Ergonomie auf der rechten Seite. Bequem,
einfach und logisch steuern Sie Hydraulik, EHR
und Zapfwellen. Das exklusive Dachfenster sorgt
für ideale Sicht bei allen Überkopfarbeiten.
Leise Kabine mit perfekter
Ergonomie
Grundlage für die beispielhafte Ruhe ist
die schall- und schwingungsisolierte
Bauweise als geschlossene Einheit.
Alle Leitungen und Öffnungen, die
Schall übertragen könnten, sind gezielt
entkoppelt. Der Arbeitsplatz besticht
durch seine perfekte Übersicht und
Ergonomie. Auf der rechten Seite sind
die wichtigsten Bedienelemente für
Hydraulik, EHR, Getriebe und Zapfwellen logisch und kompakt in einer
Einheit beispielhaft zusammengefasst.
Für eine ideale Arbeitsposition lässt
sich das Lenkrad bequem in der Höhe
verstellen, der luftgefederte Komfortsitz
sorgt für angenehmen Sitzkomfort.
Bequemer Ein- und Durchstieg
Die nach hinten gesetzte B-Säule und
der besonders große Öffnungswinkel
Alles im Blick, alles unter
Kontrolle. Das Cockpit
Lenkrad höhenverstellbar
Kombihebel
Wendeschaltung
6
Digitalanzeige für
Zapfwellendrehzahl,
Motordrehzahl, Zeituhr
Allrad und Differentialsperren
Handgas
der Türe ergeben ein besonders bequemes Ein- und Aussteigen auch für
große Fahrer. Die Seitenschaltung sorgt
für einen freien, einfachen Durchstieg.
Kein Schalt- oder Bedienhebel stört die
Bewegungsfreiheit im hochwertigen
Innenraum.
Wenn Höhe entscheidet:
Niedrigdach mit bis 16 cm
weniger Bauhöhe
Wenn die Höhe entscheidet, steht auf
Wunsch eine Niedrigdachversion zur
Verfügung, bei der die Bauhöhe 16 cm
niedriger ist.
Ausstellbares Glasdach Klimaanlage
Ideales Arbeitsklima
Das neu entwickelte Heizungs- und
Belüftungssystem mit integrierter
Klimaanlage sorgt für eine überzeugende Klimatisierung. Front- und
Heckscheiben sind ausstellbar und
eine vom Motor völlig unabhängige
Heizung mit Standheizungsfunktion
sorgt schnell für angenehme Wärme,
wenn es draußen kalt ist. Bei
tropischen Temperaturen sorgt die um
20% leistungsgesteigerte Klimaanlage
für angenehme Temperaturen in der
Kabine.
7
Die Vorteile der neuen Motoren merken Sie im Feld und auf der Straße
VOLLE KRAFT VORAUS: LEISE TURBOS
MIT BIS ZU 6 PS ÜBERLEISTUNG
• Laufruhige Drei- und Vierzylinder-Turbos
Die Farmer 200 verfügen über neuentwickelte,
hubraumstarke 3- und 4- Zylinder Turbos, die
bezüglich Leistung, Sparsamkeit und Laufruhe
zum Besten gehören. Die neue Motorgeneration
leistet bis zu 15% mehr Drehmoment. 3,2- 4,3 l
Hubraum bei 3- und 4-Zylinder bilden die
Technik zur Hochleistung und passen ideal zum
neuen 200er.
Einsatzvorteile:
• Überragende Durchzugskraft durch bis zu
31% Drehmomentanstieg
• Bis zu 6 PS Überleistung – für weniger
Schalten und weniger Verbrauch, weil schon
bei 2100 U/min die Extra-Leistung bei deutlich
reduziertem Verbrauch und Geräusch zur
Verfügung steht
• Niedrige Betriebskosten: Ölwechsel bei
Dauereinsatz nur alle 500 Betriebsstunden
Nm
Überragender
Durchzug
durch bis zu 29% Drehmomentanstieg bis 1500
U/min.
