Bestellstart für neuen Ford Kuga mit Ford SYNC 3 und neuem Diesel

01.08.2016 | KÖLN
Bestellstart für neuen Ford
Kuga mit Ford SYNC 3 und
neuem Diesel – erstmals
auch als ST-Line und
Vignale
• Neuer Ford Kuga kann ab sofort zu Preisen ab 23.300 Euro
geordert werden; Markstart in Deutschland für Anfang 2017
geplant
• Fünf Ausstattungslinien stehen zur Wahl: Trend, Business
Edition, Titanium, die neue ST-Line sowie die besonders
luxuriöse Topvariante Vignale
• Neuer Ford Kuga ST-Line überzeugt mit dynamischem
Styling, speziell abgestimmtem Sportfahrwerk und bis zu 19
Zoll großen Felgen; Preisliste beginnt bei 30.600 Euro
• Umfangreich überarbeitetes Kompakt-SUV punktet mit
zahlreichen fortschrittlichen Technologiefunktionen und
modernen Fahrerassistenzsystemen
• Neuer, noch sparsamerer 1,5-Liter-TDCi mit 88 kW
(120 PS) ersetzt gleichstarken 2,0-Liter-Turbodiesel;
Motorenpalette
umfasst
je
drei
Benzinund
Dieselaggregate
• Weitere neue Highlights: Ford SYNC 3, elektrisch
versenkbare Anhängerkupplung sowie die beiden neuen
Metallic-Lackierungen Mamba-Grün und Torino-Braun
KÖLN, 1. August 2016 – Der tiefgreifend überarbeitete
neue Ford Kuga ist ab sofort bestellbar. Trotz gestiegener
Ausstattungsumfänge gegenüber dem Vorgängermodell bleibt
der Einstiegspreis mit 23.300 Euro unverändert. Die offizielle
Händler-Markteinführung ist für Anfang 2017 geplant. Zur Wahl
stehen sechs Motorisierungen inklusive des neuen 1,5-LiterTurbodiesel mit 88 kW (120 PS)* und fünf Ausstattungslinien –
darunter auch die beiden neuen Versionen ST-Line und Vignale, die
im Laufe dieses Jahres geordert werden können.
Dank
der
ebenso
sportlichen
wie
fortschrittlichen
Weiterentwicklung
profitieren
Kunden
von
innovativen
Technologien und Updates, die das Autofahren noch
einfacher, sicherer, bequemer und erschwinglicher machen.
Hierzu zählen zum Beispiel je nach Ausstattung die dritte
Generation des sprachgesteuerten Kommunikations- und
Entertainmentsystems Ford SYNC 3 mit AppLink und
acht Zoll großem Touchscreen sowie innovative FahrerAssistenztechnologien wie das weiterentwickelte Active City
Stop. Erstmals ist für den Ford Kuga eine versenkbare
Anhängerkupplung erhältlich. Zu den zahlreichen Highlights
zählt darüber hinaus der intelligente Allradantrieb (iAWD). Er
ermöglicht auf rutschigen Untergründen ein nochmals sichereres
Fahrverhalten. Die Sensoren dieses Systems messen alle 16
Millisekunden, ob die Reifen Grip verlieren. Je nach Anforderungen
wird das Motormoment stufenlos verteilt, die Bandbreite reicht
von reinem Vorderrad- bis hin zu besonders traktionsstarkem
Allradantrieb.
Besondere dynamische Akzente setzt dabei der neue Ford Kuga
ST-Line, der unter anderem über ein spezielles Sportfahrwerk
sowie eine noch direktere Lenkung verfügt. Nach Ford Focus
ST-Line, Mondeo ST-Line und Fiesta ST-Line ist dies bereits
die vierte Modellvariante, die von den Ford PerformanceFahrzeugen inspiriert wurde. „Die ST-Line-Modelle begeistern
traditionell mit ihrem hohen Fahrspaßpotenzial. Daher legten wir
bei der Entwicklung des Ford Kuga ST-Line den Schwerpunkt
insbesondere auf die hohen fahrdynamischen Qualitäten, die
auch die anderen ST-Line-Modelle auszeichnen“, erklärt Frederick
Vrancken, als Fahrdynamik-Ingenieur bei Ford Europa für
die Fahrwerksentwicklung des Kuga ST-Line verantwortlich.
