Medienmitteilung ÖV-Programm 2018

Freitag, 29. Juli 2016
Medienmitteilung
ÖV-Programm 2018-2021 braucht eine Taktverdichtung
Die Grünen Basel-Stadt begrüssen in der Stellungnahme zur Vernehmlassung
das ÖV-Programm 2018-2021. Die geplanten Ausbauten müssen aber rascher
vonstattengehen und einen grösseren Umfang haben.
Das ÖV-Programm 2018-2021 ist generell zu begrüssen: Der Öffentliche Verkehr soll weiter
ausgebaut werden, um mit dem Zuwachs an Arbeitsplätzen und Wohnbevölkerung Schritt zu
halten. Mit der Schwerpunktsetzung und dem Timing sind wir aber nur teilweise
einverstanden.
Die Vereinfachung und der Ausbau des TNW-Angebots müssen mit Nachdruck verfolgt
werden – auch über die Landesgrenzen hinweg. Gleichzeitig muss auch das Angebot beim
Zugfernverkehr verbessert werden. Dass ein ÖV-Ausbau mit einem grösseren Kostenbeitrag
der NutzerInnen einhergehen soll, lehnen wir ab, solange AutofahrerInnen die externen,
durch sie verursachten Kosten nicht tragen müssen.
Verlagerung muss Ziel bleiben
Ein wichtiger Schwerpunkt sollte unbedingt die Verlagerung des motorisierten
Individualverkehrs (MIV) hin zum ÖV sein, wie es das Umweltschutzgesetz nach Annahme
des Gegenvorschlags zur Städteinitiative vorsieht. Das in die Vernehmlassung gegebene
Programm wird die Zielvorgabe einer zehnprozentigen MIV-Reduktion bis 2020 nicht
erfüllen.
So sind insbesondere die Terminvorgaben für ein Tram entlang der heutigen 30er-Buslinie,
durch den Claragraben und in der Grenzacherstrasse unzureichend und müssten vor 2020
prioritär angegangen werden. Ebenso bleibt unklar, wie der Wegfall der 17er-Linie im
Kleinbasel kompensiert werden soll. Beim Busbetrieb an den Flughafen ist ein Expressbus
zwar zu begrüssen, dieser muss aber der Verlagerung von MIV zum ÖV dienen. Gleiches gilt
für den Bahnanschluss zum Euroairport.
Die ausführliche Stellungnahme finden Sie hier.
Für weitere Auskünfte stehen Ihnen zur Verfügung:
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Harald Friedl, Co-Präsident, 076 544 48 30
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