Bis zu 4%
Überleistung
Volle 86 PS bis 2100
U/min spart
Schaltvorgänge, wo andere
herunterschalten müssen.
Drehmoment Md
320
310
300
290
280
270
260
kW
63
59
56
53
50
47
44
41
38
35
32
mkp
32,7
31,7
30,6
29,6
28,6
27,5
26,5
Leistung P
PS
86
80
76,2
72,1
68,0
63,9
60,0
55,8
51 7
47,6
43,5
U/min 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2300
----- Werte Vorgängermodell im Vergleich
8
• Ölwechsel nur alle 500 h
• Hochdruckeinspritzpumpe
• Durchzugsstark: Bis 6 PS
Überleistung und 31%
Drehmomentanstieg
Weniger schalten durch
Maximalleistung
Mit den neuen Turbos und integrierter
Extraleistung von bis zu 9% lassen sich
Steigungen oder schwierige Stellen
gelassen meistern. Die ansteigende
Motorleistung erlaubt es länger im
gleichen Gang zu fahren.
Maximalleistung spart Kraftstoff
Eine intelligente Fahrweise, die
Maximalleistung bei 2100 U/min
bewusst ausnutzt, reduziert den
Spritverbrauch erheblich. Der 209
verfügt dank 5 PS Überleistung bereits
bei 2100 U/min über 95 PS Motorleistung. Damit sparen Sie bei erhöhter
Leistung bis zu 10% Kraftstoff.
Hochwertige Einspritztechnik für
15% mehr Drehmoment
Bosch Reiheneinspritzpumpen ermöglichen bis zu 1000 bar Einspritzdruck.
Ein neuer Zylinderkopf mit steilerer
Düsenlage und höherem Einspritzdruck
ermöglicht zusammen mit Turboauf-
ladung und vergrößertem Hubraum bis
zu 15% mehr Drehmoment bei gleichzeitig 5% weniger Verbrauch. Die Einspritzpumpe ist an den Schmierölkreislauf des Motors angeschlossen und
arbeitet völlig wartungsfrei.
Leiser Motor durch aufwändige
Geräuschdämmung und
Kapselung
Für einen niedrigen Geräuschpegel
sind Rädertrieb, Kolben, Ventilhaube
und Kühlluftführung ausgelegt. Das
bringt eine Geräuschreduzierung.
WENIGER SCHALTEN DURCH
OPTIMALE ABSTIMMUNG
40 km/h
Dreifachsplittung
30
L S
M
25
20,5
17,2
0
254
R2
30
1 3
3,6 4,3
2,7 3,2
1,4 1,7 2,0 2,3
5,1 5,6
6,8
8,1
9,0
10,9
13,0
14,2
L M S
L M S
1
L M S
2
L M S
L M S
3
1,4 1,
1
L M S
7 2,0
2
2,3 2,
7
3
3,3
25 30 40
20 Vorwärts- und 20
3,7
Hauptschalthebel
Rückwärtsgänge zwischen 1,4 und
35 km/h. Das OverdriveWendegetriebe der V-Traktoren ist
perfekt abgestuft.
4,4
5,2
5,7
6,9
8,1
9,1
11,1
13,2
14,5
17,5
20,9
25
Bequeme Seitenschaltung
Ohne umständliches Umgreifen finden
Sie alle wichtigen Bedienhebel am
Lenkturm oder auf der rechten Seite.
Das 21/21-Gang-Wendegetriebe*
Jeder Gang läuft zwischen 1,4 und
40 km/h vorwärts genauso schnell wie
rückwärts. Bei Arbeiten mit Frontlader
wechselt der Fahrer über den V/R-
Es ist anerkannte Tatsache, dass Vollsynchrongetriebe von allen verfügbaren Getriebetechnologien mit dem besten Wirkungsgrad arbeiten.
Das bedeutet weniger Spritverbrauch, höhere
Arbeitsgeschwindigkeit und leichten Lauf durch
mehr verfügbare PS im Feld oder auf der Straße.