„Den neuen Kuga haben wir bereits vor wenigen Monaten
auf dem Mobile World Congress 2016 vorgestellt, mit der
Ausstattungslinie ST-Line präsentieren wir nun eine besonders
sportliche Variante dieses modernen SUV“, betont Roelant de
Waard, als Vizepräsident von Ford Europa verantwortlich für
Marketing, Sales & Service. „In Europa rechnen wir in diesem Jahr
mit insgesamt 200.000 verkauften Kuga, EcoSport und Edge. Das
entspräche seit 2013 einer Steigerung im SUV-Segment um 200
Prozent.“
Der Kuga gehört zu den beliebtesten SUV-Fahrzeugen in Europa.
Im Kalenderjahr 2015 erzielte er einen neuen Verkaufsrekord:
102.000 Exemplare lieferte Ford an Kunden aus – das waren
19 Prozent mehr als 2014 und so viele wie nie zuvor in der
Unternehmensgeschichte.
Moderne, leistungsstarke und effiziente Motoren
Im neuen Ford Kuga stehen drei Diesel- und drei Benzinmotoren
zur Wahl. Sie erfüllen die Euro 6-Abgasnorm und sind ab
Werk unter anderem mit einem Start-Stopp-System ausgestattet.
Die modernen Triebwerke kombinieren souveräne Fahrleistungen
mit niedrigen Verbräuchen und geringen Emissionen. Mehrere
Aggregate lassen sich auch mit dem neuen intelligenten
Allradantrieb (iAWD) kombinieren.
Neu in der Motorenpalette des Ford Kuga ist der 1,5 Liter große
TDCi-Turbodiesel mit 88 kW (120 PS)*. Er ersetzt das bisherige
2,0-Liter-Triebwerk mit gleicher Leistung. Der Vierzylinder ist
ausschließlich mit Frontantrieb kombinierbar und zeigt sich mit
einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 4,4 l/100 km* sowie
CO2-Emissionen von 115 g/km1 ausgesprochen wirtschaftlich und
umweltgerecht – dies kommt Verbrauchseinsparungen von mehr
als vier Prozent gleich.
Darüber hinaus bietet Ford für den Kuga den 110 kW (150
PS)* starken 2,0-Liter-TDCi an. Diese Motorisierung kann sowohl
mit Frontantrieb als auch mit dem intelligenten Allradantrieb
(iAWD) bestellt werden. In Verbindung mit Frontantrieb begnügt
sich der Kuga 2,0 TDCi mit durchschnittlich 4,7 Liter Diesel
pro 100 Kilometer, dies entspricht CO2-Emissionen von 122
g/km1. Die Allradversion überzeugt mit einem kombinierten
Kraftstoffverbrauch von nur 5,2 l/100 km1 und CO2-Emissionen
von lediglich 134 g/km1. Auf Wunsch steht für den Allradler auch
die Ford PowerShift-Automatik mit Doppelkupplungstechnologie
zur Verfügung.
Den Zweiliter-Diesel bietet Ford zudem mit einer Leistung von
132 kW (180 PS)* an. Diese Version verfügt serienmäßig über
Allradantrieb und begnügt sich im Mittel ebenfalls mit 5,2
Liter/100 km bei CO2-Emissionen von 134 g/km1. Alternativ zum
serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe lässt sich der Topdiesel
im Kuga auch mit der Ford PowerShift-Automatik kombinieren.
