車検車両進行経路 - Biglobe

2016年FUJI 1000km・500km耐久車検スケジュール
2016.8.8
本来エントリー全車両が車検対象ですが、全車を車検する時間がありませんので何台か抽出して実施します。
車検車両は受付時に車検該当車両と記されたものを渡されます。
本部前（パドックスイート⑤）にも貼り出します。
●車検スケジュール（15日）
５：１５
500km車検対象車両の発表本部5番パドックスイート前に貼り出し
５：４５
車検場にて500km車検開始 500kmの給油シール発行開始
８：００
500km車検終了
１１：００
再車検及び車検希望チームの車検
１２：００
1000km車検対象車両の発表本部5番パドックスイート前に貼り出し（配布物用封筒への記載もあります）
１３：００
車検場にて1000km車検開始
１８：００
1000km車検終了
・1000km車検対象外チームで、改造タンク認可永久シール（次回から寸法書類免除）を希望するチームは、
15：30ごろから車検を行います。給油シール発行時に申請してください。
・車検場への車両の入場は、Ａパドックから直接入場出来ません。ご面倒ですがいったんＡパドックより坂を下りて、
ガソリンスタンド裏のゲートより入場し、帰りも同じルートでお帰りください。
K4-GPの車検は車両の安全性と、申請された燃料量の確認が主なものです。
すべての参加車両が車検対象になりますが、今回は時間、人員の関係で、抽出車検になります。
◆安全性についてよくあるトラブル
・シートベルトの取付方・牽引フックがない・バックフォグがない・ゼッケンの個数、大きさ
・オイル漏れ・灯火類のテーピング・タイヤよりはみ出たクリップボルト・燃料漏れなど
◆燃料についてのトラブル
・車載タンク容量を把握していない
・改造タンクの書類不備、容量の間違い
・室内燃料ホースの傷、クオーターのインナーパネルをはずしてないなど
過去、車検に落ちて走行できなかった車両は１台もありません。全てなんとか走行できるようにしています。
初の１台にならないよう、車両制作担当者は車両レギュレーションの再確認をお願いします。
◎車検車両進行経路
ピットロード
車検場
GS
コントロール
センター
ピットビル
車検場へ行く車両進入禁止
ＯＲＩＺＵＲＵ
P 19
Ｃパドック
P 20

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