Das optimierte Fendt-Overdrivegetriebe mit
bequemer Seitenschaltung verbindet den
Wirkungsgradvorteil mit der enormen
Leistungsfähigkeit und Durchzugsstärke der
hochmodernen Überleistungsmotoren. Die
ansteigende Motorleistung erlaubt es länger,
im gleichen Gang zu fahren und später
herunterzuschalten.
30
40
Hebel und Kupplungsbetätigung
schnell die Fahrtrichtung. Vorteil: Kurze
Wende und schnelles Rangieren.
Von 5 bis 40 km/h mit einem
Schalthebel
Ein entscheidender Vorteil des FendtGetriebes besteht neben der Schaltlogik
in der Auslegung. So kann der Fahrer
zum Beispiel bei Transportarbeiten von
5 bis 40 km/h nur durch Bedienung
des Hauptschalthebels fahren. Einschließlich der Feinstufenschaltung, die
alle Arbeitsgänge dreifach splittet,
stehen also im Zapfwellenarbeitsbereich 12 Vorwärtsgänge zur Verfügung.
* auf Wunsch
Superkriechganggetriebe*
Für Spezialeinsätze steht auf Wunsch
ein 9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
umfassendes Superkriechganggetriebe
zur Verfügung.
9
Innovative Technik die Sie nach vorn bringt
HÖCHSTE PRODUKTIVITÄT
DANK HIGH-TECH HYDRAULIK
Kreuzschalthebel
für 1. und 2. Ventil
EHR mit
Schwingungstilgung
Mengensteuerung
1. und 2. Ventil
von 0 - 40 l/min
Die Leistungsfähigkeit eines Kompaktschleppers
wird maßgeblich von seiner Hydraulik bestimmt.
Zeit- und kostensparende Arbeitskombinationen
und die volle Nutzung aller Anbauräume im
Heck- und Frontbereich sind der Schlüssel zu
höchster Produktivität.
Über zwei leistungsstarke Pumpen mit bis zu 74
Liter Förderleistung können im Parallelbetrieb
4 Ventile sowie die EHR mit Schwingungstilgung
unabhängig voneinander betrieben werden. Mit
dem robusten Hubwerk, das über eine Leistung
von 3,1 to im Heck und 2,1 to in der Front
verfügt, können auch schwere Geräte in der
Leistungsklasse gefahren werden.
freiheit, weil keine Bedienhebel im
Innenraum die Bewegungsfreiheit
einschränken. Alles ist logisch und
kompakt im rechten Hydraulik-Center
untergebracht. Zusätzlich bringt die
Verlagerung der Ventile nach außen ein
ruhigeres Arbeiten in der Kabine.
Vom Besten: Bis zu 4 elektrische
Proportionalventile
Modular lassen sich je nach
Anforderung bis zu 4 Ventile, alle
doppelt wirkend und mit Schwimmstellung, kombinieren. 2 Ventile
werden über den Kreuzschalthebel,
weitere 2 einzeln betätigt. Jedes
Proportionalventil lässt sich besonders
bequem mit geringsten Kräften steuern
High-Tech Hydraulikcenter –
und in seiner Fördermenge zwischen
perfekte Ergonomie für höchste 0 bis 40 Litern über einen Stromregler
Produktivität
feinfühlig dosieren. Eine Drucktaste
Kompakt in perfekter Ergonomie
dient zum Sperren des Ventils gegen
können Sie erstmalig 4 Ventile, die
unbeabsichtigte Betätigung. Als KraftEHR und den Pendelkraftheber überquelle agieren 2 Zahnradpumpen in
sichtlich steuern und kontrollieren. Der Loadsensing-Bauweise mit bis zu
Fahrer verfügt damit über mehr Bein- 74 l/min Förderleistung (47 + 27 l).
Zapfwellenkomfortbedienung
Bester Fahrkomfort bei
Arbeitskombinationen
Bei der Arbeit mit Front- und Heckgeräten sorgen im Heckkraftheber ein
integriertes Schockventil sowie im
Frontkraftheber ein Gasdruckdämpfer
zur Dämpfung von Spitzen, für ruhiges,
angenehmes Arbeiten.