Als Basismotorisierung fungiert der 1,5 Liter große EcoBoostBenziner mit 88 kW (120 PS)*. Dieses Triebwerk steht in zwei
weiteren Leistungsstufen auch mit 110 kW (150 PS)* sowie 134
kW (182 PS)* zur Wahl. Die beiden 88 kW (120 PS) und 110
kW (150 PS) starken Versionen begnügen sich mit 6,2 Liter/100
km (kombiniert)1 bei CO2-Emissionen von jeweils 143 g/km. Für
die Variante mit 134 kW (182 PS) und Allradantrieb liegt der
kombinierte Kraftstoffverbrauch bei 7,4 l/100 km*, was CO2Emissionen von 171 g/km1 entspricht.
Attraktives Design und umfangreiche Ausstattung
Der neue Kuga verkörpert die hochaktuelle Designsprache von
Ford. Zu den besonderen Erkennungsmerkmalen zählen der große,
trapezförmige Kühlergrill sowie ein kleiner unterer Kühlergrill. Er
wird von schlanken, neu gestalteten Scheinwerfern und dem LEDTagfahrlicht (optional für die Ausstattungslinie Trend) flankiert.
Zusätzlich betonen die attraktiv gezeichneten Nebelscheinwerfer
den dynamischen Charakter. Am Heck runden die ebenfalls neuen
Rückleuchten den Auftritt gekonnt ab.
Bereits in der Basisversion Trend überzeugt der neue Ford Kuga
mit einer umfangreichen Serienausstattung. Hierzu zählen unter
anderem das CD-Audiosystem inklusive Lenkrad-Fernbedienung,
elektrische Fensterheber vorne und hinten mit Einklemmschutz,
die Ford Power-Startfunktion für schlüsselfreies Starten,
eine Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer
sowie das MyKey-Schlüsselsystem. Serienmäßig sorgen
Klimaanlage, Lederlenkrad, Berganfahrassistent sowie Sportsitze
für Fahrer und Beifahrer für zusätzlichen Komfort. Maßstäbe setzt
der neue Kuga auch in Sachen Sicherheit. Ab Werk punktet er mit
dem Intelligenten Sicherheits System IPS (Intelligent Protection
System) inklusive sieben Airbags. Zur Grundausstattung zählen
ferner das elektronische Sicherheits- und Stabilitätsprogramm
(ESP) sowie der Sicherheits-Bremsassistent EBA (Emergency
Brake Assist). Er erkennt an der Geschwindigkeit, mit der der
Fahrer das Bremspedal betätigt, ob es sich um eine echte
Notbremsung handelt. Ist dies der Fall, baut das System den
vollen Bremsdruck auf, auch wenn der Fahrer das Pedal noch nicht
vollständig durchgetreten hat. Das hilft im Notfall, den Anhalteweg
entscheidend zu verkürzen.
Noch umfangreicher ausgestattet präsentiert sich der Ford
Kuga in der Business Edition, der ab 26.200 Euro
zur Wahl steht. Sie ersetzt die bisherige SYNC-Edition
und verfügt zusätzlich zur Ausstattungslinie Trend über
eine silberfarbene Dachreling, Zwei-Zonen-Klimaautomatik,
elektronische Feststellbremse, Lederschaltknauf und LEDTagfahrlicht. Hinzu kommt das Park-Pilot-System hinten, das
den Fahrer bei Einparkmanövern vor Hindernissen warnt.