Exklusiver Fahrkomfort durch EHR
mit Schwingungstilgung
Die Schwingungstilgung wirkt bei Fahrten
mit angebautem Heckgerät auf Straße und
Feldwegen wie ein elektronischer
Stoßdämpfer. Der Fahrer fährt ruhig, schnell
und sicher ohne belastende Schwingungen.
10
Für jedes Gerät die optimale Zapfwellengeschwindigkeit
3. Ventil dw mit
Mengensteuerung
4.Ventil dw mit
Mengensteuerung
KOMFORTBEDIENUNG FÜR
MEHR LEISTUNG
Die Kompakttraktoren verfügen über bis zu
3 Zapfwellengeschwindigkeiten im Heck mit
540/750 und 1000 U/min und 1000 U/min in der
Front. Alle Zapfwellengeschwindigkeiten sind
ohne umständliches Austauschen des Stummels
oder Umstecken der Gelenkwelle von einem Zapfwellenstummel abzunehmen. Für einen sehr
hohen Bedienkomfort sorgt die Zapfwellenkomfortschaltung für Front und Heck.
Dreifach-Zapfwelle
Damit stehen für Zapfwellengeräte mit
hohem Leistungsbedarf die 1000erZapfwelle und für die weitverbreiteten
540er-Geräte die Geschwindigkeiten
von 540 und 750 U/min (Sparzapfwelle) zur Verfügung.
Zapfwellenkomfortschaltung für
Heck und Front
Der 200er bietet ein bequemes
Aktivieren der Zapfwellen elektrohydraulisch über Druckknopf. Die
Betätigung liegt dabei besonders
griffgünstig neben der EHR Betätigung,
damit der Fahrer bequem am Vorgewende ohne lästiges Umgreifen
Hubwerk und Zapfwellen gleichzeitig
aktivieren kann.
750er Sparzapfwelle
Besondere Vorteile bietet die 750erGeschwindigkeit, die es ermöglicht,
540er-Geräte mit geringerem Leistungsbedarf bei 75% der Motordrehzahl
zu fahren und Sprit zu sparen. Diese
Technik erlaubt besonders bei Mulchoder Spritzarbeiten ruhiges,
kraftstoffsparendes Arbeiten, weil der
Motor im Teillastbereich arbeitet.
Nm
320
310
300
290
280
270
260
250
g/kWh
230
220
210
Drehmoment MD
Leistung P
Kraftstoffverbrauch
kW
63
59
56
53
50
47
44
41
38
35
32
Spritsparendes Arbeiten
mit der 750erSparzapfwelle
Das Diagramm (208 V) zeigt,
dass der Spritverbrauch im
Drehzahlbereich (grün), wo die
750er-Zapfwelle 540 U/min
erreicht, besonders günstig ist.
U/min 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2300
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Schont den Boden und sorgt für überragende Wendigkeit
Funktion
Praxisvorteil
Allrad permanent
• Volle Kraftübertragung
Allrad
Allrad-Automatik
Allradab- und -zuschaltung
• ab 18° Lenkeinschlag
• ab 15 km/h
• Fahrerentlastung
• Bodenschonung
• Volle Wendigkeit
• Weniger Reifenverschleiß
Differentialsperren
Symbol
Lamellendifferentialsperre
permanent 100%
• Volle Kraftübertragung
auch in Extremsituationen
• Fahrerentlastung
• Leichtere Wendemanöver
• Höhere Zugkraftübertragung
DifferentialsperrenAutomatik
• Ab-/Zuschalten ab 15 km/h
• ab 18° Lenkwinkel
• bei Betätigung der Bremse
12
Intelligentes Allrad- und Differentialsperrensystem
Alle Funktionen werden bequem über
ein Komfortbedienpult im Blickfeld
des Fahrers betätigt. Allrad und Differntialsperren passen sich perfekt
den verschiedensten Bodenverhältnissen an und schalten sich
lenkwinkel- und geschwindigkeitsabhängig zu- und ab. Vorteil: Bodenschonung und geringer Reifenverschleiß.