Dank Umfeldbeleuchtung vermitteln die elektrisch anklappbaren
Außenspiegel bei Dunkelheit ein Plus an Komfort. Zu den
serienmäßigen Highlights der Business Edition zählt zudem das
neue Kommunikations- und Entertainmentsystem Ford SYNC 3
mit AppLink und 8-Zoll-Touchscreen. Damit können die Insassen
ihr angeschlossenes Smartphone sowie Audio-, Navigationsund Klimatisierungsfunktionen ganz einfach per Sprachbefehl
steuern. Ford SYNC 3 verfügt über einen neu gestalteten 8Zoll-Touchscreen. Besonderes Komfortdetail: Für die Suche nach
Cafés, Tankstellen oder etwa Parkplätzen müssen Autofahrer
künftig nur noch einen Knopf drücken und Befehle wie „Ich
will einen Kaffee“, „Ich möchte Tanken“ oder „Ich suche einen
Parkplatz“ formulieren. Das System findet auch Flughäfen,
Bahnhöfe und Hotels und führt den Fahrer unter Verwendung
des bordeigenen Navigationssystems bequem und sicher ans
Ziel. Zudem lassen sich in Verbindung mit der Ford AppLinkTechnologie während der Fahrt zahlreiche Smartphone-Apps
per Sprachsteuerung bedienen. Damit vermittelt Ford SYNC 3
zusätzliche aktive Sicherheit, denn der Fahrer wird nicht vom
Verkehrsgeschehen abgelenkt.
Dank zahlreicher praktischer und komfortbetonter Extras erfreut
sich die Ausstattungslinie Titanium traditionell großer Beliebtheit.
Zum Preis ab 28.250 Euro beinhaltet sie zusätzlich zur
Trend-Version unter anderem das CD-Audiosystem inklusive
Ford SYNC 3, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, einen automatisch
abblendenden Innenspiegel, Lederschaltknauf und Leder-StoffPolsterung, Scheinwerfer-Assistent und Regensensor. Im Vergleich
zum Vorgänger verfügt der Kuga Titanium zusätzlich über
LED-Tagfahrlicht, die elektronische Feststellbremse sowie
das Ford KeyFree-System (nicht bei ST-Line). Optische
Erkennungsmerkmale der Titanium-Linie sind der silberfarbene
obere Kühlergrill (nicht bei ST-Line), Leichtmetallräder im 17-ZollFormat sowie die Einstiegszierleisten vorne. Bei Ausflügen abseits
befestigter Wege punktet der Kuga Titanium zudem mit dem
ebenfalls serienmäßigen digitalen Kompass. Der Fahrer profitiert
dank der einstellbaren Lendenwirbelstütze auf jedem Terrain von
vorbildlichem Komfort. Für besondere Wohlfühlatmosphäre sorgt
dabei die Ambientebeleuchtung vorne mit Multicolor-LED, die
ebenfalls zum Serienumfang zählt (nicht bei ST-Line).
Betont sportlich geht der Ford Kuga in der neuen
Ausstattungsversion ST-Line ins Rennen, die im Laufes des
Jahres bestellbar sein wird. Sie basiert auf der TitaniumVersion und kann mit allen Motorisierungen mit Ausnahme
des 88 kW (120 PS) starken Basisbenziners kombiniert
werden. Der Ford Kuga ST-Line steht ab 30.600 Euro in der
Preisliste. Serienmäßig verfügt er über ein Sportfahrwerk, das
den Schwerpunkt der Karosserie um zehn Millimeter absenkt.
In Verbindung mit der speziellen Feder-Dämpfer-Abstimmung,
strafferen Fahrwerksbuchsen sowie verstärkten Stabilisatoren
sorgt dies für nochmals gesteigerte Fahrdynamik. Die spezielle
Kalibrierung der elektrischen Servolenkung vermittelt ein noch
direkteres und sportlicheres Fahrvergnügen.