Feinfühlige Hochleistungsbremse mit Life-Time-Konzept
Das praktisch wartungsfreie
Vierradbremssystem sorgt für eine
beispielhafte Fahrsicherheit am Hang
und auf der Straße. Die Basis bilden
zwei integrierte Lamellenbremsen für
die Hinterräder sowie ein Lamellenpaket für die Allradzuschaltung bei den
Vorderrädern. Bei jedem Bremsvorgang
werden die Bremsen automatisch mit
Frischöl besprüht, womit die thermische Belastung auf ein Minimum
reduziert wird.
nu
r3
,30
m
Die technische Extraklasse des neuen 200ers
zeigt sich auch in seiner imposanten Traktion,
Steig- und Bremsfähigkeit. Es ist der Verbund
mehrerer Technologien – angefangen bei der
intelligenten Allrad- und Differentialsperrtechnik,
dem Pendelkraftheber und seiner tiefen Integration in das Fahrzeug, der feinfühligen EHR
und der von den Vario Traktoren übernommenen
Hochleistungsbremse. Für extrem hohe Wendigkeit sorgen 58 Grad Lenkeinschlag in Verbindung
mit der Wespentaille.
58° Lenkeinschlag
Sp
urk
rei
sra
diu
s
WENDIGER KLETTERKÜNSTLER
MIT HOCHLEISTUNGSBREMSE
Automatische Differentialsperre
Lenkwinkelsensor
Wespentaille
Beste Wendigkeit dank Wespentaille und 58 Grad Lenkeinschlag
Die vorteilhafte Konstruktion mit Wespentaille und 58 Grad Lenkeinschlag
sorgt für beeindruckende Wendigkeit
in beengten Verhältnissen. Diese
Technik erspart viele Schaltvorgänge
durch engste Wendemanöver
FENDT-FRONTLADER-TECHNIK
SO MACHT LADEN SPASS
Beachtliche Hubkraft und bis 3,25 m
Aushubhöhe dokumentieren die Leistungsfähigkeit der Fendt-Frontladertechnik. Eine Parallelführung mit
hydraulischer Gerätebetätigung
gewährleistet automatisch in jeder
Hubhöhe die gleiche Lage des
Arbeitsgerätes. Ein Geräte-Schnellwechselrahmen ermöglicht mühelosen
Anbau der verschiedenen Arbeitsgeräte in Sekundenschnelle.
Perfekte Abstimmung
Durch die integrierte, schmale Anbaukonsole verfügen Sie jederzeit über
die volle Wendigkeit und beste Sicht
ohne Einschränkungen. Bei Servicearbeiten stören keine Streben bei der
Kontrolle von Ölstand oder Luftfilter.
Sicherheit durch intelligente
Technik
Das Senkbremsventil sorgt lastunabhängig für eine gleichmäßige Senkgeschwindigkeit. Bei einem Schlauchriss blockiert eine Rohrbruchsicherung blitzschnell automatisch die
Schwinge. Das Schockventil begrenzt
Lastspitzen.
Sicherer und bequemer An- und
Abbau durch hydraulischen
Multikuppler
Mit nur einem Handgriff lassen sich
alle Hydraulikanschlüsse einfach und
schnell kuppeln. Weitere Vorteile:
Keine Verschmutzungen, minimierte
Leckölverluste und verwechslungssicheres Anschließen.
Sicher und bequemer Anbau: Hydraulischer Multikuppler
Die 200er sind durch ihre beispielhafte Kompaktheit, die hervorragende Übersicht und die hochwertige Technik ideal für den Frontladereinsatz in
engen Verhältnissen geeignet. Jeder Fendt-Frontlader bietet Ihnen die Sicherheit, von Fendt speziell entwickelt und sorgfältig auf die 200er-Baureihe abgestimmt zu sein. Für beispielhafte Arbeitssicherheit sorgt die serienmäßige Ausrüstung mit Rohrbruchsicherung, Senkbrems- und
Schockventil.