Auch optisch setzt der neue Ford Kuga ST-Line betont
dynamische Akzente: Das spezielle Body-Styling-Kit mit
in Wagenfarbe lackierten Spiegelkappen, Seitenschwellern,
Türgriffen, Dachspoiler und Radhausverkleidungen, exklusiven
Stoßfängern sowie sportlichem Unterfahrschutz unterstreicht
den agilen Charakter des Kölners. Der untere WabendesignKühlergrill ist im Bereich der Nebelscheinwerfer-Einfassungen im
Polyester-Mesh-Finish ausgeführt. Hinzu kommt der in HochglanzSchwarz umrandete obere Kühlergrill mit anthrazitfarbenen
Streben, die ebenfalls schwarze Dachreling, dunkel abgesetzte
Scheinwerfer und Rückleuchten, LED-Tagfahrlicht sowie getöntes
Sichtschutzglas. Exklusive Leichtmetallräder betonen zusätzlich
den rasanten Look des Ford Kuga ST-Line: Neben den 18-Zöllern
in Hochglanz-Schwarz stehen auch schwarze 19-Zoll-Felgen zur
Wahl. Im Innenraum vermitteln der Dachhimmel in Anthrazit, das
Lederlenkrad mit grauen Ziernähten, die Leder-Stoff-Polsterung in
Wildleder-Optik, die Mittelkonsole mit zweischichtigem MetallicEffekt sowie die Aluminium-Pedalerie Rennsport-Flair. Zusätzlich
zur Titanium-Ausstattung punktet der Ford Kuga ST-Line mit
dem Park-Pilot-System vorne und hinten sowie dem ParkAssistenten (Active Park Assist). Letzterer steuert den neuen
Kuga in Parkbuchten hinein, die quer und längs zur Straße liegen,
und auf Wunsch auch wieder heraus. Der Fahrer muss lediglich
Gas- und Bremspedal betätigen, alles andere erledigt das System
automatisch.
Exklusive Akzente setzt der Ford Kuga in der neuen TopAusstattungslinie Vignale, die ab sofort zu Preisen ab
34.650 Euro bestellbar ist. Seine Perleffektlackierung Milano
Grigio sorgt mit leicht rosa schimmernden Metallic-Tönen
für Glanzmomente. Optische Erkennungsmerkmale sind die
exklusiven Leichtmetallräder im 18-Zoll-Format, in Wagenfarbe
lackierte Stoßfänger mit Unterfahrschutz vorne und ChromDekor-Zierleiste hinten sowie der in Wabenoptik ausgeführte
obere Teil des Kühlergrills. Das spezielle Vignale Body Styling-Kit
umfasst darüber hinaus in Wagenfarbe lackierte Seitenschweller
und Radhausverkleidungen. Der Premiumcharakter des Ford
Kuga Vignale setzt sich auch im Interieur fort. Zur
Serienausstattung zählen neben der exklusiven Lederausstattung
mit wabenförmig gesteppten Sitzpolstern und Lederlenkrad auch
beheizbare Sportsitze vorne, der zehnfach elektrisch einstellbare
Fahrersitz, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Ambientebeleuchtung
sowie Einstiegszierleisten mit Vignale-Schriftzug vorne. Der
hochwertige Lederbezug ziert auch das die Rückseiten und
Kartentaschen der Vordersitze. Ab Werk punktet der Ford Kuga
Vignale mit zahlreichen weiteren Highlights wie zum Beispiel Ford
SYNC 3 mit AppLink und 8-Zoll-Touchscreen, multifunktionalen
Xenon-Scheinwerfern mit dynamischem Kurvenlicht, ParkAssistent (Active Park Assist), Geschwindigkeitsregelanlage mit
Geschwindigkeitsbegrenzer, MyKey-Schlüsselsystem sowie ParkPilot-System vorne und hinten.
Darüber hinaus profitieren Vignale Kunden von exklusiven
Komfortdienstleistungen.
Diese
beinhalten
neben
einer
kostenlosen Fahrzeugwäsche pro Monat auch den PremiumAufbereitungsservice im Rahmen jeder Vignale Inspektion sowie
auf Wunsch einen Hol- und Bringservice bei Werkstattterminen.
Zudem steht Käufern eines Ford Kuga Vignale rund um die Uhr die
spezielle Vignale Kundenhotline mit Rat und Tat zur Seite.