Kreuzschalthebel
Mit nur einem Hebel lässt sich der Frontlader leichtgängig und feinfühlig
steuern. Mit dem Kreuzschalthebel lassen sich zwei Zusatzsteuerventile gleichzeitig bedienen. Somit kann bei Frontladerarbeiten
der Frontlader gehoben und die Schaufel hydraulisch
betätigt werden.
Zusätzliche hydraulische Frontladeranbaugeräte
wie Silo- oder Ballenzange können bequem
mit dem 3. Hydraulikkreis bedient werden.
So macht Laden Spaß: Dank integriertem
Dachfenster kontrollieren Sie ohne Verrenkungen auch bei voll ausgehobener Schaufel das Ladegut
13
Wartung und Service
HOHE PRODUKTIVITÄT - NIEDRIGE
EINSATZKOSTEN - BESTER SERVICE
Versicherung,
2% Unterbringung
Wer bei der Investitionsentscheidung die wichtigen Gesamtkosten analysiert, berücksichtigt
folgende Faktoren: Auslastung, Abschreibung
Dieselverbrauch, Wartungskosten und den Wiederverkaufswert. Das ergibt die Einsatzkostenpro Stunde und Hektar.
Den Namen Fendt verbindet man heute aber
nicht allein mit innovativer Technik und hoher
Gesamtwirtschaftlichkeit, sondern auch mit
erstklassigem Fendt-Service- und Dienstleistungen rund um Fahrzeug und Fahrer. Manche Vorteile zeigen sich nach den ersten Metern, andere nach Jahren.
Niedrige Betriebskosten: Spritverbrauch runter – Leistung rauf
Über 40% der Gesamtkosten in einem
Traktorenleben gehen allein in den
Dieselverbrauch. Entscheidend ist der
sparsame Umgang mit dem teuren
Diesel. Neutrale Praxisvergleiche zeigen eindeutig: Fendt-Traktoren verbrauchen pro Hektar oder Stunde dank
hochwertiger Einspritztechnik und
gelungener Abstimmung deutlich
weniger Kraftstoff. Das zahlt sich aus,
14
12%
43%
43%
Wartung, Reifen
Reparaturkosten,
Spritverbrauch
Abschreibung,
Zinsen
weil Sie mit jeder Stunde den Mehrpreis hereinwirtschaften.
Niedrige Wartungskosten durch
lange Serviceintervalle
Die 200er Traktoren sind von ihrem
Konzept in den Schlüsselbereichen
Motor, Getriebe, Hydraulik bis hin zu
den Schmierstellen auf lange Wechselintervalle und geringe zu wechselnde
Ölfüllmengen ausgelegt. Das Motoröl
wird alle 500 h, das Getriebeöl nur alle
2000 h gewechselt.
Sehr gute Wertstabilität
Der Wiederverkauf ist ein Indikator für
die Güte und Akzeptanz eines Produktes am Markt. Wenn Sie Ihren Fendt
nach vielen Betriebsstunden wieder
verkaufen, freuen Sie sich über seinen
guten Wiederverkaufswert. Denn der
bringt Ihnen ein weiteres Plus in Ihrer
Gesamtrechnung.
Ersatzteil-Service mit FendtNachtexpress
Zur erstklassigen Servicequalität
eines Fendt-Vertriebspartners gehört
FENDOS, der elektronische Teilekatalog für schnelles, fehlerfreies Bestellen und die schnelle Ersatzteillieferung, von Teilen und Zubehör. Bis
abends bestellt, steht Ihrem Vertriebspartner das Ersatzteil dank FendtNacht-express um 7 Uhr des folgenden Tages zur Verfügung.
Leistung und Wirtschaftlichkeit
unter Vertrag
Mit individuellen Dienstleistungspaketen von der Finanzierung, Versicherung oder Servicepaketen rund um
Ihren Fendt-Traktor steigert der
Fendt-Vertriebspartner Ihre
Wirtschaftlichkeit und Einsatzsicherheit. Wenn Sie die Sicherheit eines
Fullservice-Pakets suchen oder mieten wollen – Fendt-StarService bietet
Ihnen die maßgeschneiderte Lösung.