Motorseitig haben Käufer der Topausstattung die Wahl zwischen
dem 1,5 Liter großen EcoBoost-Benzinmotor mit 110 kW (150
PS) und Sechsgangschaltung sowie der 134-kW-Variante
(182 PS). Letztere verfügt standardmäßig über die Ford
PowerShift-Automatik mit Doppelkupplungstechnologie sowie
den neuen intelligenten Allradantrieb iAWD. Hinzu kommen
zwei Dieselmotorisierungen: Der 2,0 TDCi mit 110 kW (150
PS) kann auf Wunsch mit iAWD kombiniert werden. Alternativ
zum serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe bietet Ford dieses
Aggregat auch mit dem Ford PowerShift-Automatik mit
Doppelkupplungstechnologie an. Der 132 kW (180 PS) starke
Top-Diesel verfügt serienmäßig über Allradantrieb und kann auf
Wunsch ebenfalls mit Ford PowerShift geordert werden.
Neuer
Ford
Kuga
mit
vielfältigen
Individualisierungsmöglichkeiten
Zusätzlich bietet Ford für den neuen Kuga zahlreiche weitere
attraktive Ausstattungsdetails. Zur Wahl steht beispielsweise ein
breit gefächertes Angebot an sportlich-eleganten 17-, 18- und
19-Zoll-Leichtmetallrädern. Neu sind zudem die auf Wunsch
erhältlichen Metallic-Außenfarben Mamba-Grün und TorinoBraun. Als praktisches Extra ist für den neuen Kuga auch
eine elektrisch versenkbare Anhängerkupplung lieferbar, die bei
Nichtgebrauch unter dem hinteren Stoßfänger verschwindet.
Hinzu kommen zahlreiche Ausstattungspakete, die angenehme
und praktische Extras wie zum Beispiel Panorama-Schiebedach,
Lederpolsterung und den zehnfach elektrisch einstellbaren
Fahrersitz mit attraktiven Preisvorteilen kombinieren.
Moderne Fahrerassistenzsysteme sorgen für vorbildliche
Sicherheit
Der neue Ford Kuga punktet je nach Ausstattung mit zahlreichen
fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen. Hierzu zählt zum
Beispiel das weiterentwickelte Active City Stop, das Ford
im sogenannten Technologie-Paket mit zahlreichen weiteren
nützlichen Assistenzsystemen kombiniert (nicht in Verbindung mit
Sicht-Paket und Winter-Paket). Es schützt vor Auffahrunfällen
und Frontalkollisionen bei geringen Geschwindigkeiten, wie sie
insbesondere im Stadtverkehr häufig vorkommen, oder reduziert
die Unfallfolgen. Hierzu überwacht ein Laser-Sensor kontinuierlich
den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Wenn dieses
langsamer wird oder abrupt abbremst, erhöht das System
frühzeitig den Bremsdruck und leitet bei Bedarf sogar selbsttätig
den Bremsvorgang ein. 2011 erhielt das Active City Stop-System
den prestigeträchtigen Euro NCAP „Advanced Award“.
Der Fernlicht-Assistent – der für den neuen Ford Kuga
ebenfalls als Bestandteil des Technologie-Pakets erhältlich
ist – sorgt für optimale Sichtverhältnisse, ohne dass der
Fahrer durch das manuelle Betätigen des Lichtschalters vom
Verkehrsgeschehen abgelenkt wird. Diese moderne Funktion
wechselt automatisch von Fern- auf Abblendlicht und umgekehrt.
Über die digitale Frontkamera kann das System zwischen der
Umgebungsbeleuchtung sowie hellen Hauptscheinwerfern und
rötlichen Rücklichtern anderer Fahrzeuge unterscheiden, um
stets im richtigen Moment die korrekte Wahl zwischen Aufund Abblenden zu treffen. Lässt die Umfeldbeleuchtung auf
eine geschlossene Ortschaft schließen, verzichtet der FernlichtAssistent ganz auf die automatische Aktivierung des Fernlichts.