200 S
TECHNISCHE DATEN
Änderungen in Konstruktion und Ausstattung sind vorbehalten. Die Angaben in
diesem Prospekt sind als annähernd zu betrachten. Die Abbildungen können auch
Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören.
Diese Broschüre kann auch Typen und Serviceleistungen enthalten, die in den
einzelnen Ländern nicht angeboten werden.
StarService ist eine eingetragene Marke von FENDT.
2500
2340 (Niedrigdach)
2102 (206-207S)
2232 (208-209S)
3565 (206-207S)
3695 (208-209S)
1925 (206-207S)
1963 (208-209S)
Fendt 200 S – Ausstattung
Fendt 200 S
Motor
Nennleistung (kW/PS) (ECE R24)
Max. Leistung (kW/PS) (EG 97/68)
Zylinderzahl / Kühlung
Bohrung / Hub (mm)
Hubraum (cm3)
Nenndrehzahl (U/min)
Optim. Kraftstoffverbrauch (g/kWh)
Max. Drehmoment (Nm/Drehzahl)
Drehmomentanstieg (%)
Kraftstoffvorrat (l)
206 S
207 S
208 S
209 S
44 / 60
48 / 65
3-Luft
102/132
3236
2300
210
239
31
60
51 / 70
55 / 75
3-Luft
102/132
3236
2300
210
264
25
60
59 / 80
63 / 86
4-Luft
102/132
4314
2300
210
317
29
60
66 / 90
70 / 95
4-Luft
102/132
4314
2300
210
339
24
60
Getriebe und Zapfwelle
Getriebebauart
Gänge vorwärts/ rückwärts
Gänge bei Superkriechganggetriebe
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
Heckzapfwelle (U/min) Serie
auf Wunsch
Overdrive-Vollsynchron-Feinstufengetriebe
21/6 (21/21)1 21/6 (21/21)1 21/6 (21/21)1 21/6 (21/21)1
21/6 + 9/3
21/6 + 9/3
21/6 + 9/3
21/6 + 9/3
40
40
40
40
540/750/1000
540/750/Wegzapfwelle
Hydraulikanlage
Bauart
Regelung
Hydraulikpumpenleistung (l/min)
Arbeitsdruck (bar)
Zusatzventilausstattung max. (Serie)
Max. Hubkraft Heckkraftheber (kN/kp)
Max. Hubkraft Frontkraftheber (kN/kp)
Max. entnehmbare Ölmenge (l)
EHR, Unterlenkerregelung, Schwingungstilgung
Freigang-, Lage-, Zugkraft- und stufenlose Mischregelung
47 (47+ 27)1 47 (47+ 27)1 47 (47+ 27)1 47 (47+ 27)1
200
200
200
200
4 (2)
4 (2)
4 (2)
4 (2)
30,8/3140
30,8/3140
30,8/3140
30,8/3140
21,4/2183
21,4/2183
21,4/2183
21,4/2183
20
20
20
20
Bremsanlage
Bremsen hinten
Bremsen vorne
hydraulische Scheibenbremse
autom. Allradzuschaltung
Maße und Gewichte
Leergewicht nach DIN 70020 (kg)
Zul. Gesamtgewicht (kg)
Max. Stützlast Anhängekupplung (kg)
Gesamtlänge (mm)
Gesamtbreite (mm)
Gesamthöhe (mm)
Gesamthöhe Niedrigdach (mm)
Radstand (mm)
Elektrische Ausrüstung
Batterie (Ah)
Lichtmaschine
2930
5300
1000
3565
1925
2475
2340
2102
..
2930
5300
1000
3565
1925
2475
2340
2102
..
3100
5300
1000
3695
1963
2500
2340
2232
..
88
88
88
88
14V/95A/1330W 14V/95A/1330W 14V/95A/1330W 14V/95A/1330W
Kabine
Bauart
integriert, gummigelagert, schallisoliert, mit Dachfenster
Sicherheitszelle für den Fahrer
ausstellbare Front-, Heckscheibe, integriertes Dachfenster
mit Sonnenrollo, unabhängige Dieselheizung
Klimatisierung
Bereifung
Typ
3100
5300
1000
3695
1963
2500
2340
2232
..
Ber. vorn
Spur vorn
Ber. hinten
Spur hinten
206 S
335/80R18
207 S
335/80R18
208 S
320/85R20
209 S
335/80R18
auf Wunsch
206 -209 S 11.2R20
206 -209 S 405/70R20
1494 mm
1494 mm
1494 mm
1494 mm
16.9R28
16.9R28
420/85R30
480/70R30
1500 mm
1500 mm
1500 mm
1500 mm
1494 mm
1494 mm
206 -209 S
1494 mm
380/85R30
16.9R30
420/85R30
480/70R30
480/70R30
540/65R30
1500 mm
1500 mm
1500 mm
1500 mm
1500 mm
1500 mm
420/65R20
■ = Serie/ ❏ = Wunsch
Komfortkabine
Komfortsitz mit Längsfederung,
Lendenwirbelstütze
Komfortsitz mit Luftfederung
Lenkrad höhenverstellbar
Ausstellbare Front- / Heckscheibe
Dachfenster ausstellbar mit Sonnenrollo
Automatische Blinkerrückstellung
Heizung mit Gebläse
Standheizung
Raumbelüftungsanlage
Schadstofffilter
Integrierte Klimaanlage
Arbeitsscheinwerfer hinten
Zusatzbeleuchtung vorn (integriert)
Ausziehbare Rückspiegel
Sicherheitsrahmen (statt Kabine)
200S(SA)
■
❑
■
■
■
■
■
■
■
❑
❏
■
❏
■
❏
Motor
Turbomotor mit Extraleistung
Kaltstarteinrichtung
Elektrischer Filterwächter
Motorölkühler
Kolbenbodenkühlung
■
■
■
■
■
Getriebe
21/6-Gang-Overdrive-Vollsynchrong.
21/21-Gang-Wendegetriebe
40 km/h
21/6 + 9/3 Superkriechganggetriebe
■
❑
■
❏
Zapfwellen
Komfortbetätigung Zapfwelle
Heck 540 / 750 U/1000 U/min
Heck 540/750/Wegzapfwelle U/min
Front 1000 U/min oder 540 U/min (nur bei FKH)
■
■
❑
❏
Kraftheber
Elektrohydraulischer Regelkraftheber EHR
Schwingungstilgung
EHL Kraftheber
Schnellkuppler
Frontkraftheber mit Gasdruckdämpfung
■
■
❑
■
❑
Allrad-Differentialsperren
Komfortschaltung Allrad/Differentialsperren
lenkwinkel- und geschwindigkeitsgesteuert
Heckdifferential mit 100% Lamellensperre
Vollgeschützte Gelenkwelle
■
■
■
Hydraulik
Einfachpumpe (47l/min)
Hydraulik-Tandempumpe (max 74 l/min)
2 elektr. Proportionalventile dw - Mengenregler - Schwimmstellung
Bis zu. 4 elektr. Proportionalventile
Kreuzschalthebel
Impulssteckdose für externe Gerätebetätigung
Aufbau
Niedrigdach (-16 cm)
Frontlader
Multikuppler
Belastungsgewichte
Geschwindigkeitssteckdose
■
❑
■
❑
■
■
❏
❑
■
❑
❑
Einladung zur Probefahrt
Nach 16 Seiten 200er fehlt nur noch eins: Sie!
Wenn Sie den neuen 200er näher kennen lernen
wollen, Fragen haben oder an einer individuellen
Beratung interessiert sind, sprechen Sie mit Ihrem
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Telefax (0) 83 42 / 77-220
www.fendt.com
Vertretung:
E 8/04-25

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