Ein wichtiges Sicherheitsplus ist der Fahrspur-Assistent. Er warnt
den Fahrer durch leichte Vibrationen im Lenkrad, sobald die digitale
Frontkamera ein möglicherweise ungewolltes Verlassen der
eigenen Straßenseite diagnostiziert. Dieses System ist ebenfalls
Teil des Technologie-Pakets.
Gleiches gilt für den Müdigkeitswarner. Er erkennt
den Aufmerksamkeitsgrad des Fahrers, indem er bei
Geschwindigkeiten über 65 km/h zum Beispiel Informationen
der Frontkamera über die Spurgenauigkeit oder auch die
Gierwinkelraten des Fahrzeugs mit hinterlegten Sollwerten
vergleicht. Weist diese kontinuierliche Analyse auf eine
zunehmende Ermüdung oder sogar auf den besonders
gefährlichen Sekundenschlaf hin, ertönt ein Warnsignal und
ein Kaffeetassen-Symbol auf dem zentralen Display der
Armaturentafel erinnert den Fahrer daran, eine Pause einzulegen.
Treten auch weiterhin Anzeichen von abnehmender Konzentration
auf, zeigt das Display eine permanente Warnmeldung an, die der
Fahrer durch den Druck auf den „OK“-Knopf quittieren muss.
Das Verkehrsschild-Erkennungssystem – im neuen Ford
Kuga ebenfalls Bestanteil des Technologie-Pakets – kombiniert
erhöhten Komfort und vorbildliche Sicherheit. Die digitale
Frontkamera kann Verkehrszeichen entlang beider Seiten der
Straße identifizieren und die gewonnenen Informationen über
gültige Tempolimits oder Überholverbote über das zentrale
Display in der Instrumententafel an den Fahrer weiterreichen. Auf
Wunsch zeigt das System aktiv einen Warnhinweis an, wenn die
gültige Geschwindigkeitsbegrenzung um einen zuvor definierten
Schwellenwert überschritten wird.
Hinzu kommt je nach Ausstattungsumfang der Toter-WinkelAssistent BLIS (Blind Spot Information System). Via LEDWarnleuchten in den Außenspiegeln weist BLIS den Fahrer bei
Spurwechseln auf andere Verkehrsteilnehmer hin, die sich im
schwierig einsehbaren „toten Winkel“ links oder rechts neben
dem eigenen Wagen befinden. Über zwei spezielle MehrkanalRadarsensoren in den Ecken der Heckschürze scannt das
innovative System dabei während der Fahrt einen Bereich, der
beidseits des Fahrzeugs von den Außenspiegeln bis zirka drei
Meter hinter das Automobil reicht. In der Breite wird ein nach
hinten zunehmendes Areal von bis zu drei Metern abgedeckt.
In Aktion tritt der Toter-Winkel-Assistent automatisch bereits
ab Geschwindigkeiten von zehn km/h. Damit eignet er sich
auch für zähfließenden Stadtverkehr oder Stausituationen auf
Schnellstraßen – also genau dort, wo viele Spurwechselkollisionen
geschehen.
Weiteres Bildmaterial steht unter folgenden Links zur Verfügung:
• https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/en/
news/2016/02/20/ford-unveils-advanced--sporty-andefficient-new-kuga-suv-with-sy.html
• http://geneva2016.fordpresskits.com/?
content=pictures&topic=03
• https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/en/
news/2016/07/25/kuga-st-line.html
* Kraftstoffverbrauch des Ford Kuga in l/100 km: 9,3 – 4,8
(innerorts), 6,2 – 4,2 (außerorts), 7,4 – 4,4 (kombiniert); CO2Emissionen (kombiniert): 171 – 115 g/km. CO2-Effizienzklasse: D –
A.
1) Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen
Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der
jeweils geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich
nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des
Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den
verschiedenen Fahrzeugtypen.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch
und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur
von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das
Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und
anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für
die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den
offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen
können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘
entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http://
www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere Informationen
siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.

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